هر آنچه از آکورا NSX برقی می‌دانیم، از طراحی تا احتمال اشتراک با کوروت

به لطف رندری بر اساس کانسپت برقی آکورا، می‌توانیم پیش‌نمایش NSX الکتریکی آینده را ببینیم. این خودرو می‌تواند با کوروت الکتریکی اشتراکات زیادی داشته باشد.

آکورا در حال الکتریکی شدن است و این مسیر با شاسی‌بلند ZDX آغاز می‌شود. این خودرو که در هفتهٔ اتومبیل مونتری رونمایی شد، از پلت‌فرم اولتیوم جنرال موتورز استفاده می‌کند و در مدل پایه 340 اسب بخار قدرت دارد درحالی‌که در آیندهٔ نسخهٔ تایپ S آن‌هم با 500 اسب بخار قدرت ارائه خواهد شد. ساخت اولین مدل تایپ S الکتریکی نشان می‌دهد که آکورا در عصر الکتریکی هم از پرفورمنس غافل نخواهد شد. همچنین مقامات این شرکت احتمال ساخت NSX برقی را تأیید کرده‌اند.

کانسپت پرفورمنس الکتریک ویژن که آکورا در هفتهٔ اتومبیل مونتری در کنار ZDX معرفی کرد، بهترین نما را از یک NSX الکتریکی نشان می‌دهد. به گفتهٔ مقامات برند لوکس هوندا، این کانسپت پیش‌نمایش آیندهٔ پرفورمنس آکورا در عصر الکتریکی است. البته از این کانسپت صرفاً تصاویر تیزری تاریکی منتشر شده که چیز زیادی را نشان نمی‌دهد ولی بااین‌حال، در همین تصاویر هم می‌توان دماغهٔ تیز با نوار LED باریکی که در کل سپر کشیده شده به همراه چراغ‌های عمودی در طرفین شبیه هایپرکار مسابقه‌ای IMSA آکورا و نشان چراغ‌دار آکورا روی کاپوت را دید.

در تمام عرض عقب خودرو نیز نوار نئونی سبزرنگی کشیده شده و نوشتهٔ چراغ‌دار ACURA در زیر آن دیده می‌شود. حال بر اساس این تصاویر، رندری طراحی شده است. در این رندر، نشانه‌های طراحی کانسپت پرفورمنس الکتریک ویژن گرفته و با بدنه‌ای اسپرت و خطوطی که یادآور NSX قبلی است ترکیب شده است.

دو گزینه برای قوای محرکهٔ NSX برقی وجود خواهد داشت. احتمال اول این است که آکورا به همکاری خود با جنرال موتورز ادامه دهد و این دو شرکت پلت‌فرم مشترکی برای خودروهای اسپرت الکتریکی توسعه دهند. طبق شایعات، کوروت الکتریکی با تکنولوژی اولتیوم جنرال موتورز ساخته خواهد شد و این یعنی کوروت الکتریکی و NSX الکتریکی می‌توانند قطعات مشترکی داشته باشند. احتمال دیگر اما توسعهٔ پلت‌فرم الکتریکی اختصاصی خود آکورا برای NSX است.

درهرصورت، این ماشین باید قوی‌تر از نسل قبلی قبلی باشد. NSX هیبریدی ابتدا 580 اسب بخار قدرت داشت که این رقم در مدل تایپ S به 600 اسب بخار رسید؛ بنابراین، برای نسل جدید الکتریکی باید انتظار قدرتی بیش از 600 اسب بخار را داشته باشیم. انتظار می‌رود این سوپرکار ژاپنی به چهار موتور الکتریکی (یکی در هر چرخ) مجهز باشد و در کمتر از ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت برسد.

آکورا سیستم اطلاعاتی-سرگرمی جدیدی را در ZDX معرفی کرده که ویژگی‌هایی خاص خودروهای الکتریکی دارد و به‌عنوان مثال، بهینه‌ترین مسیرها را پیشنهاد می‌کند. این سیستم اطلاعاتی-سرگرمی جدید باید در آینده در تمام خودروهای الکتریکی آکورا مثل NSX ارائه شود.

انتظار نداشته باشید که NSX الکتریکی در یکی دو سال آینده راهی بازار شود زیرا پس از خاتمهٔ تولید نسل اول این خودرو در سال 2007، حدود 9 سال طول کشید تا آکورا نسل دوم را معرفی کرد. البته امیدواریم مجبور نباشیم اینقدر منتظر بمانیم اما تا این لحظه، آکورا تنها چند تیزر منتشر کرده است که می‌تواند نهایتاً به NSX الکتریکی تبدیل شود.