درگ خودروهای اقتصادی کلاسیک! بیتل، ژیان، فیات 500 و مینی
در سال‌های پس از جنگ جهانی دوم خودروهای کوچک ارزان‌قیمت که از آن‌ها به‌عنوان خودروهای مردمی یاد می‌شود در اروپا بسیار محبوب شدند. پیشتاز این بخش فولکس‌واگن بیتل بود که قبل از جنگ معرفی شد اما محبوبیت فوق‌العادهٔ آن پس از خاموش شدن شعله‌های جنگ شکل گرفت. پس از این هم سیتروئن 2CV، فیات 500 و مینی معرفی شدند. همهٔ این خودروها محبوبیت جهانی پیدا کردند و به فروش بالایی دست یافتند. حال این چهار خودروی کوچک اروپایی در فرودگاهی در کلرادو گرد هم جمع شده‌اند تا پاسخ این سؤال را مشخص کنند: کدام خودروی مردمی سریع‌تر است؟
اولین شرکت‌کننده محبوب‌ترین خودروی آن روزگار یعنی فولکس‌واگن بیتل است. این خودرو از یک پیشرانهٔ 1.6 لیتری تخت چهار سیلندر استفاده می‌کند که 60 اسب بخار قدرت دارد و نیروی خود را به چرخ‌های عقب تحویل می‌دهد. خودروی بعدی سیتروئن 2CV است که زیر کاپوت نصف بیتل سیلندر و قدرت دارد. پیشرانهٔ دو سیلندر 602 سی‌سی تخت این خودرو 29 اسب بخار قدرت تولید می‌کند. سپس به ستارهٔ بریتانیا می‌رسیم. در سینهٔ این خودرو یک پیشرانهٔ 1.3 لیتری چهار سیلندر قرار گرفته است که 62 اسب بخار قدرت را به چرخ‌های جلو تحویل می‌دهد.
آخرین خودروی جمع هم فیات 500 ایتالیایی است که کوچک‌ترین پیشرانه و کمتری قدرت را دارد. موتور دو سیلندر خطی این خودرو تنها 499 سی‌سی حجم و 18 اسب بخار قدرت دارد. مثل بیتل، در 500 هم پیشرانه در عقب نصب شده است. در این ویدئو بین خودروها یک مسابقهٔ درگ و سپس آزمایش ترمز و حداکثر سرعت برگزار می‌شود. در درگ مینی با اختلاف پیروز می‌شود. این خودرو پس از 23 ثانیه به خط پایان می‌رسد و بیتل با 26.6 ثانیه در جایگاه دوم قرار می‌گیرد. رتبهٔ آخر هم با حدود 35 ثانیه به فیات 500 می‌رسد که تعجبی هم ندارد. البته 2CV هم خیلی سریع‌تر از رقیب ایتالیایی نیست و 33 ثانیه طول می‌کشد تا به پایان 400 متر برسد.
بااین‌حال، فیات کوچک و سبک در آزمایش ترمز پیروز می‌شود. ازآنجایی‌که این خودروها ضعیف و کند هستند، آزمایش ترمز از سرعت 55 کیلومتر بر ساعت انجام می‌شود و 500 در کمتر از 11 متر به توقف کامل می‌رسد. بیتل و سیتروئن تقریباً عملکرد یکسانی دارند و به ترتیب در 12.8 متر و 13.1 متر متوقف می‌شوند و مینی هم با حدود 14 متر در جایگاه آخر قرار می‌گیرد. در آزمایش حداکثر سرعت اما نمایندهٔ بریتانیایی‌ها ناکامی قبلی را جبران کرد و در مسیر 1.2 کیلومتری به سرعت 120 کیلومتر بر ساعت رسید تا بالاتر از بیتل با 105 کیلومتر بر ساعت قرار گیرد. سیتروئن و فیات هم به ترتیب با 82 و 76 کیلومتر بر ساعت عملکردی نزدیک به هم داشتند.