متفرقه

تلاش خودروسازان برای حل چالش شارژ خودروهای الکتریکی

در مسیر حرکت به سمت خودروهای الکتریکی چندین مانع بزرگ وجود دارد که یکی از مهم‌ترین آن‌ها شارژ است. با در نظر گرفتن این موضوع بسیاری از خودروسازان در حال استفاده از راه‌حل‌هایی برای رفع این مشکلات و اطمینان خاطر بیشتر مشتریان هستند. در اینجا می‌خواهیم نگاهی داشته باشیم به عملکرد شورولت و مرسدس بنز در زمینه رفع مشکل شارژ خودروهای الکتریکی. زمانی که یک مشتری با خودروی الکتریکی جدیدش از نمایندگی خارج می‌شود شارژر سطح ۱ در خودرو وجود دارد که باید در خانه آن را به دوشاخه متصل کرد. این شارژرها بسیار کند هستند و شارژ باتری می‌تواند چندین ساعت طول بکشد.

به همین خاطر است که برندهایی همچون شورولت و مرسدس بنز در حال آغاز استفاده از دوشاخه‌های شارژ خانگی جدید برای خودروهای الکتریکی در کانادا هستند. مرسدس به مشتریان اجازه می‌دهد هزینه شارژ خانگی خود را در نیز در معامله حساب کنند. مشتریان البته باید هزینه نصب را به‌صورت مستقیم پرداخت کنند اما به ‌ این ترتیب شارژر مناسبی را انتخاب می‌کنند که فرایند شارژ را راحت‌تر می‌سازد. شورولت یک پله جلوتر رفته است و نصب رایگان خروجی ۲۴۰ ولتی را پیشنهاد می‌کند. نیازی به جایگاه شارژ مستقل نیست و این یکی دیگر از مزیت‌های این سیستم است. این خروجی ۲۴۰ ولتی زمان شارژی قابل‌مقایسه با جایگاه شارژ عمومی سطح ۳ دارد و به بولت الکتریکی اجازه می‌دهد در مدت حدود ۱۰ ساعت یا کمتر باتری خودش را شارژ کند.

مایک مک فی مدیر برند شورولت کانادا می‌گوید:

هدف کلی شورولت این است که مالکیت خودروی الکتریکی به امری ساده و راحت‌تر تبدیل شود. بیش از ۸۰ درصد مردم خودروی خود را در خانه شارژ می‌کنند و این میزان در دوران همه‌گیری کرونا بیشتر هم شده است. ما راه بسیار خوبی را برای مشتریان در نظر گرفته‌ایم

شرکت الکتریفای کانادا هم روی راه‌حل‌های جدیدی کار می‌کند و نصب شارژرهای خانگی را پیشنهاد می‌دهد. مالکان محصولات الکتریکی آئودی حتی می‌توانند شارژر خانگی خود را به شارژر کمپانی مدنظر متصل کنند و شارژر خود را روی آن تنظیم نمایند و در زمان‌های غیر پیک بار خودرو را شارژ نمایند که این موضوع روی کاهش هزینه‌ها تأثیر خواهد گذاشت. هیچ‌یک از این راه‌حل‌ها باعث ساختارشکنی و هجوم خریداران به سمت خودروهای الکتریکی نخواهد شد اما نشان دهنده آینده‌ی روشن برای چنین محصولاتی است.

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم وبسایت "پدال"

مطالب مشابه

‫۶ دیدگاه‌ها

  1. رضا

    ۱۷ فروردین ۱۴۰۱
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سوالی که مطرحه اینه که چرا این پکیچ شارژر، داخل خودرو نصب نیست، تا راننده صرفا یه دوشاخه معمولی رو به پریز برق خونه یا هر جای دیگه‌ای که تو راه توقف می‌کنه، وصل کنه!؟

    موافقم ۴
    مخالفم ۱
    1. heshmat021

      ۱۷ فروردین ۱۴۰۱
      سوابق: (157 ديدگاه)

      ۱۰۰ کیلو وزن اضافه برا چی رو ماشین باشه
      از اونطرف استاندارد های مختلف تو کشور های مختلف وجود داره همچنین وات مختلف شارژ
      امیدوارم مثل کامپیوتر ها و موبایل ها استاندار ها یکسان بشه تا دردسر کمتر بشه

      موافقم ۲
      مخالفم ۲
    2. Navid_A.J

      ۱۸ فروردین ۱۴۰۱
      سوابق: (3245 ديدگاه)

      پول/ اینا شارژر آیفون رو هم حذف کردن به اسم حفظ محیط زیست. باید جدا بخری.
      اینجور مبدل شارژ مناسب رو میتونن بفروشن. البته در کانادا میصرفه، چون میتونم بگم هزینه برق، از بقیه انرژی ها ارزون تره، حتی از آب خونه. در استان آنتریو، با وجود این که دولت بسته ی حمایتی برای خرید خودروی الکتریکی نداره (در کبک ۸۰۰۰$ کمک هزینه میدن) باز فروش خودروهای الکتریکی دارن رشد فروش خوبی رو نشون میدن، به خصوص بعد از پندمیک کرونا، خودروهای الکتریکی بیشتری دیده میشن.

      موافقم ۲
      مخالفم ۱
  2. مهدی

    ۱۷ فروردین ۱۴۰۱
    سوابق: (408 ديدگاه)

    بنز عکس اول رو به من بدید هم من شارژ میشم هم بنزه
    چند راه حل باید همزمان کار شود
    ۱- در جاهایی که زمین گران است جایگاه شارژ خودرو ساختمان چند طبقه بزنند یا حالت پارکینگهای طبقاتی ساختمانی و یا پارکینگهای فلزی چند طبقه
    ۲- در جاهایی زمین ارزان است جایگاه شارژ خودرو مسطح باشد و اگر نیاز بود توسعه چند طبقه ایی شود
    ۳- دستگاههای مناسب برای مجتمع های ساختمانهای مثلا ۵۰ واحدی به بالا با تعرفه برق مناسب و سیستم کارت خرید مناسب طراحی و تعبیه شود
    ۴- در جایگاههای بنزین در صورتیکه از نظر مسایل فنی و ایمنی و تردد و… امکان شارژ برقی میسر است در نظر گرفته شود.
    ۵- بر روی فناوری باطری با شارژ سریع کار شود مثلا در ۱۰ دقیقه برای ۱۰۰۰ کیلومتر مسافت مهیا شو !!

    موافقم ۷
    مخالفم ۴
  3. زیزیگولو

    ۱۷ فروردین ۱۴۰۱
    سوابق: (3046 ديدگاه)

    چالش واسه رسیدن به توسعه و رشد خیلی اهمیت داره چون باعث میشه مشکلات و موانع بهتر شناخته بشن و در‌ دفعات بعدی بجای درجا زدن روی موانع قبلی روی بهبود و توسعه بیشتر کار تمرکز بشه

    موافقم ۲
    مخالفم ۰
  4. هاتف

    ۱۸ فروردین ۱۴۰۱
    سوابق: (53 ديدگاه)

    ۱۰ ساعت واسه یه ماشین کوچولو مثل بولت!
    فکر کن شب حال یکی بد میشه میخوای برسونیش بیمارستان، میبینی ای دل غافل ماشینت تو شارژه، اسنپ میگیری -))

    موافقم ۲
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا