عرضهٔ جتا VS5 به بازار چین، اولین محصول برند اقتصادی فولکس‌واگن

جتا که به‌تازگی به برند اقتصادی فولکس‌واگن برای بازار چین تبدیل شده است، کراس‌اوور VS5 را به‌عنوان اولین محصول خود راهی بازار این کشور کرده است. این خودرو که توسط جوینت ونچر فولکس‌واگن-فاو در کارخانهٔ چنگدو تولید می‌شود، در اصل نسخهٔ ری‌بج شدهٔ (تغییر برند داده‌شده) سئات آتکا است. این کراس‌اوور کامپکت 4,419 میلی‌متر طول، 1,841 میلی‌متر عرض و 1,616 میلی‌متر ارتفاع داشته و فاصلهٔ محوری آن‌ برابر با 2,630 میلی‌متر است.

بنابراین ابعاد جتا VS5 تقریباً با سئات آتکا و اشکودا کاروک یکسان است که البته تعجب‌برانگیز نیست زیرا هر سهٔ این کراس‌اوورها روی پلت‌فرم MQB فولکس‌واگن ساخته شده‌اند. VS5 در چین با یک پیشرانهٔ 1.4 لیتری چهار سیلندر بنزینی توربوشارژ عرضه می‌شود که 150 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور دارد. انتقال این نیرو به‌صورت استاندارد توسط یک گیربکس پنج سرعتهٔ دستی صورت می‌گیرد اما امکان سفارش یک نمونهٔ شش سرعتهٔ اتوماتیک هم وجود دارد که ساخت شرکت آیسین است.

نکتهٔ جالب اینکه سئات آتکا در اروپا با پیشرانه‌های مختلفی مثل 1.5 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ TSI و گیربکس هفت سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچه عرضه می‌شود اما به‌احتمال‌زیاد به خاطر کاهش قیمت، فولکس‌واگن در VS5 از این گزینه‌ها استفاده نکرده و آن‌ها را با نمونه‌های ارزان‌قیمت‌تری جایگزین کرده است چراکه این غول خودروسازی آلمانی با برند جتا در چین خریداران خودرو اولی را هدف قرار داده و به همین دلیل سعی دارد قیمت محصولات این برند را تا حد امکان پایین نگه دارد. به همین دلیل است که قیمت VS5 از 89,800 یوآن (13,000 دلار) آغاز شده و در بالاترین نسخه به 119,800 یوآن (17,400 دلار) می‌رسد.

به گفتهٔ فولکس‌واگن-فاو، این اولین کراس‌اوور ساخت آلمان است که قیمتی زیر 100 هزار یوآن دارد. برند جتا در چین شبکهٔ توزیع خودش را دارد و تا پایان امسال بیش از 200 نمایندگی را در این کشور افتتاح خواهد کرد. تحویل اولین نمونه‌های VS5 به خریداران نیز از ماه سپتامبر آغاز خواهد شد. بعد از این کراس‌اوور، مدل بزرگ‌تر VS7 (نسخهٔ هفت‌نفرهٔ VS5 که به‌احتمال‌زیاد بر اساس سئات تاراکو ساخته می‌شود) و سدان کامپکت VA3 (نسخهٔ ری‌بج شدهٔ فولکس‌واگن جتا) هم به سبد محصولات برند جتا اضافه خواهد شد.