شاسی بلند آفرود آستون‌مارتین معرفی شد؛ موتور V12 برای شرایط جنگی

آستون‌مارتین بار دیگر سراغ قلمرویی رفته که بیشتر به میدان نبرد شباهت دارد تا جاده. محصول تازه‌ی این برند با نام دردنات / Dreadnought، یک 4X4 پرقدرت با زبان طراحی نظامی، موتور V12 و جزئیاتی مثل دکمه‌ی درخواست حمله‌ی هوایی، تصویری می‌سازد که از منطق معمول خودروهای لوکس فاصله می‌گیرد و به سراغ نمایشی خشن‌تر و غیرعادی‌تر می‌رود.

بیشتر بخوانید:

• معرفی داچیا بیگستر برای بازار ایران
• میتسوبیشی اوتلندر بخریم با کیا اسپورتیج وارداتی؟

به‌گزارش اتوکار، دردنات برای بازی ویدئویی جدید ندای وظیفه (Call of Duty) ساخته شده، اما نمونه‌ی کامل و فیزیکی آن در نیویورک رونمایی شده است. نام خودرو هم به کشتی جنگی بریتانیاییِ اوایل قرن بیستم اشاره دارد؛ انتخابی که با حجم بدنه، کارایی و رویکرد نظامی پروژه هماهنگ به نظر می‌رسد.

ظاهر دردنات از برخی نشانه‌های تاریخی آستون‌مارتین الگو می‌گیرد. جلوپنجره با چراغ‌های مه‌شکن یکپارچه یادآور V8 ونتیج کلاسیک است و انتهای خودرو نیز فرم کشیده‌ای دارد، اما در مجموع با قطعات محافظ بدنه، قلاب‌های یدک‌کشی و تایرهای زمخت، بیشتر به یک ابزار بقا شباهت پیدا می‌کند تا یک گرندتورر لوکس.

این پروژه روی همان تضادی بنا شده که آن را برجسته می‌کند. دردنات از یک سو ردپای آستون‌مارتین را حفظ می‌کند و از سوی دیگر، عمدا از ظرافت‌های همیشگی برند فاصله می‌گیرد. نتیجه، بدنه‌ای مکعبی‌ است که برای یک ماموریت خیالی طراحی شده، نه برای نمایش در خیابان‌های معمولی.

در کابین هم منطق جنگی ادامه دارد. فضای داخلی نسبت به هر آستون‌مارتین واقعی، کم‌زرق‌وبرق‌تر و کاربردی‌تر است. نمایشگر مرکزی اطلاعاتی مثل سرعت، جهت حرکت، زاویه‌ی شیب و رول را نشان می‌دهد و چون این خودرو برای جهان Call of Duty ساخته شده، شمار دشمنان حذف‌شده را هم نمایش می‌دهد. اتوکار می‌گوید همین قابلیت به احتمال زیاد راهی هیچ خودروی تولیدی نخواهد شد.

در بخش کنترل‌ها نیز نشانه‌های آشنای بازگشت صنعت خودرو به دکمه‌های فیزیکی دیده می‌شود، اما در اینجا کارکرد آن‌ها از مرز معمول فراتر می‌رود. مجموعه‌ای از کلیدها و سوییچ‌ها برای بالا بردن سپر ضدگلوله، آماده‌سازی سلاح‌های بیرونی و حتی فراخوانی حمله‌ی هوایی در نظر گرفته شده است. همین دکمه‌ی airstrike، بیش از هر چیز، هویت نمایشی پروژه را نشان می‌دهد.

مهم‌ترین بخش ماجرا، البته، قدرت پیشرانه است. دردنات بر اساس یک ترکیب غیرمعمول معرفی شده که در آن، ظاهر یک آفرودر سنگین با نیروی موتور V12 همراه می‌شود تا از یک کانسپت صرفا تزئینی جدا شود و حال‌وهوایی اسپرت فراهم کند.

جزئیات فنی هنوز نهایی نشده‌اند. آستون‌مارتین تا این لحظه رقم دقیق خروجی، چینش پیشرانه یا مشخصات کامل شاسی را اعلام نکرده است. با این حال، حتی بدون این داده‌ها هم پیام پروژه روشن مانده؛ شرکتی که سال‌ها با کوپه‌های لوکس و گرندتوررهای کم‌ارتفاع شناخته می‌شد، حالا دارد محدوده‌ی هویتی خود را به یک 4X4 درشت‌هیکل و جنگی‌ گسترش می‌دهد. با این شرایط، بعید نیست در آینده نزدیک، استون مارتین محصولی مشابه رضوانی تانک، ارایه کند.

این نخستین بار نیست که آستون‌مارتین از بازی‌های ویدئویی برای نمایش قدرت طراحی خود استفاده می‌کند. این برند در سال ۲۰۱۴ با DP100، پیش‌نمایش والکری را در Gran Turismo به نمایش گذاشت. دردنات در همان مسیر قرار می‌گیرد، با این تفاوت که این بار لحن پروژه بسیار خشن‌تر و البته کاربردی‌تر شده است.

دردنات فقط یک تمرین طراحی نیست. این پروژه بازتاب تمایل گسترده‌تری در صنعت خودرو برای آزمودن مرزهای برند و ورود به سگمنت‌های تازه به شمار می‌آید. اتوکار در سال ۲۰۲۴ گزارش داده بود که آستون‌مارتین در حال بررسی یک سوپر 4X4 برای رقابت با مرسدس‌بنز Gکلاس بوده و درون شرکت، طرح مذکور با نام پروژه رمبو (Project Rambo) شناخته می‌شد.

همین سابقه باعث می‌شود دردنات فقط به عنوان یک نمونه‌ی بازی‌محور دیده نشود. این خودرو می‌تواند نشانه‌ای از مطالعه‌ی آینده‌ی آستون‌مارتین باشد؛ آینده‌ای که در آن، برند بریتانیایی می‌کوشد از محدوده‌ی سنتی محصولاتش بیرون بیاید و سراغ مدلی برود که هم به شاسی‌بلندهای بزرگ نزدیک است و هم به زبان طراحی تهاجمی.

با این حال، ریسک مالی چنین جهشی قابل چشم‌پوشی نیست. آستون‌مارتین سال گذشته زیان عملیاتی ۲۵۹ میلیون پوندی ثبت کرد و بدهی‌هایش از ۱.۱۶ میلیارد پوند در پایان ۲۰۲۴ به ۱.۳۸ میلیارد پوند تا همان مقطع در ۲۰۲۵ افزایش یافت. همین ارقام نشان می‌دهد هر حرکت تازه در حوزه‌ی مدل‌های جدید، باید با احتیاط بیشتری سنجیده شود.

دردنات در ظاهر، یک خیال‌پردازی تند و پرجزئیات برای دنیای Call of Duty است. در عمل، اما، این پروژه چند پرسش جدی‌تر را هم پیش می‌کشد؛ آیا آستون‌مارتین واقعا می‌تواند از دل چنین طرحی‌ به یک محصول جاده‌ای تازه برسد، یا این 4X4 جنگی‌ فقط نمایشی از آن چیزی خواهد بود که برند در ذهن دارد؟

• دردنات (Dreadnought) برای بازی جدید Call of Duty طراحی و نسخه‌ی فیزیکی آن در نیویورک رونمایی شد.
• نام خودرو از کشتی جنگی بریتانیاییِ اوایل قرن بیستم گرفته شده است.
• ظاهر آن به V8ونتیج اولیه اشاره دارد، اما با بدنه‌ای ضخیم، قلاب‌های یدک‌کشی و تایرهای بزرگ عاج‌دار از مسیر سنتی آستون‌مارتین فاصله می‌گیرد.
• کابین به نمایش سرعت، جهت، زاویه سنج بدنه نسبت به افق و شمار دشمنان حذف‌شده مجهز شده است.
• کلیدهای فیزیکی برای سپر ضدگلوله، سلاح‌های بیرونی و فراخوانی حمله‌ی هوایی در نظر گرفته شده‌اند.
• مشخصات فنی نهایی هنوز اعلام نشده‌اند.
• آستون‌مارتین سال ۲۰۲۴ ایده‌ی سوپر 4X4 با نام داخلی پروژه رمبو را هم بررسی کرده بود.
• شرکت در سال گذشته زیان عملیاتی ۲۵۹ میلیون پوندی ثبت کرد و حالا بدهی به ۱.۳۸ میلیارد پوند رسیده است.

شما درباره‌ی این طراحی جنگی و دکمه‌ی حمله‌ی هوایی چه فکر می‌کنید؟