آمارها نشان میدهند که استقبال از خودروهای پلاگینهیبریدی به شکلی فزاینده در حال افزایش است؛ بهطوریکه تنها در سال ۲۰۲۵ بالغبر ۲۲۵,۱۴۳ دستگاه از این محصولات در بریتانیا به فروش رسیده که رشد ۳۵ درصدی را نسبت به سال قبل نشان میدهد. روند رشد در سال ۲۰۲۶ نیز با قوت ادامه یافته و ثبت رکوردهای جدید فروش، گواهی بر محبوبیت روزافزون این مدلها است. ترکیب شعاع حرکتی بالای حالت برقی، تخفیفهای مالیاتی جذاب و هزینههای نگهداری بسیار پایین، این خودروها را به گزینهای ایدهآل برای رانندگانی تبدیل کرده که خواستار اقتصادی بودن موتور برقی در تردد روزمره و آسودگی خاطر موتور درونسوز در مسافرتهای طولانی هستند. بااینحال، دستیابی به حداکثر صرفهجویی اقتصادی نیازمند رعایت نکات و راهکارهای مشخصی است.
شارژ مداوم خانگی؛ شرط اول صرفهجویی
یکی از اشتباهات رایج میان خریداران خودروهای پلاگینهیبریدی، رانندگی بدون شارژ کردن باتری و اتکای صرف به موتور بنزینی است. اگر امکان شارژ خانگی را دارید، شارژ منظم خودرو در ساعات کمباری شبکه برق اقدام بسیار تأثیرگذاری است. در صورت شارژ خانگی خودرو در ساعات کمباری شبانه، هزینه برق مصرفی یک خودروی پلاگینهیبریدی به ازای هر کیلومتر پیمایش در ایران تنها حدود ۲۵ تومان خواهد بود. این رقم حتی در مقایسه با هزینه بنزین سهمیهای ۱۵۰۰ تومانی با نرخ ۱۰۵ تومان در هر کیلومتر یا بنزین ۳۰۰۰ تومانی با ۲۱۰ تومان بسیار ناچیز است اما تفاوت اصلی زمانی مشخص میشود که آن را با بنزین آزاد ۱۰ هزار تومانی مقایسه کنیم که هزینه پیمایش هر کیلومتر را به ۷۰۰ تومان میرساند. بهبیاندیگر، پیمایش با برق خانگی تا ۲۸ برابر ارزانتر از رانندگی با بنزین آزاد ۱۰ هزار تومانی تمام میشود. شارژ در ایستگاههای عمومی به دلیل تعرفههای بالاتر، هزینه بیشتری میتراشد و حتی ممکن است با هزینه سوخت بنزین برابری کند؛ بنابراین کلید اصلی کاهش هزینهها، اولویت دادن به شارژ خانگی است. برای این کار حتی نیازی به خرید شارژرهای دیواری گرانقیمت نیست و استفاده از یک پریز برق ایمن و استاندارد خانگی نیز میتواند در طول ۵ ساعت کمباری شبانه، انرژی لازم برای پیمایش حدود ۶۵ کیلومتر را تأمین کند که کاملاً پاسخگوی رفتوآمدهای روزمره خواهد بود.
بهرهگیری هوشمندانه از حالات رانندگی
تقریباً تمامی خودروهای پلاگینهیبریدی به حالات مختلف رانندگی مجهز هستند که مدیریت نحوه مصرف انرژی را در اختیار راننده قرار میدهند. تا زمانی که باتری شارژ کافی دارد، استفاده از حالت تمام برقی در مسیرهای شهری بهترین بازدهی را دارد زیرا موتور برقی در ترافیک شهری در بهینهترین حالت کار میکند و موتور درونسوز بیشترین مصرف را در این شرایط دارد. در مقابل، هنگام حرکت در بزرگراهها و جادههای برونشهری، بهتر است خروج از حالت برقی و اتکا به موتور بنزینی انتخاب شود تا کمترین میزان مصرف سوخت به ثبت برسد. عدم مدیریت دستی این حالات سبب میشود سیستم بهصورت پیشفرض ابتدا شارژ باتری را کاملاً تخلیه کند و سپس موتور بنزینی را به مدار بیاورد که این امر بازدهی کلی را کاهش میدهد.
مزایای اقتصادی و تسهیلات در بازار ایران
اگرچه در بازار ایران هنوز سیستم مالیات سالانه بر اساس میزان آلایندگی وجود ندارد اما بهرهگیری از خودروهای پلاگینهیبریدی مزایای مالی و رفتوآمدی ملموسی به همراه خواهد داشت. مهمترین مزیت این خودروها خصوصاً در تهران، معافیتها و تخفیفهای ویژه ورود به محدوده طرح ترافیک و آلودگی هوا است که میتواند سالانه دهها میلیون تومان از هزینههای تردد روزانه را کاهش دهد. از سوی دیگر، سیاستهای ترجیحی دولت در تعیین تعرفههای گمرکی سبب شده تا سود بازرگانی و عوارض واردات خودروهای پلاگینهیبریدی در مقایسه با مدلهای بنزینی بسیار پایینتر تعیین شود. این اختلاف تعرفه ملموس، قیمت تمامشده نهایی این خودروها را نسبت به رقبای تمام بنزینی وارداتی رقابتیتر کرده و ارزش خرید آنها را در بازار کشور افزایش میدهد.