چشم اندازهفته نامه

بهترین خودروهای سواری ارزان قیمت بازار ایران

در این مطلب قصد داریم بهترین خودروهای سواری ارزان قیمت بازار ایران را از میان مدل‌های موجود معرفی کنیم. هرچند هیچ‌کدام از این خودروها لایق عنوان بهترین نیستند اما در بازار محدود کشورمان از دیگر گزینه‌ها بهترند.

همچنین بخوانید: بهترین خودروهای ایران برای مسافرت

خودروی سواری چیست؟

اگر بخواهیم به‌طور حرفه‌ای بررسی کنیم، خودروها در کلاس‌های مختلفی مثل سدان، هاچ‌بک، شاسی‌بلند و… قرار می‌گیرند اما اصلاحی که به‌طور عمومی‌تر بین خریداران خودرو می‌شنویم، خودروی سواری است. به‌طورکلی، در ایران اصطلاحاً به خودرویی که پیکاپ یا شاسی‌بلند نباشد، سواری گفته می‌شود. در انگلیسی هم به این خودروها Passenger Car اطلاق می‌شود؛ به‌عبارت‌دیگر، اصطلاح خودروی سواری شامل مدل‌های سدان و هاچ‌بک می‌شود. این‌ها خودروهایی خانوادگی هستند که می‌توانند چهار تا پنج سرنشین را با راحتی مناسبی حمل کنند. با این توضیح به سراغ معرفی بهترین خودروهای سواری صفرکیلومتر حال حاضر بازار ایران می‌رویم.

سایپا سهند

سایپا سهند بهترین خودروی سواری

ارزان‌ترین سدان صفرکیلومتری که هم‌اکنون می‌توان در بازار خودروی کشورمان خرید، ساینا S از است که از مشکلات متعددی مثل کابین قدیمی و بی‌کیفیت، تجهیزات اندک و سروصدای زیادی موتور رنج می‌برد و بنابراین هرگز نمی‌توان لایق عنوان بهترین باشد اما در نسخهٔ فیس‌لیفت این خودرو که قرار است به‌زودی با نام سهند و برند پارس‌خودرو راهی بازار شود، سایپا سعی در برطرف کردن برخی مشکلات ساینا داشته است تا آن را به سدان قابل‌قبول‌تری تبدیل کند. سهند از طراحی داخلی کاملاً جدیدی بهره می‌برد که به‌مراتب زیباتر و مدرن‌تر از ساینا است هرچند که نباید انتظار بهبود چشمگیری در کیفیت متریال داشت. علاوه بر این، تیپ ۲ این خودرو از تجهیزات قابل‌توجهی مثل سیستم پایش باد تایرها، تودوزی چرم و پارچه، تریم داخلی دورنگ، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرم‌کن، دی‌لایت، سانروف، نمایشگر ۷ اینچی و دوربین دید عقب بهره می‌برد که برای چنین خودرویی لیست مناسبی به‌حساب می‌آید.

سایپا سهند بهترین خودروی سواری

سهند همچنین از پیشرانهٔ ۱.۵ لیتری ارتقاءیافتهٔ ساینا بهره می‌برد که به سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها مجهز شده و خروجی کمی بالاتری برابر با ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور دارد. این پیشرانه هرچند بازدهی پایینی دارد اما خروجی آن برای وزن ۱۱۰۰ کیلوگرمی سهند نسبتاً کافی خواهد بود. همچنین گفته شده عایق‌های صدا هم بهبود پیدا کرده و سروصدای موتور کمتر شده است. این ویژگی‌ها در کنار طراحی بروزتر بیرونی، کابین جادار و استهلاک پایین، سهند را به یکی از خودروهای سواری قابل‌توجه بازار کشورمان تبدیل می‌کند. قیمت این خودرو هنوز اعلام نشده است اما با توجه به قیمت ۴۰۰ میلیونی اطلس (فیس‌لیفت کوییک)، برای سهند هم قیمتی در همین حدود و شاید کمی ارزان‌تر پیش‌بینی می‌شود.

رانا پلاس

رانا پلاس بهترین خودروی سواری

ارزان‌ترین سدان صفرکیلومتری که هم‌اکنون می‌توان از ایران‌خودرو خرید رانا پلاس است. هرچند این خودرو بر پایهٔ پژو ۲۰۶ صندوق‌دار شکل گرفته و هم‌اکنون کاملاً سالخورده شده است اما در بازار محدود کشورمان و به‌روزرسانی‌های جزئی که ایران‌خودرو روی آن اعمال کرده است، هنوز هم می‌تواند گزینه قابل قبولی باشد. رانا پلاس هم‌اکنون در دو نسخه معمولی و پانوراما عرضه می‌شود که نسخه معمولی از همان پیشرانه آشنای ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ TU5 استفاده می‌کند و ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن متر گشتاور دارد. انتقال نیروی این موتور هم توسط یک گیربکس پنج سرعته دستی صورت می‌گیرد. رانا پلاس پانوراما اما به پیشرانه TU5 پلاس مجهز شده که با ارتقاءهایی مثل تجهیز به سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ، ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. انتقال نیرو هم در این نسخه توسط یک گیربکس شش سرعته دستی صورت می‌گیرد.

رانا پلاس بهترین خودروی سواری

رانا پلاس در داخل کاملاً رنگ و بوس کهنگی گرفته و همچنین از همان داشبورد پلاستیکی سیاه قدیمی استفاده می‌کند و حتی در نسخهٔ پانوراما هم تجهیزات چندانی را ارائه نمی‌کند. امکانات این خودرو صرفاً در مواردی مثل کروز کنترل، سقف شیشه‌ای، فرمان برقی، دی‌لایت، سنسور دنده‌عقب و سیستم پایش باد تایرها خلاصه می‌شود. البته در نسخه‌های ارتقاءیافته به خاطر الزام قوانین جدید، سیستم کنترل کشش و کنترل پایداری هم به این لیست اضافه شده است. فضای پای محدود عقب هم یکی دیگر از مشکلات رانا پلاس است ولی در مقابل پیشرانه نسبتاً مدرن و کم‌مصرفی دارد. قیمت این خودرو در بازار هم‌اکنون بسته به تیپ بین ۵۹۰ تا ۶۷۰ میلیون تومان است.

سورن پلاس

سورن پلاس بهترین خودروی سواری

پس از خاتمه تولید سمند و همین‌طور ابهام در ادامه تولید پژو پارس به خاطر قوانین ایمنی جدید کشور، سورن پلاس وظیفه جایگزینی هردوی این خودروها را بر عهده گرفته و با وجود تمام نواقص و مشکلاتی که دارد، هنوز هم می‌تواند خودروی خانوادگی مناسبی باشد. هرچند سورن صرفاً یک فیس‌لیفت جزئی روی سمت محسوب می‌شود اما با به‌روزرسانی‌هایی که در نسخه پلاس تجربه کرده است، خودرویی به‌مراتب مدرن‌تر از پژو پارس فرتوت به‌حساب می‌آید و امکانات بیشتری مثل سیستم کنترل کشش و کنترل پایداری، نمایشگر لمسی، دی‌لایت، آینه‌های جانبی تاشو برقی، دوربین دید عقب، سیستم پایش باد تایرها و تنظیم برقی پشتی صندلی‌های جلو را ارائه می‌کند. کابین و صندوق بار جادار هم یکی دیگر از ویژگی‌های مثبت سورن پلاس است.

سورن پلاس بهترین خودروی سواری

این خودرو ابتدا با پیشرانهٔ ۱.۷ لیتری ۱۶ سوپاپ EF7 ارائه می‌شد که ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۵۳ نیوتن متر گشتاور دارد اما چند وقتی است که ایران‌خودرو سورن پلاس را با پیشرانهٔ XU7 پلاس به بازار فرستاده تا جایگزینی برای پژو پارس باشد. این موتور علیرغم ارتقاءهایی که تجربه کرده، همچنان ۸ سوپاپ است و ۹۸ اسب بخار قدرت و ۱۴۶ نیوتن متر گشتاور دارد. در حال حاضر سورن پلاس فقط با موتور XU7 پلاس عرضه می‌شود که با قیمت ۶۴۰ میلیون تومان در بازار، نزدیک به صد میلیون تومان از نسخهٔ EF7 ارزان‌تر است. ایران‌خودرو مدعی است مشکلات پیشرانه XU7 مثل سوزاندن سریع واشر سرسیلندر در نسخهٔ پلاس برطرف شده است.

تارا

تارا بهترین خودروی سواری

تارا مدرن‌ترین محصول داخلی ایران‌خودرو محسوب می‌شود زیرا این خودرو بر اساس پژو ۳۰۱ شکل گرفته که پلت‌فرمی به‌مراتب بروزتر از پلت‌فرم پژو ۴۰۵ و ۲۰۶ است که در دیگر محصولات این شرکت به کار رفته است. البته تارا طراحی بیرونی چندان زیبا و جذابی ندارد و نور بیش‌ازحد چراغ‌های سراسری عقب یکی از مشکلات آن است اما ایران‌خودرو به‌مرور سعی در برطرف کردن ایرادات آن داشته و به‌عنوان‌مثال در تیپ‌های جدید برای چراغ‌های عقب گرافیک جدیدی طراحی کرده است. تارا هم‌اکنون در نسخه‌های دستی و اتوماتیک عرضه می‌شود که هردو از پیشرانهٔ ۱.۶ لیتری TU5 پلاس با ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کنند. در نسخهٔ دستی ابتدا از گیربکس پنج سرعتهٔ دستی استفاده می‌شد اما در تیپ جدید V1P گیربکس شش سرعتهٔ دستی ارائه شده است.

تارا بهترین خودروی سواری

در این تیپ همچنین سه ویژگی جدید شامل چراغ خوشامدگویی، دوربین دنده‌عقب و کنسول مرکزی جدید با جا موبایلی به تجهیزات تارا V1 دستی قبلی اضافه شده، گرافیک چراغ‌های عقب تغییر کرده و دکمه‌های بالابر پنجره‌ها هم از روی داشبورد به روی درها منتقل شده است. دو ایربگ، سیستم کنترل کشش و کنترل پایداری، آینه‌های جانبی برقی، روکش صندلی پارچه‌ای، کروز کنترل و سیستم پایش باد تایرها دیگر تجهیزاتی هستند که در این تیپ ارائه می‌شود درحالی‌که در نسخهٔ اتوماتیک چهار ایربگ، آینه‌های جانبی تاشو برقی، فرمان چرمی، روکش صندلی چرم و پارچه، دوربین دنده‌عقب، رینگ ۱۶ اینچی آلومینیومی، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، سنسور نور و باران، سانروف و سیستم ورود بدون کلید هم به این لیست اضافه می‌شود. درمجموع، تارا به لطف پلت‌فرم مدرن‌تر، کیفیت سواری مناسب، سطح تجهیزات قابل‌قبول و قوای محرکهٔ نسبتاً بروز، یکی از گزینه‌های خوب در بین خودروهای سواری خواهد بود.

چری آریزو ۵ اسپرت

آریزو 5 اسپرت هترین خودروی سواری

تا اینجا فقط به خودروهای سواری داخلی پرداختیم اما اگر توان پرداخت بیش از یک میلیارد تومان را داشته باشید، می‌توانید یک گزینهٔ چینی را هم در نظر بگیرید. این خودرو چری آریزو ۵ اسپرت است که با برند ام‌وی‌ام در ایران عرضه می‌شود. این ماشین درواقع نسخهٔ فیس‌لیفت آریزو ۵ است که از اواسط دههٔ ۹۰ شمسی در کشورمان عرضه می‌شود و خودروی شناخته‌شده‌ای است. مهم‌ترین تغییر ظاهری آریزو ۵ اسپرت بهره‌مندی از جلوپنجرهٔ بزرگ‌تر است که در کنار ورودی‌های هوای جدید سپر، نمای اسپرت‌تر و تهاجمی‌تری به خودرو بخشیده است. در همین راستا، در عقب هم یک دیفیوزر با دو سر اگزوز تزئینی کار شده است. در داخل خودرو هم شاهد تغییراتی جزئی مثل کنترل‌های جدید سیستم تهویه و غربیلک فرمان D شکل هستیم.

آریزو 5 اسپرت هترین خودروی سواری

آریزو ۵ اسپرت از تجهیزات مناسبی مثل سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرم‌کن، کروز کنترل، سیستم صوتی با ۶ بلندگو، سانروف برقی، نمایشگر لمسی ۸ اینچی، دوربین و سنسور دنده‌عقب، دی‌لایت، ترمز پاک برقی با اتوهلد، گرم‌کن صندلی‌های جلو و ۶ ایربگ بهره می‌برد. در بخش قوای محرکه تغییر خاصی صورت نگرفته و همچنان شاهد همان پیشرانهٔ ۱.۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ قبلی با ۱۴۷ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتن متر گشتاور هستیم که در کنار گیربکس CVT قرار می‌گیرد و شتاب کشش مناسبی را فراهم می‌کند. به‌طورکلی، آریزو ۵ اسپرت به لطف تجهیزات مناسب، هماهنگی قوای محرکه، سابقهٔ طولانی حضور در بازار و طراحی بروز، با قیمت کارخانهٔ یک میلیارد و ۹۲ میلیون تومان، یکی از گزینه‌های مناسب در بین سدان‌های چینی بازار کشورمان محسوب می‌شود.

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۳۳ رای

امیر دهقان

نویسنده و مترجم پدال، عاشق ماشین، عشقی که حد و حصر نداره

مطالب مشابه

‫۴۰ دیدگاه‌ها

  1. Taha Ayoobi

    ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
    سوابق: (1076 ديدگاه)

    جالبه

    موافقم 2
    مخالفم 12
    1. NAVID۰۰۹۸

      ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
      سوابق: (10156 ديدگاه)

      والا چیز جالبی در این عتیقه‌های تکراری و بی‌روح ندیدم !!!
      اما خُب …. !
      فقط نسبت به مسائل فنی و قیمت ، رانا پلاس ارزش خریدش نسبت به باقی ایرانی‌ها بیشترِ و جالبِ که مشخصات ۲۰۷ ، تارا و دنا فول آپشن رو داره با ۳۰۰ ۴۰۰ میلیون ارزون‌تر!!!

      موافقم 8
      مخالفم 4
      1. ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
        سوابق: (2971 ديدگاه)

        برای خانواده خوب نیست
        برای مجرد ها خوبتره

        موافقم 4
        مخالفم 4
      2. ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
        سوابق: (2971 ديدگاه)

        اینا تو محله ما ماشین مودل بالا محسوب میشن سوارشون بشی بهت میگن بچه خوشگل😐

        موافقم 13
        مخالفم 3
    2. NAVID۰۰۹۸

      ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
      سوابق: (10156 ديدگاه)

      یه پیشنهاد به دوستان میدم ولی باز خودتون تحقیق کنید :

      دوستان ، قبل از خرید تا زیر یک میلیارد ، به جک J4 هم فکر کنید ، فقط همین ، چیز بیشتری نمیگم.

      موافقم 10
      مخالفم 9
      1. محمد

        ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
        سوابق: (32 ديدگاه)

        من دارمش. بی روح و بی اپشن. اما بی دردسر و کم مصرف و کم توقعه. روغن، بنزین، استارت و حرکت.
        توان حرکتیش هم در حد خودش قابل قبوله.

        موافقم 9
        مخالفم 4
      2. علی

        ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
        سوابق: (10 ديدگاه)

        فعلا که کرمان موتور گند زده به نسخه‌های ایرانیزه شده (همون‌هایی که ESP دارن)، معلوم نیست چه گندی زدن به کجای سیستم ترمزش که ترمز خیلی بی‌دلیل یهو خشک میشه و عملا کار نمیکنه، هر بار هم میری نمایندگی میگن نمیدونیم مشکل از چیه! خب لامصب نمیدونی؟ کل اجزای سیستم ترمز رو عوض کن! چندین تصادف خیلی بد داشته سر این قضیه و حتی چند نفر جونشون رو از دست دادن!

        موافقم 4
        مخالفم 4
  2. amdbenz

    ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
    سوابق: (30 ديدگاه)

    الان اینا ارزون قیمته؟

    موافقم 10
    مخالفم 1
    1. امین

      ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
      سوابق: (571 ديدگاه)

      ارزونتر اگر هست معرفی کن. پراید که فکر کنم نیست .
      تیبا هنوز هست؟ یا ساینا اولیه؟
      من از بازار اطلاع ندارم برای همین میپرسم

      موافقم 3
      مخالفم 2
      1. علی

        ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
        سوابق: (10 ديدگاه)

        این‌ها ارزون‌ترین‌ها هستن ولی اصلا ارزون نیستن!

        موافقم 12
        مخالفم 1
      2. .

        ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
        سوابق: (1 ديدگاه)

        پژو روا دست دوم ۷۰ میلیون. البته چون موتور پیکان روشه خرابی زیاد داره و برا همین مبشه با موتور زانتیا تعویضش کرد و در مجموع میشه ۹۰ تومن.

        موافقم 2
        مخالفم 4
      3. علی بابا

        ۱۶ اسفند ۱۴۰۲
        سوابق: (3 ديدگاه)

        آره ، هست ، گاری با لاستیک کویر ، دو دسته برای پیش راندن و کنترل در سرازیری و یه جفت دمپایی ته کلفت محکم برای ترمز گیری ، کروک و دارای سقف کامل پانوراما، بدون نیاز به برف پاک کن ، دارای ظرفیت دو سرنشین یکی می شینه یکی میرونه ، بدون تلفات جانی ، صفرتاصد رو در همه ی عمر مفیدش نخواهد زد ، حداکثر سرعت به توان یک آدم بی بخار ایرانی به یک کیلومتر در ساعت خواهد رسید . لیاقت ما ایرانی ها همینه .
        امیدوارم مشکل شما و همه از جمله خودم ، دوست خوب و برادر عزیزم در جستجو برای خودروی ارزان را حل کرده باشم . بدرود 🙏🙏🙏❤❤❤

        موافقم 1
        مخالفم 0
  3. Killer

    ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
    سوابق: (454 ديدگاه)

    اقای دهقان حاضره خبر راجع به لگن های داخلی کار بکنه اما خبر فراخوان میلیونی تویوتا رو کار نکنه :)) جالبه

    موافقم 1
    مخالفم 16
    1. Dark Knight

      ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
      سوابق: (434 ديدگاه)

      فراخوان زدن عیب نیست سوختن عیب است 🤣

      موافقم 13
      مخالفم 1
    2. جومونگ

      ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
      سوابق: (196 ديدگاه)

      اتفاقا حدود ۲۰۰ هزار تا النترا هم فراخوان خوردن
      بازم بخاطر یچیز مضحک : در صندوق عقب
      قبلنم ۳۲۰ هزار تای دیگه بخاطر صندوق عقب فراخوان شدند
      حتی از عهده یه قفل هم بر نیومدن :)
      جالبه

      https://www.pedal.ir/kia/kia-recalls-300k-cars-over-safety-concern/

      موافقم 15
      مخالفم 1
    3. NAVID۰۰۹۸

      ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
      سوابق: (10156 ديدگاه)

      آقای دهقان
      تو رو بخدا در مورد فراخوانِ میلیونی تویوتا هم مقاله بگذار ، یه چهارتا چیزم بهش اضافه کن تا این بنده خدا آروم بگیره !!!
      آخه این دسته افراد ( خود گول زنی ) را دوست میدارند !!!

      تویوتا داره مثل دنبه ماشین میفروشه ، هر روزم به فروش و طرفدارانش اضافه میشه ، این بنده خدا هم اندر خم یک کوچه بن‌بست به دیوار نگاه میندازه!!!

      خدایا خودت شفادهنده همه باش ، الهی ، آااااامین 😂🤦‍♂️!

      موافقم 13
      مخالفم 2
    4. ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
      سوابق: (2971 ديدگاه)

      نکشیمون کیلر🧯🧯🧯🧯

      موافقم 8
      مخالفم 2
  4. fordgt

    ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
    سوابق: (44 ديدگاه)

    سورن پلاس ایرادات مونتاژی داره که تو ذوق آدم میزنه برای مثال جوری کاپوت درز داره که اجزای داخل معلومه بقیه قسمت ها هم درز داره ولی به اندازه کاپوتش افتضاح نیست.

    موافقم 8
    مخالفم 6
    1. fordgt

      ۱۵ اسفند ۱۴۰۲
      سوابق: (44 ديدگاه)

      ماشاالله تعداد دیس پس لازم شد عکس شاهکار ایران خودرو رو اپلود کنم!

      موافقم 0
      مخالفم 0
  5. امیر

    ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
    سوابق: (23 ديدگاه)

    سلام
    قدرت سورن رو اصلاح کنید
    به این لیست جک J4 ، فردا511 و دنا پلاس
    و ریسپکت رو هم می‌توانستید اضافه کنید

    موافقم 5
    مخالفم 5
    1. Dark Knight

      ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
      سوابق: (434 ديدگاه)

      فکر کردی واقعا ef7 تنفس طبیعی بالای ۱۰۰ اسب خروجی میده !! 😂 با این تکنولوژی عهد حجری که داره تو واقعیت سر چرخ حداکثر ۹۰ الاغ بی بخار خروجی بده دقیقا مثل تست ۲۰۷ tu5 که کمپانی میگفت ۱۱۰ اسب ولی واقعیت ۸۴ بود ( در کل به جز دنا پلاس توربو ماشین ایرانی بالا ۱۰۰ اسب نداریم )

      موافقم 5
      مخالفم 8
      1. ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
        سوابق: (2971 ديدگاه)

        قدیمی ها واقعی تر بودن

        موافقم 4
        مخالفم 1
        1. ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
          سوابق: (2971 ديدگاه)

          مثل پیکان

          موافقم 3
          مخالفم 2
  6. Dark Knight

    ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
    سوابق: (434 ديدگاه)

    یکی از اون یکی آشغال تر واقعا خجالت آوره که تو کشوری زندگی کنی که رو اینا اسم ماشین بذارن

    موافقم 7
    مخالفم 6
  7. علی جردن

    ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
    سوابق: (996 ديدگاه)

    لطفا در بین این مدل لیست ها ویا مقایسه ها یک خودرو از نظر نگارنده اول بشه و خواننده ها هم می تونند نظرشونو کامنت کنن
    بنظرم رانا پلاس بخاطر صندوق عقب جادار موتور بی دردسر قوی و پرشتاب اول لیسته

    موافقم 3
    مخالفم 3
  8. زیزیگولو

    ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
    سوابق: (4693 ديدگاه)

    هر کدوم شک ترو مدرن تر از اون یکی!!!! یه مشت گاری با قیمت نجومی!!!!

    موافقم 10
    مخالفم 1
  9. H2

    ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
    سوابق: (382 ديدگاه)

    تو این لیست همون سهند از همه بهتره
    نه اینکه ماشین خوبیه
    از این بابت که به ماشین ایرانی هرچی پول کمتری بدی بهتره واقعا ارزش نداره زیاد براشون هزینه کنی
    من ترجیح میدم اختلاف قیمت سهند و تارا رو روی ارز و طلا سرمایه گذاری کنم تا بعدا بتونم ماشین خوب سوار بشم
    هرچند ماشین خوب در ایران دیگه داره بطور کامل تبدیل میشه به چینی با قطعات کمیاب و گرون

    موافقم 12
    مخالفم 2
  10. نویدی

    ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
    سوابق: (297 ديدگاه)

    چه لیست ناقصی
    انتخاب من بین خودروهای سواری زیر یه تومن
    اولویت من گیربکس اتومات و ایمنی خودرو هست.
    1-آریزو5 توربو
    2-جک j4
    3-شاهین اتومات،مخصوصا با موتور جدید
    3-تارا اتومات
    4-سهند اتومات آپشنال
    5-سورن بی آپشن
    6-دنا پلاس توربو
    7-رانا و ساینا و تیبا

    موافقم 4
    مخالفم 5
    1. ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
      سوابق: (2971 ديدگاه)

      ویتارا؟

      موافقم 1
      مخالفم 1
  11. amirboss

    ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
    سوابق: (330 ديدگاه)

    کدوم ماشین ارزان قیمت?
    کدوم ماشین اقتصادی?
    اصن تعریف خودروی اقتصادی رو میدونید?
    بیشتر اینا یه مشت آشغال تاریخ مصرف گذشته س که چندبرابر ارزش واقعی تحویل مردم میدن.

    موافقم 9
    مخالفم 0
  12. خسرو

    ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
    سوابق: (25 ديدگاه)

    مطمئنم اگر اتومبیل اختراع نمی‌شد،
    و در جای جای دنیا مردم همچنان سوار بر اسب و ارابه می‌بودند،
    اینجا روی خر نما‌د اسب می‌چسباندند و بصورت قرعه کشی و با شعار تولید ملی به ملت Foroo می‌کردند.

    موافقم 8
    مخالفم 4
  13. A

    ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
    سوابق: (1 ديدگاه)

    فقط L-90 و پرایدای کره ای خوبن

    موافقم 5
    مخالفم 1
  14. Ahmad

    ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
    سوابق: (1 ديدگاه)

    بهترین ماشین العان ساخت ایران تاراست.(البته به پای پیکانای قدیم نمیرسه)

    موافقم 6
    مخالفم 2
  15. VA

    ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
    سوابق: (1 ديدگاه)

    شاهین و دنا پلاس که هیچ باز تارا یکم خوبه.

    موافقم 2
    مخالفم 2
  16. ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
    سوابق: (2971 ديدگاه)

    اینا یک یکیشان ارزش خریدن ندارن

    موافقم 4
    مخالفم 0
  17. علی آزاد

    ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
    سوابق: (6 ديدگاه)

    تا وقتی پژو روآ سال و پیکان و سمند های قدیمی با قیمت نهایت 150 میلیون هست حیفه برای یه مانیتور کلی پول بدید اینا

    موافقم 5
    مخالفم 3
    1. ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
      سوابق: (2971 ديدگاه)

      یه آردی مدل ۷۹ با ۱۳ هزار کیلومتر تو دیوار قیمتش ۲۵۰ میلیون بود مفت با چند برابر کیفیت بیشتر از ماشینای صفر امروزی

      موافقم 1
      مخالفم 3
      1. گاس فرینگ

        ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
        سوابق: (41 ديدگاه)

        آردی و پی کی به لحاظ کیفیتی به خاطر شتر گاو پلنگ بودن ضعف دارن در مقایسه با ماشین های ۴۰۵ و پراید هم دوره
        خیلی وقت پیش یکی از فامیل هامون پراید داشتن و با پی کی صفر طاق زدن بعد یه مدت رفتن التماس بنگاه داره که ماشین شونو پس بگیرن طرف زیر بار نمیرفته

        موافقم 6
        مخالفم 0
  18. مانی

    ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
    سوابق: (258 ديدگاه)

    انتخاب های من برای خرید سواری در ایران به ترتیب عبارتند از :
    1) چری آریزو 5 اسپرت به سبب شتاب بالا و طراحی جذاب بدنه و فرم مدرن داشبورد و آپشن های زیاد و شناخت بازار از این سواری
    2) تارا به سبب استفاده از پلت فرم پژو 301 برای ساخت این ماشین و شبکه خدمات پس از فروش ایران خودرو در سرتاسر کشور
    3) جک j4 به سبب استهلاک پایین و کیفیت مونتاژ مناسب و پیشرانه نسبتا سرحال و هندلینگ مناسب

    موافقم 4
    مخالفم 0
  19. Reza

    ۱۴ اسفند ۱۴۰۲
    سوابق: (95 ديدگاه)

    رانا پلاس و سایپا سهند و ساینا بهترین گزینه هست برای مصرف کننده 🌹✋

    موافقم 2
    مخالفم 0

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا