یکی ازجدیدترین محصولاتی که به مجموعه‌ی لامبورگینی‌های اتوآرت (Autoart) اضافه شده، کانتاش LP400 است. قبل از شروع بررسی این ماکت لازم است بگویم تا چند وقت پیش من یک کانتاش LP400 ساخت کیوشو داشتم که حدود ۳ سال پیش آن را با قیمت ۱۰۰ دلار خریداری کرده بودم. اما زمانی که متوجه شدم اتوآرت ماکت کانتاش را به تولید رسانده بالافاصله نسخه کیوشو (Kyosho) را فروختم زیرا رنگ آمیزی کانتاش ساخت کیوشو مانند اکثر ماکت‌های این برند بسیار ضعیف بود.
همچنین بخوانید: بررسی ماکت فراری لافراری ساخت BBR
برای لامبورگینی کانتاش ساخت اتوآرت دو رنگ زرد و نارنجی قابل سفارش است. کیفیت رنگ‌آمیزی کانتاش ساخت اتوآرت به مراتب بهتر از نسخه کیوشو آن است. شکاف‌های روی گلگیر‌ها، درها و سپر جلو خودرو بسیار هنرمندانه طراحی شده‌اند. یک توری پلاستیکی در قسمت پشتی ماکت، بین سراگزوزها و پایین پلاک نصب شده که جلو خوبی به طراحی عقب این ماکت داده. اما در طراحی خارجی این ماکت دو مشکل وجود دارد. مشکل اول فاق بسیار بلند لاستیک‌هاست و مشکل دوم زاویه شکست کاپوت است که کمتر از نسخه واقعی به نظر می‌رسد.
چراغ‌های جلوی بازشو کانتاش بی‌عیب عمل می‌کنند و بسیار زیبا هستند. صندوق عقب و جلو این ماکت فرش شده‌است. در صندوق جلو با یک پایه نگه داشته می‌شود. همچنین جزئیات تایر زاپاس و اجزای ترمز که در همان صندوق جلو قرار دارند بسیار دقیق هستند.
چرخ‌ها همیشه یکی از قسمت‌های مورد علاقه من در ماکت‌هاست. رینگ‌های کانتاش ساخت اتوآرت به خوبی و با جزئیات بسیار ساخته شده‌اند. جنس لاستیک‌ها نیز قابل قبول است.
جزئیات موتور ماکت کانتاش بسیار بالاتر و فراتر از سایر مدل‌های لامبورگینی ساخت اتوآرت است. حتی از روی عکس‌ها نیز می‌توان این جزئیات را به وضوح مشاهده کرد. همچنین اگزوزها در این ماکت به خوبی طراحی شده‌اند و جلوه خاصی به قسمت عقب داده‌اند.
همچنین بخوانید: بررسی ماکت لکسوس LC500 ساخت اتوآرت
فضای داخلی کانتاش LP400 ترکیبی از دو رنگ مشکی و بژ است. اتوآرت در این مدل تمام انتظاراتی که از یک ماکت در این رده قیمتی انتظار می‌رود را برآورده کرده و همه چیز در نزدیک‌ترین حالت نسبت به نسخه اصلی خودرو ساخته شده. عملکرد درهای خفاشی ماکت کانتاش بدون عیب و نقص عمل می‌کنند و پس از باز شدن بدون مشکل، بالا می‌مانند. اما درهای این ماکت یک مشکل مونتاژی دارند. به نظر می‌رسد هنگام مونتاژ این ماکت شخصی فراموش کرده تکیه‌گاه در سمت راست را زیر در نصب کند زیرا در سمت چپ این تکیه‌گاه را دارد! امیدوارم این مشکل تنها در نسخه‌ای که به دست من رسیده وجود داشته باشد و مدل‌های دیگر هر دو تکیه‌گاه در را داشته باشند.
لامبورگینی کانتاش LP400 ویژگی‌های مثبت زیادی دارد و به وضوح از نسخه ساخت کیوشو بهتر است اما قیمت آن بسیار بالایی دارد. بهتر است بگوییم هرکس که لامبورگینی کانتاش ساخت اتوآرت را می‌خرد بیشتر پول برند آن را می‌دهد زیرا کانتاش نسخه کیوشو نصف اتوآرت قیمت دارد و تنها مشکل آن رنگ‌آمیزی بی کیفیت آن است که با کمی حوصله به خرج دادن و گشتن در بازار می‌توان یک مدل با رنگ آمیزی قابل قبول پیدا کرد.