آموزش

آشنایی با روغن موتور

روغن موتور چیست؟
روغن موتور از ترکیب روغن پایه نفتی به اضافه ادتیوها بدست می آید. وظایف مهم روغن موتور عبارتست از:
روانکاری(کاهش دهنده اصطکاک بین قطعات)، کاهش سایش قطعات موتور، شست و شوی داخل موتور و تمیز نگهداشتن قطعات داخل موتور از دوده و ترکیبات حاصل از تجزیه روغن و رسوبات بین قطعات، آب بندی کامل بین سیلندر و پیستون، خنک نمودن قطعات داخلی موتور، کارکرد بهینه قطعات،متحرک موتور در دماهای مختلف و محافظت قطعات موتور در مقابل خوردگی و ضربه گیری.

motor oil
motor oil

طبیعی است با توجه به ترکیب گفته شده در خصوص ساختارروغن موتور، کیفیت آن را وابسته به افزودنیهای آن بدانیم و هم اینکه دقت کنیم تشخیص کیفیت مواد افزودنی با دیدن، استنشاق و لمس کردن امکانپذیر نمی باشد. باید به این نکته توجه کنیم روغن موتور در مدت زمان مشخصی از کارکرد خودرو باید تعویض گردد، زیرا مواد افزودنی خواص خود را طی عملکرد از دست می دهند.

نقش مواد افزودنی اصلی به موتور:
۱) مواد افزودنی بالا برنده شاخص گرانروی. به جریان روغن موتور کمک می کند.
۲) مواد ضد اکسیداسیون از اکسیداسیون روغن و درنهایت تشکیل لجن جلوگیری می نماید.
۳) مواد صابونی(پاک کنند) برای پاکیزه نگهداشتن موتور استفاده می شود، چون آلودگیهای مختلف را در حالت معلق نگه می دارد و مانع از نشستن آنها بر روی قطعات موتور میشود
۴) مواد ضد خوردگی
۵) مواد ضد زنگ
۶) مواد ضد کف کردن روغن
۷) مواد کاهش دهنده اصطکاک

استانداردهای API برای موتورهای بنزینی
دسته وضعیت سرویس
SL جاری برای همه موتورهای خودرو در حال حاضر مورد استفاده است. معرفی شده در ۲۰۰۱. روغن SL  برای ارائه عملکرد بهتر در دمای بالا طراحی شده و روغن کمتری مصرف می شود.
SJ جاری برای موتورهای سال های ۲۰۰۱ و قدیمی تر
SH منسوخ برای موتورهای سال های ۱۹۹۶ و قدیمی تر
SG منسوخ برای موتورهای سال های ۱۹۹۳ و قدیمی تر
SF منسوخ برای موتورهای سال های ۱۹۸۸ و قدیمی تر
SE منسوخ برای موتورهای سال های ۱۹۷۹ و قدیمی تر
SD منسوخ برای موتورهای ۱۹۷۱ و قدیمی تر
SC منسوخ برای موتورهای ۱۹۶۷ و قدیمی تر
SB منسوخ برای موتورهای بزرگتر است. فقط در زمانی که به طور خاص توسط سازنده توصیه شود.
SA منسوخ برای موتورهای قدیمی تر. فقط در زمانی که به طور خاص توسط سازنده توصیه شود.

 

طبقه بندی روغن موتور :

۱) از نظر کیفیت
۲) از نظر غلظت
طبقه بندیهای گوناگونی دردنیا متداول است که اغلب تولید کنندگان بر اساس استاندارد یکی از موسسات API , USMSCCMC , محصولات خود را معرفی میکنند. و متداولترین آن طبقه بندی انجمن نفت آمریکاست.
الف) طبقه بندی انجمن نفت آمریکا (API:  American petroleum institute)
حرف اول، معرف نوع موتور محل مصرف ( حرف C برای خودروهای دیزلی و حرف S برای برای خودروهای بنزینی) و حرف دوم، نشان دهنده سطح کیفیت روغن خواهد بود. به این مفهوم که حرف A پایینترین سطح کارایی را نشان می دهد و با بالا رفتن حروف سطح کارایی نیز افزایش خواهد یافت. مانند SG , SJ , SLSM , ,… سطوح کارایی بالاتر، نشان از میزان افزودنیهای بیشتر در روغن بوده و در تست آزمایشگاهی و عملکردی، شرایط حادتری را تحمل می کنند. افزودنیهای مختلف، مقاومت روغن را برای شرایط سخت حراری و فشار زیاد موتور بهینه می کنند.
ب) طبقه بندی بر اساس ارتش آمریکا و انگلیس USMS ; United state military یا MIL-L ; Military lubricant و به معنای روغن روان کننده از نظر طبقه بندی نظامی است. (از بالا به پایین افزایش کیفیت)
MIL-L-2104A
MIL-L-2104B
MIL-L-2104C
MIL-L-2104D و…
MIL-L-212-60C
MIL-L-45199B
MIL-L-46115
MIL-L-46152A
MIL-L-46152B و…
ج) طبقه بندی سازندگان اتومبیل کشورهای بازار مشترک اروپا که مخفف آن به فرانسه (CCMC) نامیده می شود.
CCMC G1
CCMC G2
CCMC G3 و…
البته طبقه بندیهای دیگری نیز وجود دارد که عمومیت ندارند؛ مانند طبقه بندی شرکت فلکس واگن (VW) یا شرکت مان (man).
سطح کیفیت روغن موتور پیشنهادی برای برخی خودروهای سبک:
۱) پیکان(۱۶۰۰-اردی) SE
۲) پژو SG 405
۳) پژو SJ 206
۴) ماکسیما SJ
۵) نیسان پاترولSE
۶) رنو ۵ (سپند)SE
۷) پی کی SF , SG
۸ ) پرایدSF ,SG
۹) زانتیا SJ
۱۰) رنو ۲۱ SG
۱۱) مزدا SE 1600
۱۲) تویوتا کارینا SC ,SD,SE
۱۳) فولکس(گلف – پاسات)SE
۱۴) اپل(کورسا-استرا)SG
۱۵) دوو(سیلو – ماتیز)SJ
۱۶) بنز(SG(1998 0 1985
۱۷) بنز(۱۹۹۸ به بعد) SJ
*نکته: برای تعویض روغن صرفا به دفترچه راهنمای اتومبیل خود مراجعه و به نکات اشاره شده توجه نمایید. روغنهای توصیه شده توسط شرکتهای سازنده خودرو دارای خواص لازم بوده و نباید افزودنیهای متفرقه موجود در بازار را به آن اضافه نمود. زیرا موجب اختلال در عملکرد و خواصی که در روغن وجود دارد می شوند.
موارد مهم در انتخاب  روغن موتور
۱) از روغن فله به هیچ وجه استفاده نکنیم
۲) گرانروی ان را مد نظر داشته باشیم (کتابچه اتومبیل)
۳) کیفیت مناسب خودرو انتخاب کنیم (کتابچه اتومبیل)
۴) نکته بسیار مهم: همیشه از یک نوع روغن موتور و یک شرکت معتبر استفاده شود چون فرمول شمیایی مواد افزودنی شرکتها متفاوت است و چون در تخلیه روغن کهنه از کاتر مقداری از آن داخل موتور باقی می ماند اگر نوع روغن تغییر کند تاثیر نامطلوبی بر روغن (از نظر انجام وظایف) خواهد داشت. ولی اگر بنا به هر دلیلی خواستیم مارک و نوع روغن را عوض کنیم:
پس از تخلیه روغن قبلی همراه با تعویض فیلتر روغن با استفاده از فشار باد از ناحیه درب قالپاق موجب می شویم تا آخرین ذرات روغن در مجاری نیز به سمت کاتر هدایت شود ؛ پس از بستن پیچ کارتر روغن جدید را داخل موتور می ریزیم و پس از مدتی (حداکثر ۲-۱ روز یا مسافتی کمتر از ۱۰۰ کیلومتر) روغن را تخلیه کرده و فیلتر روغن را عوض می کنیم و مجددا موتور را از روغن جدید پر می کنیم و در تعویضً های عادی صرفا از همان روغن استفاده می کنیم.
در حالی که موتور گرم است پس از خاموش کردن موتور قبل از آنکه روغن فرصت ته نشین شدن داشته باشد پیچ تخلیه روغن را باز می کنیم تا روغن کهنه تخلیه شود.اجازه دهید اخرین قطرات روغن(بعد از چند ساعت) از کارتر چکه کند که در تعویض روغنیها این مدت به چند دقیقه تقلیل یافته که در این خصوص باید بدانیم آنچه در دقایق اول از کارتر خارج می شود روغن مستعمل همراه مقداری آب است ولی آنچه مهم است خروج قطعات تراشیده شده از قطعات و دیگر مواد زاید است که قطره قطره و پس از زمان یاد شده از کارتر بیرون می آید.
چرا  روغن موتور باید تعویض شود؟
شاید به دفعات شنیده و یا خوانده باشید که روغن موتور را در ۱۰۰۰۰ ، ۵۰۰۰ کیلومتر و یا بیشتر، باید تعویض نمود. دلیل ذکر این اعداد برای کارکرد روغن چیست و چرا برای روغنهای مختلف متفاوت است. روغن از زمان شروع بکار موتور در معرض اکسیده شدن و تجزیه حرارتی قرار گرفته و روغن پایه آن آلوده شده و از کیفیت آن کاسته می شود وهمچنین مواد افزودنی استاندارد آن نظیر مواد افزودنی پاک کننده نیز، مصرف می شوند. در این حالت خاصیت روانکاری، پاک کننده و جذب ذرات معلق و ناخالصیها، کاهش می یابد.
آیا سیاه شدن روغن موتورنشان‌دهنده زمان مناسب تعویض روغن است؟
این تصور که سیاه شدن روغن نشانه خراب شدن وعدم کیفیت آن می باشد، صحیح نمی باشد. و دقیقا برعکس، اگر در دستگاه یا موتور خودرو روغن پس از مدتی تغییر رنگ ندهند و اصطلاحا سیاه نشود، می باید در اسرع وقت آن را تعویض نمود زیرا، سیاه شدن شدن روغن به علت خاصیت پاک کنندگی دوده ناشی از احتراق و جذب ذرات معلق و ناخالصی روغن موتور می باشد. در غیر این صورت، ذرات ناخالصی و دوده بر روی قطعات متحرک موتور رسوب کرده و باعث جلوگیری از انتقال حرارت، ساییدگی زودرس قطعات، روغن سوزی، کاهش راندمان و توان موتور می شود.
عوامل موثر در مدت زمان کارکرد و تعویض روغن موتور:
۱. شرایط کاری موتور، مانند رانندگی با سرعت بالا، رانندگی با بار بیش از حد استاندارد در جاده هایی با شیب زیاد، در جا کارکردن زیا موتور در ترافیک های سنگین، رانندگی با سرعت بالا در هوای سرد قبل از گرم شدن روغن موتور، خاموش روشن نمودن موتور به دفعات زیاد در هوای سرد و رانندگی در جادههای خاکی و گرد و غبار به مدت طولانی
۲. کیفیت احتراق موتور (تنظیم به موقع موتور و رفع ایرادات برقی و سوخت رسانی)
۳. کیفیت روغن موتور و سوخت مصرفی
۴. کیفیت فیلترهای هوا و روغن و تعویض به موقع آنها
نوع و‌ کیفیت سوخت مصرفی چه تاثیری در تعویض روغن دارد؟
سربی که برای بهسوزی به بنزین اضافه می شد، پس از ورود به روغن موتور باعث اکسیده شدن سریعتر روغن و افت کیفیت روغن می گردید که خوشبختانه در حال حاضر حذف شده است. بنزین با اکتان پایین به دلیل ایجاد احتراق ناقص و اضافه نمودن دوده به روغن می شود که این موضوع نیز با کاهش خاصیت روانکاری روغن می شود. استفاده از بنزینهای سوپر متناسب با تکنولوژی موتور، این مشکل را تا حدودی بر طرف می کند.
آیا نوع روغن در مدت زمان تعویض آن،موثر می باشد؟
با پیشرفت تکنولوژی ساخت موتورها، شرایط کارکرد موتور از لحاظ افزایش دور، نسبت تراکم بالا، دمای احتراق بیشتر، فشار زیادتر به یاتاقانهای ثابت و متحرک بیشتر شده است. لذا در این راستا سازندگان روغن موتور را براین داشته است تا روغنهایی متناسب با تکنولوژی موتورها یا زمان تعویض بیشتر تولید نمایند. امروزه با توجه به استانداردهای زیست محیطی، تبخیر و کاهش سطح روغن موتور محدود شده است و سرریز روغن به منظور تامین کسری روغن موتور کاهش یافته است.
از آنجا که در بازار انواع روغنها با درجات و کیفیتهای مختلف موجود میباشد، پیشنهاد میشود با رجوع به دستورالعمل کارخانه سازنده خودرو، نسبت به استفاده از روغن توصیه شده و تعویض به موقع آن با توجه به نکات بیان شده، اقدام نمایید.
انتخاب روغن مناسب، تضمین کننده عمر طولانی و راندمان بالای موتور:
برای انتخاب یک روغن موتور خوب، عوامل و پارامترهای مختلفی باید مدنظر قرار گیرد. یک روغن موتور مرغوب، دارای گرانروی مناسب و ضریب اصطکاک بسیار پایین بوده و توانایی روانکاری بخشهای مختلف و قطعات متحرک موتور را ً داراست. ضمنا روغن موتور علاوه بر سازگاری با ترکیبات پلیمری موجود؛ باید دارای اثرات بازدارندگی خوبی در مقابل زنگ زدگی، خوردگی، اکسیداسیون و سایش باشد.
پایه گرانروی روغن: ویسکوزیته یا  گرانروی، مقاوت سیال در مقابل جاری شدن است. از لحاظ گرانروی، روغن به دو بخش تقسیم میشود.
الف: روغنهای تک درجهای MonoGrade (روغنی است که توانایی کار کردن در دمای بالا یا پایین را دارد).
ب: روغنهای چند درجهای یا چهار فصل Multi Grade(این روغنها که به چهار فصل معروف میباشند، توانایی کارکرد در دمای بالا و پایین را توامان دارا هستند و به عنوان مثال به این صورت نمایش داده میشوند که ۲۰w نشاندهنده ویسکوزیته روغن در دمای پایین میباشد و ۵۰ ویسکوزیته در دمای بالا است. به عبارت دیگر روغن ۲۰w50 میتواند برای دمای ۱۰۰c- تا بالاتر از ۴۰c مورد استفاده قرار گیرد و برای خودروهایی که بین شهرستانهای سردسیر و گرمسیر تردد می کنند، مناسب است)
امروزه استفاده از روغنهای تک درجهای مانند ۳۰ یا ۴۰، در موتورها توصیه نمیشود و روغنهای چند درجههای (چهار فصل)،  کاربرد بیشتری دارند. اطلاعات ضروری روغن موتور بر اساس اصطلاحات ذیل قابل درک میباشد از اینرو جهت آشنایی بهتر، باید با این مشخصات آشنایی داشته باشیم:
گرانروی یا Viscosity:
مقاومت یک سیال در برابر جاری شدن را گویند. شاخص گرانروی یا Viscosity Indexکه به طور مختصر به صورت VI بیان میشود و نشان دهنده تغییرات گرانروی نسبت به دماست و به صورت بیان میشود شاخص گرانروی بدون بعد است و بالابودن شاخص گرانروی یک مزیت برای روغن به حساب میآید زیرا هرچه شاخص گرانروی یک روغن بالاتر باشد تغییرات ویسکوزیته آن نسبت به دما کمتر خواهد بود. برای این منظور از مواد بهبود دهنده شاخص گرانروی یا -Viscosity index improver که بهطور خلاصه به صورت VIIبیان میشود استفاده می گردد.
نقطه اشتعال Flash Point:
کمترین درجه حرارتی که در آن دما روغن به حدی بخار شود که مخلوط آن با هوا در اثر آتش زدن یک لحظه آتش بگیرد و خاموش شود نشان دهنده نقطه اشتعال روغن است. هرچه نقطه اشتعال روغن بالاتر باشد بهتر است.
نقطه احتراق:
کمترین درجه حرارتی که در آن روغن به حدی بخار شود که مخلوط آن با هوا در اثر آتش زدن آتش گرفته و احتراق ادامه پیدا کند نشان دهنده نقطه احتراق روغن است. هرچه نقطه احتراق روغن بالاتر باشد بهتر است.
نقطه ریزش یا pour point:
کمترین دمایی که در آن دما روغن میتواند جاری باشد نشان دهنده نقطه ریزش روغن میباشد که به صورت PP بیان میگردد. هرچه نقطه ریزش روغن پایینتر باشد بهتر است. برای این منظور از مواد پایین آورنده نقطه ریزش یا -Pour point depressant استفاده می شود (PPD)
نقطه ابری شدن یا Cloudy point:
دمایی که در آن دما روغن به دلیل تشکیل میکروکریستالها کدر میشود. علت تشکیل میکرو کریستالها پارافین یا واکسی است که در روغن پایه وجود دارد. به عبارت دیگر نقطه ابری شدن معیاری از کیفیت روغن پایه میباشد. از طرف دیگر واکسها یا پارافین موجود در روغن پایه باعث بالارفتن نقطه ریزش pour point میشود.
نقطه آنیلین:
کمترین دمایی که در آن دما مخلوطی از حجمهای مساوی روغن و وانیلین محلول شفاف تولید کنید.
چگالی یا دانسیته Density:
جرم یک سانتیمتر مکعب از روغن را دانسیته یا چگالی روغن گویند.حدود معیارهای پذیرش یک  روغن موتور مرغوب برای مشخصات اعلام شده بالابر اساس استانداردهای ملی و بین المللی مشخص میشود.
گردآورنده: فاطمه یاری کننده – کارشناس مسئول تضمین کیفیت

جواد عقیلی

مهندسی پتروشیمی خوندم اما عاشق دنیای خودرو هستم. موسس و سردبیر پدال هستم.

مطالب مشابه

‫۸۰ دیدگاه‌ها

  1. محمد هادی پژوه

    ۲۵ فروردین ۱۳۹۳
    سوابق: (1 ديدگاه)

    باسلام کم کردن ای اف ۷ بااینکه دود نمی کند ولی روغن کم می کند یا از ریزش زوغن موتورمیباشدیا ازکیفیت روغن ولی در هر۸۰۰۰کیلومترباید۱/۵لیترروغن کم کند هیچ نگران نباسید تمامی دوگانه سوزهای ای اف۷هاروغن کم می کند باگاز سعی کنید زیاد به موتور فشار نیاورید انشاعلا رفع خواهد شد.روغن ریزی زیرماشین را هم بازدیدنمایید
    ۰۹۱۵۳۰۸۸۸۰۶مشهد مقدس

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
    1. آرمان

      ۱۴ مهر ۱۳۹۶
      سوابق: (2 ديدگاه)

      خیر به هیچ وجه ef7 روغن کم نمیکنه در شرایط سلامت موتور.

      موافقم ۱
      مخالفم ۳
  2. امین

    ۱۷ مرداد ۱۳۹۳
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سلام
    آیا می شود در خودروهایی که از روغن موتور با استانداردSG استفاده میکنند
    از روغن های دارای استانداردSJیاsm استفاده کرد؟

    موافقم ۲
    مخالفم ۰
  3. سید علی

    ۲۶ آذر ۱۳۹۳
    سوابق: (1 ديدگاه)

    با رعایت وسیکوزیته درج شده در کتابچه خودرو، بلا اشکالست

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  4. رسول حقی

    ۲۷ دی ۱۳۹۳
    سوابق: (1 ديدگاه)

    با سلام وخسته نباشید خواستم خواهش کنم بنده رو راهنمایی بفرمایید که برای خودرو بی ام دبلیو ایکس ۳ سه لیتر چه روغن کدام شرکتی و با چه شماره روغنی مناسب میباشد . با تشکر از سایت خوب شما

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. shahab

      ۲۱ تیر ۱۳۹۵
      سوابق: (4 ديدگاه)

      با سلام جهت بی ام و ایکس سه فقط از روغن با ویسکوزیته ۵w30 یا ۰w20 استفاده نمایید به صورت تمام سنتتیک و با سطح کیفی SN

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    2. Roham

      ۷ مرداد ۱۳۹۶
      سوابق: (564 ديدگاه)

      بستگی به مدل ماشینت داره دوست من
      ایکس ۳ چه سالیه؟

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    3. Roham

      ۷ مرداد ۱۳۹۶
      سوابق: (564 ديدگاه)

      دوست عزیز کلا راجع به تعویض روغن چند تا موضوع رو توجه کن
      * از روغنای با قدرت پیمایش بالا استفاده نکن (۱۲۰۰۰ و غیره) و اگه هم کردی حتما سر پنج تا هفت هزار کیلومتر روغن رو عوض کن
      *با توجه به سال ساخت ماشینت نوع روغن رو انتخاب کن ( sn , sm ,…) چون شما میتونی همه ماشینها رو روغن sn بریزی ولی واسه مثلا یه ماشین که طراحیش مال ۱۹۹۱ یا ۲۰۰۱باشه ، اصلا واجب نیست و فقط داری هزینه اضافی بی خودی می کنی
      *سیاه شدن روغن حتی در ۱۰۰۰ کیلومتر اول تعویض روغن الزاما نشونه بدی نیست و این نشون دهنده شویندگی خوب روغن موتورت هست و فکر کن که این آلودگی ها تا الان نفس موتور رو گرفتن و الان به لطف روغن موتور خوب ، پاک شدن.
      *همیشه از یک نوع و یک برند روغن موتور استفاده کنید چون وقتی از چند نوع روغن استفاده کنی ممکنه روغن های مختلف با برندهای مختلف از فرمولاسیون متفاوت استفاده کنند و وقتی بعد روغن x ، روغن y رو میریزی ممکنه این دو با هم واکنش شیمیایی بدن و خب به قطعات آسیب رسونده و عمر موتور رو پایین میاره

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  5. کیانفر

    ۲۶ خرداد ۱۳۹۴
    سوابق: (2 ديدگاه)

    یک دستگاه ه ماکسیما دارم روغن داخل موتور خیلی زود سیاه میشه از چه ماتور شویی استفاده کنم که به ماتور آسیب نزنه

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  6. کوروش

    ۲ شهریور ۱۳۹۴
    سوابق: (1 ديدگاه)

    ۵W-20 استفاده شود آیا میشود مخلوطی از روغن موتور۵W-20اتوموبیل من باید از ر.وغت
    ۱۰W-30 استفاده کرد به نسبت مساوی از هر کدام

    با تشکر

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
  7. پویا احمدی

    ۲۱ شهریور ۱۳۹۴
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سلام در جواب دوستی که پرسید برای ب ام و x3 چه رو غنی استفاده کنم.باید بگم که من خودم در ابادان اتوسرویس دارم و تنها روغنی که مورد تایید کمپانی ب ام و برای موتور های ۳ لیتری است روغن موتور ایپکو ۱۰w40slمیباشد و این نکته هم موردر توجه قرار بدید که به هیچ عنوان از روغن های آترود و توتال در اتوموبیل های حساس استفاده نکنید چون روغن پایه شان از تصفیه کردن روغن سوخته بدست میاد که کیفیتش مثل روغن های تولید داخل اسپیدی و بهران پایینه

    موافقم ۲
    مخالفم ۰
    1. shahab

      ۲۱ تیر ۱۳۹۵
      سوابق: (4 ديدگاه)

      حتما باید ویسکوزیته یا گرانروی روغن ۰w20 یا ۵w30باشد سطحی کیفی ترجیحا SN یا sm باشد مهمتر از این ها روغن تمام سنتتیک باشد

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  8. محمدرضا

    ۱۷ مهر ۱۳۹۴
    سوابق: (211 ديدگاه)

    دوستان من یکسال ۲۰۶ دارم تا الان روغن آترود ریختم و هر بار قبل از ۱۰۰۰۰ تا تعویض کردم . البته میدونم این آترود تصفیه شده است .. پیشنهاد بهتری دارید برام ؟ ممنون میشم راهنمایی کنید

    موافقم ۰
    مخالفم ۱
    1. مسعود

      ۲۴ آذر ۱۳۹۹
      سوابق: (1 ديدگاه)

      روغن پادمیرا سوپر١٨٠٠٠ ۱۰w40 کارکردتا٨٠٠٠km عالیه

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
  9. علی

    ۲۵ دی ۱۳۹۴
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سلام. برای سراتو ۲۰۰۰ مونتاژ چه نوع روغنی استفاده کنم .با تشکر از دوستان

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. shahab

      ۲۱ تیر ۱۳۹۵
      سوابق: (4 ديدگاه)

      روغن بهران رانا یا سوپر رانا یا کاسترل مگناتک یا ادینول
      توتال ۹۰۰۰ عالی هست

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  10. رضا

    ۴ مرداد ۱۳۹۵
    سوابق: (3 ديدگاه)

    سلام .دوستان بهترین روغن برای مزدا۳۲۳ کدام است

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  11. ali

    ۱۴ مهر ۱۳۹۵
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سلام دوستان در مورد روغن شیمانول اطلاعاتی دارید ممنون

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  12. علیرضا.م

    ۱۹ مهر ۱۳۹۵
    سوابق: (57 ديدگاه)

    خود کارخونه پژو برای پژو ۲۰۶ گفته از روغن توتال ۷۰۰۰ مدل ۱۰w40
    استفاده کنید .

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  13. سینا

    ۱۳ آبان ۱۳۹۵
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سلام
    طرح ویو احسان ۱۲۵ RD تازه خریدم روغن موتور بهران با کیفیت SJ ریختم ولی همه می گن باید SG می ریختی،حالا باید روغن موتور رو عوض کنم؟؟

    موافقم ۲
    مخالفم ۰
  14. reza

    ۳ آذر ۱۳۹۵
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سلام lxef7سمند دارم مدل ۹۳ روغن ایران ول۱۰-۴۰ ریختم ۳۰۰۰ کیلومتر ۱لیتر کم کرده طبیعی هست یا روغنش بده توتال بریزم

    موافقم ۰
    مخالفم ۱
    1. بهرام

      ۷ مهر ۱۳۹۶
      سوابق: (1 ديدگاه)

      سلام.من هم ef7 دوگانه مدل ۹۱ دارم مگنا تک میریختم ولی آخرین بار این روغن رو که ریختم دیدم داره کم میکنه.عوض کردم اسپیدی ریختم بازم کم میکنه.مکانیک گفت ماشین مشکلی نداره سوپر پیشتاز بریز.امتحان نکرده ام.به نتیجه رسیدی به من هم اطلاع بده مرسی

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    2. foad

      ۱۵ فروردین ۱۳۹۹
      سوابق: (1 ديدگاه)

      کم کردن روغن تو موتور ef7 طبیعیه اگر هم زیاد از گاز استفاده میکنی که خیلی خیلی طبیعیه

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  15. Mehdi

    ۱۱ آذر ۱۳۹۵
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سلام.دوستان بهترین روغن برای موتورهای tu5 آترود اماراتی با ۱۰۰۰۰کارکرد عالیه.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  16. کامرانی

    ۱۶ دی ۱۳۹۵
    سوابق: (2 ديدگاه)

    سلام لطفا بنده را راهنمایی کنید برای خودروی جک اس ۵ چه روغنی مناسب است؟ ,واینکه آیا این خودرو طبیعیه که روغن کم کنه یا نه؟

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
  17. امیر

    ۴ اردیبهشت ۱۳۹۶
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سلام
    – روغن موتور مناسب پژو ۴۰۵

    برای GLX و GLX دوگانه – موتور معمولی XU7JP/L3:
    SAE= 20w50
    API= SJ , SL
    حجم با فیلتر= ۴.۷۵ لیتر
    حجم بدون فیلتر= ۴.۴ لیتر

    برای SLX – موتور TU-5:
    SAE= 10w40
    API= SL , SM
    حجم با فیلتر= ۳.۴ لیتر
    حجم بدون فیلتر= ۳.۲ لیتر
    البته مارک روغن profi-car ساخت آلمان

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
  18. محمد

    ۳ خرداد ۱۳۹۶
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سلام دوستان برای خودرویmvm 315 چه روغنی مناسب است؟
    ممنون.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  19. امین

    ۱۰ تیر ۱۳۹۶
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سلام
    برای رونیز چه روغنی استفاده کنم؟

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  20. Roham

    ۷ مرداد ۱۳۹۶
    سوابق: (564 ديدگاه)

    عجب مطلب خوبی بود !
    سپاس پدال

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  21. اصغر

    ۲۹ مرداد ۱۳۹۶
    سوابق: (2 ديدگاه)

    سلام دوستان …من خودروی سمنداف سون دوگانه مدل ۹۳ دارم نه دودی میکند ونه اگزوزش چرب است امادرپنج هزارتا یک ونیم تادولیترروغن کم میکنه لطفا راهنمایی کنید درضمن درموتورکه بازمیکنم بخارازان میبینم ایاطبیعی است لطفا راهنمایی فرمایید کارشناسی که واقعا دستی درکاردارد بازهم سپاسگذارم

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  22. اصغر

    ۲۹ مرداد ۱۳۹۶
    سوابق: (2 ديدگاه)

    خواهشمندم درمورد کم کردن روغن اف سون راهنمایی کنید ماشینم هیچ مشکلی ندارد وقدرت سرعت وامپر عالی جزکم کردن روغن که کلافه شدم

    موافقم ۲
    مخالفم ۰
  23. جمشید

    ۱ شهریور ۱۳۹۶
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سلام من پژو۹۶گرفتم موتورش یورو ۴است چه روغنی مناسب است ممنون راهنمایی کنین

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  24. امیر رضایی

    ۲۶ بهمن ۱۳۹۶
    سوابق: (1 ديدگاه)

    با سلام همانگونه که اطلاع دارید همه خودرو های با موتور ای اف ۷ در دور ۳۰۰۰ به بالا صدای موتور را در اطاق حس میکنند . آیا جایگزین کردن روغن آن با روغن غلیظ تر میتواند کمکی به کم کردن صدای موتور بکند و یا راه حل دیگری را پیشنهاد می فرمایید .
    ممنون از راهنمایی شما

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  25. Ali

    ۲۱ مهر ۱۳۹۷
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سلام دوستان برای ماشین skoda fabia مدل ۲۰۰۰۱ چه روغنی خوبه درمنطقه نسبتن زمستان سرد

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  26. حمید پیرایش

    ۱ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (1 ديدگاه)

    باسلام . دوستان من سواری کلاسیک بنز ۲۸۰ – se مدل ۱۹۷۸ دارم . روغن موتور ایرانی باتوجه به SG- SL ویا VI – VII چه روغنی استفاده کنم . لطفا راهنمایی کنید . ممنون

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
  27. ظروفی

    ۲۲ تیر ۱۳۹۸
    سوابق: (1 ديدگاه)

    درود
    برای نیسان جوک مدل اسکای پک قبلا ایرانول ۵W30 ریختم الان تولید نمیشه .به نظرتون معادلشو با برند سینولکس براش استفاده کنم یا بهران بهتره؟

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  28. kavoos

    ۲۶ آذر ۱۳۹۸
    سوابق: (2 ديدگاه)

    با سلام برای تیبا بهترین مارک کدام روغن موتور است به تازگی ها روغن LUBRIFIANT ریخته ام ولی دل چرکینم ۱۰w40 گراوی sj

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  29. [email protected]

    ۲۸ فروردین ۱۴۰۰
    سوابق: (284 ديدگاه)

    چقدر پیچیدگی داشت

    موافقم ۰
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا