چرا کوپههای میانرده در حال انقراض هستند؟!
اگر نگاهی به محصولات کنونی خودروسازان داشته باشید متوجه نبود خودروهای دو درب در سبد محصولاتشان خواهید شد. بله هنوز هم برخی خودروها همچون شورولت کوروت، فورد موستانگ و... تولید میشوند اما لیست کوپههای تولیدی روز به روز در حال کوچکتر شدن است؛ و احتمالاً بنا به گفتهی ژان فیلیپ ایمپاراتو رئیس پژو این روند ادامه خواهد داشت. او در مصاحبه با اتوکار گفته یکی از دلایل کاهش تولید خودروهای کوپه نبود سرمایهگذاری مناسب برای توسعه چنین خودروهایی میباشد.
اینکه خودروسازان طراحی دو درب را دوست ندارند درست نیست. خود ایمپاراتو گفته است: "من این خودروها را دوست دارم." اما دوست داشتن کافی نیست. فولکسواگن تنها به خاطر اینکه مردم بیتل را دوست داشتند آن را تولید نمیکرد. تکنولوژیهای جدید که هزینههای تحقیق و توسعه سنگینی در پی دارند خودروسازان را مجبور به اتخاذ تصمیمات جدید از جمله تولید محصولات الکتریکی، ارتباطات 5G، خودروهای خودران و... کرده است. این تکنولوژیها کاملاً هزینهبر هستند و ایمپاراتو معتقد است خودروسازان برای سالهای آتی خود نیازمند منابع گستردهای میباشند.
به همین خاطر سرمایه لازم برای تولید چنین خودروهایی که بازار محدودی دارند وجود ندارد. خودروهای کوپه هرگز به تعداد زیاد فروخته نشدهاند و مشتریان امروزی هم همچنان به خودروهای بزرگتر گرایش نشان میدهند و فروش سدانها، کوپهها و دیگر خودروهای کوچک در حال کاهش است. این امر خودروسازان را مجبور به حذف محصولات سدان از بازار کرده است. حتی کاهش فروش کامارو نیز شایعاتی درباره قطع تولید این خودرو را به وجود آورده است.
البته همیشه اینگونه نخواهد ماند. فعلاً کراس اوورها و شاسیبلندها روی بورس هستند ولی این قضیه هم تغییر خواهد کرد. سال پیش بود که مدیر طراحی جنرال موتورز گفت مردم خودروهای شیکی را میخواهند که حسادت همسایهها را برانگیزد. فعلاً کراساوورها، پیکاپها و شاسیبلندها چنین کاری را انجام میدهند. خوشبختانه زمانی که کار خودروسازان با توسعه تکنولوژیهای جدید تمام شد دوباره روی کوپههای جذاب سرمایهگذاری خواهند کرد. امیدواریم که اینگونه باشد...