بی ام و
- معرفی بیامو M2 با تیونینگ G پاور، هیولای کوچک با ۸۰۰ اسب بخار!
- پیکاپ برقی ارزانقیمت سانگیانگ؛ موسو EV فراتر از انتظار
- با نیم میلیون دلار، پلیموث GTX مدل ۱۹۷۱ یا نیسان اسکایلاین مدل ۲۰۰۲؟
- درگ مرسدس GLC63 چهار سیلندر با شاسیبلندهای لامبورگینی و فراری
- آیا بالا بردن سیستم تعلیق همواره عملکرد آفرود را بهبود میبخشد؟
- تبدیل بیامو XM به دیجی متحرک با سالن کنسرت روی سقف!
- بنتلی بارناتو، شاسیبلند برقی با فناوری پورشه و ۱۱۵۰ اسب بخار قدرت
- وداع شورلت با موتور LS9، یکی از بهترین پیشرانههای تاریخ جنرال موتورز
- معرفی اشکودا اپیک، کراساوور برقی اقتصادی با قیمت ۲۵ هزار یورو
- معرفی منصوری کربونادو دمشقی، لباس تمام فیبر کربنی بر تن لامبورگینی روئلتو
پکیجهای جدید G پاور با افزایش قدرت تا ۸۰۰ اسب بخار، بامو M2 را به سطح سوپراسپرتهای مطرح جهان رسانده است.
کارآموزان کارخانه دینگولفینگ بامو با طراحی یک نسخه منحصربهفرد از مدل XM، این شاسیبلند را به ماشین صدا با تجهیزات کامل کنسرت تبدیل کردهاند.
بامو در حال آمادهسازی نسل جدید هاچبک سری یک است که با دو پلتفرم کاملاً مجزا، همزمان میزبان پیشرانههای بنزینی، پلاگینهیبریدی و برقی خواهد بود.
آلپینا که حالا به مالکیت بامو درآمده، در حال نهایی کردن مراحل تولید نسخهٔ لوکستر سری ۷ با موتور V8 است تا به نبرد با میباخ بپردازد.
بامو نسخهٔ M3 CS Handschalter را معرفی کرده تا با بهرهگیری از گیربکس دستی و ساختار دیفرانسیل عقب، وداعی بهیادماندنی با نسل فعلی M3 داشته باشد.
بامو با رونمایی از موتورسیکلت کانسپت ویژن K18، ترکیب بینظیری از مهندسی هوافضا و قدرت شش سیلندر را به نمایش گذاشت.
بامو با خاتمهٔ تولید Z4 در کارخانه مگنا اشتایر اتریش، به حضور ۲۴ ساله این رودستر دونفره در خط تولید پایان داد.
رویای بیامو سری 7 دو در با طراحی ویژه و امکانات لوکس، حالا با معرفی خودروی مفهومی آلپینا به واقعیت نزدیک شده است. این مدل با موتور V8 تولید میشود.
در مسابقهٔ درگ رفت و برگشتی یا U-Drag، بامو M5 با قدرت بیشتر سریعتر است یا آئودی RS6 به لطف وزن سبکتر پیروز میشود؟
بخش M بامو با معرفی تکنولوژی M Ignite، راهی برای حفظ موتورهای بنزینی اصیل در برابر قوانین سختگیرانه آلایندگی پیدا کرده است.
مقایسه کامل بامو iX3 جدید و تسلا مدل Y؛ بررسی طراحی، فناوری، تجربه رانندگی، مصرف انرژی و برنده نهایی نبرد کراساوورهای برقی ۲۰۲۶.
در سال ۲۰۲۶، رقابت دیرینه مرسدس بنز و بامو در سگمنت سدانهای لوکس با معرفی جامعترین فیسلیفتهای تاریخ این دو خودرو وارد مرحلهای جدید شده است.
از بین نسخههای برقی و بنزینی دوج کدامیک سریعتر است و آیا این سنگینوزنهای آمریکایی حریف کوپهٔ چابک بامو میشوند؟
بامو با تولید ۲ میلیون خودروی برقی، نشان داد که سرعت تحول این شرکت در مسیر برقیسازی علیرغم چالشهای بازار جهانی، به شکلی چشمگیر افزایش یافته است.
نظرسنجیهای صدها هزار مالک خودروهای بامو و آئودی، در رابطه با دوام و هزینههای نگهداری محصولات این برند اطلاعات جالبی را نشان داده است.
بیامو با همکاری لوفتهانزا، طرحی انقلابی برای کابین هواپیماهای مسافربری ارائه داده که کابین را به قصری مجلل با ۱۴ سوئیت اختصاصی تبدیل میکند.
تلفیق بدنه کلاسیک بامو M3 نسل E30 با چهار دستگاه موتورسیکلت سوزوکی، یکی از عجیبترین پروژههای دنیای تیونینگ را رقم زده است.
بامو با تجهیز نسخههای کشیده i3 و iX3 در بازار چین به دستگیرههای سنتی، به نگرانیهای ایمنی ناشی از حبس شدن سرنشینان در خودروهای برقی پاسخ داده ...
G پاور با معرفی پکیجهای ارتقای فنی برای نسل جدید بامو M5، قدرت این استیشن خانوادگی را به سطح ابرخودروهایی نظیر بوگاتی ویرون رسانده است.
پروژه جدید مالکان سابق آلپینا با همکاری زاگاتو، یک کوپه خاص ۶۱۰ اسب بخاری است که معادل چهار دستگاه بامو M4 استاندارد قیمت دارد.