آموزشچشم اندازهفته نامه

چه خودرویی برای شما مناسب است؟

در این مطلب، عوامل تاثیرگذار در خرید یک خودرو را بررسی می‌کنیم. آیا راهی برای بهبود این تجربه وجود دارد؟

چرا مردم در مقایسه یک خودروی گران غیرکاربردی و یک نمونه کوچک، به‌دنبال مدل گران‌تر می‌روند؟ چرا شاسی‌بلندها گل سرسبد هر شرکت و برای طبقه متوسط به نماد لوکس‌بودن تبدیل شده‌اند؟ اصلا در هنگام خرید خودرو چه فاکتورهایی را باید در نظر داشت؟ شاید بهتر است یک بار دیگر بیاندیشیم که چه خودرویی برای ما مناسب است؟

در این‌باره بخوانید:

ابتدا کلاس‌های خودرویی را بشناسیم

تصور بسیاری از مردم درباره کلاس‌های خودرویی به صندوق‌دار، هاچبک، وانت و شاسی‌بلند ختم می‌شود که با استاندارد جهانی تفاوت‌های زیادی دارد. مشخصا بخشی از این واقعه به‌دلیل عدم حضور انواع کلاس‌ها در بازار و آموزش ندیدن کاربران و خریداران در این حوزه است. بنابراین پیش از هر چیزی، به‌شکلی کلی به کلاس‌های خودرویی موجود در بازار کشور می‌پردازیم.

بگذارید از متدوال‌ترین نوع خودروهای سواری شروع کنیم یعنی سدان‌ها. خودروهایی با فضای بسته و صندوقی مجزا که سهم زیادی از بازار کشور ما و جهان را به خود اختصاص داده‌اند. این خودروها همواره موردتوجه خانواده‌ها و تجار بوده‌اند و در کشورمان با اندازه‌های گوناگون از کوچک مانند پراید گرفته تا متوسط مانند تارا یا بزرگ مانند کیا اپتیما، روانه بازار می‌شوند. با تغییر تناسبات یا ابعاد طراحی این کلاس، کلاس‌های دیگر چون لیموزین‌ها مانند بی‌ام‌و سری ۷ یا فست‌بک‌ها مانند ام‌جی ۶ GT ساخته می‌شود.

ام جی ۶ GT

در کنار سدان، هاچبک‌ها هستند که نام‌دارترین مدل‌های آن‌ها در بازار داخلی خانواده پژو ۲۰۶ و پراید ۱۱۱ به شمار می‌رود. هرچند خودروسازان داخلی دوست دارند از مدل‌هایی چون کوییک به ‌عنوان کراس‌اوور یاد کنند اما در حقیقت هاچبک هستند.

کراس‌اوورها با وجود شباهت به شاسی‌بلندهای متوسط و بزرگ، با آن‌ها تفاوت‌هایی دارند که شامل ابعاد کوچک‌تر، توان تولیدی کمتر، فضای کمتر و… می‌شود. بسیاری از به اصطلاح شاسی‌بلندهایی که مردم سوار می‌شود، درحقیقت کراس‌اوور یا هاچبک‌هایی با کفش پاشنه‌بلند هستند. رنو کپچر، لیفان X60، ام‌وی‌ام X22، فونیکس FX و… همه جزو این خودروها هستند که با نام CUV هم شناخته می‌شوند.

سپس به کلاس محبوب شاسی‌بلندها می‌رسیم که خودروهایی با ابعاد بزرگ‌تر، فاصله بیشتر از زمین و ارتفاع و قدرت بیشتر نسبت‌به سایر کلاس‌ها. تفاوت اصلی شاسی‌بلندها با کراس‌اوورها در بخش ظاهری به ابعاد و تناسبات و در بخش فنی به مشخصات آن‌ها بازمی‌گردد. برای مثال تیگو ۸ توسط سازنده‌اش به‌عنوان یک کراس‌اوور معرفی شده است اما در کشور ما تداعی‌کننده یک شاسی‌بلند به اصطلاح «فول‌سایز» یا بزرگ است. تیگو ۸، کیا سورنتو، هیوندای توسان در بازار ما در این گروه قرار می‌گیرند. شاسی‌بلندها هم مانند سدان‌ها زیرشاخه‌های متعددی دارند.

تیگو 8 پرو مکس

البته زیرشاخه‌های جدیدتری چون کراس هم در کشور ما ظهور پیدا کرده‌اند که با استفاده از چند تغییر کوچک مانند افزایش ارتفاع، نام جدید، برچسب‌های سرخ و نارنجی و گلگیرهای سیاه دورتادور بدنه، توجه بسیاری را به خود جلب کرده‌اند. از مشهورترین مدل‌های این کلاس می‌توان به رنو ساندرو استپ‌وی، سایپا SP100 و کوییک کراس اشاره کرد. وانت‌ها، مینی‌ون‌ها، ون‌ها، کامیونت و… کلاس‌های دیگری هستند که با یک جستجوی ساده می‌توانید از آن‌ها اطلاع پیدا کنید.

کارشناسی رنگ شدگی خودرو

هر کسی را بهر کاری ساختند!

مشخصا هدف از خلق چندین و چند کلاس گوناگون، کاربردهای مختلف خودرو به شمار می‌رود. کمتر کسی از یک وانت بزرگ به‌عنوان سرویس کودکان مدرسه‌ای استفاده می‌کند. احتمالا هیچکس هم با یک هاچبک به جابه‌جایی دام و طیور نمی‌پردازد؛ اما مسئله‌ای در کشور ما باعث شده تا این مرزها از بین بروند و خودروها هدف اصلی خود را از دست بدهند.

نکته نخست عدم شناخت کلاس‌ها است که در بخش قبل به آن پرداختیم. شاید مهم‌ترین عامل تاثیرگذار در این مسئله، قدرت خرید پایین جامعه باشد. مشخصا از طبقه متوسط نمی‌توان انتظار داشت برای هر نوع نیاز خود یک خودرو تهیه کند اما خرید همان یک خودروی اصلی هم باید براساس معیارهای نیاز آن‌ها باشد نه جبر بازار. ناگفته نماند که امروزه بسیاری از خانواده‌ها، دو خودرو در گاراژ خود دارند و گاه حتی یکی از آن‌ها هم متناسب با نیازهای اساسی‌شان تهیه نشده است. برای مطالعه بیشتر در این حوزه می‌توانید مطلب «چرا خیابان‌های کشور شلوغ تر از قبل شده است؟» را مطالعه کنید.

گران ترین خودروهای بازار ایران مرسدس بنز اس 500

چشم توهم چشمی و علاقه شدید مردم به خودنمایی با خودرو باعث شده تا همیشه به‌دنبال گران‌ترین و بزرگ‌ترین مدل‌ها بروند درحالی‌که نیاز چندانی به آن‌ها ندارند. یک مدیر شرکت که تمام روز خود را در مسیرهای شهر تهران می‌گذراند نیازی به تویوتا لندکروزر ندارد؛ یک هاچبک هم نیاز او را برطرف می‌کند. حال می‌تواند درصورت تمایل به خرید نمونه‌های لوکسی چون بی‌ام‌و یا بنز بپردازد. بنابراین بهتر است فاکتور خودنمایی را مقداری کنترل کنیم تا خریدی رضایت‌بخش‌تر داشته باشیم.

چه خودرویی برای من بهتر است؟

اگر کشاورز یا باغ‌دار هستید و در مملو از جاده‌های طبیعی و خاکی زندگی می‌کنید بهتر است به‌جای خرید یک دستگاه پژو پارس به فکر یک وانت یا حداقل شاسی‌بلند باشید؛ چراکه این دسته از خودروها، هم برای حمل بار مناسب هستند و هم برای جاده‌های نامناسب آماده شده‌اند. در سوی دیگر، کراس‌اوورها که نسخه شهری شاسی‌بلندها به شمار می‌روند، برای آفرود و یدک‌کشی مناسب نیستند. کراس‌اوور به‌طور عمومی برای کسانی ساخته شده که می‌خواهند تجربه سواری خودروی بلندقامت را داشته باشند اما نیازی به شاسی‌بلند بزرگ ندارند. هر چند هر خودرو با هزاران دلیل و منطق گوناگون خریداری می‌شود اما بهتر است هدف ساخت و تهیه آن هم‌راستای یکدیگر باشد.

احتمالا بهترین نوع خودرو برای یک خانواده که به سفرهای درون‌شهری و برون‌شهری می‌پردازد یک سدان است؛ چراکه راحتی سواری و فضای مناسب مهم‌ترین فاکتورهای ساخت آن محسوب می‌شوند. حال اگر برخورد خریدار با جاده‌های نامناسب، مسیرهای طبیعی و گشت‌وگذار خارج از جاده بیشتر است، می‌تواند به‌سراغ کراس‌اوورهای بزرگ یا شاسی‌بلندهای کوچک مانند تیگو ۷ بروند (هرچند این دو دسته تقریبا یکسان هستند).

اگر به امورات خود درون شهر می‌پردازید، خبری از های‌وهوی طبیعت نیست یا خانواده کوچکی دارید، خرید یک هاچبک معمولی و کراس یا کراس‌اوور می‌تواند برایتان انتخاب مناسبی باشد. مهم آن است که در هرصورت، به نیازهای خود توجه ویژه‌ای داشته باشید و بیاندیشید که از خودروی خود چه می‌خواهید.

خرید خودرو سرمایه‌گذاری نیست

باوجود اینکه خرید خودرو نه‌تنها در ایران بلکه در سایر کشورها هم به‌عنوان دومین خرید سنگین یک فرد برای راه‌اندازی یک زندگی به شمار می‌رود اما نمی‌توان به آن نگاه یک سرمایه‌گذاری داشت؛ آن هم تهیه مدل‌های ارزان‌قیمت. اگر معامله‌گر خودرو نیستید یا توان خرید خودروهای خاصی چون مرسدس‌بنز S65 AMG را ندارید بهتر است این تفکر را کنار بگذارید. این وسایل کاربردی درحقیقت دارایی هستند و ارزش خود را در طی زمان از دست می‌دهند. برای آشنایی بهتر با این موضوع مقاله «آیا خرید خودرو واقعا سرمایه‌گذاری به شمار می‌رود؟» را مطالعه کنید.

راهی برای بهبود تجربه خرید وجود دارد؟

هرچند بسته بودن بازار، انحصار، دورویی در فروش، توان خرید پایین، کیفیت ساخت نامناسب، چندمنظورگی زندگی‌های امروزی و… باعث درهم شکستن مرز نیازهای یک فرد از خودرو می‌شوند اما می‌توان با نگاه منطقی به نیازهای پایه و خواسته‌مان از خودرو، از پرداخت هزینه اضافه دوری کنیم و محصولی را تهیه کنیم که رضایت بیشتری را در زندگی ما فراهم می‌کند. ممکن است با این نگاه هم باز به همان نتیجه قبل برسید اما این‌بار دلیلی قوی‌تر پشت تصمیم شما قرار دارد که در فرایند خرید به شما کمک خواهد کرد. تفکر منطقی و درست و آگاهی خریدار از نیاز خود می‌تواند نقشی اساسی در برابر کاهش فشار مالی از سوی سازندگان و فروشندگان داشته باشد. نظر شما در این‌باره چیست؟ آیا می‌توان خودروسازان و واردکنندگان را این‌گونه به توجه‌به نیاز خریدار معطوف کرد؟

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۲۴ رای

علی صفرپور

نویسنده و مترجم سایت پدال٬ کارشناس مهندسی مکانیک

مطالب مشابه

‫۲۹ دیدگاه‌ها

  1. Dark Knight

    ۲ آذر ۱۴۰۲
    سوابق: (306 ديدگاه)

    تو ایران که واقعا حق انتخابی وجود نداره ! به هر چی پولت برسه باید اونو بخری ! مثلا آیا پراید انتخاب ۸۰ درصد خوانواده های ایرانی هست ! 🤦‍♂️

    موافقم 70
    مخالفم 2
  2. A.1

    ۲ آذر ۱۴۰۲
    سوابق: (1 ديدگاه)

    خودروی خوب هست برای خرید . مشکل اصلی فعلا پولشه .

    موافقم 35
    مخالفم 5
    1. حسین

      ۲ آذر ۱۴۰۲
      سوابق: (51 ديدگاه)

      بنظرم خودرویی که ساخت ۲ شرکت ایران خودرو و سایپا نباشه خیلی خوبه.

      موافقم 23
      مخالفم 1
  3. Dark Knight

    ۲ آذر ۱۴۰۲
    سوابق: (306 ديدگاه)

    برام جالب بود ! اون کسی که می‌گفت لندکروز با ۲۰۶ فرقی نداره ، چند روز پیش با انتشار عکس هایی از این که با لندکروز این ور و اونور میره رسوا شد بعد چند تا عرزشی اومده بودن تو کامنت ها میگفتن واقعا ۲۰۶ با لندکروز فرقی نداره بعد نکته جالب تر این بود که خودشون نه میتونستن لندکروز بخرن و نه ۲۰۶ و حداکثر ماشین زیر پاشون پراید یا پیکان عهد عتیق هست 🤣 ( ۹۹ درصد ماشین هایی که از ایران موقع اربعین میرفتن عراق ) متاسفانه بازار خودرو کشور هم داره توسط کسانی اداره میشه که براشون اصلا مهم نیست مردم پراید داشته باشن یا لندکروز یه مشت شستشو مغزی شده مثل این عرزشی ها هم دور خودشون جمع میکنن تا مثلا بگن ما موفق هم داریم در صورتی که اون عرزشی انقدری آی کیو پایین هست که اصلا فرق بین ماشین و موتور سیکلت رو نمیتونه برات بگه 🤣 حالا ببین اوضاع ما چه خرابه که امثال اینها دارن برای این که ما چه بخریم یا نخریم تصمیم گیری میکنن ! 🤦‍♂️

    موافقم 67
    مخالفم 20
    1. Khaste

      ۲ آذر ۱۴۰۲
      سوابق: (1 ديدگاه)

      سازمان بسیج مستضعفین تهران
      یکی لندکروز ۲۰۲۱ پلاک ملی داره و راس ساعت ۱۴:۳۰ از پارکینگ میاد بیرون
      و یدونه عرق گیر هم رو گردنش داره:))))))

      موافقم 22
      مخالفم 5
    2. نوید صفی خانی

      ۳ آذر ۱۴۰۲
      سوابق: (16 ديدگاه)

      از کسانی که پول مردمو میدزدن انتظار دیگه ای نیست

      موافقم 14
      مخالفم 2
  4. ۰۰۹۸سامورایی

    ۲ آذر ۱۴۰۲
    سوابق: (126 ديدگاه)

    خودروی کوپه انتخاب منه.

    موافقم 19
    مخالفم 3
  5. Heavy-Duty

    ۲ آذر ۱۴۰۲
    سوابق: (39 ديدگاه)

    ببخشید سوالم بی ربط هست.
    خواستم بدونم ظرفیت بار و بکسل وانت ها یا هر خودروی دیگری رو بر چه اساسی اعلام می کنند؟
    با تشکر

    موافقم 8
    مخالفم 3
    1. مازیار

      ۳ آذر ۱۴۰۲
      سوابق: (819 ديدگاه)

      بار، میزان ظرفیت شاسی و اتاق و فنربندی
      بکسل، گشتاور تولیدی در دور مشخص و ضریب دنده های گیربکس و دیفرانسیل

      مال بند مناسب هم تعبیه میشه

      موافقم 8
      مخالفم 1
      1. Heavy-Duty

        ۳ آذر ۱۴۰۲
        سوابق: (39 ديدگاه)

        تشکر از شما

        موافقم 0
        مخالفم 0
  6. علی جردن

    ۲ آذر ۱۴۰۲
    سوابق: (906 ديدگاه)

    خارج از کلاس خودرویی برای همه خودروی اتوماتیک مناسب است تو ترافیک و سربالایی سرپایینی با راحت تر رانندگی کنن دوره گیربکس منوال گذشته و عصر راحتیه ای کاش خودروسازهمان تولید گیربکس دستی رو متوقف کنن
    طبق عکس متن یک کشاورز یا همان باغدار ساده اگر KMC وانت بگیره باید کل محصول یک سالشو خرج استهلاک گران قیمت خودروی KMC تک دیفرانسیل کنهمون سایپا ۱۵۱ یا مزدا دو کابین واسه باغ دار واقعا مناسب و مقرون بصرفه است.

    موافقم 17
    مخالفم 13
    1. آرین

      ۲ آذر ۱۴۰۲
      سوابق: (444 ديدگاه)

      شما برو اتوماتیک بخر گیربکس دستی رو بذار برا مایی که نمیخوایم وارد عصر راحتی بشیم.

      موافقم 6
      مخالفم 12
      1. علی جردن

        ۳ آذر ۱۴۰۲
        سوابق: (906 ديدگاه)

        لذت دنده کشیدن می خوای شیفتر پشت فرمون هست غول مرحله آخرشه با انگشت راستت دنده می دی با یک انگشت دست چپت درجا معکوس می کشی کلاچ ملاچ هم نداری قشنگ می ری تو حس آوانتادور سواری

        موافقم 6
        مخالفم 2
  7. مازیار

    ۲ آذر ۱۴۰۲
    سوابق: (819 ديدگاه)

    این مقاله برای یه جامعه عادی خوبه
    نه جایی که بیشتر از ۹۰ درصد مردمش _ یا خریدارانش _ قادر نیستن فاکتور دیگه ای به جز فاکتور مالی رو برای خرید اعمال کنن

    موافقم 25
    مخالفم 0
  8. sina

    ۲ آذر ۱۴۰۲
    سوابق: (2618 ديدگاه)

    واسه من سدان کامپکت دو لیتری تنفس طبیعی با حدود 180 اسب بخار قدرت
    یه سیویک بدن بهم :)

    موافقم 25
    مخالفم 1
    1. آرین

      ۲ آذر ۱۴۰۲
      سوابق: (444 ديدگاه)

      خوبه یکی با سلیقه مشابه خودم پیدا کردم. :)
      البته 6 سیلندر خطی 300 اسبی ایده‌آل تره.

      موافقم 7
      مخالفم 0
      1. sina

        ۳ آذر ۱۴۰۲
        سوابق: (2618 ديدگاه)

        اونقد قدرت نیاز ندارم آرین جان من :)

        سوختشم بالاست

        موافقم 0
        مخالفم 0
  9. Avan

    ۲ آذر ۱۴۰۲
    سوابق: (279 ديدگاه)

    فعلا که مردم دیگر نمی توانند صاحب پراید هم بشوند.جدول مالیات سال آینده نشان می دهد که تورم شدید تری هم در راه است

    موافقم 8
    مخالفم 2
  10. جنوب

    ۲ آذر ۱۴۰۲
    سوابق: (308 ديدگاه)

    خب من مثلا کارمندم اما میخوام آخر هفته ها برم طبیعت.حالا نه هر هفته ولی گاهی.ازونطرف مسافرت بین شهری هم میرم.حالا من با تیبا ۲ چجوری طبیعت و بین شهری هم برم ؟
    پس لازمه بجز تیبا ۲ یه ماشین دیگه هم داشته باشم.
    اصلا همون کشاورز کارش فقط رو زمین که نیست.بله این درسته که هرکسی متناسب با کارش خرید کنه اما تمام عمر و شبانه روز که فقط یه کار نمیکنیم.خودمون میشیم ماشین که

    موافقم 7
    مخالفم 2
  11. ‌ ‌

    ۲ آذر ۱۴۰۲
    سوابق: (2211 ديدگاه)

    سلام دوستان
    با بودجه ۲۵ ملیون چه کلاس خودرویی ای هایی میتوانم بخرم؟
    یک خودروی اتوماتیک میخواهم با این بودجه که در ترافیک ها کمر من را اذیت نکند
    و بتوانم با آن خودرو سفر کنم و کمی آفرود کنم و سربالایی های کوه را بالا بروم
    حال چه خودرویی با آن بودجه برای من
    شهروند عادی و قانون مدار مناسب است ؟

    موافقم 8
    مخالفم 1
    1. amir

      ۲ آذر ۱۴۰۲
      سوابق: (2051 ديدگاه)

      یک عدد دوچرخه ۲۸ به شما پیشنهاد میکنم

      موافقم 19
      مخالفم 0
      1. ‌ ‌

        ۴ آذر ۱۴۰۲
        سوابق: (2211 ديدگاه)

        آه بر من تمام پس انداز هایم میشود پول یک دوچرخه 😪😓

        موافقم 1
        مخالفم 0
    2. 𝐀𝐥𝐢

      ۳ آذر ۱۴۰۲
      سوابق: (726 ديدگاه)

      با این بودجه که شما گفتی پراید دسته دهم گزینه مناسبیه

      موافقم 5
      مخالفم 1
  12. Sina_carshow

    ۲ آذر ۱۴۰۲
    سوابق: (29 ديدگاه)

    خوب حقیقتش دست خیلیامون بستس وگرنه کیه که بدش بیاد با ۱۰۰ هزار دلار بودجه بین مرسدس اس کلاس و رم ۱۵۰۰ تی ار ایکس و پورشه ۹۱۱ و تسلا مدل ایکس و بی ام و ایکس ۷ و … مونده باشه؟
    من خودم کلا راحتی اولویتم هس
    همه چی اوکی بود سمت شمال بودم رم ۱۵۰۰ تی ار ایکس یا بنز اس کلاس ور میداشتم
    البته خودم اینارو ولاگ و بررسی ازشون رفتم و خیلی دوست داشتم بقیه هم تجربه کنن این ماشینارو

    موافقم 4
    مخالفم 0
  13. حسن

    ۲ آذر ۱۴۰۲
    سوابق: (22 ديدگاه)

    اونایی که به گیربکس اتومات دیسلایک دادن تاحالا با گیربکس منوال ۳ساعت تو ترافیک رانندگی کردیدآیا؟؟؟
    حالا اگه ترافیکش سربالایی هم باشه دیگه فاجعه تکمیل میشه!
    قطعا گیربکس اتومات بهتر از دستی هستش دلیل دیسلایک هارونمیدونم چیه والا حق با جناب علی جردن هستش

    موافقم 14
    مخالفم 5
  14. آرش

    ۳ آذر ۱۴۰۲
    سوابق: (3 ديدگاه)

    عرض ادب و احترام دارم حضور عزیزان سایت پدال و خوانندگان گرامی ایشان ,
    متاسفانه مقاله از دقت و کفایت کافی در خصوص متن آن برخوردار نیست.
    انتظار میرود سطح کیفی بسیار خوب مجله با حساسیت در کیفیت مقاله ها همچنان درجه یک بماند.

    موافقم 0
    مخالفم 0
  15. معین

    ۴ آذر ۱۴۰۲
    سوابق: (1 ديدگاه)

    ممنون جالب بود
    البته فعلا فقط موجودی حسابمونه که میگه چی بخر و چی نخر

    موافقم 0
    مخالفم 0
  16. Hamed nasabi zadeh

    ۴ آذر ۱۴۰۲
    سوابق: (19 ديدگاه)

    سال 97 یه 405 صفر خریدم 33 میلیون. بعدش دیگه قیمت ها به حدی بالا رفت که اصلا دلم نمیومد پول برای ماشین بدم . واقعا باید ارزش داشته باشه‌ . جدای این قضیه الان وضعیت رانندگی هم بدتر شده همه جوری رانندگی میکن که انگار جون یه نفر در خطره و باید به سرعت برسن

    موافقم 0
    مخالفم 0
    1. ۴ آذر ۱۴۰۲
      سوابق: (2211 ديدگاه)

      شانس آورده ای ماشاالله
      متاسفانه بودجه بنده ۲۵ ملیون است😪
      نیاز بنده خودرویی اتومات است
      اما هیچ چیزی در این رنج قیمت پیدا نمیشود 😪
      حال اگر در خارج بود می‌توانستیم از اوراقی ها یک خودرو با آن قیمت کش برویم
      😪😓

      موافقم 1
      مخالفم 1

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا