سرنوشت بازار خودرو پس از لغو تحریم‌ها

در حالی که صنعت خودرو یکی از اولویتهای اعلامی برای لغو تحریم در مرحله اول است، انتظارها از تأثیر این عامل در بازار ایران به شدت متفاوت است. روزهایی که قیمت خودرو روی ابرها پرواز می‌کرد، یکی از بزرگ‌ترین توجیهات خودروسازان در افزایش شدید قیمت‌ها، تحریم و عدم دستیابی به قطعات وارداتی و مراودات مالی بین‌المللی بود. اما اکنون که زمزمه لغو تحریم‌ها شنیده می‌شود، مقاومت‌ها در برابر کاهش قیمت از همین حالا آغاز شده و علل افزایش قیمت را نه تحریم بلکه بیشتر عوامل داخلی نظیر افزایش قیمت مواد اولیه و عدم پرداخت تسهیلات توسط دولت بر می شمارند.

دهن کجی قیمت خودرو به مصرف کنندگان
دهن کجی قیمت خودرو به مصرف کنندگان

اتحادیه اروپا قرار است از ابتدای دسامبر، تحریمهای خود را بر ضد ایران لغو نماید. اولین آثار این تصمیم، بازگشت شرکت‌هایی چون رنو و پژو به ایران خواهد بود. امکان تأمین مستقیم قطعات باعث تولید دوباره و رونق محصولاتی چون تندر، مگان و انواع پژو خواهد شد که افزایش قیمتی بی رویه یافته‌اند. مخصوصاً تأمین گیربکس‌های اتوماتیک، می‌تواند منجر به کنترل تقاضای بازار برای این خودروها و کاهش فاصله قیمتی این مدل‌ها با نمونه های گیربکس دستی شود. با این وجود، در تعامل دوباره با این خودروسازان، بهتر است تجارب پیشین بیشتر مد نظر قرار گیرد تا شرکایی منفعت طلب و بدون فایده چون پژو را دوباره این چنین پر و بال ندهیم. امکان حضور شرکتهای آمریکایی و ژاپنی نیز می‌تواند تأثیر مستقیمی در بهبود روند انتقال تکنولوژی و دانش فنی تولید خودرو به شرکتهای ایرانی باشد و مصرف کنندگان نیز تمایل بیشتری به چنین برندهایی ابراز می‌کنند.
در سوی دیگر، خودروسازان که به علت افزایش قیمت و سایر مشکلات، تیراژ تولید خود را از دست دادند و بدین علت زیانهایی نیز متوجه آن‌ها شد، همچنان تمایل به حفظ و حتی افزایش قیمت‌ها دارند. با این وجود، بازار خودرو ایران نشان داده که کشش چنین قیمتهایی را ندارد و خودروسازان نیز باید با یک دیدگاه منطقی با کاهش مناسبی در قیمت‌ها و افزایش کیفیت در کنار کمیت، زیان خود را جبران نمایند.

رنو مگان، یکی از منتفعین رفع تحریم
رنو مگان، یکی از منتفعین رفع تحریم

با رفع کامل تحریم‌ها، آزاد سازی ذخایر ارزی ایران باعث خواهد شد که قیمت دلار به طرز قابل توجهی سقوط کند. گرچه منافع بخشهایی از بازار و حتی صادرکنندگان، حکم می‌کند که این افت قیمت زیاد نباشد، اما رونق دوباره صنعت و اقتصاد، بدون شک باعث افزایش ارزش پول ملی خواهد شد و این به مفهوم کاهش هزینه مواد اولیه و تولید است. اگر قطعات این پازل به درستی در کنار هم قرار بگیرند، قیمتهای نهایی نیز کاهش چشمگیری را تجربه می‌کنند. خودروهای وارداتی نیز از این امر مستثنی نیستند و با افزایش ارزش ریال، قیمت آن‌ها نیز کاهش خواهد یافت. انتظار برای کاهش قیمت می‌تواند بازار خودروی ایران را تا شش ماه دیگر و مرحله دوم کاهش تحریم‌ها به اغما ببرد. همچنان سال گذشته که اظهارات رئیس شورای رقابت برای کاهش قیمت خودرو (هر چند غیر واقعی) اما با تأثیر بالایی باعث توقف خرید خودرو شده بود، این بار نیز می‌توان چنین روندی را به انتظار نشست. این در حالیست که خودروسازان از مردم خواسته‌اند تا همانند لغو تحریم‌های خارجی، دست از تحریم داخلی خرید خودرو هم بردارند تا بازار خودرو دوباره رونق یابد غافل از آنکه برای رونق این بازار باید خود خودروسازان آستین را بالا بزنند و قیمت‌ها را کاهش دهند.

خودروهای خارجی و کاهش قیمت در صورت رفع تحریم ها
خودروهای خارجی و کاهش قیمت در صورت رفع تحریم ها

انتظار و پیش بینی خود از بازار خودروی ایران را در ماه‌های پیش رو با ما در میان بگذارید.

149 دیدگاه

  1. M Reza
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    همه ی دولت ها تلاش میکنن تا مردمشون در رفاه باشن اما دولت ما تلاش میکنه از ما بچاپه برای دور و بریای خودش رفاهخ ایجاد کنه.اگه واقعا خودشون بخوان در کسری از ثانیه میتونن تولید خودرو های بنجل رو توقف بزنن و ماشین های وارداتی بدون گمرک وارد کشور کنن.

    پاسخ
    1. M.SH
      سوابق: (5 دیدگاه) ,

      خداکنه کاری به حجاجمون نداشته باشن اینا پیش کش

      پاسخ
  2. محمد علی اسدی
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    ختمه کلام اینه که همه باید یه مدت خریدن خودرویه ایرانیو تحریم کنن تا اینا بفهمن هم باید کیفیتو بالا ببرن هم باید قیمتو پاین بیارن.

    پاسخ
  3. جا مانده
    سوابق: (6 دیدگاه) ,

    اگه تو صنعت خودرو 1 میلیون شاغل داشته باشیم و حقوق هرکدوم رو هم ماهانه 1 میلیون بگیریم. کلا ایران خودرو و سایپا رو هم منهدم کنیم، سالی 2 میلیون خودرو هم وارد کنیم (کمتر از تولید سالیانه پراید و مشتقاتش و پژو و سمندو..) اونوقت با عوارض گمرکی هر خودرو 6 میلیون ( که البته بنا به نسبت قیمت خوروها میشه این رو تعدیلش کرد) میشه همه اون 1 میلیوت نفر رو نون!!!!! داد!!!!!!!!!
    تازه
    میشه ایران خودرو و سایپا رو هم به موزه!!!!!! تبدیل کرد ( موزه هایی که میشه عنوان جنایتکار جنگی روشون گذاشت چون در خلال این سی سال صدها هزاران نفر رو کشتند!!)و با درآمد اون موزه ها هم میشه بخشی از اون پولی رو که قراره بدن به مثلا شاغلین!!!! صنعت جبران کرد
    تازه میشه یه چند نفری از مدیران اون شرکتها رو تو این موزه ها مشغول به خدمت کرد تا یه وقت خدای نکرده از خدمت مقدس جا نمونن!!!!
    درآمدی که از محل صرفه جویی مصرف سوخت و هزینه های ناشی از تصادفات صرفه جویی میشه رو هم میشه تو افزایش خدمات بیمارستانی ( همون بیمه سلامت ایرانیان) هزینه کرد

    باور کنید با یه دو دو تا چارتای ساده هم میشه فهمید که این خودروسازا چه غده های سرطانی هستند که افتادند به جون اقتصاد و سلامت ایرانیان!!!!!

    پاسخ
    1. مهرداد
      سوابق: (1 دیدگاه) ,

      ایده قشنگیه ولی باید دونست که همچین خون آشام هایی قدرت های پشت پرده زیادی حمایتشون میکنن و قطعاً نابود کردنشون به قدرت زیادی نیاز داره

      پاسخ
  4. حمید
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    احسنت به دوستان همه دیدگاههای خوبی دارن واقعن دولت ما هم از کیسه میخوره و هم از توبره به دروغ از حفظ صنعت!!!خودرو دفاع میکنه و ماشین های آشغالو میده به مردم با چقدر سود و جون ملتو به خطر میندازه و هم از واردات تعرفه سود میبره

    پاسخ
  5. رضا
    سوابق: (2 دیدگاه) ,

    این خجالت اوره که این به اصطلاح صنعت گراهای اشغال خودرو ساز به بهانه گرونی دلار و تحریم ها مردم دارن خودشونو تیغ میزنن

    پاسخ
  6. رضا
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    سزای گرانفروش نخریدن است وبس . اگه فقط تاآخرسال مردم همت کنندودرشگه نخرن قیمتهاکاهش پیداخواهدکردامافکرنکنم اینطوری بشه . خلایق هرچه لایق .

    پاسخ
  7. بهروز ز ززز
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    من شاسی بلند می خوام ای خدا یعنی این آرزو رو با خودم به گور ببرم. تو سرما منتظر تاکسی میشم بعد یه بچه پولدار با یه پورشه میاد یواش از جلوت رد میشه که شکنجه بدتو هیییییییییییییییی

    پاسخ
  8. پوريا
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    مردم عزيز لطفا از خريد خودرو دست نگه داريد تا يك بار براي هميشه اين مشكل حل بشود يا اين شركت هاي راهزن ورشكست بشن و يا اينكه قيمت و كيفيت خود را سامان بدهند با تشكر
    مرگ يك بار شيونم يك بار

    پاسخ
  9. ناشناس
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    به نظر اینجانب در کنار تحریم خرید خودرو، وکلای جسوری هم بیان و از حق مصرف کننده دفاع کنن و مردم هم باید فعالانه از اونا حمایت مادی و معنوی کنن تا هم دولت تعرفه واردات رو پایین بیاره و هم اینا هم حساب دستشون بیاد. حتی خانواده های قربانیان تصادفات ماشینای ایرانی جلو مجلس و کارخونه ها تحسن کنن. یادمان باشد: حق گرفتنیست نه دادنی

    پاسخ
  10. رضا
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    راه حل: نخریدن خودر
    بهانه: کشتارایی که این ماشینای داخلی دارن
    نتیجه: ورشکسته شدن خودروسازای عهد بوق و وارد کردن مماشینای خوب وارزون خارجی

    پاسخ
  11. رضا
    سوابق: (14 دیدگاه) ,

    لطفا تیبا نخرید
    اگر بیچاره ای تیبا خریده می تونه برای رفع مشکلاتش که همه هم با آن دست گریبان هستند به آدرس ایمیل اینجانب rmashaiekhy@yahoo.com و یا تلفن 09385835551 تماس بگیره ، راهنماییش می کنم

    پاسخ
  12. یه ایرانی بیچاره!
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    کسی که میخواد خودکشی کنه باید یا طناب بخره یا پراید!!!!!!!!!!! ولی آدم به یه وسیله ی خودکشی 20 میلیون تومن بده واقعا زوره،خیلیم زوره مگه نه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    واقعا کی میتونه ما رو از دست این مافیای خودرو ساز داخلی نجات بده،
    “کیفیت پایین:قیمت بالا “واقعا با عقل جور در میاد،چه استدلالی برای این کارشون دارن؟؟؟
    سوال:منه ایرانی کم درآمد به چه نحوی صاحب خودرویی بشم که قاتل من نباشه!!!!!؟؟؟؟؟

    پاسخ
  13. NGT
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    زر زدنو خوب بلدن دست پیش و گرفتن پس نیفتن…میخوان کسی حرف از ارزون شدن نزنه میگن قیمتها باشدت کم بالا میره یعنی هیچی دیگه بدهکارهم شدیم برید منت کنید قیمت ثابت بمونه هه ………

    پاسخ
  14. m
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    دوستان همه میدونیم با شعار دادن کاری درست نمیشه و خودرو ساز هیچ اهمیتی نمیده که ما چی میگیم اونا فقط بفکر جیب خودشونن پس خواهشا بیایم با راه اندازی یه کمپین کاری کنیم که هیچ ایرانی خودروی آشغال داخلی رو به قیمت گزاف نخره فقط نخریم

    پاسخ
  15. ali
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    بچه ها،برای کدومتون پیش اومده که تو خانواده،فامیل،دوست یا همسایه بخان ماشین بخرن و شما بهشون گفته باشین :ماشین بی کیفیت ایرانی نخر؟کدومتون خاستین ماشین بخرین /ایرانی نخریدین؟یا غیر از خودتون کسیرو سراغ دارین که تحریم کرده باشه خودروهای داخلیرو؟
    بچه ها مشکل همینجاست…..
    بچه ها درد ما ایرانیا اینجاست..
    داستان مرغ ماه رمضون.،داستان تخم مرغ،داستان سیب زمینی گوجه خیار پسته…………………………………………………… .
    ***

    پاسخ
  16. یه بنده خدا که منتظره..
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    آخر بعد تحریم قیمت هیوندای سانتافه 2015 چند میشه بلاخره الان بخریم یا بعد برداشت تحریم ها…

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.