بادوام‌ترین خودروهای بازار جهانی با کارکردی نزدیک به نیم میلیون کیلومتر

کابل “یو اس بی “

26

24

کره ۱۵ سال پیش توی اینترنت دنبال چنین آموزشی میگشت :
دانلود آموزش ساخت تویوتا کمری با مواد دور ریختنی بدون نیاز به چسب

31

15

زیاد نگران چین نباش !
بخواهی نخواهی ، چین کره را دیگر نگاه هم نمیکنه !
مقاله‌اَش تو پدال هست که حتی چینی‌ها کره‌ای‌ها را لایق خرید نمیبینند و در حد یه خودرو برای خدمتکارهاست که نهایت تا ۲۰ هزار دلار ارزش خرید دارند و بیشترش یعنی پول حروم کردن !

25

18

واقعیتش اینه که کل آفرودر های تویوتا از رو آفرودر های اروپایی و امریکایی اسکی رفتن و از از روی اونها الگو برداری کردن
شما فورد برانکو رو در نظر بگیرید
هرجاییش رو که دست بزارید با فاصله زیادی از هر لحاظ خیلی بهتر از هر کدوم از آفرودر های تویوتا هست و اتفاقا این تویوتای هست که از فورد الگوبرداری کرده و میکنه
و حتی تویوتا نسل جدیدش رو هم میخود بر اساس آفرودر فورد بسازه که البته هرچی باشه با وجود الگو برداری و کپی کردن از فورد بازم به گرد پای خود فورد کلا نمیرسه
مثلا مثل تیوتا توندرا که حتی خودشون هم عتراف کردن که توان رقابت با آفرودر ها پیکاپ تراک های امریکایی رو ندارن و گفتن بخش فرعی بازار رو میتونن پوشش بدن
در ادامه توضیح میدم که در تمام زمینه ها برتری و پیشرفته بودن با آفرودر های اروپایی و امریکایی هست و مشخص میشه که در همه چیز برتری و اول هستن خداییش میبینیم که اروپا و امریکا کلا خداییش از هر لحاظ و از همه نظر در همه چیز بهترین و اول هستن تو این مورد هم همینطور البته ملاک ها و فاکتور های برتری مهم هستن که برتری مطلق رو به ارمغان میارن که در هر چیزی مشخص میکنه که همون اروپا و امریکا برتر و اول در هر چیزی هستن
از لحاظ سیستم های کنترلی آفرودی که در نظر بگیریم
که آزمایشش تو چنل تی اف ال آفرود هست
که اومدن مقایسه کردن نتیجش کاملا مشخص بود شکست لندکروز و به تبع اون تیوتا فوررانر تو سیستم‌های کنترلی آفرود واضح بود که تو این زمینه ضعف دارن و به پای آفرودر های اروپایی و امریکایی کلا نمیرسن
دیگه اونجا مشخص بود که تو اون قسمت از تست که چرخ ها سه لنگ و دو لنگ میشه با حالت استاندار حتی لندکروز سری ۳۰۰ هم که جدید ترینش هست گیر کرد و نتونست مانع رو رد کنه
و مجبور شدن قفل دیفرانسل رو بزنن که تو اون حالت قفل دیفرانسیل هم بازم به زحمت رفت و آزمایش کننده گفت اگه فرمون رو بپیچونه نمیتونه با قفل دیفرانسیل هم بره

ولی از اون طرف آفرودر های اروپایی و امریکایی حتی با حالت استاندار بدون قفل دیفرانسیل فقط با سیستم های هوشمند کنترلی آفرود تونستن موانع رو رد کنن چه برسه به حالت قفل دیفرانسیل که در ادامه نشون داد مثل تانک آفرودر های اروپایی و امریکایی از همه جا عبور کردن برتری آفرودر های اروپایی و امریکایی به وضوح از هر لحاظ تو این بخش و همه بخش های دیگه مشخص بوده و هست

در کل فقط الگو برداری تویتا از آفرودر های اروپایی و امریکایی هست فقط

تو موتور ها هم که موتور ۶ سیلندر اکوبوست فورد از هر لحاظ و از همه نظر خیلی بهتر از ۶ سیلندر تویتا هست مثلا گشتاور بیشتری داره و تکنولوژی بسیار پیشرفته تری داره و عملکرد بسیار بالاتری داره چه برسه به موتور های ۸ سیلندر اروپایی و امریکایی که از همه نظر و از هر لحاظ خیلی بهتر و برتر هستن و بادوام ترین موتور ها و بالاترین پرفورمنس در موتور ها و بالاترین توان و اسب بخار در تیونینگ ها کلا همشون رکورد هاشون متعلق به اروپا و امریکا هست

تو سیستم تعلیق هم که آفرودر های اروپایی و امریکایی بسیار پیشرفته تر و عملکرد بالاتری دارن
مثلا یه ویدیو دیدم از برانکو رپتور طوری به راحتی با سرعت از روی صخره ها و سنگلاخ عبور میکرد
که اگه لنکروز رو از اونجا میبردن متلاشی میشد و باید با یدک کش لنکروز رو جمعش میکردند از اونجا می‌بردند

تو حتی خود زیربندی و اتصالات و قطعات سیستم تعلیق و شاسی آفرودر های اروپایی و امریکایی مثل برانکو رپتور رو اگه بررسی کنید و ببینید متوجه میشید چقدر در سطح بسیار بالاتری هستن قطعات طراحی شده بسیار پیچیده تر و با مهندسی بسیار پیشرفته تر و تکنولوژی بسیار بالاتری دارن یعنی در مقایسه طراحی بسیار پیچیده و مهندسی بسیار پیشرفته و تکنولوژی بسیار بالایی دارن آفرودر های برتر اروپایی و امریکایی

پس الگو برداری قطعا تویتا الگو برداری میکنه از اونها کما اینکه تا الان هم همین کارو کرده

با این وجود تو هر قسمتی و هر بخشی که نگاه کنیم میبینیم که برتری همه جانبه با آفرودر های اروپایی مثل فورد برانکو رپتور و .. هست

افرودر های تویتا یه جورایی تهی هستن یعنی افرودر های تیوتا مثل بیابون خشک و خالی تهی هستن چیزی ندارن یه جورایی تهی هستن افرودرهای تویتا در برابر آفرودررهای اروپایی و امریکایی

در اصلاح اون حرف ما باید بگیم که افرودر های تویتا خودشون همه الگوبرداری شده از افرودر های اروپایی و امریکایی هستن که همینشم به گرد پای خود افرودر های اروپایی و امریکایی کلا نمی‌رسه کلا ژاپن هرچی داره از اروپا و امریکا داره که همینشم به گرد پای خود اروپا و امریکا کلا نمی‌رسه یعنی هرچی داره از اروپا و امریکا داره و یا الگو برداری کردن و یا گرفتن و یا خود اروپا و امریکا بهشون دادن از پلی استیشنش بگیرید تا ناو هواپیمابرش بررسی کنید میبینید که اصل کار همه چیزشون از اروپا و امریکاس که همینشم به گرد پای خود اروپا و امریکا کلا نمی‌رسه

پس اینها رو گفتم تا بعضیا که از روی تعصب حرفای متوهمانه و دروغ میزنن و واقعیت رو وارونه جلوه میدن متوجه بشن و واقیت رو ببینید که واقعیت رو هم همین بود که من گفتم

6

0