معرفی رسمی نسل جدید تویوتا یاریس
معرفی رسمی نسل جدید تویوتا یاریس

معرفی رسمی نسل جدید تویوتا یاریس

پس از افشای چند تصویر، تویوتا رسماً نسل جدید هاچ‌بک ساب‌کامپکت یاریس را برای بازارهای اروپا و ژاپن معرفی کرده است. نسل چهارم یاریس روی پلت‌فرم جدید TNGA ساخته شده و این برای اولین بار است که تویوتا از این پلت‌فرم در این کلاس استفاده کرده است. این کار موجب پیشرفت قابل‌توجه هاچ‌بک کوچک تویوتا در همهٔ زمینه‌ها مثل استایل، کارایی، فنی، تکنولوژی و ایمنی شده و همچنین کاهش وزنی تا 50 کیلوگرم را هم به همراه داشته است.

نسل جدید یاریس به لطف طول کمتر، عرض بیشتر و ارتفاع کمتر، از فرم خشک و بی‌روح قبلی فاصله گرفته و تناسباتی چشم‌نوازتر و جذاب‌تر را به نمایش گذاشته است. برخلاف رویهٔ اکثر خودروهای جدید که همواره بزرگ‌تر می‌شوند، یاریس جدید 5 میلی‌متر کوتاه‌تر و 40 میلی‌متر کم‌ارتفاع‌تر از قبل شده اما از سوی دیگر، 50 میلی‌متر به فاصلهٔ محوری آن افزوده شده است. این امر موجب ایجاد کابین جادارتری شده درحالی‌که صندلی‌های هم پایین‌تر نصب شده‌اند تا محدودیتی در فضای سر ایجاد نشود.

همان‌طور که گفته شد، نسل جدید یاریس در ظاهر پوست‌اندازی کاملی را نسبت به قبل تجربه کرده و حالا پویاتر و جذاب‌تر از نسل قبلی به نظر می‌رسد. در این نسل حجم‌پردازی‌های بجا و دوری از اغراق‌های بیش‌ازحد، نمای دل‌نشین و زیبایی را ایجاد کرده است که ازجملهٔ ویژگی‌های برجستهٔ آن می‌توان به جلوپنجرهٔ بزرگ، گلگیرهای متورم، کاپوت کشیده، سپرهای اسپرت و چراغ‌های تمام LED اشاره کرد.

در داخل یاریس جدید هم از متریال باکیفیتی استفاده شده که ازجملهٔ آن‌ها می‌توان به تریم رو دری‌ها و قاب نرم صفحه آمپر اشاره کرد. تویوتا می‌گوید در طراحی کابین این خودرو تمرکز خود را روی بهبود کیفیت حسی از طریق لمس، کارکرد و صدای هر چیزی که سرنشینان خودرو با آن تعامل دارند گذاشته است. در داخل یاریس جدید داشبورد باریک‌تر بوده و پایین‌تر نصب شده است اما کنسول مرکزی عریض‌تر شده و ارتفاع بالاتری دارد درحالی‌که برای دید بهتر، غربیلک فرمان هم کوچک‌تر شده است.

برای ارائهٔ سیستم اطلاعاتی-سرگرمی خودرو نمایشگر بزرگی روی داشبورد قرار گرفته و یک نمایشگر TFT هم در میانهٔ صفحه آمپر تعبیه شده که با دو نشانگر دیجیتالی دایره‌ای احاطه شده است. علاوه بر این، تویوتا یک نمایشگر سربالای رنگی 10 اینچی را هم برای یاریس ارائه کرده است. ازجملهٔ دیگر ویژگی‌های داخلی این ماشین نیز می‌توان به شارژر بی‌سیم، گرم‌کن غربیلک فرمان و نورپردازی داخلی اشاره کرد.

نسل جدید یاریس بسته به بازار با موتورهای 1 و 1.5 لیتری سه سیلندر بنزینی و همین‌طور یک نسخهٔ هیبریدی 1.5 لیتری عرضه می‌شود. نسخهٔ هیبریدی این خودرو به نسل چهارم سیستم هیبریدی خود شارژ شوندهٔ تویوتا مجهز شده که مستقیماً از مدل‌های 2 لیتری و 2.5 لیتری هیبریدی در کرولا، کمری و رافور گرفته شده است. این سیستم هیبریدی از یک موتور 1.5 لیتری سه سیلندر چرخهٔ اتکینسون به همراه یک موتور الکتریکی 80 اسب بخاری و باطری‌های سبک‌تر و بزرگ‌تر تشکیل شده است.

به گفتهٔ تویوتا، این قوای محرکهٔ جدید 15 درصد خروجی بیشتری از قبل دارد و مصرف سوخت و تولید دی‌اکسید کربن یاریس را بیش از 20 درصد کاهش می‌دهد. ازآنجایی‌که نسخهٔ هیبریدی یاریس قبلی 100 اسب بخار قدرت دارد، نسل جدید باید 115 اسب بخار قدرت داشته باشد. این سیستم هیبریدی همچنین حداقل در ژاپن با سامانهٔ چهارچرخ محرک الکتریکی ارائه می‌شود که برای اولین بار در یک هاچ‌بک ساب‌کامپکت است.

به گفتهٔ تویوتا، یاریس مدل 2020 به لطف وزن سبک‌تر، فاصلهٔ عرضی بیشتر محورها، استحکام بیشتر بدنه و 15 میلی‌متر مرکز ثقل پایین‌تر که به ایجاد موقعیت رانندگی جذاب‌تری کمک می‌کند، در رانندگی چابک‌تر و باثبات‌تر است. همچنین به ادعای این شرکت، یاریس جدید به‌گونه‌ای طراحی شده که ایمن‌ترین خودروی دنیا باشد و به همین دلیل به‌صورت استاندارد به پکیج ایمنی Safety Sens شامل مواردی مثل کروز کنترل تطبیقی هوشمند و دستیار تشخیص خطوط به همراه ایربگ جلوی میانی مجهز شده است. تولید نسل جدید یاریس برای بازار اروپا در فرانسه و برای بازار داخلی و دیگر بازارهای آسیایی در ژاپن صورت می‌گیرد.

[دانلود ویدئو]

درباره نویسنده

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

مطالب مرتبط

8 دیدگاه

  1. امیر
    سوابق: (85 دیدگاه) ,

    به سوزوکی سویفت شباهت داره خیلی بهتر شده تویوتا جدیدا از طراحی بیرونی زیبای استفاده می‌کنه فقط حیف که ما تو وضعیت مزخرف هستیم

    پاسخ
    1. یانکی
      سوابق: (839 دیدگاه) ,

      از نمای جلو زیباست ولی یک سوم عقب یعنی از وسط در عقب به بعد افتضاح شده نمای عقب بسیار احمقانه.بهترین نکته طراحی زیبای قربیلک فرمونشه که باید رویه مخصولات دیگش هم بزاره عالیه.داخلش هم معمولیه ولی اون مانیتورش یه وصله ناجوره.در مجموع از طرح کلی نسل قبل بهتر بود.به جز رخ جلو که این قشنگتره.

      پاسخ
      1. Malt hill
        سوابق: (43 دیدگاه) ,

        در مجموع ناموزون
        البته طراحی داخلی خوبی داره

        پاسخ
  2. ایمان
    سوابق: (1697 دیدگاه) ,

    تویوتا فقط همین طراحی های زیبا رو کم داشت

    پاسخ
  3. حسین وی
    سوابق: (387 دیدگاه) ,

    از بغل از chr الهام گرفته و بسیار زیبا شده
    ولی تو این سگمنت انتخابم مزدا 2 هست

    پاسخ
  4. سامی
    سوابق: (15 دیدگاه) ,

    از نمای‌ بغل و پشت مثل گربه نره، چاق و تایرهای نسبت به بدنه کوچیک ،از نمای جلو زیبا . در مجموع نمره‌ طراحی مردود

    پاسخ
  5. sina
    سوابق: (1902 دیدگاه) ,

    جز پشتش همه چیش بهتر شده واقعا
    دست خوش طراح های تویوتا با محصولات اخیرشون

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.