معرفی رسمی آلپینا B5 و D5 S با قدرت بیشتر و کابین شکیل‌تر

جدیدترین نسخه‌های آلپینا B5 و D5 S با پرفورمنس و اشرافیت بیشتر نسبت به ب‌ام‌و سری 5 استاندارد معرفی شده‌اند. هر دو خودرو از ماه اکتبر در آلمان عرضه خواهند شد. قیمت B5 از 117,700 یورو برای نسخه سدان و 120,700 یورو برای مدل تورینگ شروع می شود؛ اما قیمت D5 S دیزلی در نسخه‌های سدان و استیشن به ترتیب از 92,500 و 95,500 یورو شروع می شود.

B5 با پیشرانه 8 سیلندر 4.4 لیتری توئین توربویی که قدرت 613 اسب بخاری و گشتاور 800 نیوتون متری دارد عرضه خواهد شد. این نیروی عظیم از طریق یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک به سیستم چهار چرخ محرک منتقل می شود. مشتریان می‌توانند یک دیفرانسیل لغزش محدود مکانیکی را نیز سفارش دهند. بد نیست بدانید نسل فعلی M5 کامپتیشن قدرت 617 اسبی و گشتاور 750 نیوتون متری دارد.

B5 سدان در عرض 3.4 ثانیه از سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد درحالی‌که نسخه استیشن دو دهم ثانیه کندتر است. حداکثر سرعت این دو خودرو نیز به ترتیب 330 و 322 کیلومتر در ساعت اعلام شده است. بازهم برای مقایسه باید گفت M5 کامپتیشن شتاب 3.1 ثانیه‌ای و حداکثر سرعت 304 کیلومتر در ساعتی دارد.

اگر شما پیشرانه دیزلی را ترجیح می‌دهید پس بهتر است بدانید D5 S از نیروگاه 6 سیلندر 3 لیتری تریپل توربو با قدرت 402 اسب بخار و گشتاور 800 نیوتون متر استفاده می‌کند. این خودرو در نسخه‌های سدان و استیشن شتاب 4.4 و 4.6 ثانیه‌ای داشته و حداکثر سرعت آن‌ها نیز به 286 و 283 کیلومتر در ساعت می‌رسد. این دو مدل نیز دارای گیربکس 8 سرعته اتوماتیک و سیستم چهار چرخ محرک هستند.

B5 و D5 S از دامپرهای تطبیقی سود برده و فرمان پذیری چرخ های عقب باعث می شود چرخ ها تا 2.3 درجه به چپ و راست بپیچند. این خودروها از رینگ‌های 20 اینچی خاص آلپینا سود می‌برند.

در بحث طراحی، محصولات جدید آلپینا دارای نمای جلوی بازنگری شده‌ای هستند که فاصله بین میله های ورودی‌های هوای آن 40 درصد بزرگ‌تر از سری 5 هستند. آلپینا همچنین یک سپر عقب جدید برای هماهنگی بهتر با خروجی‌های اگزوز در نظر گرفته است.