قیمت خودروهای چینی این روزها، با قیمت خودروهای آلمانی، ژاپنی یا نهایتا کره ای چند سال پیش در بازار ایران برابری می‌کند. اگر چند سال پیش با ۶۰ میلیون یک سوناتا به‌دست می‌آوردید الآن باید به یک خودروی شاسی بلند تک دیفرانسیل چهار سیلندر چینی را با همان پول خریداری کنید.
Geely Emgrand EC7 اما بد نیست به قیمت خودروها در مبدأ و همچنین گمرک هم نظری بیاندازیم. به نظر می‌رسد تفاوت آشکاری بین قیمت ماشین وارداتی با قیمت فروش آن وجود داشته باشد. طبق اعلام گمرک، ارزش خودروهای جیلی وارداتی مدل ۲۰۱۴ بین ۹ تا ۱۳ هزار دلار است. با توجه به در نظر گرفتن هزینه بیمه و حمل، ارزش CFR در بندرعباس بهین ۹۸۵۴ تا ۱۴۹۰۰ دلار اعلام شده است. Geely Emgrand EC7 حال با توجه به قیمت کمتر از ۳۰۰۰ تومانی دلار و تعرفه ۴۵ درصدی واردات با قانون فعلی و درصد معقول سود برای واردکننده و سایر هزینه‌ها شامل اسقاط خودروی فرسوده و خدمات پس از فروش، می‌توانید برآوردی از سود واردکننده هم داشته باشید. قیمت جیلی با دنده دستی در نمایندگی حدود ۶۰ و با دنده اتوماتیک ۶۸ میلیون تومان است. براورد شما چقدر است؟
Zondar عزیز شما میگی چینی یعنی حق ما اینه؟ جالب بدونی میانگین سنی جوان چین که بین 18 تا 28 ساله برای این گروه خودروهایی از گروه نیسان یا هوندا را قرار دادن مخصوصا تا سال2015 نیسان سرمایه گذاری زیادی را برای جوانان چینی که احتیاج به ماشین خواهند داشت صورت میده یعنی تعدادی در حدود150 میلیون به بالا یعنی جونای خودشونم سوار الاغ درست کرده خودشون نمیشن حالا اینو می خوان بندازن به ما البته از خود ماست که بر ماست با این ایران فرقون وسایپا گاری
احساس ضد ژاپنی در چین خیلی زیاده.علتش هم مناقشه جزایر هست.جالبه چینی ها حمله کردن به سفارت ژاپن.بعدش هر چی ماشین ژاپنی بود آتیش زدن! فروش ژاپنی ها هم رشد کمی در اون بازار داشته.لذا نیسان و هوندا عمرا بتونن کاری در بازار چین بکنن….
آمار که اینو نشون میده تولید نیسان تیانا بلند تر هم کمکی نمیکنه به افزایش فروش! چون برند بدنامه.هوندا کار بهتری کرده.اومده یه برند با اسم چینی باز کرده و محصولاتش رو از طریق اون برند و با تولید در چین میفروشه!کلک رشتی زده!
بعداز اتمام قرارداد سایپا با سیتروئن سایپا با کیا برای جاگزین کردن سراتو وارد مذاکره شد اما به خاطر برخی دلایل(اصرار طرف ایرانی به تولید حداقل 60درصدقطعه موردنیاز سراتو)طرف کره ای راضی نشد و به وارد کردن چندنمونه اولیه سراتو برای برسی توسط سایپا ختم شد،ادامه…
(2)ادامه… بعد از لغو همکاری با کیا،سایپا محرمانه با زوتیه چین که برای خود مردم چین ناآشناس وارد همکاری شد تا محصول زد300راتحت برند ملی(!؟) عرضه کنه… همونطور که هم محلی گلم(میلاد)گفت این بزرگ ترین عقب گرد در لگن سازی ایران در طول تاریخه،این ماشین حتی یه تست تصادف هم نداشته و احتمالا ابمنی اون قراره با تصادف هموطنانم در جاده های ایران عزیزم بررسی شه… نتیجه تولید این محصول مطمئنا 100برابر اسفناک تر از هوو خواهدبود… باردیگر خواهش میکنم خودروی صفر از دلال یا کمپانی نخرید به خاطر جون خود وخانوادتون. روزی میرسه که به تولید 405 وسسمند وپراید غبطه میخوریم…
(3)موتور میتسوبیشی 1500 با قیمتی که من تخمین میزنم بین58 تا 75 باشه مدل 1600اتومات هم داره اما گول ظاهر زیبا وپرزرق وبرقشو نخورید اینقد بی کیفیته که پلاستیک دشبرد بوی گند پلاستیک بازیافتی رو میده… خواهش میکنم اطلاع رسانی کنید دوباره با معرفی رسمی مردم ندیده و نشناخته میرن چندتاچندتا ثبت نام میکنن نذارید این اتفاق بیفته…
همونطور که هم محلی گلم(میلاد)گفت این خودرو چینیه،بعد از اتمام قرارداد تولید ارابه ی مرگ(زانتیا)سایپا قرار بود با همکاری کیا اقدام به جایگزین کردن سراتو بکنه و حتی چندمدل اولیه برای آزمایش وارد کردن اما با اعمال تحریم این تصمیم درنطفه خفه شد وسایپا به طور محرمانه با زوتیه چین وارد مذاکره شد، همونطورکه قبلا عرض کردم این بزرگترین عقبگرد درصنعت لگن سازی ایرانه وبا توجه به غیر استاندارد بودن و عدم شرکت درحتی یک آزمون ایمنی وارد جاده های کشور عزیزمون میشه،و باید منتظر سوانحی بدتر ازهوو باشیم.قیمت این خودرو باتوجه به جایگزین شدن برای زانتیا بازه ی قیمتی بین 50 تا 80 میلیون خواهد داشت،اینقد این خودرو بی کیفیته که انگار داشبرد از پلاستیک بازیافتی ساخته شده و بوی بسیار بد پلاستیک میدهد.
دوستان عزیزم امروز هم یک هوو به دلیل نقص در ترمز در ابتدای جاده قدیم قم به وسط بلوار رفت و واژگون شد… دوستان عزیز به خاطر سلامتی هموطنانمون خواهش میکنم از خزید خودروی داخلی صفر چه ازکمپانی وچه از دلال خودداری کنید… بازهم
این اعداد ارقام تماما بروکراسی های بی فایده است که خود خودرو ساز ها وضع کردن وگرنه وضع در نمایندگی ها به منوال دیگری است حالا بگذریم از اینکه این خودرو از کف قیمتش که29 میلیون ششصد هزار تومن تا حدا اکثری44 میلیون هیچ وقت به دست ما نخواهد رسید چون خوردویی در رنج جیلی بیش از این براش هدر دادن پوله اما تو نمایندگی ها من دیدم بعضا بازار گرمی بالاتر از مقداری که گفته شده میفروشن من فکر میکنم این خودرو رو بالای هفتاد تومن ببینیم زمانی که خوروهایی مانند سنوا از گروه دیار خودرو به قیمت154 میلیون قیمت گذاری شود یا ام وی ام یا لیفان یا دیگری خودتون دیگه اخرشو حدس بزنید دیگه مثلا جیلی قرار بود تو ایران با تولید انبود زیر قیمتی باشه که ابتدائا اعلام کردن اما زهی خیال باطل
یه پراید 111مدل 90قیمت کردم 17میلیون تومان یامثلا یه پژو پارس 30میلیون.به نظر شما این ماشینها که حداقل 90درصد تولید داخلند به این قیمتها فروش میره دیگه چه انتظاری از خودروهای وارداتی دارید؟
ما ایرانی ها چه گناهی کردیم که باید ماشین چینی سوار شیم ماشین خوب تو ایران بالای 100 ملیونه زیر صد ملیون باید ماشین های فرغون ایرانی روسوار شیم یا چینی بی کیفیت رو
ماشین های خارجی رو میارن اینجا 3 4 برابر به مردم میفروشن…اونوقت ماشینهای “به اصطلاح مال خودشون” رو تو کشورهای دیگه به قیمت 1 سوم میدن( که البته ارزششونم همینه) اونوقت یعنی چی؟؟ یعنی ملت ایران بلا نصبت1 شما خرید ماهم داریم سوارتون میشیم! تا وقتی مردم( خود من) جیزی نگن همین آشه وهمین کاسه! تو کشورای دیگه تقی به توقی میخوره مردم میریزن خیابون اعتراض اونوقت توایران وقتی یه کلا قیمتش میره بالا مردم حمله میکنن که بخرن!
بازار خودرو ایران سخت بچاپ بچاپه ! شرکتها سود بیشتر از حد دریافت میکنن و این ثابت شده هست حالا باید در مقابلش چه کرد ؟ آیا جز ازاد شدن بازار خودرو راه دیگری برای منطقی شدن قیمت ها نیست ؟
واردات خودرو چندین مافیا داره،کلا دست چند ملعون بیشتر نیست اما اینو بدونید که تاوقتی که خریدار وجود داشته باشه وضعیت همینه، دلیل انتخاب جیلی برای این پست رو نمیدونم ولی حتما نگارنده ی محترم اطلاع دارند که این وضع نه برای جیلی که برای همه ی خودرو های وارداتی وجود داره، درایران دلال و دولت هرکدوم جداگانه بیشتر از کمپانی تولیدکننده خودرو سود میبرن…
شما درست میگید ولی بعضی ها دارن میخرن و کاری هم به افرادی مثل ما ندارن. من خودم بوشهرم بخدا هر روز بری گمرک تریلی صف کشیده و ماشین میبرن و روز به روز هم دزدی بیشتر میشه :(
تنها خودرویی که توسط خود چینی ها خریداری میشه همین جیلی هست . حساب کنین خود چینی ها هم لیفان و ام وی ام زباله رو قبول ندارن بعد با چه تبلیغاتی تو ایران اشغالاشونو میفرشون . واقعا توف به ذات هرکی باعث میشه این چینی ها وارد بشن . ی زمانی دوو فلکس گل مزدا مونتاژ میکردن الان رفتن واسه بد بخت تر کردن مردم چینی ها رو مونتاژ میکنن . لعنت به شما که خونن ملتو سر میکشین
دوست عزیز من مگان داشتم موقعی که جیلی اومد رفتم جیلی گرفتم به عنوان دارنده هر دو ماشین بهت می گم به قدری توی جیلی راحته و امکانات داره که منی مگان داشتم کاملا بوسیدمش گذاشتمش کنار این یک چیزه دیگه هست
شما چی میگین واسه خودتون تا حالا اسم بندرلنگه به گوشتون خورده که بزرگترین بندر. بعد از بندرعباس که 90درصد کارش هم واردات ماشینه ولی ما باید حسرتش رو بخوریم ومنطقه محروم باشیم تا ده سال قبل پدرمون با لنج ماهی گیری دبی می رفتن و ضع ما خوب بود ولی از وقتی گمرگ رو زدن بدبخت شدیم…
از آنجا که بهیچ وجه اوضاع این مملکت از نظر خودروسازی درست نخواهد شد (حتی 1 درصد هم خوش بین نباشید) بنابراین تنها راه اینه از طریق تحصیل یا کار (نه بصورت معمولی) وضع مالی را خوب کرده و به اتومبیلی تاحدودی با کیفیت (مثلا حداقل سراتو یا آلانترا) برسیم. دوستان نظرشون چیه؟
دورود با نظرتون نسبت به اینکه یه ماشین خوب تهیه کنید موافقم اما باز هم تو اصل ماجرا فرقی نمیکنه شما گمرک رو که منابع درامدی این حیونها هست رو در نظر نگرفتید از گمرک درآمدزایی میکنند با 4 تا تولید کننده چینی قرار داد میبندند تحت پوشش ایران خودرو و سایپا و با حداقل هزینه به تولید آشغالهاشون ادامه میدند و مردم رو مجبور میکنند که ماشین بخرند حالا یا خارجی یا داخلی از دوجهت به هدفشون میرسند 1 ماشینهای خودشون رو با بالاترین قیمت میفروشند 2 از گمرک بهترین درامد رو کسب میکنند درثانی رضایت متحدشون (چین) رو بدست میارند یه چشمه از کارهاشون بود که گفتم (((تو خود حدیث مفصل بخوان از این مجمل))) دلایل رو تو کسان دیگه یا نهادهای دیگه که کسی جرات نمیکنه اسمشون رو ببره پیدا کنید قبلا گفتم بیگانگان حاکمند (ع ر ب ه ا و ………) دوستان این گرانیهای خودرو و …… به خاطر تامین هزینه برادران لب…….نی و س…….یه و ع……ق و ………. هست امیدوارم که ایران دوباره بدست ایرانیان بیفته و اداره بشه سپاسگذارم مهدی
اقا من نمیدونم چرا ما میگیم مجبوریم این اشغالهای مثلا تولید داخل و ملی رو بخریم واقعا مجبوریم…؟ حالا کلا از چپ و راست اشغال برای ما مردم ایران وارد میکنن اونم اشغالی که حتی روی اشغالو سفید میکنه واقعا چرا…: کلا چرا…؟
zondar
۱۵ دی ۱۳۹۲F.A
سود تو ایران یعنی چی ؟
9854 دلار با سود برای کارخونه 47 میلیون اما چرا 60 میلیونه؟
5600 دلار سود !!!!!
Reza
۱۵ دی ۱۳۹۲آقا بیاین این fj cruiser 30000دلاری رو حساب کنید که چجوری الان 265تومن پولش هست
zondar
۱۵ دی ۱۳۹۲F.A
اصلا چرا چینی ؟
واقعا حق ما اینه؟
اس جون
۱۵ دی ۱۳۹۲Zondar عزیز شما میگی چینی یعنی حق ما اینه؟ جالب بدونی میانگین سنی جوان چین که بین 18 تا 28 ساله برای این گروه خودروهایی از گروه نیسان یا هوندا را قرار دادن مخصوصا تا سال2015 نیسان سرمایه گذاری زیادی را برای جوانان چینی که احتیاج به ماشین خواهند داشت صورت میده یعنی تعدادی در حدود150 میلیون به بالا یعنی جونای خودشونم سوار الاغ درست کرده خودشون نمیشن حالا اینو می خوان بندازن به ما البته از خود ماست که بر ماست با این ایران فرقون وسایپا گاری
زیگما
۱۵ دی ۱۳۹۲احساس ضد ژاپنی در چین خیلی زیاده.علتش هم مناقشه جزایر هست.جالبه چینی ها حمله کردن به سفارت ژاپن.بعدش هر چی ماشین ژاپنی بود آتیش زدن! فروش ژاپنی ها هم رشد کمی در اون بازار داشته.لذا نیسان و هوندا عمرا بتونن کاری در بازار چین بکنن….
میلاد . فقط المان . فقط بنز .
۱۵ دی ۱۳۹۲درود.
دقیقا.البته این خبر کمه کم برای 1 ماهه پیشه.
من جایی خوندم.از اوضاع الان خبر نداری زیگما.
اخه الان همه ی خودروساز ها دارند یک محصول مخصوص بازار
چین تولید میکنند.
نمونش نیسان تیانای لانگ.
((( ایران و المان )))
زیگما
۱۵ دی ۱۳۹۲آمار که اینو نشون میده
تولید نیسان تیانا بلند تر هم کمکی نمیکنه به افزایش فروش! چون برند بدنامه.هوندا کار بهتری کرده.اومده یه برند با اسم چینی باز کرده و محصولاتش رو از طریق اون برند و با تولید در چین میفروشه!کلک رشتی زده!
Yashar
۱۵ دی ۱۳۹۲شاید پراید هم بنوعی از سرمون زیاد باشه…!
حسین
۱۵ دی ۱۳۹۲ن حق ما پرایده 16میلیونیه
علی021
۱۵ دی ۱۳۹۲ایکس 33 آشغال 62 ملیون پولشه دقت کنی زیر ماشین خیلی بد دیده میشه ولی جیلی سگش میرزه به ماشین های چری
zondar
۱۵ دی ۱۳۹۲F.A
تو اتوبان تهران_کرج یه ماشین با ارم سایپا دیدم فکر کنم z30 نوشته بود ،داستانش چیه؟
چرا ارم سایپا روشه؟
برای کدوم کشور و کمپانیه ؟
میلاد . فقط المان . فقط بنز .
۱۵ دی ۱۳۹۲درود.
یک محصول جدید چینی.
من اطلاع زیادی ندارم ولی سورنا 330 که دوستمونه میگفت برای یک خودروساز
گمنام چینی است که هیچ استانداردی نداره.فاجعه.فاجعه.
اسمش زوتیه است.
((( ایران و المان )))
sorena330تحریم گیرندگان جان مردم تاپیروزی
۱۵ دی ۱۳۹۲من هرچی پاسخ دادم نیومد…
zondar
۱۵ دی ۱۳۹۲F.A
سورنا جان اگر برات مقدور بود دوباره در موردش اطلاعات بده.
با سپاس
zondar
۱۵ دی ۱۳۹۲F.A
میلاد عزیز سپاسگزارم
sorena330تحریم گیرندگان جان مردم تاپیروزی
۱۵ دی ۱۳۹۲بعداز اتمام قرارداد سایپا با سیتروئن سایپا با کیا برای جاگزین کردن سراتو وارد مذاکره شد اما به خاطر برخی دلایل(اصرار طرف ایرانی به تولید حداقل 60درصدقطعه موردنیاز سراتو)طرف کره ای راضی نشد و به وارد کردن چندنمونه اولیه سراتو برای برسی توسط سایپا ختم شد،ادامه…
sorena330تحریم گیرندگان جان مردم تاپیروزی
۱۵ دی ۱۳۹۲(2)ادامه…
بعد از لغو همکاری با کیا،سایپا محرمانه با زوتیه چین که برای خود مردم چین ناآشناس وارد همکاری شد تا محصول زد300راتحت برند ملی(!؟) عرضه کنه…
همونطور که هم محلی گلم(میلاد)گفت این بزرگ ترین عقب گرد در لگن سازی ایران در طول تاریخه،این ماشین حتی یه تست تصادف هم نداشته و احتمالا ابمنی اون قراره با تصادف هموطنانم در جاده های ایران عزیزم بررسی شه…
نتیجه تولید این محصول مطمئنا 100برابر اسفناک تر از هوو خواهدبود…
باردیگر خواهش میکنم خودروی صفر از دلال یا کمپانی نخرید به خاطر جون خود وخانوادتون.
روزی میرسه که به تولید 405 وسسمند وپراید غبطه میخوریم…
sorena330تحریم گیرندگان جان مردم تاپیروزی
۱۵ دی ۱۳۹۲(3)موتور میتسوبیشی 1500 با قیمتی که من تخمین میزنم بین58 تا 75 باشه مدل 1600اتومات هم داره اما گول ظاهر زیبا وپرزرق وبرقشو نخورید اینقد بی کیفیته که پلاستیک دشبرد بوی گند پلاستیک بازیافتی رو میده…
خواهش میکنم اطلاع رسانی کنید دوباره با معرفی رسمی مردم ندیده و نشناخته میرن چندتاچندتا ثبت نام میکنن
نذارید این اتفاق بیفته…
sorena330تحریم گیرندگان جان مردم تاپیروزی
۱۵ دی ۱۳۹۲همونطور که هم محلی گلم(میلاد)گفت این خودرو چینیه،بعد از اتمام قرارداد تولید ارابه ی مرگ(زانتیا)سایپا قرار بود با همکاری کیا اقدام به جایگزین کردن سراتو بکنه و حتی چندمدل اولیه برای آزمایش وارد کردن اما با اعمال تحریم این تصمیم درنطفه خفه شد وسایپا به طور محرمانه با زوتیه چین وارد مذاکره شد،
همونطورکه قبلا عرض کردم این بزرگترین عقبگرد درصنعت لگن سازی ایرانه وبا توجه به غیر استاندارد بودن و عدم شرکت درحتی یک آزمون ایمنی وارد جاده های کشور عزیزمون میشه،و باید منتظر سوانحی بدتر ازهوو باشیم.قیمت این خودرو باتوجه به جایگزین شدن برای زانتیا بازه ی قیمتی بین 50 تا 80 میلیون خواهد داشت،اینقد این خودرو بی کیفیته که انگار داشبرد از پلاستیک بازیافتی ساخته شده و بوی بسیار بد پلاستیک میدهد.
دوستان عزیزم امروز هم یک هوو به دلیل نقص در ترمز در ابتدای جاده قدیم قم به وسط بلوار رفت و واژگون شد…
دوستان عزیز به خاطر سلامتی هموطنانمون خواهش میکنم از خزید خودروی داخلی صفر چه ازکمپانی وچه از دلال خودداری کنید…
بازهم
اس جون
۱۵ دی ۱۳۹۲این اعداد ارقام تماما بروکراسی های بی فایده است که خود خودرو ساز ها وضع کردن وگرنه وضع در نمایندگی ها به منوال دیگری است حالا بگذریم از اینکه این خودرو از کف قیمتش که29 میلیون ششصد هزار تومن تا حدا اکثری44 میلیون هیچ وقت به دست ما نخواهد رسید چون خوردویی در رنج جیلی بیش از این براش هدر دادن پوله اما تو نمایندگی ها من دیدم بعضا بازار گرمی بالاتر از مقداری که گفته شده میفروشن من فکر میکنم این خودرو رو بالای هفتاد تومن ببینیم زمانی که خوروهایی مانند سنوا از گروه دیار خودرو به قیمت154 میلیون قیمت گذاری شود یا ام وی ام یا لیفان یا دیگری خودتون دیگه اخرشو حدس بزنید دیگه مثلا جیلی قرار بود تو ایران با تولید انبود زیر قیمتی باشه که ابتدائا اعلام کردن اما زهی خیال باطل
علی
۱۵ دی ۱۳۹۲یه پراید 111مدل 90قیمت کردم 17میلیون تومان یامثلا یه پژو پارس 30میلیون.به نظر شما این ماشینها که حداقل 90درصد تولید داخلند به این قیمتها فروش میره دیگه چه انتظاری از خودروهای وارداتی دارید؟
علی021
۱۵ دی ۱۳۹۲ما ایرانی ها چه گناهی کردیم که باید ماشین چینی سوار شیم ماشین خوب تو ایران بالای 100 ملیونه زیر صد ملیون باید ماشین های فرغون ایرانی روسوار شیم یا چینی بی کیفیت رو
مصطفی
۱۵ دی ۱۳۹۲به خدا چه سرمون امده که ماشین چینی شده سرتر از ماشین های خودمون.همش به خاطر […]های مسئولین محترم
علی021
۱۵ دی ۱۳۹۲zondar زد 30 ای که تو اتوبان کرج دیدی من هم دیدم اون هم یک ماشین آشغال چینیه که سایپا میخواد ممتاژش کنه
zondar
۱۵ دی ۱۳۹۲F.A
علی عزیز
اخه خیلی برام جالبه که ارم سایپارو چرا روش زدن
SPM
۱۵ دی ۱۳۹۲تنها راه حل اینه که سلطان جاده ها پیکان(رحمه الله الیه)رو دوباره تولید کنن.انشاءالله
مصطفی
۱۵ دی ۱۳۹۲راستی ولوو زیر مجموعه جیلی هست یا برعکی؟؟؟
میلاد . فقط المان . فقط بنز .
۱۵ دی ۱۳۹۲تاجایی که من خبر دارم جیلی مالکیت ولوو را خریده از جنرال موتورز.
تازه تو هفته نامه ی خودرو امروزه این هفته مسئولانش گفته بودند که یک
محصول جدید میخوان وارد ایران بکنند.
((( ایران و المان )))
مصطفی
۱۵ دی ۱۳۹۲مرسی داداش.
محمد
۱۵ دی ۱۳۹۲ماشین های خارجی رو میارن اینجا 3 4 برابر به مردم میفروشن…اونوقت ماشینهای “به اصطلاح مال خودشون” رو تو کشورهای دیگه به قیمت 1 سوم میدن( که البته ارزششونم همینه)
اونوقت یعنی چی؟؟ یعنی ملت ایران بلا نصبت1 شما خرید ماهم داریم سوارتون میشیم!
تا وقتی مردم( خود من) جیزی نگن همین آشه وهمین کاسه!
تو کشورای دیگه تقی به توقی میخوره مردم میریزن خیابون اعتراض اونوقت توایران وقتی یه کلا قیمتش میره بالا مردم حمله میکنن که بخرن!
میلاد . فقط المان . فقط بنز .
۱۵ دی ۱۳۹۲باشه قبول.
هر بلایی سرمون اوردید ناز شصتتون.
چینی میارید؟؟؟ باشه.
تو پاچمون میکنید؟؟؟ باشه.
ولی لامصب خوبشو بیار.ایمن و با کیفیتشو بیار.شرایط فروش خوب بذار.اگر
نه که برو بمیر.خدایا همه چیزمو بگیر ولی وجدان و انسانیت و از من
نگیر.از ما نگیر.
دلم برای خودم ((( ضعیف ها ))) میسوزه.
((( ایران و المان )))
محسن.د
۱۵ دی ۱۳۹۲لیاقت هر جامعه ای به خودش بستگی داره!
صفا
۱۵ دی ۱۳۹۲بازار خودرو ایران سخت بچاپ بچاپه ! شرکتها سود بیشتر از حد دریافت میکنن و این ثابت شده هست
حالا باید در مقابلش چه کرد ؟
آیا جز ازاد شدن بازار خودرو راه دیگری برای منطقی شدن قیمت ها نیست ؟
حسین
۱۵ دی ۱۳۹۲ن حق ما پراید 16میلیونیه
مصطفی
۱۵ دی ۱۳۹۲پول گمرکی و تعرفه ها تو جیب کی میره؟؟؟
واقعا وضع ماشین تو ایران داغوننننهههه بخدا
juve
۱۵ دی ۱۳۹۲تو جیب دولت…. !
منبع تغذیه دولت … = ملت ساده لوح
sorena330تحریم گیرندگان جان مردم تاپیروزی
۱۵ دی ۱۳۹۲واردات خودرو چندین مافیا داره،کلا دست چند ملعون بیشتر نیست اما اینو بدونید که تاوقتی که خریدار وجود داشته باشه وضعیت همینه،
دلیل انتخاب جیلی برای این پست رو نمیدونم ولی حتما نگارنده ی محترم اطلاع دارند که این وضع نه برای جیلی که برای همه ی خودرو های وارداتی وجود داره،
درایران دلال و دولت هرکدوم جداگانه بیشتر از کمپانی تولیدکننده خودرو سود میبرن…
مصطفی
۱۵ دی ۱۳۹۲شما درست میگید ولی بعضی ها دارن میخرن و کاری هم به افرادی مثل ما ندارن.
من خودم بوشهرم بخدا هر روز بری گمرک تریلی صف کشیده و ماشین میبرن و روز به روز هم دزدی بیشتر میشه :(
زیگما
۱۵ دی ۱۳۹۲بازار شناسی و زمان شناسی.این دو تا رو بشناسی نونت تو روغنه تو ایران.یعنی میشه منم یه روز بزنم تو کار دلالی؟ سود توشه به مولا…..
m.a7200
۱۵ دی ۱۳۹۲اگه شرکت های بی وجدان ایران خودرو و سایپا ماشین های با کیفیت میزدن کسی به ماشین چینی پول نمیداد.
juve
۱۵ دی ۱۳۹۲خب ، اگه ماشینهای با کیفیت بزنن که ضرر میکنن !!! سووووووود کمتری میکنن !
محسن
۱۵ دی ۱۳۹۲نامردا عقبشو شبیه اس کلاس جدیدآ ساختن!!!!!
حامد MASERATI GT
۱۵ دی ۱۳۹۲تنها خودرویی که توسط خود چینی ها خریداری میشه همین جیلی هست . حساب کنین خود چینی ها هم لیفان و ام وی ام زباله رو قبول ندارن بعد با چه تبلیغاتی تو ایران اشغالاشونو میفرشون . واقعا توف به ذات هرکی باعث میشه این چینی ها وارد بشن . ی زمانی دوو فلکس گل مزدا مونتاژ میکردن الان رفتن واسه بد بخت تر کردن مردم چینی ها رو مونتاژ میکنن . لعنت به شما که خونن ملتو سر میکشین
50
۱۵ دی ۱۳۹۲68 تا!!! مگان بهتره…
فخرالدین
۲۱ بهمن ۱۳۹۲دوست عزیز من مگان داشتم موقعی که جیلی اومد رفتم جیلی گرفتم به عنوان دارنده هر دو ماشین بهت می گم به قدری توی جیلی راحته و امکانات داره که منی مگان داشتم کاملا بوسیدمش گذاشتمش کنار این یک چیزه دیگه هست
عدنان
۱۵ دی ۱۳۹۲شما چی میگین واسه خودتون تا حالا اسم بندرلنگه به گوشتون خورده که بزرگترین بندر. بعد از بندرعباس که 90درصد کارش هم واردات ماشینه ولی ما باید حسرتش رو بخوریم ومنطقه محروم باشیم تا ده سال قبل پدرمون با لنج ماهی گیری دبی می رفتن و ضع ما خوب بود ولی از وقتی گمرگ رو زدن بدبخت شدیم…
سارا
۱۵ دی ۱۳۹۲http://www.donya-e-eqtesad.com/news/648618/ این خودرو های جدید چینی که میخوان وارد کنن تا حالا 30 تاش در حال حرکت آتیش گرفته … واسه همینه میخوان وارد کنن
رامتین
۱۵ دی ۱۳۹۲از آنجا که بهیچ وجه اوضاع این مملکت از نظر خودروسازی درست نخواهد شد (حتی 1 درصد هم خوش بین نباشید) بنابراین تنها راه اینه از طریق تحصیل یا کار (نه بصورت معمولی) وضع مالی را خوب کرده و به اتومبیلی تاحدودی با کیفیت (مثلا حداقل سراتو یا آلانترا) برسیم. دوستان نظرشون چیه؟
زیگما
۱۵ دی ۱۳۹۲کاملا موافقم
(هرچند همه نمیتونن به این مقام برسن)
مهدی
۱۵ دی ۱۳۹۲دورود
با نظرتون نسبت به اینکه یه ماشین خوب تهیه کنید موافقم
اما باز هم تو اصل ماجرا فرقی نمیکنه
شما گمرک رو که منابع درامدی این حیونها هست رو در نظر نگرفتید
از گمرک درآمدزایی میکنند
با 4 تا تولید کننده چینی قرار داد میبندند تحت پوشش ایران خودرو و سایپا و با حداقل هزینه به تولید آشغالهاشون ادامه میدند و مردم رو مجبور میکنند که ماشین بخرند حالا یا خارجی یا داخلی
از دوجهت به هدفشون میرسند
1 ماشینهای خودشون رو با بالاترین قیمت میفروشند
2 از گمرک بهترین درامد رو کسب میکنند
درثانی رضایت متحدشون (چین) رو بدست میارند
یه چشمه از کارهاشون بود که گفتم
(((تو خود حدیث مفصل بخوان از این مجمل)))
دلایل رو تو کسان دیگه یا نهادهای دیگه که کسی جرات نمیکنه اسمشون رو ببره پیدا کنید
قبلا گفتم بیگانگان حاکمند (ع ر ب ه ا و ………)
دوستان این گرانیهای خودرو و …… به خاطر تامین هزینه برادران لب…….نی و س…….یه و ع……ق و ………. هست
امیدوارم که ایران دوباره بدست ایرانیان بیفته و اداره بشه
سپاسگذارم
مهدی
توفیقی
۱۵ دی ۱۳۹۲JUVE دعا کن JEWISH یهودی نیستی.وگرنه مثل هیتلر تو کوره می پختمت بعد از پودرت صابون درست میکردم.
عدالت یعنی این.از ازل تا ابد همین بوده.
انتظار نداشته باش بیان دم درد سوئیچ لامبورگینی رو بدن دستت.
همینی که هست.از سرمون زیادیه.
گوشت نخریده کباب میخواییم
کار نکرده ماشین میخواییم
juve
۱۶ دی ۱۳۹۲کار که نه ! باید بگی دزدی !
با کار عادی و انصاف و درستی ، نمیتونی به چیزی برسی ! مگر اینکه پشتوانه ای داشته باشی.
با دزدی و … میشه !! :د
——–
بهتون بر نخوره که حرف از مدیریت کشور میشه !
( با وجود امثال شما ، بله >>>> همینی که هست ، از سرمون زیاده )
امید
۱۵ دی ۱۳۹۲اقا من نمیدونم چرا ما میگیم مجبوریم این اشغالهای مثلا تولید داخل و ملی رو بخریم واقعا مجبوریم…؟
حالا کلا از چپ و راست اشغال برای ما مردم ایران وارد میکنن اونم اشغالی که حتی روی اشغالو سفید میکنه واقعا چرا…:
کلا چرا…؟
توفیقی
۱۶ دی ۱۳۹۲بدون نگاه به متن و با دیدن چینی بودن این خودرو به آشغال بودنش پی بردم.ماشین پفکی مفنگی.
یه پسل باهوش
۱۶ دی ۱۳۹۲بعد ما ساعت ها فکر می کنیم که چی رو به چی ببندیم کجامونو اباد کنیم
تا شاید با کلی قسط قرض یه دونه از این لگن ها رو روبه راه کنیم
ای کاش …
یه پسل باهوش
۱۶ دی ۱۳۹۲امام حسین :
اگر دین ندارید آزاده باشید