طرح ممنوعیت فروش خودروهای احتراقی از سال ۲۰۳۰ در آلمان

چه بخواهیم و نخواهیم، روزهای عمر موتورهای احتراق داخلی به عنوان گزینه‌های اصلی برای پیشرانه‌ خودروها به شماره افتاده است. خودروسازان و به‌ویژه آلمانی‌ها با شتاب زیادی به سمت الکتریکی‌سازی در حرکت‌اند و اکنون نیز در کشور آلمان، طرحی ارائه شده که در آن خودروهای احتراق داخلی ظرف ۱۴ سال به صورت کامل کنار گذاشته می‌شوند.

در گزارشی که در هفته‌نامه آلمانی Der Spiegel آمده، طرح توقف فروش خودروهای احتراق داخلی تا سال ۲۰۳۰ طرفدارانی از هر دو جناح اکثریت مجلس قانونگذاری آلمان دارد. این گزارش تا آنجا پیش‌ می‌رود که در آن گفته می‌شود که قانوگذاران آلمانی امیدوارند تا همتایان‌شان در بروکسل، پایتخت غیررسمی اتحادیه اروپا، تا سال ۲۰۳۰ تنها به خودروهای بدون‌آلودگی اجازه تردد بدهند. اولیور کریشر، نماینده حزب موسوم به «گرین پارتی» در پارلمان می‌گوید:

اگر توافق پاریس برای کنترل آلودگی زیست‌محیطی جدّی گرفته شود، بعد از سال ۲۰۳۰ هیچ خودروی جدید احتراق داخلی نباید اجازه فروش داشته باشد.

ماه گذشته، گزارش تحقیقی در این رابطه با همکاری سه مرکز مطالعاتی اروپایی منتشر شد که نشان می‌داد که برای تحقق اهداف نشست آب‌وهوایی پاریس ۲۰۱۶، فروش اتومبیل‌های بنزینی و دیزلی تا سال ۲۰۳۵ باید خاتمه پیدا کند. بر این اساس، فولکس‌واگن از معرفی ۲۵ مدل الکتریکی جدید تا سال ۲۰۲۵ خبر داده و اینکه EV-ها باید در این زمان تقریباً‌ یک‌چهارم فروش جهانی این کمپانی را تشکیل دهند.

مرسدس‌بنز نیز که به‌تازگی برند ویژه تمام الکتریکی “EQ” را در موتورشوی پاریس معرفی کرده، هدف مشابهی دارد و قرار است تا سال ۲۰۲۵ میزان فروش مدل‌های الکتریکی‌اش را به ۱۵ تا ۲۵ درصد کل فروش جهانی‌اش برساند.

با توجه به اینکه خودروهای الکتریکی نسبت به مدل‌های مشابه احتراق داخلی، نیاز به نیروی کار کمتری برای مونتاژ دارند، این موضوع می‌تواند تأثیر زیادی بر صنعت اتومبیل آلمان داشته باشد. تعداد قطعات پیشرانه‌های الکتریکی کمتر است و بنابراین، OEMها و تأمین‌کننده‌های قطعات می‌توانند حجم نیروی کار خود را به یک‌دهم چیزی که در حال حاضر استفاده می‌شود، کاهش دهند.

منبع: automobilemag