کمفروشترین خودروهای سال ۲۰۲۶، شکستخوردگانی از آئودی تا تویوتا
در بازار رقابتی آمریکا، هر خودروی جدیدی لزوماً با استقبال مواجه نمیشود و برخی مدلها با آمار فروش ناامیدکنندهای روبرو شدهاند. روند بازار در سال ۲۰۲۶ بهوضوح نشان میدهد که خریداران تمایل چندانی به خودروهای برقی ندارند و اکثر خودروهای این لیست را مدلهای الکتریکی تشکیل میدهند. علاوه بر برقیها، سدانهای لوکس پرچمدار نیز محبوبیت خود را از دست دادهاند بهطوریکه دو خودروی بنزینی حاضر در این لیست یعنی آئودی A8 و لکسوس LS، به دلیل فروش پایین در آستانه توقف تولید قرار دارند. با حذف اعتبار مالیاتی فدرال برای خودروهای برقی، مصرفکنندگان عملاً از این خودروها رویگردان شده و خودروسازان را مجبور به توقف تولید یا تغییر برنامههای خود کردهاند هرچند که افزایش قیمت بنزین ممکن است در اواخر سال جاری جرقهای برای احیای این بازار باشد.
۱۰-آئودی Q4 اسپرتبک e-Tron
فروش: ۶ دستگاه
نسخه اسپرتبک Q4 که کراساوور برقی پایه آئودی محسوب میشود، بدترین روزهای خود را سپری میکند. فروش این مدل نسبت به سال ۲۰۲۵ با سقوط آزاد ۹۹ درصدی مواجه شده است، درحالیکه سال گذشته ۵۱۳ دستگاه از آن به فروش رسیده بود. این خودرو با قیمت پایه ۶۰,۲۹۵ دلار، به سیستم چهارچرخ محرک کواترو مجهز است و باتری ۸۲ کیلووات ساعتی آن برد ۴۰۰ کیلومتری را فراهم میکند.
۹-آئودی Q6 اسپرتبک e-Tron
فروش: ۹ دستگاه
این شاسیبلند برقی با قیمت نزدیک به ۷۰ هزار دلار، ۴۵۶ اسب بخار قدرت و برد ۵۲۳ کیلومتری با هر بار شارژ ارائه میدهد. همچنین نسخه قدرتمندتر SQ6 با ۵۰۹ اسب بخار و قیمت پایه ۷۶,۸۹۵ دلار در دسترس است که برد آن به ۴۴۲ کیلومتر محدود میشود درحالیکه رقیبی مانند هیوندای آیونیک 5 N با قیمت ۸ هزار دلار ارزانتر، قدرت خیرهکننده ۶۴۱ اسب بخاری را در اختیار راننده میگذارد.
۸-تویوتا C-HR
فروش: ۱۳ دستگاه
تویوتا C-HR تنها خودروی این لیست است که میتوان فروش ضعیف آن را تا حدی نادیده گرفت زیرا یک مدل کاملاً جدید است که بهتازگی راهی نمایندگیها شده است. تویوتا این کراساوور را برای سال ۲۰۲۶ در قالب یک خودروی تمام برقی احیا کرد و عرضه آن تازه از ماه سوم سال ۲۰۲۶ آغاز شد. در این نسل، موتور ۲ لیتری بنزینی جای خود را به دو موتور الکتریکی با مجموع قدرت ۳۳۹ اسب بخار داده است.
۷-آئودی e-Tron GT
فروش: ۶۳ دستگاه
این سدان لوکس که درواقع نسخه آئودی از پورشه تایکان محسوب میشود، با قیمت پایه نزدیک به ۱۳۰ هزار دلار، خودروی الکتریکی بسیار گرانقیمتی است. این خودرو با ۶۷۰ اسب بخار قدرت، شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر را در ۳.۳ ثانیه طی میکند. با وجود بهروزرسانی میاندورهای در سالهای اخیر، این سدان که از سال ۲۰۲۱ در بازار حضور دارد، جذابیت خود را برای خریداران از دست داده است.
۶-تویوتا میرای
فروش: ۶۳ دستگاه
تویوتا میرای یک خودروی هیدروژنی است که همین موضوع بازار آن را بهشدت محدود کرده است زیرا جایگاههای سوختگیری هیدروژن در آمریکا عملاً فقط در ایالت کالیفرنیا وجود دارند. با وجود فروش تنها ۶۳ دستگاه، آمار فروش این سدان ژاپنی درواقع نسبت به قبل ۹۰.۹ درصد رشد داشته است. میرای با قیمت ۵۲,۹۹۰ دلار عرضه میشود و تویوتا ۱۵ هزار دلار یا ۶ سال سوخت رایگان به خریداران هدیه میدهد.
۵-فیات 500e
فروش: ۶۸ دستگاه
این خودروی کوچک برقی تنها مدل فیات در بازار آمریکا محسوب میشود و نتوانسته جایگاهی بین مشتریان پیدا کند. فیات در پی کاهش تقاضای بازار برای خودروهای برقی، سال گذشته یک پیشرانهٔ ۱ لیتری سه سیلندر توربو با قدرت ناچیز ۶۵ اسب بخار را هم به گزینههای نسل جدید ۵۰۰ اضافه کرد که برای بازار آمریکا بسیار ضعیف به نظر میرسد و آینده این برند ایتالیایی را در این کشور تهدید میکند.
۴-جنسیس GV60
فروش: ۱۱۷ دستگاه
جنسیس GV60 برادر لوکستر مدلهای برقی هیوندای و کیا محسوب میشود که بر پایه پلتفرم E-GMP ساخته شده است اما محبوبیت آن بسیار کمتر از هیوندای آیونیک ۵ است. نسخه دیفرانسیل عقب این خودرو با قیمت ۵۴,۰۲۰ دلار، ۲۲۵ اسب بخار قدرت و برد ۴۹۲ کیلومتری دارد. در مقابل، نسخه پرفورمنس با سیستم چهارچرخ محرک، ۴۲۹ اسب بخار قدرت و بردی معادل ۴۰۵ کیلومتر ارائه میدهد که قیمت آن به ۷۴,۰۲۰ دلار میرسد.
۳-لکسوس LS
فروش: ۱۴۳ دستگاه
سال ۲۰۲۶ آخرین سال حضور لکسوس LS در بازار است و این شرکت تنها نسخه محدود هرتیج ادیشن را با ظرفیت تولید ۲۵۰ دستگاه برای بازار آمریکا عرضه کرده است. درنتیجه، LS که آغازگر فعالیت لکسوس بود، بهزودی از سبد محصولات این شرکت کنار خواهد رفت. این سدان لوکس با قیمت پایه ۱۰۰ هزار دلار، از یک پیشرانه شش سیلندر ۳.۴ لیتری توئین توربو بهره میبرد که ۴۱۶ اسب بخار قدرت و ۶۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند.
۲-جیپ واگنییر S
فروش: ۱۷۵ دستگاه
اولین خودروی تمام برقی جیپ در سال نخست عرضه خود اصلاً موفق ظاهر نشد و در سال ۲۰۲۶ نیز آمار فروش آن بدتر شده است. تیپ لیمیتد این شاسیبلند ۳ تنی با قیمت ۶۷ هزار دلار، ۵۰۰ اسب بخار قدرت دارد و نسخه لانچ ادیشن با قیمت ۵ هزار دلار بیشتر، ۶۰۰ اسب بخار نیرو تولید میکند. با وجود شتاب چشمگیر ۳.۴ ثانیهای و باتری ۱۰۰ کیلووات ساعتی که برد ۴۸۲ کیلومتری فراهم میکند، واگنییر S نتوانست در برابر رقبای خود قد علم کند.
۱-آئودی A8
فروش: ۲۰۱ دستگاه
پرچمدار لوکس آئودی ماه گذشته در سکوت خبری به پایان راه رسید و دفتر سفارشات آن بسته شد. نسل فعلی A8 که از سال ۲۰۱۷ در بازار حضور دارد، در برابر رقبای تازهنفس خود یعنی بامو سری ۷ و مرسدس بنز کلاس S حرفی برای گفتن نداشت. با وجود قیمت پایه ۹۶,۳۹۵ دلاری که ارزانتر از رقبای آلمانی است، آئودی ترجیح داده تا منابع خود را بهجای این سدان کمفروش، صرف توسعه شاسیبلندهای سودآور کند و فعلاً برنامهای برای معرفی جانشین مستقیم این خودرو ندارد.
منبع: Motor1