چهار اشتباه خطرناکی که هنگام استفاده از جک هیدرولیکی خودرو رخ می‌دهد

برای بسیاری از افراد، جک هیدرولیکی و ایمنی جزو آن دسته از وسایل مکانیکی است که در گوشه‌ای از کارگاه قرار گرفته و به‌ندرت از آن‌ها استفاده می‌شود. بیشتر مکانیک‌ها همان جک کوچکی که در اکثر خودروهای امروزی قرار دارد را ترجیح می‌دهند؛ اما اگر شما از آن دسته افرادی هستید که از ماندن در کارگاه و دست‌کاری کردن خودروی خود لذت می‌برید، این ابزارهای قوی‌تر تا حدی حیاتی‌اند که نمی‌توان از آن‌ها چشم‌پوشی کرد.

بدیهی است که باید از انواع جک‌های مرتبط با خودرو استفاده ایمنی داشت چون اگر از آن‌ها به‌طور اشتباه استفاده کنید، نه تنها به خودروی شما آسیب می‌رسد، بلکه ممکن است جان خودتان یا هر کسی که نزدیک است را هم به خطر بیندازید. استفاده اشتباه از جک‌ها اصلاً قابل بخشش نیست، چون هر کدام از این وسایل احتمالاً با یک دفترچه راهنما فروخته شده‌اند. در همان دفترچه به‌طور واضح نوشته شده که چه کارهایی را باید و چه کارهایی را نباید انجام دهید. با این حال، اکثر افراد هنوز هم وقتی مجبور می‌شوند از جک هیدرولیکی استفاده کنند، چند اشتباه رایج مرتکب می‌شوند. در ادامه به برخی از رایج‌ترین اشتباه‌ها در این زمینه اشاره می‌کنیم.

اگر یک جک هیدرولیکی خریده‌اید، حتماً یک دفترچه راهنمای کامل نیز همراه آن تحویل داده شده است. حتی اگر قبلاً هم با جک خودرو کار کرده‌اید، باید دفترچه راهنمای آن را ورق زده باشید، چون استانداردهای هر کارخانه برای استفاده ایمن می‌تواند بسیار متفاوت باشد.

این موضوع مخصوصاً درباره محدودیت وزنی که کارخانه برای آن ابزار تعیین کرده مهم است. جک‌های هیدرولیکی برای نگه داشتن وزن‌های خاصی طراحی شده‌اند. شاید حتی نیازی نباشد دفترچه را بخوانید تا این محدودیت‌ها را بدانید، چون ممکن است این محدودیت‌ها روی ابزار حک شده باشند. به هر حال اگر این محدودیت‌های وزنی را نادیده بگیرید، احتمال دارد جک یا پایه ایمنی از کار بیفتد و اگر آن موقع زیر ماشین باشید سناریوی بسیار بدی رخ خواهد داد.

البته عوامل دیگری هم در مورد این محدودیت‌های وزنی وجود دارد که باید در نظر بگیرید. مثلاً نباید فقط به وزن خود خودرو فکر کنید. چون حتی اگر وزن خود ماشین در محدوده مجاز باشد، وسایلی که داخل آن است ممکن است وزن را از حد مجاز بالاتر ببرد. پس اگر در روی صندلی‌ها یا صندوق‌عقب وسایل سنگینی دارید، قبل از اینکه از جک استفاده کنید آن‌ها را بیرون بیاورید. این کار به بهبود تعادل خودرو روی جک نیز کمک می‌کند.

بعد از اینکه محدودیت وزنی جک را در نظر گرفتید، قبل از استفاده از آن چند فاکتور مهم دیگر هم وجود دارد که باید مدنظر قرار گیرد. محل قرار گرفتن جک یکی از حیاتی‌ترین مواردی است که باید به آن دقت کنید. این قسمت از جک سقفی یا جک ایمنی را گاهی پد بالابر هم می‌گویند؛ همان‌طور که از اسم این بخش پیداست، پد قسمتی از ابزار است که موقع بلند کردن خودرو از سطح زمین، با آن تماس پیدا می‌کند.

اگر تجربه زیادی از کار کردن با جک ندارید، شاید فکر کنید این قسمت از جک هرجایی از بخش زیرین خودرو می‌تواند قرار گیرد اما این‌طور نیست. در واقع، هر خودرویی نقاط بسیار مشخصی روی شاسی یا بخش زیرین خود دارد که برای استفاده با جک معمولی یا جک سقفی تعیین شده‌اند.

به این نقاط، نقاط جک زنی می‌گویند و معمولاً درست پشت چرخ جلوی ماشین یا جلوتر از چرخ عقب قرار دارند. اگر از همین نقاط استفاده نکنید، شاید جک سقفی همچنان بتواند ماشین را بالا ببرد، اما نادیده گرفتن آن‌ها می‌تواند خیلی خطرناک باشد، چون احتمالاً وقتی خودرو بالا می‌آید، پایدار نخواهد بود. استفاده از هر نقطه دیگری ممکن است به شاسی خودرو هم آسیب بزند.

جک سقفی بی‌شک برای هرکسی که مجبور است خودرو را بالا ببرد، ابزاری ارزشمند است؛ اما حتی با اینکه جک‌ها طوری طراحی شده‌اند که وسیله نقلیه را برای مدت طولانی بالا نگه دارند، هیچ تضمینی نیست که خودرو همین‌طور بالا بماند. با این حال، خیلی از مکانیک‌هایی که مرتب از جک سقفی استفاده می‌کنند، خودرو را بدون هیچ نگه‌دارنده پشتیبانی بالا می‌برند و به شانس تکیه می‌کنند که روش اصلی از کار نیفتد.

همین احتمال، یکی از بزرگ‌ترین دلایل وجود جک‌های ایمنی است. اکثر افراد حرفه‌ای از جک سقفی به عنوان روش اصلی برای نگه داشتن خودرو استفاده نمی‌کنند. در عوض، جک سقفی به عنوان پشتیبان جک ایمنی نقش بهتری دارد، چون پایه ثابت جک ایمنی می‌تواند تکیه‌گاه مطمئن‌تری نسبت به جکی که معمولاً چرخ دارد، ایجاد کند.

جدا از چرخ‌ها، جک‌های سقفی با سیستم هیدرولیک کار می‌کنند و این سیستم‌ها به‌طورکلی برای بالا بردن مناسب‌ترند تا برای نگه‌داشتن. به خاطر همین، جک‌ها را هرگز نباید به عنوان روش اصلی برای نگه داشتن خودرو به کار برد. طرز کار این‌گونه است که شما باید با جک سقفی خودرو را بالا بزنید، سپس جک ایمنی را زیر آن بلغزانید و خودرو را به آرامی روی جک ایمنی پایین بیاورید، درحالی‌که جک سقفی را سر جای خودش نگه داشته‌اید. واضح است که باید از یک جک ایمنی با کیفیت استفاده کنید که به درستی برای تحمل وزن خودرو طراحی شده باشد.

چه بخواهید یک لاستیک را عوض کنید، چه ‌کار جدی‌تری زیر خودرو انجام دهید، یکی از واضح‌ترین بایدها و نبایدها این است که هرگز نباید از هیچ نوع جکی روی سطح ناهموار استفاده کنید. با این حال، این یکی از رایج‌ترین و خطرناک‌ترین اشتباهاتی است که رانندگان مرتکب می‌شوند. اگر روی سطح ناهموار از جک استفاده کنید، پایه جک به درستی روی زمین قرار نمی‌گیرد. اگر جک در نقطه تماس با زمین به درستی تکیه داده نشده باشد، به احتمال زیاد واژگون خواهد شد و اتفاق بدی رخ خواهد داد.

باید دانست منظور از سطح ناهموار فقط سراشیبی و سربالایی نیست. سطح ناهموار شامل سطوحی می‌شود که پر از سنگ ریزه است، یا آجرهایی که کاملاً صاف نیستند. این موضوع مخصوصاً شامل سطوحی مثل خاک، شن و ماسه، گل و حتی آسفالت نرم هم می‌شود. با این حال، ممکن است روزی چاره‌ای نداشته باشید جز اینکه روی چنین سطحی خودرو را بالا ببرید. در آن صورت بهتر است به دنبال وسیله‌ای محکم و صاف باشید که بین زمین و جک قرار دهید تا تعادل جک حفظ شود.