پرفروش‌ترین شاسی‌بلندهای بازار ایران در سال 1402

مثل همهٔ نقاط دنیا، در کشورمان هم سال‌ها است که شاسی‌بلندها بسیار موردتوجه خریداران قرار گرفته‌اند و استقبال از این خودروها افزایش قابل‌توجهی داشته است. البته این بازار به‌طور کامل در اختیار مدل‌های چینی است و انواع و اقسام کراس‌اوورهای چینی با قیمت‌ها و اندازه‌های مختلف در بازار کشورمان عرضه می‌شوند. بااین‌حال، قطعاً استقبال از همهٔ این شاسی‌بلندها یکسان نیست و برخی مدل‌ها فروش بیشتری دارند. هرچند در کشورمان آمار فروش خودروها اعلام نمی‌شود اما از روی آمار تولید می‌توان محبوب‌ترین و پرفروش‌ترین خودروها را پیدا کرد؛ بنابراین، در ادامه قصد داریم با پرفروش‌ترین شاسی‌بلندهای بازار ایران در سال 1402 آشنا شویم.

همچنین بخوانید: 

پرفروش‌ترین شاسی‌بلندهای بازار آمریکا در نیمه اول سال 2024

نگاهی به آمار تولید خودرو در سال ۱۴۰۲، پرفروش‌ترین خودروهای ایران کدامند؟

تولید: 9,446 دستگاه

جک S3 یکی از قدیمی‌ترین کراس‌اوورهای مونتاژی در ایران محسوب می‌شود که از سال 1396 در حال تولید است و با اینکه در چین تاکنون دو فیس‌لیفت را تجربه کرده اما کرمان موتور همچنان به تولید همان نسخهٔ اولیه مشغول است. بااین‌وجود، S3 هنوز هم در بازار کشورمان کراس‌اوور نسبتاً محبوبی است و فروش مناسبی را تجربه می‌کند. در سال 1402، کرمان موتور از این خودرو 9,446 دستگاه تولید کرده که افزایش چشمگیر دو برابری را نسبت به تولید 4,687 دستگاهی سال 1401 نشان می‌دهد. S3 با قیمت کارخانه‌ای 940 میلیون تومان، یکی از ارزان‌ترین کراس‌اوورهای بازار ایران محسوب می‌شود.

تولید: 11,107 دستگاه

رتبهٔ بعدی این لیست هم در اختیار یکی دیگر از کراس‌اوورهای جک و برادر بزرگ‌تر S3 یعنی S5 قرار دارد. این خودرو حتی از S3 هم قدیمی‌تر بوده و در سال 1393 یعنی یک دهه پیش روی خط تولید کرمان موتور رفت ولی S5 در بازار ایران جایگاه ویژه‌ای پیدا کرد و با وجود عرضهٔ کراس‌اوورهای به‌مراتب جدیدتر، همچنان فروش خوبی را تجربه می‌کرد. البته در سال 1400 کرمان موتور نسخهٔ فیس‌لیفت S5 را با تغییرات ظاهری جزئی و پیشرانهٔ جدید 1.5 لیتری توربو GDI به بازار فرستاد تا کمی کراس‌اوور سالخوردهٔ خود را بروز کرده باشد. هرچند تولید این خودرو در سال 1402 با 34 درصد افزایش به 11,107 دستگاه رسیده ولی مدتی است کرمان موتور مدل جدید X5 را به‌عنوان جایگزین آن عرضه کرده که فیس‌لیفتی بزرگ روی S5 محسوب می‌شود.

تولید: 11,630 دستگاه

یکی دیگر از کراس‌اوورهای سالخورده اما همچنان پرفروش در بازار کشورمان هایما S7 است که در سال 1394 با پیشرانهٔ 2 لیتری تنفس طبیعی روی خط تولید ایران‌خودرو رفت. سپس در سال 1396 نسخهٔ توربوشارژ این خودرو با پیشرانهٔ 1.8 لیتری توربو، فیس‌لیفت بیرونی و تجهیزات بیشتر به بازار آمد. جدیدترین نسخهٔ S7 هم با پسوند پلاس از سال 1400 با به‌روزرسانی‌هایی جزئی در داخل و بیرون عرضه شده است. در سال 1402 از این خودرو 11,630 دستگاه تولید شده که افزایشی 15 درصدی را نسبت به سال 1401 نشان می‌دهد. ایران‌خودرو کراس‌اوورهای دیگر هایما یعنی S5 و 8S را هم مونتاژ می‌کند اما تولید این مدل‌ها نصف S7 بوده است.

تولید: 11,976 دستگاه

در اوایل سال 1402 مدیران خودرو کراس‌اوور جدیدی را با نام X33 کراس معرفی کرد که هیچ ارتباطی با X33 قبلی که از اواسط دههٔ 90 تا سال 1401 در ایران تولید می‌شد نداشت. این خودرو که از پاییز 1402 راهی بازار شد، در اصل فیس‌لیفتی روی X22 پرو است که با همان قوای محرکه ولی با ظاهر و داخل جدید و البته قیمت گران‌تر به فروش می‌رسد؛ اما با وجودی که X33 کراس از نیمهٔ سال 1402 به بازار آمده، در همین مدت کوتاه فروش مناسبی را تجربه کرده و در لیست پرفروش‌ترین شاسی‌بلندهای بازار ایران جای گرفته است. در سال 1402 از X33 کراس 11,976 دستگاه تولید شده است درحالی‌که در سال 1401 مدیران خودرو حدود 4,500 دستگاه از X33 قدیمی تولید کرده بود.

تولید: 14,972 دستگاه

فیدلیتی یکی از کراس‌اوورهای نسبتاً جدید بازار کشورمان محسوب می‌شود که از سال 1400 توسط گروه بهمن به ایران آمد. این خودرو محصول برند جتور متعلق به چری است و در اصل X70 نام دارد. گروه بهمن که فیدلیتی را در نسخه‌های پنج و هفت‌نفره تولید می‌کند، در سال 1402 موفق به تولید 14,972 دستگاه از این خودرو شده که افزایش قابل‌توجه 46 درصدی نسبت به سال 1401 داشته است. این شرکت امسال نسخهٔ جدیدی از این کراس‌اوور را هم با نام فیدلیتی پرستیژ معرفی کرده که فیس‌لیفتی بزرگ روی نسخهٔ قبلی محسوب می‌شود و از پیشرانهٔ قوی‌تری بهره می‌برد. تولید دیگر کراس‌اوور مونتاژی گروه بهمن یعنی دیگنیتی در سال 1402 با تنها 4,300 دستگاه بسیار کمتر از فیدلیتی بوده است.

تولید: 16,937 دستگاه

فونیکس FX یکی از جدیدترین خودروهای مونتاژی مدیران خودرو محسوب می‌شود که در سال 1401 به بازار آمد. این خودرو که در اصل اومودا 5 نام دارد، علاوه بر ایران، در دیگر بازارهای خارج از چین مثل استرالیا و اروپا هم عرضه می‌شود. فونیکس FX با وجود قیمت کارخانه‌ای نزدیک به دو میلیارد تومان، به لطف طراحی جذاب، اپشن‌های فراوان و پیشرانهٔ قدرتمند، با اقبال خریداران ایرانی مواجه شده است. از این کراس‌اوور چینی در سال 1402 در کشورمان 16,937 دستگاه تولید شده که افزایش چشمگیر 255 درصدی را نسبت به 4,769 دستگاه سال 1401 نشان می‌دهد.

تولید: 17,526 دستگاه

تیگو 8 پرو در سال 1400 به‌عنوان بزرگ‌ترین شاسی‌بلند چری به ایران آمد. این خودرو ابتدا با پیشرانهٔ 1.6 لیتری و انتقال قدرت محرک جلو راهی بازار شد اما از اواخر زمستان 1401، مدیران خودرو نسخهٔ پرو مکس را با پیشرانهٔ 2 لیتری و سامانهٔ چهارچرخ محرک ارائه کرد و یک سال بعد هم نوبت به عرضهٔ نسخهٔ هیبریدی با نام e پلاس رسید. تولید تیگو 8 پرو در سال 1402 نسبت به 8,788 دستگاه سال قبل دو برابر شده است. استقبال بالا از تیگو 8 پرو مکس با وجود قیمت بالای دو میلیارد تومان که تا قبل از عرضهٔ اکستریم VX آن را به گران‌ترین محصول مدیران خودرو تبدیل کرده بود، موضوع بسیار قابل‌توجهی است. همچنین سال گذشته این شرکت به تولید تیگو 8 پرو پایان داده و این خودرو هم‌اکنون فقط در نسخه‌های پرو مکس و e پلاس تولید می‌شود که قیمتی نزدیک به 3 میلیارد تومان دارند.

تولید: 17,755 دستگاه

رتبهٔ سوم این لیست هم در اختیار یکی دیگر از کراس‌اوورهای مدیران خودرو یعنی X55 پرو است. این خودرو ابتدا در سال 1398 به ایران آمد و سپس در سال 1401 مدیران خودرو نسخهٔ فیس‌لیفت آن را با پسوند پرو به بازار فرستاد. هرچند X55 پرو چندی پیش به دلیل دررفتن اکسل عقب حاشیه‌ساز شد اما در سال 1402 یکی از پرفروش‌ترین شاسی‌بلندهای بازار کشورمان بوده است. سال گذشته از این خودرو در ایران 17,755 دستگاه تولید شده که نشان از افزایش قابل‌توجه 73 درصدی نسبت به تولید 10,277 دستگاهی سال 1401 دارد.

تولید: 23,392 دستگاه

نسل دوم تیگو 7 که در سال 1400 با پسوند پرو راهی بازار کشورمان شد، در سال 1402 دومین شاسی‌بلند پرفروش ایران بوده است. این در حالی است که تیگو 7 پرو با قیمت کارخانه‌ای یک میلیارد و 730 میلیون تومان به فروش می‌رسد. سال گذشته تولید این خودرو با 12 درصد افزایش، از 20,911 به 23,392 دستگاه رسیده است. پاییز سال گذشته نیز مدیران خودرو نسخهٔ جدید این کراس‌اوور را با پیشرانهٔ قوی‌تر و نام تیگو 7 پرو مکس معرفی کرد اما هنوز عرضهٔ آن آغاز نشده است. کمتر از دو ماه پیش هم در نمایشگاه خودروی شیراز شاهد معرفی نسخهٔ چهارچرخ محرک این خودرو بودیم. عرضهٔ این نسخه‌های جدید می‌تواند باعث افزایش فروش تیگو 7 طی سال جاری شود.

تولید: 31,719 دستگاه

با تولید نزدیک به 32 هزار دستگاه، X22 پرو پرفروش‌ترین شاسی‌بلند بازار ایران در سال 1402 بوده است. این خودرو که اولین بار در سال 1395 به ایران آمد و سپس در سال 1400 شاهد عرضهٔ نسخهٔ فیس‌لیفت آن با پسوند پرو بودیم، کاملاً جا پای خود را در بازار کشورمان سفت کرده است. همچنین، X22 با قیمت 858 میلیون تومان در نسخهٔ دستی، ارزان‌ترین کراس‌اوور بازار ایران محسوب می‌شود و بنابراین، تعجبی ندارد که بیشترین فروش را داشته است. تولید این خودرو در سال 1402 نسبت به 26,611 دستگاه سال قبل 19 درصد رشد داشته است. بدین ترتیب، تمام شاسی‌بلندهای تولیدی مدیران خودرو در سال 1402 در این لیست حضور دارند تا بازار شاسی‌بلندهای کشورمان به‌نوعی تحت سلطهٔ این شرکت باشد.