بهترین خودروهای اسپرت و سوپراسپرت که سال 2025 معرفی خواهند شد

با وجود همهٔ نگرانی‌هایی که به خاطر تبدیل خودروها به جعبه‌های متحرک بی‌روح وجود دارد، علاقه‌مندان باید منتظر معرفی خودروهای هیجان‌انگیز زیادی در سال 2025 باشند. امسال یکی از بهترین سال‌ها برای معرفی خودروهای اسپرت و سوپراسپرت جدید خواهد بود.

M2 لذت‌بخش‌ترین خودروی اسپرت حال حاضر ب‌ام‌و محسوب می‌شود و به لطف معرفی نسخهٔ CS در سال 2025 هیجان‌انگیزتر خواهد شد. M2 CS سال گذشته در حال آزمایش دیده شد که نشان از معرفی در طول سال جاری دارد. انتظار می‌رود قدرت پیشرانهٔ شش سیلندر خطی توئین توربو در این نسخه به بیش از 500 اسب بخار افزایش پیدا کند. علاوه بر این، مثل دیگر مدل‌های CS ب‌ام‌و، باید انتظار ارتقاء ترمزها و سیستم تعلیق را هم داشته باشیم.

بوگاتی و ریمک در سال 2021 باهم ادغام شدند و اولین محصول این ادغام، بوگاتی توربیون بود ولی این تازه آغاز ماجرا است و مت ریمک خبر از ساخت هایپرکاری مخصوص پیست از طریق همکاری این دو برند داده است که تکنولوژی باطری ریمک با پرفورمنس و طراحی چشمگیر بوگاتی ترکیب می‌کند. این خودرویی تک‌نفره با کابین جنگنده مانند خواهد بود. هنوز نام این خودرو مشخص نیست ولی به گفتهٔ ریمک، در اکثر پیست‌ها از تمام خودروهای مسابقه‌ای، حتی فرمول و یک و لمان، سریع‌تر خواهد بود.

زورا که مدت‌ها است شایعات آن را می‌شنویم، پایان‌بخش خانوادهٔ نسل C8 خواهد بود. این خودرو که در صدر خانوادهٔ کوروت قرار خواهد گرفت، پیشرانهٔ V8 توئین توربوی 1064 اسب بخاری ZR1 را با موتور الکتریکی E-Ray روی محور جلو ترکیب خواهد کرد. البته هنوز شورلت هیچ‌کدام از این مشخصات را رسماً تأیید نکرده ولی انتظار می‌رود زورا بیش از 1200 اسب بخار قدرت داشته باشد. این نیرو در کنار سامانهٔ چهارچرخ محرک، یکی از سریع‌ترین و فوق‌العاده‌ترین ابرخودروهای قرن بیست‌ویک را خلق خواهد کرد.

اولین واکنش‌ها نسبت به چارجر الکتریکی چندان مثبت نبوده است ولی خوشبختانه نسخهٔ سنتی‌تر بنزینی این خودرو در راه است. این نسخه که سیکس‌پک نام دارد، با پیشرانهٔ شش سیلندر خطی توئین توربوی هوریکین در دو سطح قدرت 420 و 550 اسب بخار ارائه خواهد شد. متأسفانه، انتقال نیرو در هردو نسخه توسط یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک صورت می‌گیرد و هردو به سامانهٔ چهارچرخ محرک مجهز هستند که دود کردن لاستیک‌ها را سخت می‌کند.

به نظر نمی‌رسد کلمات فراری و الکتریکی را بتوان در کنار هم قرار داد ولی این اتفاق در سال 2025 رخ خواهد داد. با توجه به تصاویر جاسوسی از پروتوتایپ‌های استتار شده، اولین خودروی الکتریکی فراری باید یک کوپهٔ چهارنفره و یا یک شاسی‌بلند کم‌ارتفاع باشد ولی این آیا خواهد توانست مثل مدل‌های بنزینی مارانلو قلب طرفداران را تسخیر کند یا نه نیاز به گذر زمان دارد.

صرف‌نظر از نسخهٔ تولید محدود و گران‌قیمت GTD، قوی‌ترین نسخهٔ موستانگ در حال حاضر، دارک هورس 500 اسب بخاری است ولی مثل نسل‌های قبلی، به‌احتمال‌زیاد نسخه‌های شلبی با قدرت و توانایی‌های بیشتر در راه هستند. فعلاً هیچ اطلاعاتی در مورد زمان عرضه یا نوع پیشرانهٔ این مدل‌ها از سوی فورد منتشر نشده است ولی هرچه که باشد، میدانیم که بسیار قدرتمند و سریع خواهد بود.

هوندا با معرفی کانسپتی در نمایشگاه خودروی توکیو 2023، خبر از احیای کوپهٔ پریلود داد. این خودرو که در نیمهٔ دوم سال جاری راهی بازار خواهد شد، از همان قوای محرکهٔ هیبریدی سیویک و آکورد کنونی استفاده می‌کند. هرچند پریلود جدید به‌اندازهٔ سیویک Si اسپرت نخواهد بود ولی از برخی ویژگی‌های سیویک تایپ R بهره خواهد برد و به نرم‌افزاری بنام S+Shift برای شبیه‌سازی تعویض دنده مجهز خواهد بود.

آیونیک 5 N بدون شک بهترین خودروی الکتریکی حال حاضر برای لذت رانندگی است و انتظار می‌رود آیونیک 6 N حتی از این هم بهتر باشد. البته این خودرو از همان قوای محرکهٔ آیونیک 5 N استفاده می‌کند ولی فرم سدان کم‌ارتفاع‌تر و آیرودینامیک‌تری دارد و درنتیجه باید در پیچ‌ها سریع‌تر باشد. انتظار می‌رود در آیونیک 6 N همان 640 اسب بخار قدرت و تعویض دنده‌های مصنوعی آیونیک 5 N را ببینیم.

تویوتا در حال آماده‌سازی خودروی فوق‌العاده‌ای است که اولین سوپراسپرت ژاپنی‌ها پس از LFA افسانه‌ای خواهد بود. تویوتا در طول سال 2024 سوپرکار جدید خود را در جاده‌ها و پیست نوربرگ‌رینگ آزمایش کرده که نشان از رونمایی طی سال جاری دارد. پیش‌نمایش این خودرو با کانسپتی بنام GR GT3 در نمایشگاه خودروی توکیو 2022 ارائه شد. انتظار می‌رود این سوپرکار جدید که احتمالاً LFR نام خواهد داشت، به پیشرانهٔ V8 مجهز باشد هرچند که مشخص نیست آیا از سیستم هیبریدی هم بهره خواهد برد یا نه.

پورشه در سال 2022 خبر از ساخت نسل بعدی کیمن و باکستر به شکل تمام الکتریکی داد. این شرکت قصد دارد با وجود کاهش تقاضا برای خودروهای الکتریکی، مدل‌های اسپرت جدید خود را در سال 2025 به بازار بفرستد. فعلاً هیچ اطلاعاتی در مورد قدرت یا شعاع حرکتی این خودروها در دست نیست ولی تصاویر جاسوسی نشان داده‌اند که نسل بعدی 718 از لحاظ اندازه مشابه نمونه‌های کنونی خواهد بود و درعین‌حال، از زبان طراحی مدل‌های برقی پورشه بهره می‌برد.

همه شواهد و قرائن حاکی از الکتریکی بودن جانشین 918 هستند. هایپرکار بعدی پورشه احتمالاً اشتراکات زیادی با کانسپت میشن X خواهد داشت که در سال 2023 رونمایی شد. برخلاف اکثر خودروهای الکتریکی، در این هایپرکار پکیج باطری پشت صندلی‌ها نصب می‌شود تا پویایی یک خودروی موتور وسط را شبیه‌سازی کند. انتظار می‌رود نسخهٔ تولیدی هایپرکار جدید پورشه از خودروهای مسابقه‌ای IMSA این شرکت الهام بگیرد. این خودرو با قدرت بالا، قیمت گران و تولید محدود، رقیبی برای مک‌لارن W1 و فراری F80 خواهد بود.

نسل دوم تسلا رودستر یکی از پرماجراترین خودروهای تاریخ محسوب می‌شود زیرا هشت سال است که در برزخ توسعه گیر کرده است. این ماشین اولین بار در سال 2017 توسط ایلان ماسک به نمایش درآمد و تاریخ عرضهٔ آن سال 2021 اعلام شد. این تاریخ اما تاکنون چندین بار به تعویض افتاده ولی به گفتهٔ تسلا، سرانجام نسل دوم رودستر در سال 2025 عرضه خواهد شد. ایلان ماسک در جدیدترین اظهارات خود، شتاب صفر تا 96 کیلومتر بر ساعت رودستر را زیر یک ثانیه اعلام کرده است.