بهترین شاسی‌بلندهای لوکس با قیمت زیر 320 میلیون تومان

در چند ماه اخیر با بالا رفتن قیمت ارز و کاهش ارزش پول ملی و همچنین بسته شدن موقتی سایت ثبت سفارش و افزایش تعرفه‌های واردات، خودروهای وارداتی غوغایی به پا کردند و قیمت آن‌ها سر به فلک گذاشت. هم‌اکنون قیمت هیوندای سانتافه از نیم میلیارد تومان عبور کرده درحالی‌که سانتافه یک شاسی‌بلند سطح میانی معمولی در بازارهای جهانی می‌باشد!

با در نظر گرفتن این موضوع ما لیستی از 12 شاسی‌بلند لوکس را گردآوری کره‌ایم که قیمت پایه آن‌ها حدود 35 هزار دلار می‌باشد. اگرچه قیمت این خودروها با سفارش تجهیزات جانبی افزایش می‌یابد اما می‌خواهیم ببینیم بدون رد شدن از مرز قیمتی 40 هزار دلار (با در نظر گرفتن دلار هشت هزار تومانی به قیمت حدود 320 میلیون تومان می‌رسیم) چه شاسی بلندهای لوکسی را می‌توان خریداری کرد؛ اما با نزدیک شدن به این مرز قیمتی سؤالات جالبی ایجاد می‌شوند: آیا باید سیستم چهار چرخ محرک را انتخاب کرد یا اینکه سیستم صوتی را ارتقا داد؟ سیستم ناوبری یا صندلی‌های چرمی؟ اپل کارپلی ارزش خرج کردن پول بیشتر را دارد؟ همین سؤالات و مقایسه‌هاست که کلاس شاسی بلندها را رقابتی و جالب نگه می‌دارد.

همه‌چیز به فضای کابین، تجهیزات و البته علائق شخصی بستگی دارد. ما برخی از محبوب‌ترین تریم ها و پکیج را برای مقایسه انتخاب کرده‌ایم.

با قیمت پایه 38295 دلاری این خودرو برای سال 2019 کاملاً نونوار شده است. سیستم‌های ایمنی کامل به‌صورت استاندارد در RDX وجود داشته و از دیگر تجهیزات می‌توان به صندلی‌های گرم شونده، مونروف پانورامیک و اپل کارپلی اشاره کرد. یک پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری توربوی جدید با قدرت 272 اسب بخار چرخ‌های جلو را به حرکت وا می‌دارد. سیستم ناوبری یا چهار چرخ محرک را می‌خواهید؟ هر دو آپشن باعث می‌شوند قیمت خودرو از مرز 320 میلیون تومان رد شود.

• نقاط قوت: پیشرانه پرقدرت، ایمنی درجه‌یک، توانایی هات اسپات موبایل استاندارد
• نقاط ضعف: رد شدن قیمت خودرو از مرز 40 دلار به خاطر سفارش سیستم ناوبری یا چهار چرخ محرک

نظر موتورترند درباره این خودرو: با توجه به روی‌گردانی مشتریان از سدان های اسپورت و توجه بیشتر به شاسی بلندها، آکورا RDX جدید از این مزیت نهایت سود را می‌برد. نتیجه اولین بررسی فنی ما این بوده است: "خریداران RDX پاسخ تیز حالت اسپورت این خودرو را ستایش خواهند کرد. این خودرو در جاده با رضایت فنی و اطمینان خاطر بالایی می‌تازد. سیستم اطلاعات سرگرمی اندرویدی این خودرو دارای صفحه‌نمایش با سفارشی‌سازی‌ای در حد یک اسمارت فون می‌باشد."

با قیمت پایه 33875 دلار که یکی از کمترین قیمت‌ها در این لیست است فضای زیادی برای اضافه کردن آپشن ها به آئودی Q3 وجود دارد. سیستم ناوبری قیمت 2100 دلاری داشته و برای سیستم صوتی Bose باید 850 دلار بپردازید اما اپل کارپلی و اندروید اتو کلاً در دسترس نیستند. با 2100 دلار نیز صاحب سیستم چهار چرخ محرک کواترو خواهید شد.

• نقاط قوت: سیستم‌های چهار چرخ محرک و ناوبری یک آپشن مستقل مناسب هستند
• نقاط ضعف: تکنولوژی و قوای محرکه از مد افتاده، کابین تنگ

نظر موتورترند درباره این خودرو: آئودی Q3 در سال 2015 معرفی شده و چند روز قبل نسل جدید آن برای سال 2019 رونمایی شد. در اولین بررسی متوجه شدیم این خودرو اگرچه ارگونومی بی‌نقصی دارد اما کابین کمی از مد افتاده می‌باشد. این خودرو از نظر قدرت، راندمان و دینامیک رانندگی هم سن بالای خود را نشان می‌دهد.

اگر خواهان یک شاسی‌بلند لوکس استخوان‌دار هستید ب ام و X1 با قیمت پایه 34895 دلار را انتخاب کنید که از صندلی‌های برقی و چرمی با تنظیم در 8 جهت، سیستم صوتی با هفت بلندگو، رینگ‌های 18 اینچی و سیستم تهویه مطبوع خودکار سود می‌برد. پکیج لاکچری کابین این خودرو قیمت 1550 دلاری داشته و شامل پوشش چرم بیشتر و عناصر تزئینی جدید است. از جمله آپشن های برجسته این خودرو می‌توان به سیستم صوتی هارمن کاردون با 12 بلندگو (875 دلار)، ارتباط اپل کارپلی (300 دلار) و سیستم ناوبری (950 دلار) اشاره کرد. سیستم چهار چرخ محرک نیز با 2 هزار دلار در دسترس است.

• نقاط قوت: بسته ایمنی آپشنال وسیع، آپشن های مجزا که باعث پایین نگه داشته شدن قیمت می‌شوند
• نقاط ضعف: کابین کم تجهیزات در نسخه‌های پایه، درخواست پول بیشتر برای اپل کارپلی

نظر موتورترند درباره این خودرو: X1 دیفرانسیل جلو از فلسفه دیفرانسیل عقب ب ام و فاصله زیادی گرفته است. شاید برخی افراد این خودرو را به خاطر پلتفرم مشترک با مینی زیر سؤال ببرند اما در اولین تست دیدیم که قوای محرکه خاص ب ام و نرم و خطی بوده و یکی از نقاط قوت این خودرو هستند. در واقع بهترین موضوع درباره X1 به قوای محرکه آن مربوط می‌شود. X1 به عنوان یک کراس اوور لوکس پایه بهترین عملکرد را ارائه می‌کند.

بیوک

شاید انویژن با قیمت 32990 کم‌ترین قیمت پایه را در این لیست داشته باشد اما به‌صورت استاندارد با صندلی‌های جلو و آینه‌های برقی، اپل کارپلی و اندروید اتو، استارت ریموتی و درب پشتی برقی عرضه می‌شود. شما می‌تواند مدل Essence را با سیستم چهار چرخ محرک و صندلی‌های چرمی بخرید. این نسخه 38940 دلار قیمت داشته و البته 495 دلار هم می‌توانید برای سیستم ناوبری کنار بگذارید.

• نقاط قوت: تجهیزات زیادی در مقایسه با مبلغ پرداختی، فضای پای مناسب در صندلی عقب
• نقاط ضعف: سیستم چهار چرخ محرک در مدل‌های پایه عرضه نمی‌شود، سیستم‌های ایمنی پیشرفته تنها در تریم های فول تر وجود دارند، کیفیت نه چندان مناسب متریال بکار رفته در کابین

نظر موتورترند درباره این خودرو: بیوک به ستاره‌ی شانس خود رسیده اما از نظر دینامیک رانندگی هنوز لنگ می‌زند. انویژن خودروی خیلی هیجان‌انگیزی نیست. این خودرو بیشتر روی نرمی و رفاه تمرکز داشته اما خب از نظر سر و صدا، لرزش و ناهنجاری نمره‌ی بالایی دریافت نمی‌کند؛ و اگرچه پیشرانه 4 سیلندر 2.5 لیتری انویژن قدرت زیادی دارد اما در زمان تخت گاز رفتن صدای زیادی ایجاد کرده و لرزش‌هایی را به صندلی راننده وارد می‌کند.

این خودرو که به‌تازگی معرفی شده در جایگاهی پایین‌تر از XT5 قرار می‌گیرد و قیمت پایه 35790 دلاری دارد. این قیمت برای کادیلاک کاملاً مناسب بوده اما آپشن ها باعث افزایش سریع قیمت می‌شوند. سیستم چهار چرخ محرک 2500 دلار قیمت داشته و سیستم ناوبری و سیستم صوتی Bose نیز آپشن های 1500 دلاری هستند. پکیج آب‌وهوای سرد با صندلی‌ها و فرمان گرم شونده 850 دلار قیمت داشته و برای سفارش سانروف برقی باید 1500 دلار بپردازید. خوشبختانه اپل کارپلی و اندروید اتو به‌صورت استاندارد وجود دارند.

• نقاط قوت: پیشرانه 2 لیتری توربوی قوی، چهار پورت USB
• نقاط ضعف: بسته ایمنی پیشرفته در مدل‌های پایه وجود ندارد، رنگ‌های نقره و مشکی تنها رنگ‌های استاندارد بدنه و کابین بوده و برای بقیه رنگ‌ها باید پول اضافی بپردازید

نظر موتورترند درباره این خودرو: ما هنوز این خودرو را تست نکرده‌ایم اما مشتاقیم ببینیم شاسی‌بلند جدید کادیلاک در برابر رقبای لوکس چه عملکردی خواهد داشت.

اگر برای شما بزرگ‌تر بهتر است پس اینفینیتی QX50 با قیمت پایه 37545 دلار را انتخاب کنید. اگرچه این خودرو ابعاد بزرگ‌تری در مقایسه با QX30 دارد اما تجهیزات کمتری دریافت می‌کنید. تریم پیور این خودرو دارای آپشن های اضافی نبوده و سیستم چهار چرخ محرک را باید با 1800 دلار بخرید. از جمله تجهیزات استاندارد این خودرو می‌توان به درب پشتی برقی، صندلی برقی با تنظیم در 8 جهت و ترمز اضطراری خودکار اشاره کرد.

• نقاط قوت: فضای بار جادار، پیشرانه پیشرفته، مصرف سوخت کم
• نقاط ضعف: عدم وجود اپل کارپلی یا اندروید اتو

نظر موتورترند درباره این خودرو: QX50 با طراحی و پیشرانه برجسته خود ما را به تعجب وا داشت. این خودرو در رقابتی‌ترین کلاس لوکس قرار داشته و عملکرد خوبی دارد اما گیربکس CVT آن چندان جالب نیست. علیرغم برخی نقاط ضعف باید گفت اینفینیتی QX50 دقیقاً مسیر درست را پیموده است.

با قیمت پایه 39595 دلاری این خودرو درست در لب مرز قرار دارد. رینگ‌های 17 اینچی، صندلی‌هایی پارچه‌ای با تنظیم دستی و عدم وجود ناوبری از ویژگی‌های ای پیس پایه هستند اما سیستم‌های ایمنی پیشرفته همچون ترمز اضطراری خودکار و دستیار حرکت بین خطوط وجود دارند. سیستم چهار چرخ محرک، سیستم تهویه مطبوع خودکار و آینه‌های گرم شونده از تجهیزات استاندارد این خودرو به شمار می‌روند.

• نقاط قوت: استایل جذاب، متریال خوب کابین، سیستم چهار چرخ محرک استاندارد، سواری هیجان‌انگیز
• نقاط ضعف: مدل پایه با تجهیزات کم

نظر موتورترند درباره این خودرو: ای پیس پلتفرم مشترکی با لندروور اووک و دیسکاوری اسپورت داشته اما این خودرو سواری هیجان‌انگیزتری نسبت به دو خودروی یاد شده دارد. جگوار این هیجان را با نرم و سکوت ارائه می‌کند. اگر شما دینامیک رانندگی را به صندلی‌های چرمی ترجیح می‌دهید پس جگوار ارزش نگاه کردن را دارد.

با قیمت 38790 دلار، لندروور دیسکاوری اسپورت دومین خودروی گران این لیست بوده اما بیشترین فضای بار را نیز ارائه می‌کند. این خودرو به‌صورت استاندارد با سیستم چهار چرخ محرک عرضه شده و برای سفرهای زمستانی خانواده‌ها عالی است. از جمله آپشن های این خودرو می‌توان به سیستم ناوبری 820 دلاری یا سیستم صوتی بهتر با همین قیمت اشاره کرد. پکیج Convenience که شامل درب پشتی برقی، ورود بدون کلید، هوم لینک و آینه وسط با تیره شوندگی خودکار است 1125 دلار قیمت دارد.

• نقاط قوت: آفرود فوق‌العاده قوی، تریم های رنگی کابین
• نقاط ضعف: فقدان اپل کارپلی یا اندروید اتو

نظر موتورترند درباره این خودرو: دیسکاوری اسپورت تلاش دارد بین لوکس بودن و کاربرد بالا تمایز قائل شود. در اولین بررسی تخصصی نتیجه گرفتیم که این خودرو یک شاسی‌بلند برجسته است. اگرچه این خودرو نیازمند گیربکس بهتر، سیستم اطلاعات سرگرمی ارتقا یافته و وزن کمتر است اما اکثر خریداران با این خودرو اوقات خوشی خواهند داشت.

لکسس با تولید NX وارد کلاس شاسی بلندهای کوچک شد. این خودرو قیمت پایه 37180 دلاری دارد. با این پول به بسته ایمنی فعال دست پیدا می‌کنید. سیستم ناوبری 1860 دلاری یا سیستم چهار چرخ محرک 1400 دلاری باعث می‌شوند از مرز 40 هزار دلار رد نشوید.

• نقاط قوت: استایل و طراحی متمایز و شاید دوقطبی، سواری لوکس و راحت
• نقاط ضعف: سیستم اطلاعات سرگرمی عجیب، باک سوخت کوچک، فضای بار کم

نظر موتورترند درباره این خودرو: لکسس به ریشه‌های خود وفادار بوده و کابین NX را فوق‌العاده ساکت ساخته و احساس ایزوله بودن از محیط بیرون وجود دارد. این خودرو تمرکز بیشتری روی لوکس بودن دارد و خیلی اسپورت نیست. در مقایسه با مزدا CX-5 فهمیدیم که لکسس باید روی سیستم اطلاعات سرگرمی و تاچ پد خود کار کند.

قیمت پایه این شاسی‌بلند آمریکایی 34930 دلار است. تریم سفارشی 2755 دلاری سفارشی MKC شامل مواردی همچون صندلی‌های چرمی، ستون فرمان تلسکوپی و تریم چوب است؛ اما سفارش این تریم به همراه سیستم چهار چرخ محرک 2410 دلاری باعث می‌شود قیمت خودرو از 40 هزار دلار رد شود.

• نقاط قوت: استایل جذاب، کابین باکیفیت و مجهز
• نقاط ضعف: صندلی‌های عقب تنگ، گیربکس سنتی و از مد افتاده

نظر موتورترند درباره این خودرو: لینکلن MKC رقیب قدرتمندی بوده و پانل‌های بدنه و کابین آن فاصله بسیار کمی با هم داشته و کیفیت ساخت آن عالی است. این خودرو در یک مقایسه 5 جانبه رتبه چهارم را به دست آورد و از نظر ما اگرچه لینکلن محصولی برجسته ساخته اما هنوز هم به دنبال جادوی قدیمی این برند هستیم.

شخصیت مرسدس بنز GLA جوان پسندانه بوده و قیمت پایه 34395 دلاری آن نیز همین موضوع را نشان می‌دهد. این خودرو با رنگ بدنه سبز متالیک 720 دلاری از رقبا متمایز می‌شود. پکیج کابین 1700 دلاری این خودرو شامل صندلی‌های چرمی و نورپردازی داخلی است. پکیج پریمیوم با قیمت 1800 دلار هم باعث اضافه شدن تریم چوب، صندلی‌های جلوی گرم شونده و رادیوی siriusXM به خودرو می‌شود. همچنین می‌توان سیستم چهار چرخ محرک با قیمت 2 هزار دلار را نیز انتخاب کرد.

• نقاط قوت: عملکرد قوی مدل پایه لوکس
• نقاط ضعف: فضای بار کم، پلاستیک‌های نه چندان خوب کابین

نظر موتورترند درباره این خودرو: اگرچه GLA در مقایسه با سایر محصولات مرسدس خیلی گران نیست اما هنوز هم ارزش حفظ نشان این خودروساز را دارد. GLA یک شاسی‌بلند مخصوص راننده بوده و حتی در تریم پایه GLA 250 نیز عملکرد مناسبی نشان می‌دهد. هندلینگ پاسخگو، ظاهر جذاب و واکنش‌های سریع باعث شده‌اند این خودرو متمایز باشد.

این خودرو قیمت پایه 34195 دلاری دارد و از ویژگی‌های محبوبی همچون اپل کارپلی، اندروید اتو، صندلی‌های چرمی و درب پشتی برقی سود می‌برد. ولوو آپشن های جدیدی همچنین مولتی‌مدیای 1375 دلاری را عرضه می‌کند که شامل سیستم ناوبری و صوتی ارتقا یافته می‌باشد. پکیج پریمیوم 1400 دلاری نیز شامل ورود بدون کلید، درب پشتی برقی و رانندگی نیمه‌خودکار است. سیستم چهار چرخ محرک را نیز می‌توان با 2 هزار دلار سفارش داد.

• نقاط قوت: تکنولوژی‌های مدرن، آپشن های جذاب برای رنگ بدنه و سقف
• نقاط ضعف: دید عقب ضعیف

نظر موتورترند درباره این خودرو: طراحی این خودرو درست نشان دهنده محصولات مدرن ولوو است. جدای از بحث طراحی، XC40 از نظر کیفیت کابین، تجهیزات در دسترس و تجربه رانندگی کاملاً ریشه‌های ولوو را نشان می‌دهد.

منبع: motortrend