بی ام و

دو ستاره‌ی ۴۰۰ اسب‌بخاری آلمان روبه‌روی هم؛ ام۲۴۰آی بی‌ام‌و چقدر از آر‌اس۳ آئودی عقب می‌ماند؟

بی‌ام‌و می‌گوید ترجیح خریداران زیر ۴۵ سال، کابین‌های لمسی‌تر را به‌دنبال داشته است.

بی ام و M1 در زمان خودش عجیب بود اما امروز یکی از دقیق‌ترین پاسخ‌ها به مسئله‌ سوپراسپرت‌ها دیده می‌شود.

G پاور با معرفی پکیج GP-700، جان تازه‌ای به نسل فعلی ب‌ام‌و M4 بخشیده و خروجی این کوپه اسپرت آلمانی را به عدد چشمگیر ۷۰۰ اسب بخار رسانده است.

دو ماشین جذاب و افسانه‌ای با موتور V10 به مصاف هم رفته‌اند تا ببینیم در رویارویی حجم موتور بالای آمریکایی و مهندسی آلمانی کدام‌یک پیروز می‌شود.

ب‌ام‌و رسماً پرونده ساخت نسل جدید سری ۸ را بسته و حالا مدل‌های مفهومی آلپینا را به‌عنوان جانشین معنوی پرچم‌دار خود زیر ذره‌بین دارد.

شرکت تیونینگ لارته دیزاین که به تیون‌های جنجالی شهرت دارد، این بار سراغ افراطی‌ترین شاسی‌بلند ب‌ام‌و رفته است.

پیش‌فروش شاسی‌بلند برقی و لوکس بی‌ام‌و iX3 با قیمت پایه‌ی استثنایی و شوکه کننده و برد حرکتی شگفت‌آور در چین آغاز شد.

BMW M5 نسل F10 گاهی از یک هوندا سیویک ۲۰۲۶ هم ارزان‌تر تمام می‌شود، اما هزینه‌ی مالکیت داستان دیگری دارد.

کارخانه‌ی اصلی مینی در آکسفورد انگلیس، مهم‌ترین مرکز تولید محصولات این برند است؛ اما هزینه‌ی پرسنل، انرژی و مالیات بریتانیا، بی‌ام‌و را آزار می‌دهد.

ب‌ام‌و با همکاری شرکت مد و پوشاک کیث، نمونه‌ای خاص و چشمگیر از نسل اول شاسی‌بلند X5 را در مونتری به نمایش درآورده که به پیشرانه V10 مجهز شده است.

هوریکین موجود در دوج چارجر و پیشرانه‌ی S58 بی‌ام‌و، هر دو شش‌سیلندر خطی توربوشارژ و جانشین مدل‌های V8 قدیمی هستند؛ اما کدام یک عملکرد بهتری دارد؟

آئودی RS5 جدید با وجود بهره‌مندی از پیشرانه پلاگین‌هیبریدی و گشتاور بالا، در مسابقه درگ مغلوب ب‌ام‌و M3 کامپتیشن xDrive ضعیف‌تر اما سبک‌تر شد.

ب‌ام‌و سری ۳ نسل E21 یا همان ۳۲۰ مشهور، یکی از خاطره‌انگیزترین مدل‌های تاریخ ب‌ام‌و بود که به کشورمان راه پیدا کرد.

مالکان خودروهای لوکس بی ام و پس از روشن کردن خودروی خود با بنر تبلیغاتی انیمیشن جدید مرد عنکبوتی روی مانیتور مواجه شدند.

مالکان جدید خودروهای BMW با پیام‌های تبلیغاتی غیرمنتظره مرد عنکبوتی در سیستم سرگرمی خود مواجه شده‌اند؛ اقدامی که خریداران را به شدت برآشفته کرده است.

رندرهای جدید بی ام و X1 و X2 مدل ۲۰۲۷ از تغییرات گسترده‌ی ظاهری و نفوذ زبان طراحی نویه کلاسه به این دو شاسی‌بلند کوچک خبر می‌دهند.

منابع آگاه ادعا می‌کنند پروژه ساخت شاسی‌بلند آفرودی ب‌ام‌و با کد داخلی G74 به دلیل نداشتن توجیه اقتصادی و شرایط خاص بازار تعلیق شده است.

تویوتا برای GRMN کرولا جدید قیمت ۶۴ هزار دلار اعلام کرده است که نزدیک به بی‌ام‌و M2 و موستانگ دارک هورس است.