تویوتا

تویوتا احیای برند سایون در آمریکا را با معرفی پیکاپ کوچک KEI-01، کانسپت آفرودی ۳۰۰ اسب بخاری و یک اسکوتر برقی عجیب کلید زد.

تویوتا پس از تبدیل سنچوری به برندی مستقل، در حال آماده‌سازی کوپه‌ای فوق‌لوکس با پیشرانه V12 برای رقابت با بنتلی کانتیننتال است.

دور جدید عرضه خودروهای وارداتی با حضور سه محصول تویوتا آغاز شد. شرایط حساب وکالتی، مهلت ثبت‌نام و جزئیات فروش این خودروها را بخوانید.

سومین قهرمانی مشترک هیر‌اکاوا، بومی و هارتلی، پادشاهی تویوتا در مسابقات استقامت WEC را ادامه داد. برند ژاپنی امسال هم بالاتر از پورشه و فراری ایستاد.

سیستم‌های الکترونیکی تویوتا تقسیم هوشمندانه‌ی کار میان موتور برقی و بنزینی را در پیشرانه هیبرید ۲٫۵ لیتری، دلیل افزایش دوام و کاهش استهلاک هستند.

تویوتا راوفور را برای مدل ۲۰۲۷ با افزایش ارتفاع تعلیق در تیپ وودلند به همراه شارژر ۱۱ کیلوواتی در نسخه‌های پلاگین‌هیبریدی به‌روزرسانی کرده است.

با وجود موتور V8 فراری، مازراتی گرن توریسمو دست‌دوم بازار جهانی ۲۷ هزار دلار دلار قیمت دارد؛ اما هزینه خرید در ایران، ۵۰ میلیارد تومان است!

تویوتا تأیید کرد نام نوستالژیک و پرطرفدار سلیکا روی یک خودروی اسپرت موتوروسط و چهارچرخ محرک با ۴۰۰ اسب بخار قدرت مجدداً احیا خواهد شد.

تویوتا با اضافه کردن پکیج آفرودی تریل‌هانتر و ارتقای سیستم تعلیق نسخه پرچم‌دار TRD Pro، شاسی‌بلند سکویا را برای مدل ۲۰۲۷ را به‌روزرسانی کرد.

تویودا AA مدل ۱۹۳۶ که تصور می‌شد هیچ نسخه‌ای از آن باقی نمانده، پس از دهه‌ها استفاده در مزرعه‌ای در سیبری پیدا شد و به موزه‌ای در هلند انتقال یافت.

ریو هیراکاوا با حضور امتیازآور در گرندپری مکزیک، رویای ۱۷ ساله‌ی آکیو تویودا برای بازگشت راننده‌ای از تویوتا به F1 را محقق کرد.

تویوتا با بازطراحی نمای بیرونی، ارتقای کابین و ارائه پیشرانه‌های جدید، نسل تازه آوالون را رسماً در بازار چین عرضه می‌کند.

شاسی‌بلندهای تویوتا و نیسان و کیا با مدل ۲۰۲۶ وارد ایران شده‌اند. حالا مقایسه‌ی راوفور با ایکس تریل و اسپورتیج جدید اهمیت دارد.

بی‌وای‌دی شارک به تازگی وارد اروپا شده و به عنوان یک پیکاپ هیبرید، رقبای مشهوری مثل تویوتا هایلوکس و فورد رنجر را در مقابل دارد.

فروش فوری و قطعی شاسی‌بلندهای تویوتا فورچونر و لندکروزر با موعد تحویل سه‌روزه در بازار خودروی ایران آغاز شد.

تویوتا در جدیدترین مسابقه استقامت ژاپن، کانسپتی مسابقه‌ای از GR86 را با پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر اختصاصی جدید خود آزمایش کرده است.

تجهیزات اسنوهانتر تویوتا، روی چهار چرخ خودرو نصب می‌شوند تا شاسی بلند یا وانت پیکاپ، توانایی عالی برای حرکت در برف داشته باشد.

دوج وایپر و بی‌ام‌و M5 موتور V10 حجم پیشرانه‌ی متفاوت دارند؛ اما نبرد اسطوره‌های آلمانی و امریکایی با تویوتا GR سوپرا مجهز به شش سیلندر خطی جالب است.

تویوتا با موتور V6 هیدروژنی ۸۷۱ اسب‌بخار، سوخت پاک را با غرش یک هیولای مسابقه‌ای پیوند می‌زند.

تویوتا لندکروزر از جیپ و لندرور الگو گرفت تا پس از ۷۵ سال، حالا یکی از محبوب‌ترین شاسی‌بلندهای جهان باشد. تاریخچه‌ی این خودرو نیز، داستان جالبی دارد.