بهترین خودروها برای دانشجویان در خارج از ایران

اکنون در آن زمان سال قرار داریم که شما مجبور هستید تا تمام اسباب و اثاثیه و کتاب‌های فرزندتان و همه آن چه که برای ترم بعد نیاز خواهند داشت را بار خودروی خانوادگی‌تان کرده و آن‌ها را به دانشگاه ببرید. چنین موقعیتی چندین بار تا چند سال آینده نیز برای شما پشت سر هم تکرار خواهد شد. فقط به این فکر کنید که چقدر راحت‌تر می‌شد اگر آن‌ها خودروی خود را داشته و با آن این نوع کارهایشان را انجام می‌دادند.

مشکل اینجاست، خرید و مالکیت یک خودرو به هیچ وجه ارزان نیست و چنین هزینه‌هایی برای نوجوانان و جوانان بسیار بیشتر نیز می‌شود. تجربهٔ کم رانندگی آن‌ها معمولاً به این معنی می‌باشد که هزینه‌های بیمه‌ای خودروی آن‌ها بسیار بالا خواهد بود. و از آن جایی که آن‌ها معمولاً درآمدی اندک داشته یا کلاً درآمدی ندارد، خرید و نگهداری از یک خودرو معمولاً دور از دسترس آن‌ها می‌باشد.

هر چند، معمولاً دانشجوها وام‌هایی را در طول دوران تحصیل خود دریافت می‌کنند که بتوانند از پس هزینه‌ها و مخارج نسبتاً بالای خود بر بیایند. برای آن‌ها که در خارج از خوابگاه‌های دانشجویی و در منازل شخصی خود زندگی می‌کنند، میزان وام اکنون در انگلستان ۶۹۰۴ پوند است. برای کسانی که در خوابگاه زندگی می‌کنند و خارج از لندن درس می‌خوانند این مبلغ ۸۲۰۰ پوند، و در نهایت برای دانشجوهایی که در لندن و داخل خوابگاه‌ها زندگی می‌کنند مبلغ وام ۱۰۷۰۲ پوند می‌باشد. بر اساس پرداخت‌های ترم به ترم، به ترتیب آن‌ها مبالغی معادل ۲۳۰۱، ۲۷۳۳ و ۳۵۶۷ پوند را دریافت می‌کنند.

در حالی که هدف از ارائه این وام معمولاً تأمین هزینه‌های زندگی می‌باشد، با یک بررسی کوتاه ما متوجه شدیم که با پول وام یک‌ ترم دانشجویی می‌توان یک خودروی مناسب و سرحال که چند سال از عمر آن می‌گذرد خریداری کرد. این می‌تواند یک سرمایه گذاری خوب باشد، نه تنها فقط برای سفرهای رفت و برگشت به منزل، بلکه در رفت و آمدهای روزانه در روزهای دانشگاه نیز می‌توان از این خودرو استفاده کرد و بدین ترتیب کمی ذهن و خیال والدین را آسوده کرد.

ما سه بودجه مختلف را انتخاب کرده‌ایم، که با احتساب آن‌ها باز هم مبلغ خوبی از وام دانشجویی آن‌ها پس از خرید خودرو نیز در اختیارشان باقی می‌ماند. حتی با چنین بودجه‌های اندکی، بسیاری از این مدل‌ها را می‌توان با کارکرد کم پیدا کرد، دلیل آن هم محبوب بودن این نوع خودروها در بین مالکان سن بالا که معمولاً میانگین سالانه استفاده آن‌ها از خودرو عدد بسیار بالایی نمی‌شود. یکی از این خودروها را اگر هنگام ورود به دانشگاه بخرید، در زمان فارغ التحصیلی باز هم قادر خواهید بود با قیمت مناسبی آن‌ها را بفروشید.

مدل: فورد فیستا ۱.۲۵ Zetec مدل ۲۰۰۶

میزان تولید کربن دی اکسید / مالیات سالانه: ۱۴۷ گرم به ازای هر کیلومتر / ۱۴۵ پوند

مصرف سوخت رسمی: ۶.۲ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر

فیستا از ۴۰ سال پیش که برای نخستین بار وارد بریتانیا شد همواره محبوب‌ترین خودروی کوچک در این کشور بوده است. دلیل این امر ساده است، با هر بودجه‌ای که دارید، یک سوپر مینی فورد را برای خرید پیدا خواهید کرد.

مدل فعلی این خودرو را با ۱۵۰۰ پوند نمی‌توان خرید، ولی قطعاً خواهید توانست یک فیستا Mk۶ مدل ۲۰۰۶ را با کارکردی حدوداً ۱۱۲ هزار کیلومتر خریداری کنید. با این میزان پول، شما یک خودرو با سواری فوق العاده، ارزان و قوی خواهید داشت. حتماً توجه کنید خودروی مورد نظر شما یک موتور مدرن ۱.۲۵ لیتری داشته باشد و از سراغ تریم های گران نروید، حداقل یک‌تریم Zetec برای شما می‌تواند گزینه خوبی باشد. به سر و صداهای سیستم تعلیق جلو خوب گوش کنید، زیرا پس از این همه کارکرد ممکن است سیستم تعلیق در صورت خرابی خرج بالایی روی دست شما بگذارد. بهتر است در صورتی که با موارد فنی خودرو آشنایی ندارید با یک کارشناس یا دوست و فامیل که از این جور چیزها سر در می‌آورد برای خرید خودرو بروید.

مدل: رنو کلیو اکسپرشن ۱.۴ مدل ۲۰۰۷

میزان تولید کربن دی اکسید / مالیات سالانه: ۱۳۹ گرم به ازای هر کیلومتر / ۱۳۰ پوند

مصرف سوخت رسمی: ۶ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر

رنو کلیو Mk۳ که بین سال‌های ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۳ تولید و فروخته می‌شد، با این بودجه یکی از بهترین گزینه‌های موجود خواهد بود و سواری با آن نیز بسیار خوب و دلچسب است.

با ۱۵۰۰ پوند، شما قادر خواهید بود یک مدل ۲۰۰۷ این خودرو را با موتور بنزینی ۱.۴ لیتری و با کارکردی معادل ۱۴۴ هزار کیلومتر خریداری نمایید. از بین سه تریم این خودرو، سراغ مدل Campus نروید و مدل پایه Extreme نیز علیرغم قیمت پایینش، خودروی خیلی قدرتمندی نیست، بنابراین انتخاب شما قطعاً باید تریم Expression باشد.

کلیو یکی از معدود خودروهای کوچکی می‌باشد که ما پیشنهاد می‌کنیم اگر مدل دیزلی خوب و سرحال آن را پیدا کردید بخرید، ولی با بودجه‌ای ۱۵۰۰ پوندی فقط یک مدل با کارکرد بسیار بالا از مدل مجهز به موتور ۱.۵ لیتری dCi را پیدا کنید، این مدل کلیوها بسیار حساس هستند و مدل مجهز به موتور بنزینی بسیار مطمئن‌تر می‌باشد. وضعیت داخلی کابین را چک کنید، سیستم تهویه خودرو باید سالم باشد و همچنین تمامی تجهیزات الکتریکی خودرو را تست کنید.

مدل: کیا پیکانتو ۱.۱ LS مدل ۲۰۰۷

میزان تولید کربن دی اکسید / مالیات سالانه: ۱۲۴ گرم به ازای هر صد کیلومتر / ۱۱۰ پوند

مصرف سوخت رسمی: ۵.۱ لیتر به ازای هر صد کیلومتر

این کیا قطعاً خیلی خودروی قدرتمند و حتی با کلاسی در خیابان نیست، ولی قابل اطمینان بودن و قیمت کم آن در برابر کیفیت خوبی که دارد بسیار مهم هستند، به همین دلیل است که کیا پیکانتو قدیمی Mk۱ را به عنوان سومین پیشنهادمان برای این بودجه قرار داده‌ایم. در مدل استاندارد این خودرو با استایل بدنه هاچ بک عرضه شده است، و اگرچه از نظر اندازه بدنه کوچک‌تر از کلیو و فیستا می‌باشد، ولی همین موضوع باعث شده وزن آن کمتر شود و مصرف سوخت آن نیز به مراتب بهینه‌تر باشد.

دو تریم ۱.۰ GS و ۱.۱ LS از این خودرو وجود دارند، مدل با موتور بزرگ‌تر بالطبع قدرت بیشتری داشته و به طور خودکار تجهیزات و آپشن های بیشتری هم دارد، بنابراین فقط به سراغ این تیپ از پیکانتو بروید. قبل از خرید مطمئن شوید که موتور خودرو روغن ریزی ندارد، به خوبی کار می‌کند و بوش‌های آنتی رول بار آن به دلیل خشک شدن نشکسته‌اند.

مدل: واکسهال کورسا ۱.۲ SXi مدل ۲۰۰۷

میزان تولید کربن دی اکسید / مالیات سالانه: ۱۳۹ گرم به ازای هر کیلومتر / ۱۳۰ پوند

مصرف سوخت رسمی: ۶.۱ لیتر به ازای هر صد کیلومتر

خودروهای زیادی نمی‌توانند از نظر ارزش خرید با کورسا رقابت کنند. رانندگی با آن آسان است، مدل‌های زیادی از آن وجود دارد و تنوع هنگام خرید فوق العاده بالاست و هزینه‌های نگهداری آن هم بسیار اندک می‌باشد.

هر چند، محبوبیت آن میان جوانان و آمار تصادفات بالای این خودرو می‌تواند به معنی هزینهٔ بیشتر بیمه آن برای شما باشد. بیشتر از آن چه که انتظار دارید. با ۲۰۰ پوند خودتان می‌توانید یک کورسا ۱.۲ SXi مدل ۲۰۰۷ با کارکردی معادل ۱۱۳ هزار کیلومتر بخرید. با این پول، نمونه‌های زیادی از مدل قبلی خودرو، کورسا C در بازار وجود دارد، ولی مدل جدیدی که ما پیشنهاد کرده‌ایم جادارتر بوده و کیفیت سواری بهتری ارائه می‌کند. نمونه‌های داغون این خودرو در بازار پر است، مواردی مانند کلاچ، رادیاتورها، بلبرینگ‌های چرخ و جعبه فرمان این خودرو با این کارکرد بسیار مستعد خراب شدن هستند.

مدل: اسمارت فورفور ۱.۱ Passion مدل ۲۰۰۶

میزان تولید کربن دی اکسید / مالیات سالانه: ۱۳۵ گرم به ازای هر کیلومتر / ۱۳۰ پوند

مصرف سوخت رسمی: ۵.۵ لیتر به ازای هر صد کیلومتر

افراد بسیار کمی این خودرو هاچ بک کوچک که فروش خیلی زیادی نیز نداشت و بر پایه میتسوبیشی کلت ساخته شده بود را به خاطر دارند. وقتی خودرو روی چنین پلت فرمی ساخته می‌شود، این بدین معنی است که خودروی شما مهندسی و اعتباری ژاپنی دارد، البته در یک پکیج متمایز! این خودرو در ابتدای عرضه به بازار قیمت بسیار بالایی داشت، ولی اکنون شما می‌توانید یک اسمارت فورفور مدل ۲۰۰۶ با ۱۱۰ هزار کیلومتر کارکرد را به قیمت ۲۰۰۰ پوند خریداری کنید.

این مدل از آپشن ها و تجهیزات خوبی برخوردار است، ولی اگر هزینه‌های بیمه‌ای بالا نباشد، خرید یک مدل مجهز به موتور ۱.۵ لیتری دیزلی این خودرو توصیه می‌شود. هزینه‌های نگهداری این مدل نسبتاً کم است، ولی بلبرینگ‌های چرخ جلو و همچنین جلوبندی خودرو خیلی بادوام نیستند و زود خراب می‌شوند، صدای باد زیاد داخل کابین این خودرو نیز معمولاً به دلیل تنظیم نامناسب درب‌ها ایجاد می‌شود.

مدل: سئات ایبیزا ۱.۲ Reference مدل ۲۰۰۶

میزان تولید کربن دی اکسید / مالیات سالانه: ۱۴۰ گرم به ازای هر کیلومتر / ۱۳۰ پوند

مصرف سوخت رسمی: ۶ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر

سئات مدت مدیدی است که خودروهای خود را برای قشر جوان جامعه هدف گذاری می‌کند، به همین دلیل می‌باشد که ایبیزا بین دانشجوهای انگلیسی خودرویی بسیار محبوب است. کیفیت رانندگی این خودرو همانند طراحی ظاهری‌اش بسیار خوب است، این خودروی سوپرمینی ارزش خرید بالایی دارد، کابین آن جادار است و از تجهیزات و آپشن های مناسبی برخوردار می‌باشد.

با ۲۰۰۰ پوند، شما می‌توانید یک مدل ایبیزا ۱.۲ رفرنس مدل ۲۰۰۶ با ۹۶ هزار کیلومتر کارکرد را خریداری کنید. ۵۰۰ پوند بیشتر هزینه کنید و نسل بعدی این خودرو که در سال ۲۰۰۸ معرفی شد می‌توان مال شما باشد. حتماً قبل از خرید بدنه خودرو را برای اطمینان حاصل کردن از تصادفی نبودن چک کنید، چون ایبیزا بین جوانان از محبوبیت بالایی برخوردار است و خودتان می دانید که آن‌ها چگونه رانندگی می‌کنند...! هم چنین مطمئن شوید که تسمه تایم خودرو به موقع تعویض شده است و تجهیزات الکتریکی آن به خوبی کار می‌کنند.

مدل: تویوتا یاریس ۱.۳ TR مدل ۲۰۰۷

میزان تولید کربن دی اکسید / مالیات سالانه: ۱۲۷ گرم به ازای هر صد کیلومتر / ۱۱۰ پوند

مصرف سوخت رسمی: ۵.۴ لیتر به ازای هر یکصد کیلومتر

این تنها خودروی ژاپنی لیست ما محسوب می‌شود، و یاریس همواره به عنوان خودرویی با دوام و قابل اطمینان معروف بوده است. ولی به دلیل همین اعتبار بالا و با دوام بودن، معمولاً قیمت‌هایی که فروشنده‌ها روی آن‌ها می‌گذارند کمی بیش‌تر از قیمت‌هایی است که نمونه‌های معادل سوپرمینی های اروپایی دارند. تویوتا یکی از کم هزینه‌ترین خودروها از نظر هزینه‌های بیمه‌ای می‌باشد، به علاوه این خودرو چهار ستاره ایمنی از یورو انکپ دارد.

۳۰۰۰ پوند پول شما یک یاریس ۱.۳ TR مدل ۲۰۰۷ با ۸۰ هزار کیلومتر کارکرد را برای شما خواهد خرید. این موتور به طور قابل توجهی قدرتمندتر از موتور ۱.۰ لیتری می‌باشد ولی با این حال، هزینه‌های بیمه‌ای آن بسیار ارزان است. ما خرید مدل اتوماتیک این خودرو را پیشنهاد نمی‌کنیم، و هنگام خرید آن حتماً حواستان به ایرادهای احتمالی موتور خودرو باشد، هیچ کسی دوست ندارد یک خودروی معیوب را خریداری کند!

مدل: مینی وان ۱.۴ هاچ بک مدل ۲۰۰۷

میزان تولید کربن دی اکسید / مالیات سالانه: ۱۳۸ گرم به ازای هر کیلومتر / ۱۳۰ پوند

مصرف سوخت رسمی: ۵.۷ لیتر به ازای هر صد کیلومتر

مینی یک موفقیت بزرگ برای کمپانی آلمانی ب‌ام‌و بوده است، فهمیدن دلیل آن خیلی سخت نیست؛ ظاهری جذاب دارد، رانندگی با آن لذت بخش است و به لطف ساختار بدنهٔ قدرتمندش ایمنی بالایی هم دارد. هرچند، قیمت مدل‌های دست دوم آن بالاست، خیلی بادوام نیست، قدرتمندترین سوپرمینی موجود در بازار نمی‌باشد و هزینه‌های بیمه‌ای آن می‌تواند کمی بالا باشد.

برای بسیاری از افراد، این‌ها ریسک‌هایی هستند که ارزشش را دارند. اگر تمایل به خرید این خودرو دارید، با پول ۳۰۰۰ پوندی خود می‌توانید یک مینی وان ۱.۴ لیتری مدل ۲۰۰۷ با حدوداً ۱۲۸ هزار کیلومتر کارکرد را خریداری کنید. مدل‌های اولیه مجهز به موتور ۱.۶ لیتری با این میزان پول راحت‌تر در بازار پیدا می‌شوند، ولی مدل نسل دوم این خودرو را اگر با این قیمت پیدا کردید در خرید آن شک نکنید. قبل از خرید این خودرو حواستان حسابی به بدنه، رنگ و تجهیزات الکتریکی آن باشد.

مدل: فولکس واگن پولو ۱.۲ Match مدل ۲۰۰۹

میزان تولید کربن دی اکسید / مالیات سالانه: ۱۴۴ گرم به ازای هر کیلومتر / ۱۴۵ پوند

مصرف سوخت رسمی: ۶.۱ لیتر به ازای هر صد کیلومتر

شاید فکر کنید پولو گزینه‌ای دور از دسترس با این بودجه باشد، ولی این خودرو جدیدترین مدل از نظر سال و همچنین به احتمال زیاد ارزان‌ترین از نظر هزینه‌های بیمه‌ای می‌باشد.

با هزینه‌ای ۳۰۰۰ پوندی، شما می‌توانید دستان خود را روی فرمان یک نسخه مجهز به موتور ۱.۲ لیتری از مدل‌های نسل قبلی این خودرو بگذارید. اکثر پولوهایی که با این قیمت فروخته می‌شوند مدل پایه این خودرو هستند، ولی اگر بتوانید یک پولو تریم Match را خریداری کنید، مواردی مانند سیستم تهویه، رینگ‌های آلیاژی و شیشه‌های برقی جلو را در خودرویتان خواهید داشت.

این یک خودروی قوی و ایمن با این میزان بودجه است، ولی شاید به اندازه‌ای که انتظار دارید بادوام نباشد. هنگام خرید این خودرو حواستان را به وضعیت بدنه و رنگ، زوزه گیربکس و ایرادهای احتمالی موتور آن جمع کنید.

منبع: autoexpress