غیرقابل‌اعتمادترین برندهای خودرویی جهان در سال 2023، از مرسدس تا تسلا

جی‌دی پاور نتایج مطالعهٔ قابلیت اطمینان خود را برای سال 2023 اعلام کرده است که در قعر این لیست برندهایی مثل لندروور، لینکلن، تسلا و مرسدس بنز دیده می‌شوند.

جی‌دی پاور هرساله از طریق نظرسنجی از هزاران نفر، مطالعهٔ قابلیت اطمینان برندهای خودرویی را انجام می‌دهد. در این مطالعه صرفاً از کسانی نظرسنجی می‌شود که اولین مالک خودرو بوده و به مدت سه سال آن خودرو را در اختیار داشته‌اند. سپس مشکلات در هر صد دستگاه خودرو مشخص خواهد شد که به‌اختصار به آن PP100 گفته می‌شود و هرچه کمتر باشد بهتر است. در مطالعهٔ سال 2023 لکسوس با 133 مشکل در هر صد دستگاه، در صدر جدول قرار گرفته درحالی‌که میانگین کل صنعت خودروسازی 186 بوده است. در ادامه اما قصد داریم با غیرقابل‌اعتمادترین برندهای خودرویی سال 2023 طبق مطالعهٔ جی‌دی پاور بپردازیم.

تعداد مشکل در هر صد دستگاه: 214

شاید دیدن برندی که به ایمنی شهرت دارد در لیست غیرقابل‌اعتمادها عجیب باشد اما ولووهای مدرن مشکل‌ساز هستند. این برند بیشترین امتیازارت را در بخش‌های کیفیت، قابلیت اطمینان و ارزش هنگام فروش دست‌دوم از دست داده است. در بین محصولات ولوو نیز مدل XC60 کمترین امتیاز را گرفته است.

تعداد مشکل در هر صد دستگاه: 216

در حال حاضر مشکل‌دارترین محصول فولکس‌واگن کراس‌اوور اطلس است. ازآنجایی‌که کراس‌اوورهای سه ردیفهٔ بزرگ با قیمت مقرون‌به‌صرفه در آمریکا محبوب هستند، فولکس‌واگن این مدل را به بازار فرستاد اما برای کاهش قیمت آن مجبور شد در برخی قسمت‌ها کم‌کاری کند. درنتیجه، 13 بار در سال 2021 و 6 بار در سال 2022 برای اطلس فراخوان صادر و باعث شد PP100 فولکس‌واگن در سال 2023 به 216 برسد.

تعداد مشکل در هر صد دستگاه: 226

کرایسلر در حال حاضر فقط دو محصول تولید می‌کند که یکی از آن‌ها یعنی 300 سال آینده با خط تولید خداحافظی خواهد کرد. این یعنی احتمالاً شرایط کرایسلر در مطالعهٔ جی‌دی پاور بدتر خواهد شد زیرا در بین این دو خودرو، 300 با کسب رضایت کلی 79 درصد، شرایط نسبتاً خوبی داشته اما امتیاز مینی‌ون پاسیفیکا تنها 67 درصد بوده است.

تعداد مشکل در هر صد دستگاه: 229

محصولات جگوار از دههٔ 80 به قابلیت اطمینان وحشتناک شهرت داشته‌اند و به نظر می‌رسد این مشکل هنوز برطرف نشده زیرا از هر صد دستگاه خودروهای این شرکت 229 مشکل گزارش شده است. مشکل اصلی این برند محصولات قدیمی و سالخورده است. تا جایی که در حال حاضر تنها محصول قابل‌قبول آن را می‌توان کراس‌اوور F-Pace دانست.

تعداد مشکل در هر صد دستگاه: 240

در گذشته مرسدس بنز نماد کیفیت بود اما طی سال‌های اخیر مشکلات کیفی زیادی در محصولات این برند لوکس آلمانی دیده شده است. یکی از دلایل این موضوع تنوع بسیار زیاد محصولات مرسدس بنز است. این شرکت تمرکز زیادی روی خودروهای الکتریکی کرده که این باعث شده از کنترل کیفیت غافل شود. به‌عنوان‌مثال، در سال 2021 به دلیل مشکلات احمقانه‌ای مثل شل بودن سنسورهای تصادف و معیوب بودن دوربین دید عقب برای E کلاس فراخوان صادر شد.

تعداد مشکل در هر صد دستگاه: 245

محصولات تسلا معمولاً از مشکلات کیفی رنج می‌برند. به‌عنوان‌مثال، فاصلهٔ بین پانل‌های بدنهٔ برخی نمونه‌های مدل Y آن‌قدر زیاد است که فورد F150 می‌تواند از آن رد شود درحالی‌که جدا شدن غربیلک فرمان هنگام رانندگی هم گزارش شده است؛ بنابراین، با اینکه بیش از یک دهه از عمر تسلا می‌گذرد اما هنوز هم نتوانسته مشکلات کیفی محصولات خود را برطرف کند.

تعداد مشکل در هر صد دستگاه: 249

در سال 2022 فورد بیش از هر خودروسازی فراخوان صادر کرد. جدی‌ترین فراخوان این شرکت به خاطر خطر آتش‌سوزی بیش از 500 هزار دستگاه اسکیپ و برانکو اسپرت به دلیل احتمال ترک خوردن انژکتور بود. البته این شرکت آمریکایی به‌طورجدی به دنبال برطرف کردن مشکلات کیفی محصولات خود است اما آشکارا اعتراف کرده که انجام این کار سال‌ها طول خواهد کشید.

تعداد مشکل در هر صد دستگاه: 252

با توجه حضور شرکت مادر آئودی یعنی فولکس‌واگن در این لیست و اشتراک بسیاری از قطعات، دیدن برند انگولشتاتی در قعر لیست عجیب نخواهد بود. در بین محصولات این شرکت، کراس‌اوور Q5 در بخش کیفیت و قابلیت اطمینان امتیاز 69 از 100 را گرفته و Q8 نیز در مقایسه با رقبای اصلی خود امتیاز نسبتاً پایینی کسب کرده است.

تعداد مشکل در هر صد دستگاه: 259

مثل آئودی، ازآنجایی‌که فورد در این لیست حضور دارد، دیدن لینکلن هم طبیعی است. در اواسط سال 2021 برای فورد اکسپدیشن و لینکلن نویگیتور به خاطر خطر آتش‌سوزی فراخوان صادر شد و در اوایل امسال نیز فورد بیش از یک میلیون دستگاه فیوژن و MKZ را به دلیل خرابی احتمالی ترمز فراخوان کرد.

تعداد مشکل در هر صد دستگاه: 273

لندروور نیز مثل جگوار سال‌ها است که در قعر لیست قابلیت اطمینان جی‌دی پاور جا خوش کرده است. البته این شرکت در حال بهبود شرایط خود است و دیفندر جدید بازخورد مثبتی از خریداران دریافت کرده اما مدل‌های قدیمی‌تر همچنین مشکل‌ساز هستند. بزرگ‌ترین مشکل لندروور این است که به‌عنوان محصول لوکس عرضه می‌شود اما تجربهٔ لوکسی را ارائه نمی‌کند.