شتاب‌گیری سنگین فولکس‌واگن گلف GTI TCR
جدیدترین و جذاب‌ترین هاچبک داغ فولکس‌واگن با نام گلف GTI TCR شناخته می‌شود. این خودرو اوایل ماه جاری عرضه شده و هم‌اکنون نیز شاهد نمایش توانایی‌های آن در رسانه‌های پرتغالی هستیم. اینجاست که ویدئوی پایین صفحه اقدام به نمایش جزئیات این گلف آتشین کرده و با توجه به آن می‌توانیم تخمینی از توانایی‌های TCR در خط مستقیم داشته باشیم.
زیر کاپوت این هاچبک توانا پیشرانه‌ی 4 سیلندر 2 لیتری توربویی قرار دارد که قدرت 286 اسبی تولید می‌کند. این پیشرانه منحصراً با یک گیربکس 7 سرعته دوکلاچه همکاری کرده و به‌صورت استاندارد با دیفرانسیل لغزش محدود عرضه می‌شود.
این مجموعه باعث می‌شود گلف GTI TCR در عرض 5.6 ثانیه از سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. حداکثر سرعت خودرو به 250 کیلومتر در ساعت محدود شده اما فولکس‌واگن می‌گوید با سفارش یک آپشن حداکثر خودرو به 260 کیلومتر در ساعت می‌رسد.
این ویدئو برخی شتاب گیری‌های سنگین را با فعال و غیرفعال بودن سیستم لانچ کنترل نشان می‌دهد. زمانی که لانچ کنترل غیرفعال است شتاب گلف یک‌دهم ثانیه سریع‌تر از زمانی است که لانچ کنترل فعال می‌باشد. به نظر می‌رسد این سیستم در خودرویی دیفرانسیل جلو خیلی ضروری نیست زیرا باعث اسپین بیشتر چرخ‌ها می‌شود.
یک موضوع دیگری که از ویدئو متوجه می‌شویم این است که علیرغم استفاده از فیلتر ذرات بنزین که هم‌اکنون به یک الزام آلایندگی تبدیل شده، پیشرانه‌ی گلف GTI TCR صدای زیبایی دارد.