آئودی RS Q8 با تیونینگ ABT رونمایی شد

مجموعه «ABT Sportsline» یک شاسی‌بلند جدید را برمبنای آئودی RS Q8 و به‌عنوان یک خودروی چندکاره ریسینگ رونمایی کرده است. نسخه استاندارد RS Q8 یک بازیکن قدر در زمینه شاسی‌بلندهای قدرتمند به شمار می‌رود که دارای یک موتور 4 لیتری تویین توربو V8 است که 591 اسب بخار قدرت را در دور 6,000rpm دردسترس راننده قرار می‌دهد. گشتاور این موتور 800 نیوتن متر است؛ با وجود اینکه عملکرد این شاسی‌بلند ضعیف‌تر از سایر رقبای هم‌وطن یا خارجی چون پورشه کاین توربو GT و لامبورگینی اوروس محسوب می‌شود اما قطعا برای بسیاری از مشتریان آئودی کافی به نظر می‌رسد.

با این وجود، داستان درباره ABT متفاوت است. مجموعه ABT Sportsline به‌خاطر سال‌ها کار برروی موتورهای V8، علاقه زیادی به افزایش عملکرد شاسی‌بلندهای متنوع و مدل‎‌های گوناگون آئودی دارد. برای تقویت این مدل به‌خصوص از توربوشارژرهای جدید و اینترکولر بهبودیافته استفاده کرده است. این تیونینگ آلمانی سیستم ECU را بازبرنامه‌ریزی کرده و برای سیستم اگزوز از چهار خروجی از جنس فولاد ضدزنگ سود می‎‌برد. آئودی RS Q8 سیگنچر ادیشن که آخرین دستپخت این مجموعه به شمار می‌ رود، از 789 اسب بخار قدرت و 1000 نیوتن متر گشتاور سود می‌برد که آن را به رقیبی بسیار جدی برای سایر مدل‌های بازار تبدیل می‌کند.

وجود این حجم از قدرت و گشتاور در این شاسی‌بلند مخوف به آن توانایی رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت را تنها درعرض 3.2 ثانیه دارد؛ یعنی 0.8 ثانیه سریع‌تر از نسخه استاندارد RS Q8 است. حداکثر سرعت آن نیز 315 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

از دیگر ویژگی‌های RS Q8 سیگنچر می‌توان به کیت فیبرکربنی آیرودینامیکی بسیار جذاب اشاره کرد که در جای‌جای خودرو همچون لبه اسپویلر، تیغه‌های دور ورودی‌های هوا، گلگیرهای بغل، دیفیوزر بزرگ عقب و یک اسپویلر بزرگ جدید می‌توان اشاره کرد. رینگ‌های این آئودی نیز با دو جفت 23 اینچی با رنگ براق سیاه‌رنگ جابه‌جا شده است و حال درون تایرهای 295/35 قرار گرفته است.

فضای داخلی نیز بهبود یافته است، لوگوی ABT در بسیاری از بخش‌های کابین همچون نگهدارنده صندلی، نشانه‌گذاری مات کف خودرو و اجزای فیبرکربنی به‌راحتی قابل مشاهده است. مجموعه ABT Sportsline قصد دارد تا تنها 96 نمونه از این شاسی‌بلند جذاب تولید کند و هر دستگاه را با برچسب قیمت 135 هزار دلار (129 هزار یورو) به فروش برساند. البته این هزینه شامل هزینه خرید نسخه اصلی این خودرو از آئودی توسط خریدار نیز می‎‌شود. نظر شما درباره این آئودی قدرتمند چیست؟! آیا آن را به پورشه کاین توربو S یا نسخه‌های بهبودیافته لامبروگینی اوروس ترجیح می‌دهید؟!