فولکس واگن تایرون L وارداتی؛ مشخصات و قیمت در ایران

فولکس‌واگن نخستین بار در دهه‌ی ۱۳۵۰ خورشیدی وارد بازار ایران شد و مدل‌هایی چون بیتل و پاسات در آن زمان محبوبیت زیادی پیدا کردند. پس از انقلاب و محدودیت‌های واردات، حضور این برند کمرنگ شد اما در دهه‌های بعد، به‌ویژه اوایل دهه‌ی ۱۳۸۰، دوباره با مدل‌هایی مانند گل و پاسات به بازار ایران بازگشت. همکاری‌های محدود با شرکت‌های داخلی برای مونتاژ نیز صورت گرفت، هرچند به دلیل تحریم‌ها و شرایط اقتصادی، تداوم نیافت. با وجود این فراز و نشیب‌ها، فولکس‌واگن همچنان در ذهن بسیاری از ایرانیان به‌عنوان نماد کیفیت آلمانی و طراحی کلاسیک شناخته می‌شود.

بیشتر بخوانید:

• فولکس واگن تیگوان L در ایران
• میتسوبیشی اکلیپس یا فولکس ID یونیکس

فولکس‌واگن تایرون L در سال ۲۰۱۸ توسط شرکت مشترک FAW-Volkswagen چین معرفی شد. این خودرو در ابتدا به‌عنوان یک کراس‌اور اندازه متوسط مخصوص بازار چین توانست با طراحی مدرن و امکانات متنوع، جایگاه خوبی در میان خانواده‌ی محصولات فولکس‌واگن پیدا کند. با معرفی نسل دوم در سال ۲۰۲۴، تایرون L به یک محصول جهانی تبدیل شد و جای تیگوان آل‌اسپیس را گرفت. نسخه‌ی جدید با کابین هفت‌نفره، فناوری هیبریدی و تولید همزمان در کارخانه‌ی ولفسبورگ آلمان، نشان‌دهنده‌ی اهمیت استراتژیک تایرون L برای فولکس‌واگن در جهانی است و طی سال‌های اخیر، ۵۵۰ تا ۶۰۰ هزار تایرون به مشتریان سراسر دنیا رسیده.

در ایران، شرکت ماموت که طی سال‌های اخیر انواع فولکس واگن را عرضه کرده، واردکننده‌ی تایرون L خواهد بود. باتوجه به اینکه تایرون L هیبرید مخصوص بازار اروپا است، احتمالا نسخه‌ی وارد شده به ایران از موتور ۱/۵ لیتر توربو و ۲ لیتر توربو استفاده خواهد کرد.

تایرون به تیگوان شبیه است اما ابعاد بزرگ‌تر ندارد. حس اسپرت از چراغ‌های باریک منتقل می‌شود و ادوات پلاستیک سیاه رنگ، کم‌حجم هستند. تایرون L به وضوح تفاوت مهمی با شاسی‌بلندهای چینی دارد و ابهت مورد انتظار از یک محصول نسبتا گران‌قیمت را نشان می‌دهد. این خودرو با نام تایرون X به شکل کوپه نیز تولید شده که فعلا قرار نیست وارد ایران شود.

فولکس‌واگن تایرون L در بخش جلویی، جسور و مدرن ظاهر می‌شود. جلوپنجره‌ی بزرگ با خطوط افقی کرومی، چراغ‌های باریک LED که به‌صورت یکپارچه با جلوپنجره ترکیب شده‌اند و سپر عضلانی با ورودی‌های هوا، چهره‌ای قدرتمند و لوکس به خودرو می‌بخشند. این طراحی نه‌تنها حس پهنای بیشتر را القا می‌کند، بلکه هویت جدید فولکس‌واگن در کراس‌اورهای بزرگ را به نمایش می‌گذارد.

در نمای کناری، تایرون L با خطوط کشیده و سقف نسبتاً بلند، شخصیت یک شاسی‌بلند خانوادگی را نشان می‌دهد. تناسب بین طول زیاد خودرو و طراحی ستون‌های باریک باعث شده نمای جانبی، اسپرت و پویا به نظر برسد. رینگ‌های بزرگ آلیاژی، خط شانه‌ی برجسته که از چراغ جلو تا چراغ عقب امتداد دارد، و قاب کرومی دور پنجره‌ها، حس لوکس بودن و استحکام را تقویت می‌کنند.

بخش عقب تایرون L با چراغ‌های LED پیوسته که کل عرض خودرو را پوشش می‌دهند، جلوه‌ای مدرن و هماهنگ با طراحی جلو دارد. لوگوی فولکس‌واگن در مرکز چراغ‌ها قرار گرفته و هویت برند را برجسته می‌کند. سپر عقب با خطوط افقی و خروجی‌های شبه‌اگزوز کرومی، حس اسپرت بودن را به خودرو اضافه کرده است. طراحی پشت علاوه بر زیبایی، با درب صندوق بزرگ و کاربردی، کارایی بالایی برای خانواده‌ها فراهم می‌آورد.

تایرون و تیگوان، پلتفرم مشترک دارند و به همین دلیل، فاصله محوری آن‌ها مشابه است. در ایران، تیگوان L ساخت چین وارد می‌شود که از تیگوان بازار اروپا، طول بیشتری دارد. این شرایط باعث شده، تایرون L کمی کوچک‌تر از تیگوان ۲۰۲۴ موجود در ایران باشد و ابعادی مشابه سانتافه ۲۰۱۷ فراهم کند.

فولکس‌واگن تایرون L در کابین خود از دو نمایشگر بزرگ بهره می‌برد: یک صفحه‌نمایش دیجیتال پشت فرمان با ابعاد حدود ۱۰.۳ اینچ برای نشان دادن اطلاعات رانندگی و یک نمایشگر مرکزی لمسی ۱۲ تا ۱۵ اینچی (بسته به تیپ) برای سیستم چندرسانه‌ای و کنترل امکانات خودرو. طراحی مینیمال داشبورد با خطوط افقی و نورپردازی داخلی، حس مدرن و دیجیتال را تقویت می‌کند. در مدل‌های سفارشی بازار چین، نمایشگر مخصوص سرنشین کنار راننده هم وجود دارد.

به‌دلیل فاصله‌ی محوری ‎۲۷۹۱‎ میلی‌متر، تایرون L فضای پای مناسبی برای سرنشینان ردیف دوم و سوم فراهم می‌کند. صندلی‌ها با طراحی ارگونومیک و روکش چرمی یا پارچه‌ای باکیفیت عرضه می‌شوند و امکان تنظیم برقی و گرم‌کن/سردکن در تیپ‌های بالاتر وجود دارد. سقف پانوراما و فضای سر کافی، تجربه‌ی راحتی را برای خانواده‌ها در سفرهای طولانی تضمین می‌کند.

صندوق عقب تایرون L در حالت سه‌ردیف حدود ‎۲۳۰‎ لیتر ظرفیت دارد و با خواباندن صندلی‌های ردیف سوم ‎۱۰۰۰‎ لیتر (کف تا سقف) است. این حجم برای سفرهای خانوادگی و حمل بار روزمره کاملاً مناسب به نظر می‌رسد. مواد داخل کابین شامل پلاستیک نرم، تزئینات کرومی و روکش‌های چرمی با دوخت دقیق هستند که برند آلمانی فولکس‌واگن را به‌خوبی نشان می‌دهند. ترکیب این عناصر باعث شده کابین تایرون L هم لوکس و هم کاربردی باشد.

فولکس‌واگن تایرون L در تیپ پایه با موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ عرضه می‌شود که توان تولید ‎۱۵۸‎ اسب‌بخار و ‎۲۵۰‎ نیوتن‌متر گشتاور دارد. این موتور به گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه متصل است و شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن حدود ‎۱۰.۵‎ ثانیه برآورد می‌شود. میانگین مصرف سوخت این نسخه در شرایط ترکیبی نزدیک به ۸‎ لیتر در هر ‎۱۰۰‎ کیلومتر است که برای یک کراس‌اور میان‌سایز اقتصادی و مناسب محسوب می‌شود.

در تیپ دوم، تایرون L از موتور ‎۲.۰‎ لیتری توربوشارژ (TSI) بهره می‌برد که ‎۲۲۰‎ اسب‌بخار قدرت و ‎۳۵۰‎ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این نسخه نیز با گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه عرضه می‌شود و شتاب صفر تا صد آن حدود ‎۸.۵‎ ثانیه است. مصرف سوخت ترکیبی این تیپ به‌طور میانگین ۹‎ لیتر در ‎۱۰۰‎ کیلومتر اعلام شده.

هنوز مشخص نیست تایرون L وارداتی به سیستم محرک جلو وارد ایران می‌شود یا دو دیفرانسیل خواهد بود؛ اما می‌توان فهرست احتمالی از امکانات و تجهیزات این خودرو را پیش‌بینی کرد:

• سامانه کنترل پایداری (ESC)
• ترمزهای ABS و EBD
• سیستم کنترلی ضد لغزش (ASR)
• سیستم ترمز هوشمند اضطراری (AEB)
• سیستم هشدار خستگی راننده
• سیستم هشدار حواس‌پرتی راننده
• سنسورهای هشداردهنده موانع جلو و عقب
• سنسورهای هشداردهنده میزان باد تایرها (TPMS)

• مانیتور لمسی همراه با دوربین عقب
• ترمز پارک برقی همراه با اتوهولد
• چراغ‌ها با فناوری LED
• سقف پانوراما
• سامانه ورود بدون کلید
• جک برقی صندوق عقب
• باز و بستن آینه‌های جانبی برقی همراه گرمکن، چراغ راهنما و چرخش خودکار هنگام دنده عقب
• گرمکن غربلیک فرمان
• سیستم تهویه مطبوع دو کاناله
• برف‌پاک‌کن‌های حساس به باران
• تنظیم برقی صندلی‌های جلو
• نورپردازی کابین

• کلاستر دیجیتالی
• سیستم نور بالای اتوماتیک
• سیستم تطبیق نور با زاویه فرمان (AFS)
• سیستم فرمان صوتی
• سیستم کروز کنترل تطبیقی (ACC)
• سیستم کمکی حفظ خودرو در بین خطوط
• رادار تابلوخوان

برای بازار چین، نسخه‌ی ۱/۵ لیتر توربو تک دیفرانیسل، آستانه قیمت ۲۳ هزار دلار دارد و برای نمونه‌ی ۲ لیتر دو دیفرانسیل همراه امکانات کامل، تا ۳۸ هزار دلار پرداخت می‌شود. با این شرایط، پیش‌بینی قیمت تایرون L وارداتی مشکل است و بازه‌ی ۴/۵ تا ۶ میلیارد تومان را نشان می‌دهد.