اگر پشت فرمان یک خودروی هیبریدی بنشینید، ممکن است در کنار حروف P، R، N و D، حرف B را نیز روی دستهدنده یا نمایشگر خودرو ببینید. این حرف در نگاه اول ممکن است مانند یک دنده معمولی به نظر برسد، اما عملکرد آن با دندههای متعارف خودروهای بنزینی متفاوت است.
در بسیاری از خودروهای هیبریدی، B مخفف Brake است و به حالتی اشاره میکند که خودرو هنگام برداشتن پا از روی پدال گاز، کاهش سرعت بیشتری ایجاد میکند. حالت B در خودروهایی همچون تویوتا پریوس برای استفاده از ترمز موتور یا ایجاد ترمزگیری قویتر، بهخصوص هنگام حرکت در سرازیریهای تند بکار میرود.
B چه تفاوتی با D دارد؟
حالت D برای رانندگی عادی طراحی شده است. در این حالت، سیستم هیبریدی بسته به شرایط میتواند از موتور بنزینی، موتور برقی و ترمز احیاکننده استفاده کند. زمانی که راننده در حالت D پدال گاز را رها میکند یا ترمز میگیرد، بخشی از انرژی جنبشی خودرو میتواند از طریق موتور الکتریکی به انرژی الکتریکی تبدیل و برای شارژ باتری هیبریدی استفاده شود.
در حالت B، سیستم برای ایجاد کاهش سرعت بیشتر هنگام رها کردن پدال گاز برنامهریزی میشود؛ بنابراین این حالت بیشتر زمانی کاربرد دارد که خودرو در یک سرازیری طولانی یا تند حرکت میکند و راننده میخواهد بدون استفاده مداوم از ترمز پایی، سرعت خودرو را کنترل کند. سازندگان خودروهای هیبریدی تأکید دارند که برای رانندگی معمولی بهتر است از D استفاده شود؛ زیرا استفاده مداوم از B میتواند به کاهش بهرهوری سوخت منجر شود.
آیا B همان ترمز موتور در خودروهای بنزینی است؟
نه دقیقاً. در خودروهای هیبریدی، کاهش سرعت در حالت B میتواند با ترکیبی از ترمز احیاکننده و عملکرد موتور ایجاد شود و نحوه عملکرد آن به طراحی سیستم هیبریدی و شرایط خودرو بستگی دارد.
در ترمز احیاکننده، موتور الکتریکی هنگام کاهش سرعت مانند یک ژنراتور عمل میکند. انرژی جنبشی چرخها به انرژی الکتریکی تبدیل میشود و باتری ولتاژ بالا را شارژ میکند. به همین دلیل، B صرفاً یک روش برای ترمز گرفتن نیست، بلکه بخشی از مدیریت انرژی در سیستم هیبریدی نیز محسوب میشود.
چه زمانی باید از حالت B استفاده کرد؟
مهمترین کاربرد B در خودروهای هیبریدی، سرازیریهای طولانی و تند است. در چنین شرایطی، استفاده از حالت B میتواند به ایجاد کاهش سرعت بیشتر کمک کند و نیاز به ترمزگیری مداوم را کاهش دهد. در مقابل، برای رانندگی روزمره در شهر، بزرگراه و مسیرهای معمولی، حالت D انتخاب مناسبتری است.
سخن پایانی اینکه حرف B روی دنده خودروهای هیبریدی یک دنده معمولی برای حرکت خودرو نیست؛ بلکه حالتی برای افزایش کاهش سرعت هنگام برداشتن پا از روی گاز است که میتواند از ترمز احیاکننده و در برخی سیستمها از عملکرد موتور برای ایجاد این کاهش سرعت استفاده کند. استفاده درست از آن، بهویژه در سرازیریها، میتواند کنترل خودرو را آسانتر کند؛ اما برای رانندگی عادی، D معمولاً انتخاب بهتری است.