سریع ترین خودروهای پیست نوربرگرینگ؛ بهترین های جهنم سبز

نوربرگرینگ یکی از مشهورترین پیست‌های اتومبیلرانی جهان در آلمان است که با نام جهنم سبز هم شناخته می‌شود. سبز از آن جهت که مانند بهشت، با درختان زیبا احاطه شده و جهنم از آن جهت که مانند دوزخی برای راننده‌ها مبتدی است. بسیاری از شرکت‌های خودروسازی محصولاتشان را در دور مشهور نوردشلایف این پیست تست می‌کنند که 20.832 کیلومتر درازا دارد و گاه آب‌وهوای یک قسمت آن با قسمت دیگرش متفاوت است.

5:19.55! این ابرخودروی LMP1 که به‌عنوان مسابقه‌دهنده پورشه در مسابقات لمان فعالیت می‌کرد، توانست در طول ثبت این رکورد به سرعت خارق‌العاده 366 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. این رکورد در سال 2018 ثبت شد و از آن زمان تا کنون دست نخورده باقی مانده است.

هرچند رقبات شرکت‌هایی چون رنو، سئات و فولکس‌واگن در این قسمت سنگین است اما این هوندا بود که با معرفی نسل FL5 سیویک تایپ R و ثبت رکورد 7:44.8 به مقام نخست این گروه دست پیدا کند. البته رکورددار پیشین این دسته، رنو مگان RS تروفی R چهار ثانیه سریع‌تر از هوندا بود اما به‌دلیل  تغییرات ایجاد شده در پیست، رکورددار کنونی سیویک است.

یکی از راه‌های خودروسازان برای حفظ سدان‌ها در خط تولید، معرفی نسخه سریع و عملکرد بالای آن‌ها به شمار می‌رود که توسط مرسدس، آئودی و جگوار امتحان شده است. برند انگلیسی جگوار با توسعه این سدان چهار در  موفق شد با ثبت رکورد 7:18.36 در سال 2019، آلفارومئو جولیا کوادریفوگلیو را کنار بزند.

ID.R شاهکار فولکس‌واگن به شمار می‌رفت که نه‌تنها در نوردشلایف، بلکه در پیست‌های گوناگون اروپا و آمریکا و حتی رویداد تپه‌نوردی «پایکس‌پیک» هم رکوردشکنی کرد. این ابرخودروی سبک‌وزن توانست با ثبت رکورد 6:05.34 ثانیه، رکورد را از دست شرکت چینی نیو برباید. البته سریع‌ترین خودروی برقی تولید انبوه جهان تسلا مدل S پلید بود که چندی پیش عنوان خود را به پورشه تایکان تقدیم کرد. محصول تازه اشتوتگارت توانست رکورد 7:07.55 ثانیه را به ثبت برساند.

هرچند ثبت رکورد در کلاس‌های مختلف جذاب به نظر می‌رسد، اما پادشاهان حقیقی این پیست، خودروهایی هستند که در رده‌بندی کلی این پیست در بالاترین درجه قرار گرفته‌اند. در ادامه به 10 خودروی تولید انبوه برتر این پیست نگاهی خواهیم انداخت:

هرچند به گفته مک‌لارن، مدل P1 موفق شده «زیر 7 دقیقه» دور خود را به پایان برساند، پورشه اعلام کرده که 918 اسپایدر به‌لطف پکیج وایسچ توانسته این پیست را در 6:57 ثانیه طی کند. این ابرخودروی 875 اسب بخاری هیبریدی در سال 2013 این رکورد را ثبت کرد و به هدفی برای فراری لافراری و مک‌لارن P1 تبدیل شد.

این خودرو به‌لطف بهره‌وری از پیشرانه چهار سیلندر خطی 513 اسب بخاری‌اش و البته پکیج کاهش‌وزن وایسچ، موفق شد مسیر نوردشلایف را در عرض 6:56.4 طی کند.

اگر صحت بهبود و رشد مدل‌های 911 از نسلی به نسل دیگر برایتان سوال است، کافی است به نتایج آن‌ها در پیست نوربرگرینگ نگاه کنید. آخرین نسخه 911GT3 موفق شد نسخه RS گذشته را با ثبت رکورد 61:55.3 شکست دهد؛ درحالی‌که از هیچ قدرت اضافه‌ای سود نمی‌برد.

لامبورگینی آنقدر از ساخت این خودرو هیجان‌زده بود که بالافاصله بعد از معرفی آن در نمایشگاه ژنو، فیلم رکوردزنی آن در جهنم سبز را منتشر کرد. اوراکان پرفورمانته به‌لطف موتور 5.2 لیتری V10 خود توانست این مسیر را در 6:52.01 طی کند.

هدف پورشه با معرفی این سوپراسپرت، شکست پرفورمانته و ثبت زمان 7:05 بود؛ اما نهایتا موفق شد رکورد 6:47.3 ثانیه را به ثبت برساند که به‌مراتب بهتر از انتظار مهندسانش بود. این خودرو رکورد یادشده را با تایرهای میشلین پایلوت کاپ 2 مخصوص خود ثبت کرد که از دید برگزارکنندگان، مشکلی نداشت.

لامبورگینی از رکورد پرفورمانته درس‌های زیادی گرفت و با معرفی آونتادور SVJ، از آن‌ها استفاده کرد. این خودروی 760 اسب بخاری، پیست یادشده را 2 ثانیه سریع‌تر از پورشه 911GT2 RS طی کرده و رکورد 6:44.97 را به ثبت رساند. سوپراسپرت SVJ برپایه آونتادور SV توسعه یافته بود که در سال 2015 رکورد 6:59.73 ثانیه را ثبت کرده بود.

اگر نسخه GT3 سریع باشد، پس GT3 RS بی‌شک سریع‌تر از آن خواهد بود. آخرین آفرینش اشتوتگارت در خانواده RS توانست رکورد 6:44.84 را ثبت کند که به‌لطف بهره‌مندی از پکیج‌های آیرودینامیکی و به‌طبع آن نیروی عمودی بیشتر و 15 اسب بخار قدرت اضافه حاصل شده است. هرچند استفاده از این حجم از آیرودینامیک فعال در خیابان تفاوتی ایجاد نمی‌کند اما روی اصلی‌ خود را در نوردشلایف نشان می‌دهد.

آخرین فرزند خاندان SLS با موتور 4 لیتری V8 تویین توربوی 720 اسب بخاری‌ خود موفق شد در عرض 6:43.616، این پیست مشهور را طی کند. به گفته مرسدس AMG، تمام قطعاتی که در خودروی آزمایش استفاده شده‌اند در نسخه تولید انبوه نیز در دسترس خریداران قرار دارند. تنها فرق آن، تنظیمات و تیونینگ قطعات بود که برای ثبت رکورد بهینه شده بود. از آنجا که بلک سریز اوج توانایی مهندسی مرسدس را به نمایش می‌گذارد، بعید به این زودی جایگاهش را از دست بدهد.

همان‌طور که تاکنون به‌خوبی متوجه شده‌اید، پورشه شاه بلامنازع ثبت رکورد در جهنم سبز است. از ابرخودروی 919 هیبرید ایوو گرفته تا حضور 6 خودروی اسپرت اخیرش در لیست برترین‌های این پیست! سریع‌ترین نسخه 911 که در این فهرست حضور داشت، GT3 RS «مانتی‌ریسینگ» بود که با همکاری تیم مسابقه‌ای یادشده توسعه یافته و رکورد 6:40 را ثبت کرد. هرچند این خودرو مجوز حرکت در خیابان‌ها را داشت اما از تنظیمات به‌خصوص برای رکوردشکنی سود می‌برد. پس تیم مهندسی پورشه و مانتی‌ریسینگ این‌بار روی 911GT2 RS کار کردند و رکورد جانانه 6:43.3 ثانیه را به ثبت رساندند.

این شما و این سریع‌ترین خودروی تولید انبوه نوربرگرینگ: مرسدس AMG وان. این ابرخودروی هیبریدی که با کمک راننده فرمول 1 سابق تیم مرسدس، لوییس همیلتون، توسعه یافته بود، با کمک موتور 1.6 لیتری V6 و همراهی فناوری خودروهای فرمول 1 به 1,048 اسب بخار قدرت دسترسی داشت. «مارو انگه»، راننده مرسدس AMG، با ثبت زمان 6:35.183 نام خود را در کتاب سریع‌ترین‌های نوردشلایف ماندگار کرد. سازنده اعلام کرد که این خودرو برای رکوردزنی هیچ قطعه اضافه‌ای نداشت و تنها روی حالت «ریس پلاس» حرکت می‌کرد. از دید شما، نسل بعدی کدام سوپراسپرت راه خود را به 10 خودروی برتر این پیست باز خواهد کرد؟