بهترین خودروهای ساخت اتریش؛ از Z4 و گرند چروکی تا E کلاس و سوپرا

وقتی به بهترین کشورهای سازنده خودرو فکر می‌کنیم اتریش جزو اولین گزینه‌ها نیست اما بسیاری از برندهای مطرح در دنیای خودرو، از استون مارتین گرفته تا فولکس‌واگن برای تولید خودرو دست به دامان اتریش شده‌اند. البته کشور اتریش هم برندهای خودرویی مخصوص به خود را داشته و حتی محل تولد پورشه‌ای بوده که امروز به خوبی در دنیا شناخته شده است. در ادامه بهترین خودروهای ساخت اتریش را به ترتیب حروف الفبای لاتین معرفی می‌کنیم.

استون مارتین به عنوان یک برند سنتی بریتانیایی شناخته می‌شود اما کار تولید رپید 2009 را به کارخانه‌ای در گراز اتریش سپرد. این خودروساز با کمپانی مشهور مگنا اشتایر قرارداد بست و حتی در بروشورهای رپید نیز به کارخانه یاد شده اشاره کرد. کارخانه گراز توان تولید حداکثر 2000 دستگاه رپید در سال را داشت هرچند هرگز به این رقم نرسید چراکه میزان فروش رپید افت کرد. البته در پاییز سال 2012 و اندکی قبل از عرضه رپید S در اوایل سال 2013، فرایند تولید این خودرو به گایدون بریتانیا انتقال یافت.

مگنا قبلاً نیز برخی محصولات بی ام و را در اتریش تولید کرده است. در سال 2003 اولین نسل X3 در این کارخانه مونتاژ و در سال 2017 نیز نسل G30 سری 5 در اتریش تولید شد. زمانی که نسل فعلی Z4 در سال 2018 معرفی گردید بی ام و دوباره به اتریش مراجعه کرد. سومین نسل Z4 همانند دو نسل قبلی در کارخانه‌های مونیخ یا دینگولفینگ تولید نشده است. اولین نسل این خودرو در اسپارتانبورگ آمریکا مونتاژ شد درحالی‌که دومین نسل نیز از در کارخانه رگنزبورگ آلمان بیرون آمد.

هنریک فیسکر در دانمارک به دنیا آمده و پس از کار کردن برای شرکت‌هایی همچون فورد، استون مارتین و بی ام و هم‌اکنون در کالیفرنیا امریکا مستقر است. چشم‌انداز بین‌المللی فیسکر در زمینه تولید خودروهای خودش هم صادق است و اوشن را در اتریش تولید می‌کند. علت تولید این شاسی‌بلند برقی در اتریش به تبحر مگنا اشتایر در تولید وسایل نقلیه مربوط است.

آی پیس اولین جگوار تولیدی در اتریش نیست چراکه این عنوان به ای پیس تعلق دارد. هر دو خودرو توسط مگنا اشتایر و در کارخانه گراز تولید می‌شوند. آی پیس و ای پیس به خوبی با وضعیت منعطف کارخانه این شرکت در اتریش هماهنگی دارند چراکه تنها شرکتی است که خودروهایی با پیشرانه‌های مختلف را در یک کارخانه و در یک خط تولید مونتاژ می‌کند. همچنین تولید آی پیس در اتریش نشان دهنده میزان رضایت بریتانیایی‌ها از این شرکت است چراکه از سال 2018 تاکنون شاهد مونتاژ شاسی‌بلند جگوار در گراز هستیم.

جیپ شاید یکی از آمریکایی‌ترین برندهای دنیا باشد اما این امر مانع تولید گرند چروکی در اتریش و برای مشتریان اروپایی نشده است. این خودروساز یکی دیگر از مشتریان مگنا اشتایر و کارخانه گراز است و حتی پسوند G هم برای تمایز این مدل‌ها از نسخه‌های ساخت آمریکا بکار می‌رود. گرند چروکی از سال 1993 تاکنون در اتریش تولید شده است. از دیگر خودروهای آمریکایی ساخت این کارخانه می‌توان به مدل‌های کامندر و کرایسلر 300C اشاره کرد.

دو نسل از مرسدس بنز E کلاس 4Matic توسط مگنا اشتایر در اتریش تولید شده‌اند. اولین خودرو به نسل W210 تعلق دارد که سال 1996 خط تولید را ترک کرد. مدل W211 هم در سال 2002 از راه رسید و مگنا اشتایر 97500 دستگاه از مدل‌های چهار چرخ محرک E کلاس سدان و استیشن را تولید کرد. تولید W211 در سال 2006 در اتریش پایان یافت و 93300 دستگاه دیگر از این مدل‌ها تولید شدند. در این زمان بود که ابزارهای تولید محصولات E کلاس چهار چرخ محرک از اتریش به کارخانه زیندل فینگن مرسدس بنز انتقال یافتند تا ژرمن‌ها به تولید این خودرو ادامه دهند.

اگر فکر می‌کنید مرسدس می‌خواهد G واگن تولیدی توسط مگنا اشتایر اتریش را کم‌اهمیت جلوه دهد دوباره فکر کنید. این شرکت نه ‌تنها از همان ابتدا G کلاس را تولید کرده بلکه به توسعه و بهبود آن نیز کمک شایانی نموده است. یکی دیگر از مثال‌های بارز این مسئله به تور گردشگری در کارخانه گراز مربوط می‌شود به گونه‌ای که می‌توان داستان تولید G کلاس را مشاهده کرد و سوار یکی از آن‌ها شد. حتی یک کارخانه ویژه برای تولید G کلاس در گراز تأسیس شده و مگنا اشتایر همچنین یک نسخه ویژه از آن را برای ارتش یونان تولید کرده است.

با توجه به اینکه مینی در مالکیت بی ام و است شاید برخی انتظار داشته باشند محصولات این شرکت در آلمان تولید شوند اما اولین نسل کانتری من و سپس خودروی پیس من در اتریش تولید شدند. مگنا اشتایر بازهم به خاطر تأسیسات تولید منعطف خود انتخاب شد چراکه تنظیم تولید بر اساس خواسته‌های مشتریان راحت‌تر به نظر می‌رسید. این شرکت اتریشی همچنین تجربه زیادی در تولید محصولات چهار چرخ محرک دارد. زمانی که دومین نسل کانتری من معرفی شد تولید آن به یک شرکت دیگر یعنی VDL هلند سپرده شد.

پژو با تولید RCZ بازهم در بازار خودروهای اسپرت خودی نشان داد. اگرچه فرانسوی‌ها با روزهای طلایی خود فاصله دارند اما به لطف تجربه مگنا اشتایر در تولید خودروهای مطرح دوباره احیا شدند. در کمتر از دو سال اتریشی‌ها RCZ را از یک کانسپت به واقعیت بدل کردند. این کار با توسعه مجازی صورت گرفت که نیاز برای کار با پروتوتایپ را به شدت کاهش داد. RCZ در کارخانه گراز مونتاژ شد و به یکی از خاطره‌انگیزترین محصولات اخیر پژو بدل گردید.

آخرین خودروی لیست بهترین خودروهای ساخت اتریش جدیدترین نسل تویوتا سوپرا است که اشتراکات زیادی با بی ام و Z4 دارد و بنابراین تولید آن در کارخانه مگنا اشتایر اتفاقی نیست. سوپرا اندکی بعد از Z4 راهی این کارخانه شد و اولین مدل تولیدی نیز دارای مشخصات منحصربه‌فرد همچون رنگ خاکستری مات، آینه‌های جانبی قرمز و تریم فیبر کربنی برای کابینی با پوشش چرم قرمز بود. این خودرو همچنین از پیشرانه‌ای امضا شده توسط آکیو تویودا برخوردار است. سوپرای موردبحث در آمریکا حراج و به مبلغ 2.1 میلیون دلار فروخته شد و تمامی عواید حاصل از آن به خیریه اختصاص یافت.