چرا خودروهای هیبریدی در ترافیک بهتر از بزرگراه عمل می‌کنند؟

در خودروهای بنزینی معمولی، رانندگی در جاده و با سرعت ثابت معمولاً مصرف سوخت کمتری نسبت به حرکت در ترافیک شهری دارد؛ اما در خودروهای هیبریدی، شرایط می‌تواند متفاوت باشد؛ زیرا این خودروها علاوه بر موتور بنزینی، از موتور برقی و باتری نیز استفاده می‌کنند. ترکیب این دو منبع نیرو به آن‌ها اجازه می‌دهد در ترافیک شهری، بخشی از انرژی را بازیابی کنند و در موقعیت‌هایی که موتور بنزینی بازده کمتری دارد، مصرف سوخت را کاهش دهند.

یکی از مهم‌ترین دلایل مصرف سوخت پایین خودروهای هیبریدی در شهر، سیستم ترمز احیاکننده است. در خودروهای معمولی، هنگام ترمزگیری بخش زیادی از انرژی حرکتی به شکل گرما در ترمزها از بین می‌رود؛ اما در خودروهای هیبریدی، موتور برقی می‌تواند هنگام کاهش سرعت مانند ژنراتور عمل کند و بخشی از این انرژی را به برق تبدیل کند. برق تولید شده در باتری ذخیره می‌شود تا بعداً برای حرکت خودرو یا کمک به موتور بنزینی به کار برود.

در مسیرهای شهری، راننده بارها سرعت را کاهش می‌دهد و دوباره شتاب می‌گیرد؛ بنابراین فرصت‌های بیشتری برای بازیابی انرژی وجود دارد. البته تمام انرژی ترمزگیری قابل بازیابی نیست و میزان آن به سرعت خودرو، شدت ترمز، وضعیت شارژ باتری و طراحی سیستم هیبریدی بستگی دارد. بااین‌حال، همین بازیابی بخشی از انرژی تلف‌شده می‌تواند مصرف سوخت را کاهش دهد.

مزیت دیگر خودروهای هیبریدی، امکان خاموش‌ شدن خودکار موتور بنزینی هنگام توقف است. برای مثال، وقتی خودرو پشت چراغ قرمز می‌ایستد، موتور بنزینی در بسیاری از مدل‌ها خاموش می‌شود و در صورت نیاز، سیستم هیبریدی دوباره آن را روشن می‌کند. در برخی خودروهای هیبریدی کامل نیز حرکت با سرعت پایین و در شرایط مشخص، تنها با نیروی موتور برقی امکان‌پذیر است.

این قابلیت‌ها از مصرف سوخت در زمان توقف و حرکت‌های کوتاه جلوگیری می‌کنند. افزون بر این، موتور برقی هنگام شروع حرکت و شتاب‌گیری می‌تواند به موتور بنزینی کمک کند؛ در نتیجه، موتور احتراقی در برخی شرایط به‌تنهایی مجبور نیست تمام نیروی موردنیاز خودرو را تأمین کند. ترکیب این ویژگی‌ها باعث می‌شود خودروهای هیبریدی در ترافیک‌های پرتوقف، مزیت بیشتری نسبت به بسیاری از خودروهای بنزینی داشته باشند.

در بزرگراه، خودرو معمولاً مدت طولانی‌تری با سرعت نسبتاً ثابت حرکت می‌کند. در چنین شرایطی، توقف و ترمزگیری کمتری وجود دارد و در نتیجه فرصت بازیابی انرژی از طریق ترمز احیاکننده کاهش می‌یابد. از سوی دیگر، در سرعت‌های بالا مقاومت هوا افزایش پیدا می‌کند و برای حفظ سرعت، نیروی بیشتری لازم است.

در این وضعیت، موتور بنزینی سهم بیشتری از تأمین نیروی حرکت را بر عهده می‌گیرد و مزیت‌هایی مانند خاموش ‌شدن موتور هنگام توقف یا حرکت برقی در سرعت پایین کمتر به کار می‌آیند. بااین‌حال، نمی‌توان گفت تمام خودروهای هیبریدی در جاده مصرف بیشتری دارند؛ بعضی مدل‌ها در سرعت‌های بزرگراهی نیز بازده مناسبی دارند و نتیجه نهایی به طراحی خودرو و شرایط رانندگی وابسته است.

در مجموع، خودروهای هیبریدی به دلیل بازیابی انرژی ترمزگیری، کاهش زمان کارکرد موتور در حالت توقف و کمک موتور برقی هنگام حرکت، معمولاً در رانندگی شهری پرتوقف مزیت بیشتری دارند. رانندگی نرم، پرهیز از شتاب‌گیری و ترمزگیری ناگهانی و حفظ فشار باد استاندارد لاستیک‌ها نیز می‌تواند به کاهش مصرف سوخت کمک کند.