تست سرعت و شتاب بی ام و M5 تیون شده؛ V10 با 730 اسب بخار!

تاکنون محصولات سریع زیادی از بی‌ام‌و در اتوبان‌ها تست شده‌اند اما نظر شما درباره یک نسخه تیون شده از M5 با پیشرانه 10 سیلندر و قدرت 730 اسب بخار چیست؟ احتمالاً شما نیز حدس می‌زنید با خودرویی بسیار سریع روبرو هستیم...

اگرچه ویدئوهای زیادی از این دست را دیده‌ایم اما فکر نمی‌کنیم هیچ خودرویی شبیه M5 E60 موردبحث ما باشد. خودروی موردبحث فرسنگ‌ها از حالت استوک فاصله داشته و در واقع فقط به تعداد یک دستگاه تولید شده است. هیولای موردبحث در سال 2009 پذیرای قوی‌ترین پیشرانه تاریخ در یک بی‌ام‌و جاده‌ای بوده و بنابراین حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. چنین ادعایی را لوما دیزاین و جی پاور کرده‌اند، دو شرکتی که برای تولید M5 تیون شده موردبحث با یکدیگر همکاری داشته‌اند.

قطعاً عنوان قوی‌ترین بی‌ام‌و جاده‌ای تاریخ از دست‌های M5 E60 مورد اشاره خارج شده اما هنوز هم خودرویی احساس‌برانگیز است. کانال تاپ اسپید آلمان به تازگی ویدئویی از تست سرعت و شتاب سوپر سدان ژرمن‌ها را منتشر کرده و قطعاً از دیدن آن لذت خواهید برد. همان‌طور که گفتیم با یک M5 عادی طرف نیستیم. در زیر کاپوت یک نیروگاه 10 سیلندر بای کمپرسور با قدرت 730 اسب بخار و گشتاور 700 نیوتون متر قرار دارد. این هیولا می‌تواند در عرض 4.2 ثانیه از سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. موضوع مهم‌تر درباره پرفورمنس خودرو به صفر تا 200 کیلومتر در ساعت حدود 10 ثانیه‌ای آن مربوط می‌شود. حداکثر سرعت نیز حدود 367 کیلومتر در ساعت خواهد بود اما آیا راننده توانسته به چنین سرعتی برسد؟

در ویدئو شاهد دستیابی به حداکثر سرعت یاد شده نیستیم اما دلیل آن وجود خودروهای زیاد در اتوبان بوده است. با مشاهده سرزندگی و قدرت پیشرانه در سرعت‌های بالای 200 کیلومتر در ساعت شکی وجود ندارد که در شرایط مناسب می‌توان به راحتی حداکثر سرعت اعلامی را ثبت کرد. از دیدن اینکه M5 منحصربه‌فرد ما هنوز هم در جاده‌ها جولان می‌دهد و سر و شکل خود را به خوبی حفظ کرده لذت می‌بریم. بد نیست بدانید قدرت توقف خودرو نیز توسط سیستم ترمز لوما دیزاین که شامل شش پیستون در جلو و چهار پیستون در عقب است تأمین می‌شود. M5 تیون شده هنوز هم از رینگ‌های سه‌تکه 21 اینچی خود در سال 2009 استفاده می‌کند.