معرفی جذاب‌ترین خودروهای ساخته‌شده از برندهای متفرقه! (قسمت اول)

گاها شرکت‌هایی که کار آن‌ها به صنعت خودرو ارتباطی ندارد نیست خودروهای جذابی می‌سازند و برای مدت‌ها در ذهن ماندگار می‌شوند. در این نوشتار برخی از جذاب‌ترین خودروهای شرکت‌های متفرقه را خدمت شما عزیزان معرفی خواهیم کرد. همراه ما باشید.

از خیاطی گرفته تا تولید اسلحه، تلویزیون و هواپیما، کمپانی‌هایی وجود دارند که قبلاً از ورود به صنعت خودروسازی محصولات متنوعی ساخته‌اند. اگرچه برخی از خودروسازان در طول چند دهه گذشته کاملاً شناخته شده‌اند اما برخی نیز از یادها رفته‌اند. در ادامه می‌خواهیم به خودروهایی از شرکت‌هایی همچون سونی، زیمنس و حتی کلاشنیکف بپردازیم، کمپانی‌هایی که کار اصلی آن‌ها چیز دیگری بوده است.

سونی در نمایشگاه CES سال 2020 از کانسپتی جذاب برای رقابت با تسلا که ویژن S نام داشت رونمایی کرد. این شرکت اعلام کرد برنامه‌ای برای تولید کانسپت یاد شده ندارد اما همین چند ماه پیش بود که در همان رویداد CES از ویژن S 02 به عنوان شاسی‌بلندی جدید که بر پایه نسخه سدان S تولید شده رونمایی کرد. این قدبلند هفت‌نفره از دو پیشرانه برقی که هریک 268 اسب بخار قدرت دارند استفاده می‌کند. سونی می‌گوید به دنبال بررسی شرایط ورود به بازار خودروهای برقی است و البته در این وادی تنها نیست چراکه سامسونگ نیز از دهه 90 میلادی و قبل از فروخته شدن به رنو مشغول تولید خودرو بوده است.

در سال 1888 ویلیام استینوی اهل نیویورک که به کار تولید پیانو مشغول بود شرکت دایملر موتور را با مجوز نام گوتلیب دایملر ثبت کرد. سه سال پس از آن بود که خودرویی که می‌شناسیم متولد شد و دایملر به اولین خودروساز اروپایی در آمریکا تبدیل شد. استینوی در سال 1896 و قبل از آنکه بتواند خودرویی بسازد از دنیا رفت و سهامش در دایملر به جنرال الکتریک فروخته شد. در سال 1904 بود که اولین مرسدس آمریکایی سرانجام تولید شد و در واقع نسخه از مرسدس با 45 اسب بخار بود که تا سال 1907 در خط تولید قرار داشت.

اوت اسپن شرکتی در آفریقای جنوبی است که به کار تولید و فروش پرتقال می‌پردازد. در اوایل دهه 70 میلادی بود که اوت اسپن به شرکت برایان تویتس در ساسکس سفارش تولید خودرویی تبلیغاتی برای اروپا را دارد. این خودرو که بر اساس یک مینی تولید شده بود بسیار شبیه پرتقال بود و از بافتی شبیه آن سود می‌برد. از میان 6 مدل تولیدی هنوز 3 نمونه آن باقی مانده‌اند. وقتی وارد کابین این خودرو شوید فضای فانتزی مانند نوجوانان دهه 70 میلادی را مشاهده خواهید کرد. هیچ‌کدام از شیشه‌های اوت اسپن مینی باز نمی‌شوند و به همین خاطر دمای داخل آن می‌تواند به شدت بالا برود.

در سال 2019 بوئینگ و پورشه اعلام کردند برای تولید یک کانسپت خودروی پرنده برقی با یکدیگر همکاری خواهند کرد و این امر نیز رخ داد. البته هیچ‌یک از طرفین توافق اعلام نکردند چنین کانسپتی چه زمانی می‌تواند از روی زمین بلند شود اما تحقیقات پورشه در سال 2018 نشان داده بود بازار حمل‌ونقل هوایی شهری شاید از سال 2025 شروع به کار کند و رقبای زیادی در این زمینه حضور داشته باشند.

گابریل وویسین (1880 تا 1973) قبل از آنکه خودرویی بسازد به خاطر اهداف هوانوردی خود شناخته می‌شد. این پیشتاز هوانوردی فرانسوی اولین هواپیمای سرنشین دار را تولید کرد و اولین تولید کننده انبوه هواپیما در دنیا نیز به شمار می‌رود؛ اما پایان جنگ جهانی اول به معنی افت شدید تقاضا برای هواپیماها بود و به همین خاطر وویسین شروع به تولید دوچرخه‌های برقی و سپس خودرویی دونفره کرد. خودروی موردبحث که توسط آندره سیتروئن طراحی شده بود در سال 1919 و با نام M1 ساخته شد؛ اما مدلی که در تصویر دیده می‌شود C5 نام دارد که بین سال‌های 1923 تا 1928 ساخته شد و حداکثر سرعتش به 125 کیلومتر در ساعت می‌رسد. خودروهای وویسین جزو لوکس‌ترین محصولات زمان خود بودند و حالا نیز قیمت بسیار بالایی دارند.

غول تکنولوژی دنیا برنامه‌های زیادی برای تولید خودرو داشته و در سال 2016 به دنبال ایجاد تحویل و در حمل‌ونقل شخصی بوده است. اپل هرگز خودرویی واقعی را به نمایش نگذاشته و هنوز هم جزئیاتی از این پروژه در دست نیست. این شرکت در سال 2019 تیم پروجکت تایتان خود را منحل و اعلام کرد بجای تولید خودرو روی سیستم‌های خودران تمرکز خواهد کرد. اپل از سال 2017 تاکنون مشغول تست ناوگانی از شاسی بلندهای لکسوس RX450h مجهز به تکنولوژی خودران بوده است.

زیمنس که به خاطر اختراعاتی همچون تلگراف در سال‌های 1840 میلادی مشهور شد و امروز نیز سازنده تجهیزات پزشکی و تکنولوژی است در سال 1905 خودرویی برقی ساخته بود. الکتریک ویکتوریا با سقف سرعت 30 کیلومتر در ساعت و شعاع حرکتی 60 کیلومتری جزو محصولات نادر این شرکت محسوب می‌شود. الکتریک ویکتوریا با سه نوع بدنه کانورتیبل چهارنفره، وانت پیکاپ و ون تولید شد هرچند در کل حدود 50 دستگاه از آن به دست مشتریان رسید. زیمنس در سال 2010 کپی عملکردی از همان خودرو را تولید کرد اما متأسفانه این محصول در آلمان دچار حادثه شد و مسئول پروژه جان خود را از دست داد.

این خودروی مسابقه‌ای بدون راننده از چیپ تولید شده توسط غول پردازنده‌های گرافیکی یعنی انویدیا استفاده می‌کند. هر روبو ریس از 10 تیم با خودروهای مشابه که به چیپ درایو PX2 انویدیا مجهز هستند تشکیل می‌شود و بجای تمرکز روی مهارت و تنظیمات، رقابتی بین برتری نرم‌افزاری تیم‌هاست.

ویمو شاخه خودرویی گوگل محسوب می‌شود و از سال 2009 مشغول توسعه سیستم‌های خودران بوده است. محصول مشهور این شرکت فایرفلای است که خودروی بدون راننده جالب فاقد فرمان و پدال‌ها بوده و در اطراف مقر اصلی گوگل به وفور دیده شده است. البته سال 2019 این پروژه لغو شد هرچند ویمو همچنان به توسعه تکنولوژی خودران با استفاده از خودروهای دیگر خودروسازان ادامه می‌دهد.

در دهه 70 میلادی میشلن پروتوتایپی را برای تست لاستیک‌های خود تولید کرد. این خودرو که بر اساس سیتروئن DS شکل گرفته از دو پیشرانه بلوک بزرگ شورولت استفاده می‌کرد و جالب‌ترین ویژگی‌اش نیز وجود 10 چرخ بود. PLR ابعادی در حد و اندازه یک کامیون داشت و وزنش 9500 کیلوگرم بود. سرعت خودرو برای تست لاستیک موردبحث به حدود 160 کیلومتر در ساعت نیز می‌رسید.

حضور در فضا کار آسان‌تری نسبت به گردش در آنجا خواهد بود. از اولین باری که پای انسان به ماه رسید ناسا مشغول طراحی و ساخت وسایل نقلیه متنوعی برای بررسی راحت‌تر سطح ماه و مریخ بوده است. این یکی از مریخ‌نوردهایی است که در سال 2017 رونمایی شد و شبیه خودروی بتمن به نظر می‌رسد. شایان ذکر است ناسا به دنبال فرستادن انسان به مریخ در دهه آتی میلادی است.

اگر در آمریکا زندگی کنید شانس زیادی برای دیدن یکی از این خودروها خواهید داشت. گرومان LLV یک وانت حمل‌ونقل سبک است که توسط اداره پست آمریکا مورداستفاده قرار می‌گیرد. LLV در دهه 90 میلادی تولید شده و بیش از 140 هزار دستگاه از آن کارخانه را ترک کرده‌اند. این خودرو که هنوز هم در سرویس است توسط شرکت گرومان به عنوان تولید کننده ادوات نظامی و هواپیما ساخته شد. البته مشهورترین محصول گرومان را می‌توان جنگنده F-14 تامکت دانست.

سامسونگ یکی دیگر از غول‌های تکنولوژی حاضر در صنعت خودروست. در نمایشگاه CES سال 2020 این شرکت کاکپیت دیجیتال خود را معرفی کرد و برای این کار یک خودروی پیش‌تولیدی بکار رفت. با کابین روباز چهارنفره که توسط شرکت هارمن ساخته شده، سامسونگ دید آتی خود به بخش سرگرمی و ایمنی صنعت خودرو را نشان داد. کاکپیت دیجیتال سامسونگ از 5G برای ارتباط استفاده می‌کند. 8 نمایشگر در کابین، 8 دوربین و... باعث می‌شوند اطلاعات خودرو با دیگر کاربران به اشتراک گذاشته شود.

ادامه دارد...