معرفی 4 قطعه مهم خودرو که همیشه باید جفت تعویض شوند

بسیاری از چیزهای خوب در زندگی به‌صورت جفت می‌آیند. به عنوان مثال، جوراب‌ها و دستکش‌ها، یا ترکیبات کلاسیک شیر و کلوچه. شما احتمالاً یک جفت ایرپاد یا هدفون دارید و از طرفی یک لنگه کفش کار چندانی انجام نمی‌دهد. ما نمی‌توانیم فقط یک جوراب را تعویض کنیم یا فقط یک دستکش بخریم، پس چرا باید از همین فلسفه در مورد وسایل نقلیه خود استفاده کنیم؟

همه درک می‌کنیم که نگهداری خودرو می‌تواند گران باشد و به دنبال راه‌هایی برای صرفه‌جویی در هزینه هستیم. با این حال، گاهی اوقات، بهترین و ایمن‌ترین گزینه این است که یک قطعه شکسته یا فرسوده را به‌صورت جفت تعویض کنیم، نه اینکه فقط برای یکی هزینه کنیم. این ممکن است به این دلیل باشد که قطعات طول عمر مشابهی دارند، بنابراین اگر یکی از کار بیفتد، احتمالاً دیگری نیز در آینده نزدیک سرنوشت مشابهی خواهد داشت. یا ممکن است برای یک رانندگی پایدار و متعادل، تعویض یک جفت قطعه به خصوص ایمن‌ترین گزینه باشد. در این مقاله به چهار قطعه خودرو اشاره کرده‌ایم که اکثر کارشناسان توصیه می‌کنند آن‌ها را به‌صورت جفت تعویض کنید.

تصور کنید هنگام غروب در ماشین خود می‌نشینید، آماده می‌شوید که پس از یک روز طولانی به خانه بروید. سپس متوجه می‌شوید که جاده در یک طرف تاریک است و یکی از چراغ‌های جلو سوخته است. رانندگی با تنها یک چراغ جلو نه تنها خطرناک است، بلکه می‌تواند منجر به جریمه راهنمایی و رانندگی نیز شود؛ بنابراین عاقلانه است که در اسرع وقت مشکل را برطرف کنید.

بر اساس گزارش AAA، چراغ‌های جلو معمولاً بسته به نوع و جنس، بین 3 هزار تا 45 هزار ساعت دوام می‌آورند. تعویض یک لامپ چراغ جلو سوخته معمولاً خیلی گران نیست و در مورد خودروهای پرفروش داخلی، هزینه تعویض لامپ آن از چند صد هزار تومان بیشتر نخواهد بود. البته کارشناسان احتمالاً توصیه می‌کنند که هر دو را هم‌زمان تعویض کنید، حتی اگر فقط یک لامپ سوخته باشد. هر دو چراغ جلو احتمالاً تقریباً هم سن هستند، بنابراین اگر یکی به پایان عمر مفید خود رسیده باشد، احتمالاً دیگری نیز در آینده نزدیک از کار خواهد افتاد.

شما همچنین می‌خواهید اطمینان حاصل کنید که چراغ‌های جلوی شما نور ثابت و یکنواختی ارائه می‌دهند. اگر یک چراغ از دیگری روشن‌تر باشد، نه تنها باعث حواس‌پرتی شما می‌شود، بلکه به‌طور بالقوه برای سایر رانندگان نیز ایجاد مزاحمت می‌کند. علاوه بر این، تعویض لامپ چراغ جلو در برخی خودروها نیاز به برداشتن سپر دارد، بنابراین تعویض هر دو لامپ در یک زمان منطقی‌تر است.

یک لاستیک پنچر نه تنها یک سفر جاده‌ای را خراب می‌کند بلکه تعمیر آن نیز پرهزینه است. آخرین چیزی که وقتی لاستیک پنچر را تعویض می‌کنید، می‌خواهید به شما گفته شود، این است که باید برای دو لاستیک جدید هزینه کنید، اما متأسفانه در اغلب موارد چنین اتفاقی رخ می‌دهد.

قبل از اینکه کارت بکشید چند نکته وجود دارد که باید در نظر بگیرید. اگر خودروی شما چهارچرخ محرک است، دفترچه راهنمای خود را بررسی کنید تا ببینید چه مقدار تفاوت در آج لاستیک قابل‌قبول است. با این حال، اگر لاستیک‌های شما قدیمی‌تر هستند، ممکن است مجبور شوید هر چهار لاستیک را تعویض کنید. اگر خودروی شما دیفرانسیل جلو یا عقب است و لاستیک‌ها نسبتاً جدید هستند، ممکن است بتوانید با تعویض فقط یکی از آن‌ها چنین مشکلی را رفع کنید. اگر لاستیک‌ها بیش از ۳۰ درصد فرسوده شده باشند، این مورد صدق نمی‌کند. شما باید دو لاستیک بخرید که با آنچه در حال حاضر روی خودروی شما است مطابقت داشته باشد و آن لاستیک‌ها را روی محور عقب قرار دهید.

اگر هر چهار لاستیک را تعویض نمی‌کنید، به یاد داشته باشید که همان برند، اندازه و نوع لاستیکی را که در حال حاضر روی خودروی شما است، تهیه کنید. ممکن است بیشتر از آنچه امیدوار بودید هزینه کنید، اما ایمنی باید همیشه در اولویت باشد.

اگر یک تیغه برف‌پاک‌کن هر بار که باران می‌بارد روی شیشه جلو خط و خطوط می‌اندازد، یا صدای جیرجیر آزاردهنده‌ای ایجاد می‌کند که اعصاب شما را به هم می‌ریزد، احتمالاً زمان جفت آن‌ها فرا رسیده است. این قطعه یکی از موارد موجود در لیست ما است که گاهی اوقات به‌صورت بسته‌های دو تایی فروخته می‌شود، اما ممکن است همیشه برای تعویض هر دو در یک زمان زحمت نکشید. همچنین باید قبل از خرید تیغه‌های جدید، آن‌ها را اندازه بگیرید، زیرا برخی از خودروها از دو تیغه با اندازه متفاوت استفاده می‌کنند که ممکن است نیاز به خرید دو بسته جداگانه داشته باشد.

از آنجایی که هر دو تیغه در معرض یکسان استفاده و عوامل محیطی قرار گرفته‌اند، احتمالاً با سرعت یکسانی در حال خراب شدن هستند، حتی اگر فقط یکی از آن‌ها به‌طور نامنظم تمیز کند. احتمالاً متوجه خواهید شد که هفته‌ها یا ماه‌ها بعد، مجبور به تعویض تیغه دوم خواهید شد. همچنین، جفت کردن یک تیغه جدید با یک تیغه قدیمی ممکن است منجر به تمیزکاری ضعیف و اختلال یا کاهش دید شود. برای تعویض تیغه‌های برف‌پاک‌کن، دفترچه راهنمای خودرو را بررسی کنید تا اندازه صحیح را پیدا کنید، از طرفی ممکن است نخواهید ارزان‌ترین گزینه موجود را انتخاب کنید، زیرا آن‌ها ممکن است سریع‌تر فرسوده شوند و در نهایت هزینه بیشتری را به همراه داشته باشند.

ما مقاله خود را با قطعه‌ای به پایان می‌رسانیم که ممکن است از سایر موارد کمتر به چشم آید. همان‌طور که اسم قطعه نشان می‌دهد، سنسور اکسیژن میزان اکسیژن موجود در اگزوز خودروی شما را اندازه‌گیری می‌کند تا به حفظ نسبت سالم سوخت به هوا کمک کند. اکثر خودروها دارای دو نوع سنسور اکسیژن هستند که میزان اکسیژن را در نقاط مختلف سیستم اگزوز، معمولاً قبل و بعد از کاتالیزور اندازه‌گیری می‌کنند. تعداد سنسورهای اکسیژن یک خودرو به عوامل متعددی از جمله برند، مدل و اندازه موتور بستگی دارد.

این سنسورها ممکن است در طول زمان فرسوده شوند، توسط رطوبت یا سایر عوامل محیطی آسیب ببینند، یا نقص برقی داشته باشند. اگر یک یا چند سنسور اکسیژن از کار بیفتد هنوز هم می‌توانید با خودروی خود رانندگی کنید، اما این کار توصیه نمی‌شود و ممکن است در آینده مشکلاتی ایجاد کند. با اینکه احتمال دارد خرابی سنسور اکسیژن بلافاصله خود را نشان ندهد اما ممکن است متوجه افزایش مصرف سوخت، دور آرام خشن یا روشن شدن چراغ چک شوید.

اکثر کارشناسان توصیه می‌کنند که سنسورها را برای عملکرد هماهنگ به‌صورت جفت تعویض کنید. به عنوان مثال، اگر دو سنسور پیش از کاتالیزور دارید، باید هر دو را هم‌زمان تعویض کنید. هزینه این کار بسته به خودروی شما و اینکه آیا خودتان کار را انجام می‌دهید یا از یک مکانیک کمک می‌گیرید، متفاوت خواهد بود اما در کل باید هزینه چند میلیون تومانی را در نظر بگیرید.