درگ شاسی‌بلندهای اسپرت آلمانی، مرسدس GLC43، ماکان GTS و بی‌ام‌و X3 M50i

در یک رویارویی هیجان‌انگیز میان سه شاسی‌بلند اسپرت آلمانی، نسل جدید ب‌ام‌و X3 M50 با عملکردی خیره‌کننده، توانست رقبای قدرتمند خود یعنی پورشه ماکان GTS و مرسدس AMG GLC43 را در مسابقه درگ از پیش رو بردارد. این پیروزی در حالی رقم خورد که ب‌ام‌و روی کاغذ کمترین قدرت را در بین سه خودرو داشت اما این رقابت نشان داد که اعداد و ارقام همه‌چیز نیستند. در این مسابقه، ب‌ام‌و X3 M50 موفق شد مسافت 400 متر را در زمان ۱۲.۷ ثانیه طی کند. پورشه ماکان GTS با زمان ۱۲.۸ ثانیه و مرسدس با زمان ۱۲.۹ ثانیه، با اختلافی بسیار اندک در جایگاه‌های دوم و سوم قرار گرفتند.

شاید جالب‌ترین بخش ماجرا، تفاوت مشخصات فنی این سه خودرو باشد. ب‌ام‌و X3 M50 از یک پیشرانه ۳ لیتری شش سیلندر خطی توربوشارژ بهره می‌برد که ۳۹۸ اسب بخار قدرت و ۵۸۰ نیوتن‌ متر گشتاور تولید می‌کند. در مقابل، پورشه ماکان GTS با پیشرانه ۲.۹ لیتری V6 توئین توربو، ۴۴۰ اسب بخار قدرت و ۵۵۰ نیوتن متر گشتاور دارد و با وزن ۱۹۶۰ کیلوگرم، سبک‌ترین خودروی این جمع است. مرسدس GLC43 نیز با یک پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ، ۴۲۱ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن‌ متر گشتاور تولید می‌کند و با ۱۹۹۵ کیلوگرم، سنگین‌ترین است. دلیل پیروزی ب‌ام‌و با وجود قدرت کمتر، گشتاور بالاتر و عملکرد بی‌نقص گیربکس هشت سرعته اتوماتیک آن است که توانست قدرت را به شکلی بهینه به هر چهارچرخ منتقل کند.

البته هرچند X3 M50 در مسابقه درگ از حالت سکون پیروز میدان بود اما در آزمون‌های دیگر نتایج متفاوتی رقم خورد. در مسابقه رولینگ، این شاسی‌بلند ب‌ام‌و نتوانست جایگاه نخست را کسب کند و رقابت میان سه خودرو بسیار نزدیک‌تر بود. علاوه بر این، در آزمون ترمزگیری، ب‌ام‌و X3 M50 در جایگاه آخر قرار گرفت که نشان می‌دهد این خودرو در همه زمینه‌ها بی‌نقص نیست. این نتایج نشان می‌دهد که هر یک از این شاسی‌بلندهای اسپرت، نقاط قوت و ضعف خاص خود را دارند و انتخاب نهایی به اولویت‌های خریدار بستگی خواهد داشت.