چشم انداز

خودروهای مونتاژی بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان در بازار کدامند؟

آنچه در مقاله خودروی‌های مونتاژی بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان می‌خوانید:

مقدمه

پس از مقاله خودروهای ایرانی بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان به سراغ خودروهای مونتاژی بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان در بازار ایران رفته‌ایم تا ببینیم بهترین انتخاب‌ها در بین این بازه قیمتی کدام است. لیست خودروهای این مقاله برای افرادی است که از خرید خودروهای چینی و داخلی فراری‌اند و ترجیح می‌دهند کیفیتی نسبی را فدای آپشن و ظاهر به‌روز و جذاب بکنند. اما متأسفانه انتخاب خودروی مونتاژی در این بازه قیمتی بسیار محدود است.

در این سری از مقالات راهنمای خرید مجله پدال سعی داریم تا خودروهای مونتاژی که با بودجه ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان در دسترس هستند را به شما معرفی و مزایا و معایب آن‌ها را به‌صورت جداگانه مشخص کنیم.

همچنین بخوانید: خودروهای ایرانی بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان

خودروهای مونتاژی فرانسوی بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان

۱. خانواده رنو ساندرو (دنده‌ای و اتوماتیک استپ وی، دنده‌ای و اتوماتیک معمولی):

رنو ساندرو

ساندرو از موتور، گیربکس و پلتفرم مشترکی با خودروی شناخته شده تندر ۹۰ بهره می‌برد. رنو ساندرو از اواخر سال ۱۳۹۴ با دو نسخه دستی و اتوماتیک وارد بازار کشورمان شد و تا سال ۹۸ هم مونتاژ می‌شد. ساندرو با طراحی ظاهری بهتر نسبت به تندر توانست در طی سال‌های عرضه فروش خوبی را کسب کند.

ساندرو استپ وی

در تیپ استپ‌وی (Step way)، ساندرو با اضافه شدن اجزایی نظیر روف رک، رکاب زیر درها،‌ زه پلاستیکی گلگیرها و درها، کاسه چراغ مشکی و دیفیوزر عقب توانسته تا حدود ظاهری پویاتر ایجاد کند. در بخش فنی هم تیپ استپ وی دچار تغییراتی مانند کوتاه‌تر شدن کورس دنده‌ها و بلندتر شدن ارتفاع خودرو شده است.

در جدول زیر مزایا و معایب رنو ساندرو را مشاهده می‌کنید:

مزایا رنو ساندرومعایب رنو ساندرو
موتور گیربکس هماهنگ و عالیطراحی ظاهری نه‌چندان اغواکننده
استهلاک بسیار پایینامکانات رفاهی بسیار پایین
کیفیت ساخت مناسبقیمت نه‌چندان منطقی

 

در جدول زیر مشخصات فنی رنو ساندرو را مشاهده می‌کنید:

رنو ساندرو
حجم موتور۱۶۰۰ سی‌سی
قدرت۱۰۵ اسب بخار
گشتاور۱۴۰ نیوتن‌متر
شتاب صفر تا صد۱۱.۵ ثانیه
حداکثر سرعت۱۷۰ کیلومتر بر ساعت (نسخه اتوماتیک)
مصرف سوخت به‌صورت ترکیبی۸ لیتر به ازای صد کیلومتر
حجم باک سوخت۵۰ لیتر
جرم خالص۱۱۰۵ کیلوگرم

 

در جدول زیر نیز قیمت برخی از قطعات ساندرو را مشاهده می‌کنید:

نام قطعهقیمت
چراغ جلو۱.۲ میلیون تومان
سپر جلو۱.۳ میلیون تومان
پمپ بنزین۶۰۰ هزار تومان
کاتالیزور۲.۴ میلیون تومان
کمک‌فنر جلو و عقب۵۰۰ هزار تومان (جداگانه)
ECU۳.۵ میلیون تومان
رادیاتور آب۱ میلیون تومان
کیت تسمه تایم۲.۲ میلیون تومان

 

بازار دست دوم ساندرو به دلیل استهلاک بسیار پایین این خودرو پر رونق و گرم است. در جدول زیر قیمت نسخه‌های مختلف ساندرو را مشاهده می‌کنید:

وضعیت بدنه تمام خودروهای زیر سالم و بدون رنگ است.

سال ساختکارکردقیمت
ساندرو ساده دنده‌ای۹۶ تا ۹۸حدود ۵۰ هزار کیلومتر۳۹۰ تا ۴۵۰ میلیون تومان
ساندرو ساده اتوماتیک۹۶ تا ۹۸۳۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر۴۷۰ تا ۵۱۰ میلیون تومان
ساندرو استپ وی دنده‌ای۹۸ تا ۹۸۴۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر۴۶۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان
ساندرو استپ وی اتوماتیک۹۵ و ۹۶۵۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر۴۷۰ تا ۵۲۰ میلیون تومان

۲. تندر نود پلاس دنده‌ای و اتوماتیک:

تندر نود یا همان آل نود برای همه ایرانیان شناخته شده است. در طی سال‌های تولید و عرضه تندر نود انتقادات بسیار زیادی بر این خودرو وارد بود. تندر نود توسط سایپا، ایران‌خودرو و پارس‌خودرو مونتاژ شده است که هرکدام هم مشکلات خاص خود را داشتند!

اما اوضاع در تندر نود پلاس کمی بهتر بود. در نسخه پلاس این خودرو طراحی ظاهری و کابین دستخوش تغییراتی شد که تا حدودی ایرادات نسخه‌های قبلی را می‌پوشاند. تندر نود پلاس هم ویژگی‌های مشترک بسیاری با ساندرو دارد.

در جدول زیر برخی از مزایا و معایب تندر پلاس را مشاهده می‌کنید:

مزایا تندر نود پلاسمعایب تندر نود پلاس
کیفیت ساخت بالاطراحی ظاهری نه‌چندان زیبا
موتور گیربکس هماهنگ و عالیامکانات رفاهی بسیار پایین
شتاب و کشش نسبتاً مناسبهندلینگ ضعیف

 

در جدول نیز مشخصات فنی تندر نود پلاس را مشاهده می‌کنید:

تندر نود پلاس
حجم موتور۱۶۰۰ سی‌سی
قدرت۱۰۵ اسب بخار
گشتاور۱۴۰ نیوتن‌متر
شتاب صفر تا صد۱۱.۷ ثانیه
حداکثر سرعت۱۷۵ کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت به‌صورت ترکیبی۸.۳ لیتر به ازای صد کیلومتر
حجم باک سوخت۵۰ لیتر
جرم خالص۱۱۱۵ کیلوگرم

 

در جدول زیر نیز قیمت برخی از قطعات تندر نود پلاس آورده شده است:

نام قطعهقیمت
چراغ جلو۴۰۰ هزار تومان
سپر جلو۱ میلیون تومان
پمپ بنزین۶۰۰ هزار تومان
کاتالیزور۲.۴ میلیون تومان
کمک‌فنر جلو و عقب۵۰۰ هزار تومان
ECU۳.۵ میلیون تومان
رادیاتور آب۱ میلیون تومان
کیت تسمه تایم۲ میلیون تومان

 

در جدول زیر نیز قیمت نسخه‌های کارکرده تندر پلاس آمده است. (وضعیت بدنه تمام خودروهای زیر سالم و بدون رنگ است.)

سال ساختکارکردقیمت
تندر نود پلاس دنده‌ای۹۶ تا ۹۸۵۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر۴۰۰ تا ۴۵۰ میلیون تومان
تندر نود پلاس اتوماتیک۹۵ و ۹۷۵۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر۴۴۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان

۳. رنو مگان:

شاید در حال حاضر بازار خرید و فروش مگان چندان پر رونق نباشد اما نباید فراموش کرد که مگان در زمان عرضه به بازار جزو به‌روزترین و پرفروش‌ترین محصولات محسوب می‌شد. مگان با دو موتور ۱.۶ و ۲ لیتری به بازار عرضه شد که نسخه ۱.۶ لیتری خود دو نمونه E1 و E2 داشت. نسخه ۱.۶ لیتری از سال ۱۳۸۷ تا ۱۳۹۳ رو خط تولید بود. نسخه ۲ لیتری هم از سال ۱۳۸۸ تا ۱۳۹۳ به بازار عرضه می‌شد. ۲۱ اسب بخار بیشتر، گیربکس اتوماتیک، تهویه مطبوع اتوماتیک،ترمز EBD و سنسور باران وجوه تمایز مگان دو لیتری با مگان ۱.۶ لیتری هستند.

در جدول زیر مزایا و معایب رنو مگان را مشاهده می‌کنید:

مزایا رنو مگانمعایب رنو مگان
شتاب و کششش مناسب (به‌خصوص در نسخه ۲۰۰۰)چهره نه‌چندان به‌روز
فراوانی قطعات یدکی در بازاراستهلاک بالا
مصرف سوخت مناسببازار خرید فروش کساد

مشخصات فنی مگان ۱.۶ و ۲ لیتری را نیز می‌توانید در جدول زیر مشاهده بفرمایید:

رنو مگانرنو مگان
حجم موتور۲۰۰۰ سی‌سی۱۶۰۰ سی‌سی
قدرت۱۳۶ اسب بخار۱۱۵ اسب بخار
گشتاور۱۹۱ نیوتن‌متر۱۵۲ نیوتن‌متر
شتاب صفر تا صد۹.۴ ثانیه۱۰.۹ ثانیه
حداکثر سرعت۲۱۰ کیلومتر بر ساعت۱۹۲ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت به‌صورت ترکیبی۷.۸ لیتر به ازای صد کیلومتر۷ لیتر به ازای صد کیلومتر
حجم باک سوخت۶۰ لیتر۶۰ لیتر
جرم خالص۱۳۸۶ کیلوگرم۱۰۱۵ کیلوگرم

قیمت برخی از قطعات مگان را نیز در جدول زیر می‌توانید مشاهده می‌کنید: (وضعیت بدنه تمام خودروهای زیر سالم و بدون رنگ است.)

نام قطعهقیمت
چراغ جلو۲.۲ میلیون تومان
واشر سر سیلندر۲.۷ میلیون تومان
دسته موتور بالا۱ میلیون تومان
کیت تسمه تایم۲.۷ میلیون تومان
دسته راهنمای (یک جفت)۴.۳ میلیون تومان
کمک‌فنر جلو۱.۶ میلیون تومان
رادیاتور آب۱.۶ میلیون تومان
کیسه هوای راننده۳.۵ میلیون تومان

در جدول زیر قیمت نسخه‌های کارکرده مگان ۱.۶. ۲ لیتری را مشاهده می‌کنید (وضعیت بدنه خودروهای زیر سالم و بدون رنگ است.):

سال ساختکارکردقیمت
مگان ۲ لیتری۸۸ تا ۹۱۱۴۰ تا ۲۲۰ هزار کیلومتر۴۶۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان
مگان ۱.۶ لیتری۹۰ و ۹۱حدود ۲۰۰ هزار کیلومتر۳۹۰ تا ۴۴۰ میلیون تومان

خودروهای مونتاژی کره‌ای بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان

۱. هیوندای آوانته XD اتوماتیک:

اکسل، ورنا و آوانته جزو اولین خودروهای هیوندای بودند که وارد ایران شدند. از زمان عرضه آوانته در سال ۸۴ کسی گمان نمی‌کرد که این خودرو در برابر زانتیا یا پژو پارس ELX حرفی برای گفتن داشته باشد. اما کم‌کم ورق برگشت و آوانته هم توانست در بازار برای خود نام و نشانی به دست بیاورد. آوانته در زمان عرضه جزو خودروهای لوکس آن زمان حساب می‌شد و حتی امروزه از بسیاری از خودروهای داخلی امکانات و کیفیت بیشتری دارد.

هیوندای آوانته با ثبت 42 متر پایین‌ترین رتبه را به دست آورد

در جدول زیر برخی از مزایا و معایب آوانته را مشاهده می‌کنید:

مزایا هیوندای آوانته اتوماتیکمعایب هیوندای آوانته
سیستم تعلیقمصرف سوخت
کیفیت ساخت مناسبقطعات نسبتاً گران و کمیاب
عملکرد فنی بسیار مناسبطراحی کابین نه‌چندان زیبا

در جدول زیرمی توانید مشخصات فنی هیوندای آوانته اتوماتیک را مشاهده کنید:

هیوندای آوانته اتوماتیک
حجم موتور۲۰۰۰ سی‌سی
قدرت۱۴۳ اسب بخار
گشتاور۱۸۲ نیوتن‌متر
شتاب صفر تا صد۱۰.۵ ثانیه
حداکثر سرعت۱۸۵ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت به‌صورت ترکیبی۸.۵ لیتر به ازای صد کیلومتر
حجم باک سوخت۵۵ لیتر
جرم خالص۱۳۱۰ کیلوگرم

در جدول زیر نیز قیمت برخی از قطعات هیوندای آوانته اتوماتیک آورده شده:

نام قطعهقیمت
چراغ جلو۱.۶ میلیون تومان
سپر جلو۲ میلیون تومان
کمک جلو۱.۵ میلیون تومان
لنت ترمز جلو۹۰۰ هزار تومان
رادیاتور آب۲.۸ میلیون تومان
دسته موتور بالا۵۰۰ هزار تومان
شمع۱۲۰ هزار تومان

 

قیمت نسخه‌های کارکرده هیوندای آوانته اتوماتیک را در جدول زیر مشاهده می‌کنید (وضعیت بدنه خودروهای زیر سالم و بدون رنگ است.):

سال ساختکارکردقیمت
هیوندای آوانته اتوماتیک۸۸ تا ۹۰۱۰۰ تا ۲۰۰ هزار کیلومتر۴۶۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان

خودروهای مونتاژی ژاپنی بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان

۱. مزدا ۳:

مزدا ۳ در دوران تولید خود (۸۶ تا ۸۹) مهم‌ترین رقیب مگان بود. مزدا ۳ در سه تیپ مختلف به تولید رسید. البته تفاوت این تیپ‌ها فقط به امکانات رفاهی محدود می‌شود. طراحی کابین جذاب، شتاب و کشش مناسب و کیفیت ساخت بالا مزدا ۳ را در دوران خود به خودرویی بی‌رقیب تبدیل کرد.

Mazda3 2006

در ادامه جدول مزایا و معایب مزدا ۳ را مشاهده می‌کنید:

مزایا مزدا ۳معایب مزدا ۳
شتاب و کشش مناسبارتفاع پایین
هماهنگی موتور و گیربکسفضای پای نامناسب در ردیف عقب
کیفیت ساخت بالاترمزهای نه‌چندان راضی‌کننده
امکانات رفاهی مناسب———

 

مشخصات فنی مزدا ۳ را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید:

مزدا ۳ اتوماتیک
حجم موتور۲۰۰ هزار سی‌سی
قدرت۱۴۸ اسب بخار
گشتاور۱۸۷ نیوتن‌متر
شتاب صفر تا صد۱۰.۸ ثانیه
حداکثر سرعت۲۰۴ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت به‌صورت ترکیبی۸.۲ لیتر به ازای صد کیلومتر
حجم باک سوخت۵۵ لیتر
جرم خالص۱۳۴۰ کیلوگرم

 

در جدول زیر قیمت برخی قطعات مزدا ۳ قدیمی آمده است:

نام قطعهقیمت
چراغ جلو۲.۱ میلیون تومان
لنت ترمز عقب۵۰۰ هزار تومان
لنت ترمز جلو۱.۴ میلیون تومان
کمک‌فنر جلو۲ میلیون تومان
دسته موتور بالا۷۰۰ هزار تومان
ایربگ راننده۱.۶ میلیون تومان

 

در جدول زیر می‌توانید قیمت نسخه‌های کارکرده مزدا ۳ را مشاهده کنید (وضعیت بدنه خودروهای زیر سالم و بدون رنگ است.):

سال ساختکارکردقیمت
مزدا ۳ اتوماتیک (قدیم)۸۶ تا ۸۹۱۸۰ تا ۲۸۰ هزار کیلومتر۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان

 

۲. مزدا ۲ هاچ‌بک:

مزدا ۲، خودرویی که امروزه شاید کمتر در خیابان‌ها ببینیم از سال ۹۰ تا ۹۲ تولید می‌شد. البته سگمنت بدنه مزدا ۲ با باقی خودروهای این لیست متفاوت است اما در بازه قیمتی بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان قرار می‌گیرد.

2010 Mazda2

در ادامه جدول مزایا و معایب مزدا ۲ را مشاهده می‌کنید:

مزایا مزدا ۲معایب مزدا ۲
هندلینگ مناسببازار خرید و فروش راکد
مصرف سوختعرضه محدود
——-امکانات رفاهی پایین

2013-mazda2-interior

مشخصات فنی مزدا ۲ را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید:

مزدا ۲ اتوماتیک
حجم موتور۱۵۰۰ سی‌سی
قدرت۱۰۲ اسب بخار
گشتاور۱۳۵ نیوتن‌متر
شتاب صفر تا صد۱۴ ثانیه
حداکثر سرعت۱۶۵ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی۶.۵ لیتر به ازای صد کیلومتر
حجم باک سوخت۴۵ لیتر
جرم خالص۱۰۵۵ کیلوگرم

 

در جدول زیر نیز می‌توانید قیمت برخی از قطعات مزدا ۲ را مشاهده کنید:

نام قطعهقیمت
چراغ جلو۵۰۰ هزار تومان
سپر جلو۱.۵ میلیون تومان
لنت ترمز جلو۱.۱ میلیون تومان
لنت ترمز عقب۷۶۰ هزار تومان
تیغه برف‌پاک‌کن۱۵۰ هزار تومان

 

در جدول زیر نیز قیمت نسخه‌های کارکرده مزدا ۲ را مشاهده می‌کنید (وضعیت بدنه خودروهای زیر سالم و بدون رنگ است.):

سال ساختکارکردقیمت
مزدا ۲ هاچ‌بک اتوماتیک۹۰ و ۹۱۱۰۰ تا ۱۸۰ هزار کیلومتر۴۵۰ تا ۴۵۰ میلیون تومان

 

۳. نیسان پیکاپ دو کابین فیس قدیم:

تا یک دهه قبل که پیکاپ نماهای چینی این‌قدر زیاد نبود،نیسان پیکاپ جزو بهترین پیکاپ‌های آفرودی آن زمان محسوب می‌شد. پارس‌خودرو نیسان پیکاپ از سال ۱۳۸۰ تا ۱۳۸۹ تولید کرد و سال ۱۳۹۰ هم فیس‌لیفتی را بر روی چهره این خودرو انجام داد. البته فیس‌لیفت نیسان پیکاپ تنها ۲ سال روی خط تولید پارس‌خودرو باقی ماند. نیسان پیکاپ به دلیل ویژگی‌های آفرودی مناسب، بازار خرید فروش پررونقی دارد.

نیسان پیکاپ

در ادامه به مزایا و معایب نیسان پیکاپ می‌پردازیم:

مزایا نیسان پیکاپ فیس قدیممعایب نیسان پیکاپ فیس قدیم
ویژگی‌های آفرودی مناسب (به‌ویژه دنده کمک)مصرف سوخت بسیار بالا
بازار خرید فروش مناسبصندلی‌های عقب نامناسب
سیستم انتقال قدرت مناسب آفرودچیدمان ضعیف ادوات کابین

 

مشخصات فنی کامل نیسان پیکاپ را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید:

نیسان پیکاپ
حجم موتور۲۴۰۰ سی‌سی
قدرت۱۵۰ اسب بخار
گشتاور۲۰۸ نیوتن‌متر
شتاب صفر تا صد۱۳.۵ ثانیه
حداکثر سرعت۱۷۰ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت به‌صورت ترکیبی۱۳ لیتر به ازای صد کیلومتر
حجم باک۶۰ لیتر
جرم خالص۱۷۰۰ کیلوگرم

در جدول زیر نیز می‌توانید قیمت برخی از قطعات نسیان پیکاپ را مشاهده کنید:

نام قطعهقیمت
جلوپنجره۱.۸ میلیون تومان
سپر جلو۱.۳ میلیون تومان
کاتالیزور۷ میلیون تومان!
لنت ترمز جلو۸۰۰ هزار تومان
رادیاتور آب۱.۸ میلیون تومان

قیمت نیسان پیکاپ را در جدول زیر مشاهده کنید (وضعیت بدنه خودروهای زیر سالم و بدون رنگ است.)

سال ساختکارکردقیمت
نیسان پیکاپ فیس قدیم۱۳۸۵ تا ۱۳۸۸۲۵۰ تا ۴۰۰ هزار کیلومتر۴۳۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان

 

۴. نیسان ماکسیما دنده‌ای:

شاید محبوب‌ترین خودروی این لیست نیسان ماکسیما دنده‌ای باشد. نیسان ماکسیما از سال ۱۳۸۱ تا ۱۳۹۱ در دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک به بازار عرضه شد. ماکسیما در زمان عرضه به‌واسطه موتور قدرتمند و کابین بزرگ در کلاس خود بی‌رقیب بود. البته امروزه هم بعد از ۲ دهه از تولید ماکسیما هنوز بسیاری از افراد برای خرید این خودرو اشتیاق دارند.

در جدول زیر می‌توانید مزایا و معایب نیسان ماکسیما دنده‌ای را مشاهده کنید:

مزایا نیسان ماکسیما دنده‌ایمعایب نیسان ماکسیما دنده‌ای
شتاب و کشش بسیار مناسبمصرف سوخت بالا در شهر
کابین جادارقیمت قطعات یدکی نسبتاً بالا
کیفیت ساختهندلینگ نه‌چندان مناسب
بازار دست دوم پر رونق———–

داخل کابین نیسان ماکسیما

در جدول زیر مشخصات فنی کامل ماکسیما دنده‌ای آمده است:

ماکسیما دنده دستی
حجم موتور۳ لیتر (۶ سیلندر)
قدرت۲۲۷ اسب بخار
گشتاور۲۸۸ نیوتن‌متر
شتاب صفر تا صد۸.۴ ثانیه
حداکثر سرعت۲۳۰ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت به‌صورت ترکیبی۱۰ لیتر به ازای صد کیلومتر
حجم باک۷۰ لیتر
جرم خالص۱۴۱۰ کیلوگرم

 

قیمت برخی از قطعات نیسان ماکسیما در جدول زیر آمده است:

نام قطعهقیمت
سپر جلو۲.۸ میلیون تومان
کمک‌فنر جلو۲.۹ میلیون تومان
لنت ترمز جلو۱.۳ میلیون تومان
رادیاتور آب۲.۴ میلیون تومان
مجموعه کلید بالابر راننده۱.۸ میلیون تومان

 

قیمت نسخه‌های کارکرده نیسان ماکسیما دنده‌ای در جدول زیر آمده است (وضعیت بدنه خودروهای زیر سالم و بدون رنگ است.):

سال ساختکارکردقیمت
نیسان ماکسیما دنده‌ای۱۳۸۳ تا ۱۳۸۵۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار کیلومتر۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان

 

انتخاب شما مخاطبان پدال در بین این خودروهای مونتاژی بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان کدام است؟

نیما شیرازی

نویسنده و مترجم وبسایت پدال

مطالب مشابه

‫۳۸ دیدگاه‌ها

  1. Dian

    ۱۱ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (277 ديدگاه)

    واقعا مقاله ای کامل و کاربردی بود
    بسیار متشکرم از تیم پدال به خصوص آقای شیرازی🙏🌹

    موافقم ۵۴
    مخالفم ۵
    1. MR.JD

      ۱۱ شهریور ۱۴۰۱
      سوابق: (263 ديدگاه)

      در اینکه تمام خودروهای لیست (با ارفاق ساندرو و لوگان هم) همگی تک به تک از تمام خودروهای سایپا و ایران خودرو برترند شکی نیست . من خودم هم عاشق مزدا ۳ و ماکسیما هستم . علی الخصوص ماکسیما که تمام پارامتر های منو داره
      ولی مسعله ای که ذهن منو درگیر کرده اینه که مثلا مزدا ۳ قدیمی یا ماکسیمایی که میتوان با این بودجه خرید (مدلهای ۸۲/۸۳/۸۴/۸۵) از نظر استهلاک و خرج های نگهداری و قیمت قطعات چطور هستند؟ میتوان روی آنها حساب کرد یا نه ؟
      چون بر فرض مثال منی که در حد ۲۰۷ اتوماتیک بودجه دارم با آن بودجه یک ماکسیما بخرم از عهده هزینه های آن بر خواهم آمد یا نه ؟!
      ممنون میشوم دوستان با تجربه و آگاه نظر خود را بیان کنند.
      البته مصرف بنزین مهم نیست . صرفا هزینه های نگهداری را میپرسم که مثلا چقدر از امثال ۲۰۶ یا ۴۰۵ بیشتر هست ؟

      موافقم ۳۸
      مخالفم ۴
      1. Erfan

        ۱۱ شهریور ۱۴۰۱
        سوابق: (463 ديدگاه)

        با سلام.
        الان هزینه های فیلتر هوا.فیلتر روغن.و روغن برای مزدا ۳ حدود ۸۰۰در میاد.
        ماکسیما رو که سوار نشدم اما تجربه از مزدا ۳:هماهنگی موتور و گیربکس واقعا آدم رو شگفت زده می‌کنه.
        جوری که در زمان تعویض دنده ماشین دور موتور را تا رد لاین و حتی داخل رد لاین بالا می آورد.
        قدرت و صدای موتور هم عالی.
        توی این ۶سالی هم که ما مدل ۸۹داریم تا حالا خرجی به جز سرویس های دوره ای و سرویس فنر ها و جلو بندی و قطعات مصرفی مثل تسمه و هرزگرد نبوده.ماشین با ۱۶۰هزار کار هست.
        منتهی با مزدا باید خیلی مراقب دست انداز ها باشید مخصوصا اگه ۴نفر سرنشین و وسیله داشته باشید هر گونه دست اندازی می‌تونه یه صدای گوش خراش از برخورد کف ماشین با دست انداز به گوشتان برسونه.
        ولی خب برای لذت رانندگی مزدا عالیه.
        منتهی من پیشنهاد میکنم الان دیگه زیر مدل ۸۹نخرید چون اگه میخواد ماشین رو چند سالی نگه دارید دیگه خیلی ماشین قدیمی میشه بعد چند سال برای فروش.
        و ماشین رو از یه فرد جوان ترجیحا نخرید چون به احتمال ۹۰درصد تمام توان ماشین رو کشیده بیرون با گاز دادن های الکی.

        موافقم ۲۱
        مخالفم ۱
        1. MR.JD

          ۱۱ شهریور ۱۴۰۱
          سوابق: (263 ديدگاه)

          ممنونم از شما دوست عزیز
          راحتی و سواری مزدا چطوره ؟
          شنیدم میگن خشکه . آیا به عنوان ماشین خانوادگی هم میشه استفاده کرد ازش ؟

          موافقم ۱۵
          مخالفم ۲
    2. مانی

      ۱۱ شهریور ۱۴۰۱
      سوابق: (50 ديدگاه)

      اگه به دنبال دردسر نیستید و یه ماشین صفر کیلومتر اقتصادی و جذاب و نسبتا با کیفیت بین ۴۰۰ و ۵۰۰ میلیون تومن می خواهید بخرید به نظر من بهترین و عاقلانه ترین گزینه برای یه خانواده کم جمعیت در بازار ایران پژو ۲۰۷ دنده ای هست.ماشین های کم کارکردی مثل بسترن B30 و چری آریزو ۵ دنده ای هم گزینه های خوب و نسبتا با کیفیتی برای خانواده های چهار نفره هستند و لوازم یدکی آنها در حداقل در خیلی از مراکز استان ها و شهرهای کوچک تر پیدا می شه و به نوعی جا افتادن و جوان پسند نیز هستن.اما اگه قیافه ماشین براتون چندان ملاک نیست بهترین گزینه دست دوم تو بازار ایران ماشین های رنو ساندرو استپ وی و رنو تندر ۹۰ هستند که از نظر فنی عالی هستن و گزینه صفر کیلومتر مناسب هم در رنج ۵۰۰ میلیون تومن هم برای یک خانواده چهار نفره ماشین جک J4 هست.اما اگه ریسک خرید و هزینه های جانبی یک ماشین دست دوم براتون مهم نیست مستقیم برید سراغ مزدا ۳ و مزدا ۲ دست دوم که هم جذاب هستن و هم جوان پسند.در خاتمه،از آقای نیما شیرازی هم بابت درج این مطلب کاربردی و مفید سپاسگزارم.

      موافقم ۱۰
      مخالفم ۲۶
      1. Mehdi

        ۱۲ شهریور ۱۴۰۱
        سوابق: (1214 ديدگاه)

        تا جاییه که میشه اول از همه به نظر من سمت خودروی ایرانی نرید
        بعدش سمت خودروی چینی نرید حتی صفرش
        کافیه یبار دور بزنید با یه ماشین خارجی حتی دست دوم متوجه حرفم میشید
        و حقیقت اینه خودتون ماشین چینی و داخلی خریدید هی
        پس از چیزی شکایت نکنید اون مسئولی که میفروشه نوش جونش اون دنبال خانه و ماشینش تو خارج از ایران و نوش جونش
        حتی خدا هم پاسخگوی اینکه شما تو ایران این ماشینا رو میخرید نیست
        اگه دلتون میخواد بخرید ولی دیگه ایران و مسیول حکومت هی فوش ندید اون ککشم نمیگزه فقط اعصاب و انرژی خودمون میگیره
        کسی اسلحه نزاشته خودرو بخرید همان ۴ ۵ سال پیش بود که هی کمپین نخریدن خودرو راه افتاد به التماس افتاده بودند برای فروش و به کردم میگفتند ضد انقلابی و…
        نه تنها تو خودرو بلکه تو هیچ چیز قدرت ندارند
        همان ژاپنیم که مسئولش اومد عذر خواهی کرد علتش مردم و فرهنگ مردم بود
        تا وقتی باور کردید قدرتی ندارید و زور دست کس دیگه ای و دشمن فرضی ساختید و فوشش میدید داستان همینه
        بخرید و ناسزا بگید

        موافقم ۵
        مخالفم ۱۳
        1. مانی

          ۱۲ شهریور ۱۴۰۱
          سوابق: (50 ديدگاه)

          Mehdi
          عزیزم شما انگار شدیدا تو عالم خواب و رویا زندگی می کنی….آقای محترم،گزینه های صفر کیلومتر قابل دسترس برای ما مردم همین ماشین هایی هستند که الان تولید می شن و جلوی چشم ما هستند.همه هم پولدار نیستن که پول بادآورده چند میلیاردی بابت ماشین های دست دوم خارجی بدن.ماشین هایی که البته تا ده برابر قیمت جهانی شون تو ایران فروخته می شن و اصلا یک ذره هم ارزش خرید ندارن و فقط پول برندشون رو می گیرن.تازه مگه لوازم این ماشین های خارجی تو شهرستان به این راحتی پیدا میشه….کمپین نخریدن خودرو هم یک چیز خیالی و مجازی بود که کوچکترین بردی بین خریداران ماشین نداشت و فقط یک جیغ و داد و سر و صدای گذرا تو فضای مجازی بود.در ضمن،من تا حالا کمتر کسی رو دیدم که ماشین صفر بخره و بعدش بیاد به مسئولان ایران خودرو و سایپا و غیره فحش بده…آمار دقیق ندارم ولی مشاهدات میدانی میگه که اکثر کسانی که ماشین صفر از این شرکتها خریدن ظاهرا از خریدشون راضی هستن.چون اگه راضی نبودن بعد از تحویل ماشین شون بین فامیل و همسایه ها شیرینی پخش نمی کردن.

          موافقم ۱۴
          مخالفم ۳
      2. Avan

        ۱۲ شهریور ۱۴۰۱
        سوابق: (43 ديدگاه)

        پژو ۲۰۷ و اصولاً تمام خودروهای هاچ بک ، جوان پسندند و خانوادگی حساب نمیشن. شما فقط در شهر می تونید استفاده کنید و اگر قصد داشته باشید مسافرت نه چندان طولانی هم برید به دلیل نداشتن صندوق عقب به مشکل بر می خورید.
        از بین این خودروها آونته از همه سگ جونتره. یه دوستی که تو کار ساختمان سازی بود،آوانته داشت به جای وانت از این استفاده می کرد و آخ نمی گفت.

        موافقم ۴
        مخالفم ۴
  2. Radmehr

    ۱۱ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (340 ديدگاه)

    ما هیوندای آوانته داریم
    ینی فک کنم نزدیک ۱۵ ساله داره کار میکنه!
    راحت و گرمو نرمه اصن یه چیزیه…

    موافقم ۴۱
    مخالفم ۸
    1. NAVID۰۰۹۸

      ۱۱ شهریور ۱۴۰۱
      سوابق: (7640 ديدگاه)

      آقا رادمهر
      مبارکتان باشه ، آوانته از اون دست ماشینائیه که تا اومد شناخته بشه در بازار دیگه دیر شده بود و همیشه برام سوال بود چرا مردم زانتیا و مگان ۱۶۰۰ میخرند اما آوانته نه !!!
      البته یکی از بزرگترین مشکلات آوانته و ورنا ، قیمت قطعات یدکی اورجینالشون هست که به شدت بالاست و حدود ۶ماه پیش یه سرسیلندر ورنا میگفتند ۲۶ میلیون یا حتی جالبه که قیمت فیلتر هوا و کابینشان هم از خودروهای وارداتی بعد لز خودشان هم گران‌تر هست !

      اما هرچی از سواری نرم و راحتشان بگیم کم گفتیم !

      متاسفانه هرچی خودروها پیشرفته‌تر شدند ، رانندگی‌هاشون هم خشک‌تر و بی‌روحتر شدند !!!

      موافقم ۳۵
      مخالفم ۱
  3. meysam

    ۱۱ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (3370 ديدگاه)

    بنظر من تندر۹۰ از نظر اقتصادی گزینه قابل قبولیه.
    من نمیدونم چرا یه ماشین باید تسمه تایم داشته باشه. مگه زنجیر چشه؟

    موافقم ۴۴
    مخالفم ۱
    1. A.A.S

      ۱۱ شهریور ۱۴۰۱
      سوابق: (69 ديدگاه)

      آره ما قبلا داشتیم واقعا ماشین خیلی خوبی بود

      موافقم ۴
      مخالفم ۴
  4. مهران

    ۱۱ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (37 ديدگاه)

    ماکسیما🔥

    موافقم ۳۳
    مخالفم ۵
    1. NAVID۰۰۹۸

      ۱۱ شهریور ۱۴۰۱
      سوابق: (7640 ديدگاه)

      ماکسیما صحبتی باقی نمیگذارد اما به ندرت تمیزش با این قیمت پیدا بشه !

      کلاً ماکسیما خریدید ، حدود ۵۰ میلیون بگذارید کنار جهت اوورهال کردنش ولی خوبیش اینه همه چیزش پیدا میشه نو و اِستوک و سواری‌ای میده در محدوده خودروهای بالای یک میلیارد !

      انتخاب خودم اگر تمیز آوانتا و ماکسیما پیدا بشه قطعاً همینا هستند ولی غیر از این باشه فقط ساندرو !

      موافقم ۳۳
      مخالفم ۴
      1. بهراد

        ۱۱ شهریور ۱۴۰۱
        سوابق: (228 ديدگاه)

        ماکسیما تمیز پیدا میشه ولی بنظر من گفتن جمله « چند می‌فروشی » به کسی که ماکسیما لاکاغذی داره بی احترامیه.

        موافقم ۱۷
        مخالفم ۵
  5. Kato

    ۱۱ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (264 ديدگاه)

    فقط ماکسیما…👌👌👌

    موافقم ۳۶
    مخالفم ۴
  6. Si

    ۱۱ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (428 ديدگاه)

    بهترین ماشین های تاریخ ایران ماکسیما و مگان و تندر ۹۰ هستن

    موافقم ۲۴
    مخالفم ۱۱
    1. ˈadɔlf ˈhɪtlɐ

      ۱۱ شهریور ۱۴۰۱
      سوابق: (506 ديدگاه)

      مگان که رقیبش مزدا ۳ میشه مزدا ۳ از هر نظر بهتره

      موافقم ۱۶
      مخالفم ۵
  7. رضا

    ۱۱ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (23 ديدگاه)

    مزدا ۳
    البته پیدا کردن نمونه سالم خیلی سخته

    موافقم ۲۲
    مخالفم ۳
  8. Scuderia Ferrari

    ۱۱ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (3656 ديدگاه)

    مگه میشه جایی که ماکسیما باشه به ماشین های دیگه هم فکر کرد ؟؟!!
    اگه پولش جور میشد در خریدن نسخه دنده ایش لحظه ای صبر نمی کردم

    موافقم ۲۸
    مخالفم ۵
    1. seyedjavad.mercedesbenz

      ۱۱ شهریور ۱۴۰۱
      سوابق: (464 ديدگاه)

      باید بدونی که مدل های پایینش با این قیمت قابل خریدن که ۹۵ درصدشون رسشون کشیده شده ، ولی اگه یه تمیز پیدا بشه که بعید میدونم ارزشش بالاس

      موافقم ۱۹
      مخالفم ۳
      1. Scuderia Ferrari

        ۱۱ شهریور ۱۴۰۱
        سوابق: (3656 ديدگاه)

        سید بزرگوار
        من با دیدن ماکسیما عشق ماشین شدم و در طول عمرم فقط ۲ روز به معنای واقعی سوار ماشین شدم و ازش لذت بردم
        یه ماکسیما دنده ای دستم بود و واقعاً دلم نمیخواست پسش بدم چون تو همین ۲ روزی که دستم بود فهمیدم ماشین چیه
        من خودمو ماشین سوار نمیدونم چون راننده یک گاری ۴ چرخ به اسم ۲۰۶SD هستم (به دوستان عزیز ایرانی سوار بر نخوره)
        خلاصه کلام اینکه آدم هرچی پول بابت عشقش بده کم داده و البته خیلیا هم مخالف حرف بنده هستن

        موافقم ۲۵
        مخالفم ۲
  9. Reza

    ۱۱ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (32 ديدگاه)

    تند پلاس گزینه خوبیه

    موافقم ۲
    مخالفم ۱۷
  10. Payfast

    ۱۱ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (489 ديدگاه)

    هیوندای آوانته XD اتوماتیک) اسمو =|

    موافقم ۱۷
    مخالفم ۵
  11. Twin H Power

    ۱۱ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (196 ديدگاه)

    حقیقت این هست که فقط خرید ساندرو و ال نود از این لیست منطقی هست .
    سه سال پیش با بودجه ۲۰۰ ملیونی میخواستم ماشین بخرم ( کهتقریبا همین چهارصد تا پونصد ملیون امروز بود ).
    بهترین گزینه ها هم دقیقا ماکسیما و مزدا سه مدل پایین و مگان و آوانته بنظر میومد !
    ولی با این بودجه اصلا نگردید که نمونه سالم پیدا نمیشه . والا هر چی که من دیدم داغون شده بودن .
    من مجبور شدم و بسترن b30 خریدم . حالا یه عده میگن چرخ یه ماکسیمای کارکرده و داغون شرف داره به ماشین چینی و … ولی حقیقت ماجرا چیز دیگه ای هست . همین چند هفته پیش یکی از دوستانم یک ماکسیما ۸۷ خرید ششصد میلیون که از اون مدل هایی که من توانایی خرید داشتم خیلی سالم تر بود . با این حال فقط هفته اول ده بیست میلیون خرج برق ماشین کرد .

    واسه خرید یه ماکسیمای سالم باید تقریبا بالای ۷۰۰ میلیون خرج کرد . البته اگه کسی ماکسیما یا مزدا ۳ تمیزش رو بفروشه !

    موافقم ۲۸
    مخالفم ۳
  12. JDM lover

    ۱۱ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (886 ديدگاه)

    ماکسیما و مزدا ۳ انتخابام هستن

    موافقم ۱۶
    مخالفم ۳
  13. Afg

    ۱۱ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (312 ديدگاه)

    قطعا هزینه نگهداری مزدا ۳ از ماکسیما کمتره اما فکر نمیکنم در این شرایط کسی ماکسیماشو بفروشه اونم با این قیمت مخصوصا مدلهای بالاترش طرف ماکسیماشو بفروشه چی میخواد بخره؟ عجوبه های ایرانخودرو و سایپارو؟یا شایدم ۶۰۰ یا ۷۰۰ بزاره روش از کرمان موتورز خرید کنه؟سوالهای سختیه

    موافقم ۱۴
    مخالفم ۲
  14. genius

    ۱۱ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (876 ديدگاه)

    ۵۰۰میلیون تومان معادل با ۰.۵ میلیارد ریاله.شما با نیم میلیارد ریال عربستان سعودی میتونی صدها مدل بنز و ب ام و و مازراتی صفر کیلومتر مدل روز بخری و تو ایران این ابوطیاره ها!بازم گروهی خجسته معتقدن ما ابرقدرت منطقه ایم و بقیه کشورهای خاورمیانه همه داغونن!!!

    موافقم ۱۶
    مخالفم ۲۳
    1. ˈadɔlf ˈhɪtlɐ

      ۱۲ شهریور ۱۴۰۱
      سوابق: (506 ديدگاه)

      همه چیز ماشین نیست

      موافقم ۴
      مخالفم ۵
      1. genius

        ۱۳ شهریور ۱۴۰۱
        سوابق: (876 ديدگاه)

        آره ماشین یه کوچولوشه.اصل کاری شرکت آرامکو و شهر نئوم اونهاست!چقدر متوهمید شما ماشین نماد ارزش پول ملی یه کشوره وگرنه آره خودش ذاتا ارزشمند نیست

        موافقم ۸
        مخالفم ۰
    2. علی

      ۱۸ شهریور ۱۴۰۱
      سوابق: (2 ديدگاه)

      پانصد میلیون تومان معادل پنج میلیارد ریاله !!! نه نیم میلیارد که شما نوشتی !

      موافقم ۴
      مخالفم ۱
  15. ˈadɔlf ˈhɪtlɐ

    ۱۱ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (506 ديدگاه)

    مزدا ۳ هم قدیم هم N بهترین سدان های کامپکت اسپرت ایران هستن

    موافقم ۱۱
    مخالفم ۲
  16. Hadi

    ۱۲ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (215 ديدگاه)

    مزدا ۳۲۳ هم خیلی گزینه خوبیه👌🏼
    کاش تو این لیست بود …

    موافقم ۹
    مخالفم ۰
    1. نیما شیرازی

      ۱۵ شهریور ۱۴۰۱
      سوابق: (21 ديدگاه)

      درود
      بله، اما در این رده قیمتی قرار نمی گیره…

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
  17. علی جردن

    ۱۲ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (201 ديدگاه)

    وقتی واردات آزاد نباشه سایت ها از ماشین های رده خارج مطلب می نویسن مردم هم جنازه های کیلومتر دستکاری شده می خرن هوا هم آلوده تر می شه😷

    موافقم ۱۲
    مخالفم ۱
  18. علی

    ۱۲ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (283 ديدگاه)

    انتخابم ، مزدا ۳ و بعد هم ماکسیما

    موافقم ۵
    مخالفم ۳
  19. پاشا

    ۱۲ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (29 ديدگاه)

    ما یدونه ماکسیما ۹۱ اتومات داریم رفتیم فدیلیتی بخریم سوارش که شدم در هیچ چیز حتی به گرد خاک پای ماکسیما هم نمیرسه الانم حداقل با اوضاع بازار خودرو کم کم ۳ سال نگه میداریمش ماکسیما و مزدا ۳ سرشون به ۱۰ تا چینی شرف داره

    موافقم ۷
    مخالفم ۲
  20. Shayan

    ۱۲ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (108 ديدگاه)

    مزدا ۳ و مگان ۲۰۰۰ گزینه خوبیه.
    ماکسیما هم خوبه ولی مصرفش بالاس.

    موافقم ۸
    مخالفم ۱

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا