ایکس‌ پنگ XPENG G9 برقی؛ مشخصات و قیمت شاسی بلند وارداتی

ایکس‌پنگ یک شرکت چینی است که تمرکز اصلی‌اش بر تولید خودروهای برقی هوشمند و آینده‌نگر قرار دارد. این برند با معرفی مدل‌هایی مانند سدان P7 و شاسی‌بلند G9 توانسته توجه بازار جهانی را جلب کند. خودروهای ایکس‌پنگ به فناوری‌های نوین مانند سیستم‌های رانندگی نیمه‌خودران، شارژ فوق سریع و طراحی آیرودینامیک مجهز هستند و با برد حرکتی طولانی، تجربه‌ای مدرن و کارآمد از رانندگی ارائه می‌دهند. همچنین این شرکت با به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری از راه دور (OTA) و امکانات رفاهی هوشمند، خود را به‌عنوان یکی از پیشگامان صنعت خودروهای برقی معرفی کرده است.

بیشتر بخوانید:

• مزدا EZ-60 هیبرید در ایران
• بررسی ولوو XC70 وارداتی

ایکس‌پنگ G9 یکی از مهم‌ترین محصولات شرکت ایکس‌پنگ است که در سال ۲۰۲۲ معرفی شد و به‌سرعت به‌عنوان پرچم‌دار این برند شناخته شد. این شاسی‌بلند لوکس برقی در همان سال توانست توجه بازار چین را جلب کند و در مدت کوتاهی به یکی از پرفروش‌ترین مدل‌های ایکس‌پنگ تبدیل شود. G9 نه‌تنها در بازار داخلی چین عرضه شد، بلکه ایکس‌پنگ آن را به‌عنوان نخستین خودروی خود برای ورود جدی به بازارهای اروپایی معرفی کرد و از آن به‌عنوان نماد جهانی‌سازی برند یاد می‌شود. در سال نخست عرضه، فروش این مدل به ده‌ها هزار دستگاه رسید و سهم قابل توجهی در رشد سریع ایکس‌پنگ داشت. G9 همچنین در تاریخچه شرکت نقطه عطف بود، زیرا نشان داد ایکس‌پنگ می‌تواند از یک استارتاپ نوپا در سال ۲۰۱۴ به یک فروشنده‌ی جدی در بازار خودروهای برقی اروپا تبدیل شود.

از نمای روبرو، ایکس‌پنگ G9 با طراحی مدرن و مینیمالیستی خود جلب توجه می‌کند. چراغ‌های باریک و کشیده که به‌صورت نواری در امتداد جلوپنجره قرار گرفته‌اند، جلوه‌ای آینده‌نگر به خودرو می‌دهند. جلوپنجره بسته و ساده، هویت برقی بودن خودرو را برجسته می‌کند و در ترکیب با خطوط نرم روی کاپوت، حس قدرت و ظرافت را همزمان منتقل می‌سازد.

در نمای جانبی، بدنه G9 با خطوط روان و آیرودینامیک طراحی شده است. سقف کمی شیب‌دار و دستگیره‌های مخفی درها، ظاهر خودرو را یکپارچه و مدرن نشان می‌دهند. تناسب بین طول و ارتفاع بدنه باعث شده این شاسی‌بلند هم حس لوکس بودن داشته باشد و هم پویایی یک خودروی اسپرت را القا کند. رینگ‌های بزرگ و طراحی ساده اما چشمگیر آن نیز بر جذابیت بصری خودرو می‌افزایند.

از نمای پشت، طراحی G9 همچنان بر سادگی و آینده‌نگری تأکید دارد. چراغ‌های عقب به‌صورت نواری سرتاسری کشیده شده‌اند و هماهنگی کاملی با چراغ‌های جلو دارند. لوگوی ایکس‌پنگ در مرکز قرار گرفته و خطوط افقی روی درِ صندوق، حس پهنا و استحکام را تقویت می‌کنند. سپر عقب با طراحی تمیز و بدون جزئیات اضافی، جلوه‌ای مدرن و هماهنگ با کل بدنه ایجاد کرده است.

در کابین ایکس‌پنگ G9 برقی، نخستین چیزی که توجه را جلب می‌کند نمایشگرهای بزرگ و مدرن آن است. در بخش جلو، یک نمایشگر مرکزی عریض با ابعاد حدود ۱۴ تا ۱۵ اینچ قرار دارد که کنترل اصلی سیستم‌های سرگرمی و تنظیمات خودرو را بر عهده دارد. علاوه بر آن، یک نمایشگر مجزا برای سرنشین جلو طراحی شده تا بتواند به‌طور مستقل به محتوای چندرسانه‌ای دسترسی داشته باشد. پشت فرمان نیز یک صفحه دیجیتال کامل برای نمایش اطلاعات رانندگی وجود دارد که ترکیب این سه نمایشگر، فضای داخلی را کاملاً آینده‌نگر و دیجیتال جلوه می‌دهد.

کیفیت مواد کابین در G9 نشان‌دهنده رویکرد لوکس ایکس‌پنگ است. استفاده از چرم نرم، تزئینات فلزی براق و پوشش‌های باکیفیت در داشبورد و پنل‌ها، حس پریمیوم بودن را به سرنشینان منتقل می‌کند. طراحی مینیمالیستی و خطوط ساده در کنار نورپردازی داخلی قابل تنظیم، فضایی آرام و مدرن ایجاد کرده است. این ترکیب باعث می‌شود کابین نه‌تنها زیبا بلکه از نظر کیفیت ساخت نیز در سطح بالایی قرار گیرد.

راحتی سرنشینان در این شاسی‌بلند برقی به‌خوبی در نظر گرفته شده است. صندلی‌ها با طراحی ارگونومیک و قابلیت تنظیم چندحالته، تجربه‌ای راحت در سفرهای طولانی فراهم می‌کنند. فضای پا و سر در ردیف عقب به‌دلیل ابعاد بزرگ خودرو بسیار مناسب است و حتی برای خانواده‌ها یا سفرهای گروهی، حس آسایش کامل ایجاد می‌کند. سیستم تهویه مستقل برای هر ردیف و امکاناتی مانند ماساژور صندلی در نسخه‌های بالاتر، راحتی را به سطحی لوکس ارتقا داده است.

در کمال تعجب، ایکس پنگ G9 بزرگ‌ترین خودروی برقی وارد شده به ایران است و حتی فاصله محوری بیشتر از تویوتا پرادو چهاردر دارد.

ایکس‌پنگ G9 در نسخه تک‌موتوره با قدرت ۳۴۶ اسب بخار و گشتاور ۴۳۰ نیوتن‌متر عرضه می‌شود. این شاسی بلند محرک عقب، می‌تواند در حدود ۶.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و با باتری بزرگ خود توان پیمایش نزدیک به ۷۰۰ کیلومتر را فراهم کند. این ویژگی‌ها باعث شده نسخه تک‌موتوره بیشتر برای کسانی مناسب باشد که به برد طولانی و رانندگی روزمره با مصرف بهینه اهمیت می‌دهند.

نسخه دو‌موتوره G9 با قدرت ترکیبی ۵۶۷ اسب بخار و گشتاور ۶۹۵ نیوتن‌متر، عملکردی بسیار پرقدرت‌تر ارائه می‌دهد. این مدل تنها در ۴ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و همچنان توان پیمایش مشابه نسخه تک‌موتوره حدود ۶۵۰ کیلومتر دارد. نهایت سرعت G9 دوموتوره و تک موتوره، محدودشده به ۲۰۰ کیلومتر برساعت است.

• ۶ کیسه هوای ده‌نقطه‌ای
• سامانه کنترل پایداری (ESP)
• رانندگی خودکار بین خطوط
• رادار خط‌خوان و تابلو‌خوان
• کروز کنترل تطبیقی
• ترمز اضطراری خودکار
• سیستم پایش خستگی راننده
• هشدار برخورد از جلو
• دوربین ثبت وقایع
• دوربین ۳۶۰ و ۵۴۰ درجه
• سنسور پارک جلو و عقب
• سنسور نور و باران
• نور بالای اتوماتیک

• صندلی‌های برقی جلو با حافظه، گرمکن، سردکن و ماساژور
• صندلی‌های عقب با گرمکن، سردکن و ماساژور
• گرمکن فرمان
• تریم چرمی داخل کابین
• نورپردازی داخلی با سه رایحه کابین
• سقف شیشه‌ای با تیره‌شوندگی اتوماتیک
• درهای بدون فریم با وکیوم
• کمک‌فنرهای بادی برای سواری نرم
• تهویه اتوماتیک دو کاناله با پاکسازی هوای کابین
• صندوق عقب برقی

• هدایت بین خطوط و سیستم XPILOT 4.0 با فناوری خودران سطح ۲
• ۳۱ حسگر و ۲ سنسور لیدار
• نمایشگر مستقل برای سرنشین جلو
• پشت آمپر دیجیتال
• دستیار صوتی هوشمند
• اتوپارک
• آینه مرکزی با دوربین
• قابلیت هدایت خودرو با تلفن همراه
• سیستم صوتی حرفه‌ای
• شارژر وایرلس و شارژر همراه
• قابلیت گرفتن برق از خودرو برای وسایل جانبی

مدل دو موتوره با تجهیزات کامل، به قیمت ۵۰ هزار دلار در چین عرضه می‌شود و برای نسخه‌ی تک‌توره با امکانات پایه، ۳۲ هزار پرداخت می‌شود. بر این اساس، با توجه به نرخ دلار و هزینه‌های جانبی مربوط به خودروهای برقی وارداتی، حداقل قیمت قابل پیش‌بینی برای ایکس‌پنگ G9، حدود ۵/۵ میلیارد تومان خواهد بود