تویوتا

تویوتای UUV در میانه سفر ۲۶ هزار کیلومتری

تویوتا در ماه ژوئن سال جاری از این «وسیله نقلیه کاربردی نهایی» خبر داد، ولی تا نمایشگاه امسال SEMA، فرصتی برای دیدار از نزدیک با آن فراهم نشده بود.

Toyota Sienna UUV
Toyota Sienna UUV
ترکیبی از یک مینی‌ون و یک شاسی‌بلند اصلاح‌‌شده می‌تواند نهایت یک وسیله نقلیه شخصی باشد؛ چیزی که در این «سیه‌نا» به کار گرفته شده است. در عین حال، تویوتا برای این خودرو، یک کلاس عجیب به نام وسیله نقلیه کاربردی نهایی یا UUV درنظر گرفته است.
Toyota Sienna UUV Off-Road
Toyota Sienna UUV Off-Road
این خودرو به همراه ۸ مدل دیگر برای شرکت در هیئت بهتر از همیشه (Ever-Better Expedition) ساخته شده است؛ ابتکاری در سطح جهانی که برای حمایت و اتحاد ۳۳۰ هزار عضو تیم تویوتا در سراسر دنیا با مأموریت ارائه محصولاتی «بهتر از همیشه» طراحی شده است. سیه‌نا مرکز فرماندهی بخش امریکای شمالی در این سفر است و بیش از ۱۶۵۰۰ مایل (۲۶۵۰۰ کیلومتر) در شرایط سخت و سنگین مسیرهای قاره امریکا رانندگی خواهد کرد.
Toyota Sienna UUV
Toyota Sienna UUV
تویوتا به این دلیل از بدنه یک سیه‌نا در پروژه UUV استفاده کرده که عقیده دارد این خودرو بیشترین فضای داخلی ممکن را برای قرارگیری تجهیزات الکترونیکی موردنیاز برای سفر در اختیار قرار می‌دهد. در واقع، این وسیله نقلیه مجهز به یک رسیور متحرک تلویزیون ماهواره‌ای «ترک‌ویژن»، سیستم وای‌فای، دسترسی اینترنت، درگاه‌های چندگانه USB، نمایشگر ۱۷ اینچی، تلویزیون LED سونی ۶۰ اینچ، سیستم صوتی ۲۵۰۰ وات JBL و یک سیستم دوربین دید در شب Flir M-324xp با قابلیت ضبط تصاویر با وضوح بالا است.
Toyota Sienna UUV
Toyota Sienna UUV
به‌علاوه، تویوتا می‌گوید که مهندسان از طریق «صندلی کاپیتان» در پشت این UUV می‌توانند در هر لحظه، داده‌های رانندگی هر کدام از وسایل نقلیه گروه همراه را مشاهده کنند و اطلاعات را به ساختمان مرکزی تویوتا انتقال دهند.
Toyota Sienna UUV
Toyota Sienna UUV
تویوتا اگر می‌خواست تنها با یک مینی‌ون معمولی به سراغ شرایط سخت رانندگی برود، احتمالاً در این سفر با مشکل مواجه می‌شد و به همین دلیل، بدنه سیه‌نا را با فریم یک «تویوتا تاکوما ۴×۴» همراه کرد. به این ترتیب، این وسیله می‌تواند در ماجراجویی‌های آفرود شرکت کند و با استفاده از یک سیستم تعلیق چهار لینک که به ارتفاع رانندگی آن ۴ اینچ اضافه کرده، تایرهای نیتو ماد گرپلر ۳۳×۲۲ بر روی چرخ‌های آفرود مانستر انرژی 539B با ابعاد ۲۲×۱۲ اینچ و آزادی حرکت ۴۰ سانتی‌متری چرخ‌ها، به هر مسیری وارد شود.
Toyota Sienna UUV
Toyota Sienna UUV
به گفته تویوتا، رانندگی با تویوتا همانند همان نسخه‌ای است که در بازار وجود دارد، ولی در همین حال، ظاهر کنترلر‌ها و دکمه‌ها شبیه به تجهیزات OEM و متصل به عملکردهای تاکوما، خودرویی است که بر اساس آن ساخته شده است.
Toyota Sienna UUV
Toyota Sienna UUV
خودروی UUV تویوتا پس از نمایش در SEMA، به ماجراجویی‌هایش در کانادا و آلاسکا ادامه خواهد داد.


[دانلود ویدئو]

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۱ رای

مسعود انیس حسینی

مسعود انیس حسینی، مترجم اخبار و مطالب در سایت پدال

مطالب مشابه

‫۱۵ دیدگاه‌ها

  1. nissan

    ۱۸ آبان ۱۳۹۴
    سوابق: (13 ديدگاه)

    سلام از اساتید محترم یه سوالی داشتم اگه یه ماشینی نسل جدیدش وارد بازار بشه نسل قبلیش چه مدت تو بازار میمونه چند سال میشه نسل قبلیش رو خرید ..با تشکر

    1. sina

      ۱۸ آبان ۱۳۹۴
      سوابق: (307 ديدگاه)

      اصولا اکثرا خودروساز ها نسل قبل توقف تولید میکنن ولی کلا فکر کنم به صورت میانگن خودرو ساز ها 5 سال یه مدل و تولید میکنن

  2. king 918

    ۱۸ آبان ۱۳۹۴
    سوابق: (2488 ديدگاه)

    خدایی جلوش شبیه اسپورتیج نیست ؟

    1. king 918

      ۱۸ آبان ۱۳۹۴
      سوابق: (2488 ديدگاه)

      بابا خیلی شبیه چرا دیس میدین

      1. مایکوباکتریوم توبرکلوسیز

        ۱۸ آبان ۱۳۹۴
        سوابق: (137 ديدگاه)

        باید بگی اسپورتیج شبیه اینه!!!

    2. american and japan

      ۱۸ آبان ۱۳۹۴
      سوابق: (199 ديدگاه)

      چون بیشتر شبیه تویوتا کمری و کرولا های دو نسل قبل هست.یعنی مدل 2007 اینجورا.

      1. king 918

        ۱۸ آبان ۱۳۹۴
        سوابق: (2488 ديدگاه)

        خدایی یکم از طرح جلو پنجره و چراغ باریکش شبیه اسپورتیج شده وگرنه درسته بیشتر شبیه کرولاست …..تسلییییییییییم نمیخوام این همه دیس لایکوووووووو

        1. luis

          ۱۸ آبان ۱۳۹۴
          سوابق: (612 ديدگاه)

          من بت لایک دادم
          بچها دیس ندین قبول کرد دیگه
          خب این مشخصه که جلو این ماشین کاملا شبیه تویوتاست و اصلا این مدل چراغ و جلو پنجره تویوتا باب کرده حالا هر چی شبیه اینه کپی از اینه میخواد اسپورتج باشه یا هر ماشین دیگه ای

        2. king 918

          ۱۸ آبان ۱۳۹۴
          سوابق: (2488 ديدگاه)

          اقا من بابت کامنت عذر میخوام حالا که دارم دقت میکنم شبیه 918 و لا فراری شده نه ؟…………………..
          کامنت اصلاح شد دوستان ببخشید

        3. american and japan

          ۱۹ آبان ۱۳۹۴
          سوابق: (199 ديدگاه)

          نگران دیسلایک نباشه.این لایک و دیسلایک یه چیز چرت هست.خیلیا منطق ندارن.یا اینکه چشم باز ندارن یا خودشون رو میزنن به …
          خب چراغا و جلو پنجره ایش شبیه کمری 2007 و 2008 و ,کرولا های همون سالا اگر نیست شبیه عمه ی بنده هست؟؟؟؟؟؟ولش کن سخت نگیر.اینجا همه جور آدمی میاد

  3. علیرضا

    ۱۸ آبان ۱۳۹۴
    سوابق: (38 ديدگاه)

    همه ی خودروسازهای دنیا بدنبال نوآوری هستند
    و در این دوران
    مدیران داخلی خودرو ساز های وطنی بیشترین خلاقیتی که تونستن برای برون رفت ازاین رکود به ذهنشون فشار بیارن این بود که وام 25 تومنی بازپرداخت 40 تومنی به مردم همیشه در صحنه قالب کنند.

  4. ali

    ۱۸ آبان ۱۳۹۴
    سوابق: (21 ديدگاه)

    Toyota lets go places

  5. american and japan

    ۱۸ آبان ۱۳۹۴
    سوابق: (199 ديدگاه)

    عاااالیه.ولی باید قیمت ارزونی رو داشته باشه.مگر نه موارد بهتری هستند.البته این خاصیت تویوتاست که قیمت کم باشه وخودرو ابر عالی.عاشق تویوتا هستم.
    پادشاه آفرود جیپ هست و وزیر اون تویوتا و دیگر هیچ

  6. firebird

    ۱۹ آبان ۱۳۹۴
    سوابق: (8 ديدگاه)

    جلوش شبیه پی تی کروزه ساخت شورلته
    راستی سی ینا که اسم یه نوع فیاته فک میکنم سنا درسته

  7. احمد باقری

    ۱۹ آبان ۱۳۹۴
    سوابق: (4716 ديدگاه)

    طراحی و تکنولوژی بالایی داره.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا