برخی خودروهای هیبریدی زمان حرکت در دنده عقب صدای عجیب و خاصی تولید می‌کنند. علت چنین صدایی را می‌دانید؟ پدال به توضیح چنین پدیده‌ای خواهد پرداخت.
خودروهای هیبریدی، چه شامل محصول معروفی همچون تویوتا پریوس باشد و یا هوندا CR-V، با بهره‌وری سوخت بی‌نظیر و ویژگی‌های منحصربه‌فردی عرضه می‌شوند. با این حال، یکی از ویژگی‌های مشترک در خودروهای هیبریدی اکثر تولیدکنندگان، صدایی عجیب هنگام حرکت به سمت عقب است که ممکن است برای اولین بار شنیدن آن غافلگیرکننده باشد، زیرا این خودروها به‌طور کلی هنگام حرکت ساکت‌اند.
بیشتر بخوانید: معرفی همه خودروهای هیبرید بازار ایران + مشخصات و قیمت
نگران نباشید؛ این صدا به دلیل نقص فنی خودرو تولید نمی‌شود، بلکه یکی از مکانیسم‌های ایمنی متعدد نصب‌شده در خودروی هیبریدی شماست. به نظر می‌رسد، به دلیل طبیعت کم‌صدا بودن خودروهای هیبریدی، تشخیص حضور خودرویی که در حال حرکت به عقب است، به‌ویژه برای افراد با ناتوانی‌های بینایی، دشوار باشد. به همین دلیل، این خودروها صدایی غیرمعمول تولید می‌کنند تا به افراد اطراف هشدار دهند که شما در حال حرکت به عقب با خودروی هیبریدی‌تان هستید. بیایید بیشتر درباره این ویژگی جالب در خودروی هیبریدی شما و دلایلی که به معرفی آن منجر شده، بیاموزیم.
چرا خودروهای هیبریدی هنگام حرکت در دنده عقب صدای عجیب تولید می‌کنند؟
طبق گزارش منتشرشده در نشریه گاردین، احتمال برخورد خودروهای برقی و هیبریدی با عابران پیاده دو برابر خودروهای بنزینی یا دیزلی است. اگرچه دلایل متعددی وجود دارد، اما طبیعت ساکت این خودروها، بر اساس نظر کارشناسان مانند فیل ادواردز، استاد اپیدمیولوژی و آمار در مدرسه بهداشت و طب استوایی لندن، عامل اصلی تلقی می‌شود. با گذشت زمان، عابران پیاده عادت کرده‌اند که با گوش دادن به صدای خودروها در جاده‌ها جابه‌جا شوند؛ اما از آنجا که خودروهای هیبریدی صدای کمی تولید می‌کنند، مگر اینکه مستقیماً به آن‌ها نگاه کنید، بنابراین تشخیص آن‌ها بسیار دشوار است.
این وضعیت می‌تواند در شرایطی که خودروی هیبریدی در حال حرکت به عقب است و راننده دید مناسبی از پشت خودرو ندارد، بدتر شود. در چنین مواردی، نه راننده و نه عابر پیاده از وجود یکدیگر آگاه نخواهند بود که می‌تواند نهایتاً به تصادف بین آن‌ها منجر شود. برای جلوگیری از چنین موقعیت‌هایی، دولت اوباما در سال ۲۰۱۶ قانونی را تصویب کرد که تمامی خودروهای هیبریدی را ملزم به تولید صدا هنگام حرکت، چه در حالت دنده عقب و چه در حالت جلو، با سرعتی تا ۳۰ کیلومتر در ساعت می‌کند.
بنابراین، خواهید دید که خودروهای هیبریدی شما هنگام حرکت به جلو با سرعت کم نیز صدایی تولید می‌کنند، اگرچه شدت این صدا در مقایسه با حالت حرکت به عقب کمتر است. با این حال، اگر کنجکاو هستید که این ویژگی دقیقاً چه نامی دارد، متأسفانه نامی خاص برای این ویژگی ایمنی وجود ندارد—لکسوس آن را سیستم هشدار عابران پیاده (Pedestrian Warning System) می‌نامد، درحالی‌که فورد آن را سیستم هشدار عابران (Pedestrian Alert System) می‌خواند، نامی که به وضوح عملکرد این دستگاه را نشان می‌دهد.
