چشم انداز

نگاهی جامع به ماندگارترین و برترین خودروهای تاریخ فرانسه که مفهوم طراحی، سواری روان و نوآوری را در صنعت خودروسازی جهان دگرگون کردند

در این نوشتار نگاهی به شش خودرو با طراحی کلاسیک داریم که به‌جای زنده کردن خاطرات خوب، به نمادی از ناامیدی و بدسلیقگی تبدیل شدند.

استفاده هم‌زمان از سوپرشارژر و توربوشارژر راهکاری برای حذف نقطه‌ضعف‌های هر دو سیستم است اما در طول تاریخ خودروهای محدودی از آن بهره بردند.

دهه ۶۰ میلادی دوران طلایی انتقال فناوری‌های مسابقه‌ای به خودروهای خیابانی بود؛ عصری که در آن پنج شاهکار بی‌نظیر پایه‌گذار مفهوم مدرن سوپراسپرت‌ها ...

در این مقاله با جذاب‌ترین بدلکاری‌های خودرویی تاریخ سینما آشنا می‌شوید.

نوآوری‌های بنیادین مانند نواحی مچاله‌شونده و کمربند ایمنی سه‌نقطه‌ای در خودروهای کلاسیک، مسیر حفاظت از جان سرنشینان را متحول کردند.

مؤسسه S&P Global Mobility با انتشار تازه‌ترین آمار خود، رتبه‌بندی برندهای خودرویی بر اساس میزان وفاداری مشتریان در بازار آمریکا را اعلام کرد.

خیابان‌های شهرهای کوبا با دیگر جاهای جهان کاملاً متفاوت است زیرا در اینجا هنوز خودروهایی در حال تردد هستند که معمولاً باید در موزه‌ها و کلکسیون‌ها ...

در این نوشتار مروری داریم بر ربع قرن رقابت نفس‌گیر خودروسازان آمریکایی برای ساخت قدرتمندترین موتورهای سوپرشارژ و ثبت رکوردهای خیره‌کننده.

نتایج مطالعه جی‌دی پاور نشان می‌دهد که فناوری‌های پیچیده و نمایشگرهای پرتعداد در خودروهای مدرن رضایت مالکان را کاهش داده‌اند.

کارانددرایور تعدادی از جذاب‌ترین خودروهای اسپرت ۲۰۲۶ را برای آزمایش شتاب صفر تا ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت و سپس توقف کامل گرد هم جمع کرده است.

پیشرانه‌های V10 عمدتاً به سوپرکارها و مسابقات فرمول یک اختصاص دارند اما این شاسی‌بلندها، پیکاپ‌ها و سدان‌های معمولی موتور ۱۰ سیلندر زیر کاپوت داشتند.

بازار ساخت و عرضه هایپرکارهای افراطی برای تردد در معابر عمومی روزبه‌روز داغ‌تر می‌شود اما آیا این کار واقعاً ارزش دردسرهای مهندسی‌اش را دارد؟

در این نوشتار به بررسی ویژگی‌های ظاهری خاطره‌انگیز و جذاب در خودروهای دهه ۹۰ میلادی می‌پردازیم که دیگر در صنعت خودروسازی تکرار نشدند.

پیکاپ‌های آمریکایی که زمانی ابزاری ساده برای کار بودند، امروز با امکانات پیشرفته و قیمت‌های نجومی جای سدان‌های لوکس را در پارکینگ ثروتمندان ...

سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتر برساعت ۴/۵ ثانیه و حدود قیمت ۱۴ میلیارد تومان، مهم‌ترین تفاوت‌های وویا فری با دیگر خودروهای چینی بازار ایران است.

آخرین پیشرانه‌های هشت سیلندر خطی جهان در اواسط دهه ۵۰ پس از دهه‌ها درخشش، کنار گذاشته شدند و جای خود را به موتورهای مدرن‌تر V8 دادند.

در این نوشتار با پنج هاچ‌بک سپرت جذابی آشنا می‌شویم که پسوند GTI را در نام خود دارند اما ساخت فولکس‌واگن نیستند.