طناب‌کشی برادرانه بی ام و iX و X7 M50i با حضور افتخاری مرسدس G63!

تسلا در نوامبر 2019 اولین نمونه پیش‌تولیدی وانت الکتریکی سایبرتراک را به نمایش گذاشت. چندی بعد نیز کلیپی از شکست عجیب فورد F-150 در مسابقه طناب‌کشی با این وانت خبرساز منتشر شد. البته آن ویدئو با واکنش‌های زیادی مواجه شد و انتقاداتی نیز به تسلا از بابت مقایسه غیرمنصفانه سایبرتراک با F-150 وارد شد. از آن زمان تاکنون شاهد چندین مسابقه طناب‌کشی دیگر بین خودروهای درون‌سوز و الکتریکی بوده‌ایم.

اخیراً نیز کار واو یک مسابقه طناب‌کشی دیگر را بین خودروهای یک خانواده برگزار کرده است. این کلیپ نسبتاً طولانی ما را به بریتانیا می‌برد جایی که دو نمونه از قوی‌ترین و سنگین‌ترین شاسی بلندهای بی‌ام‌و در برابر هم قرار گرفته‌اند. در سمت چپ بی‌ام‌و iX قرار دارد و باید با X7 مچ اندازی کند. هر دو خودرو از نوع 50 هستند و بنابراین از قدرت مشابهی سود می‌برند. البته فاکتورهای زیادی روی نتیجه نهایی تأثیر می‌گذارند که از جمله آن‌ها می‌توان به قدرت، وزن، کشش و... اشاره کرد.

شاسی‌بلند الکتریکی بی‌ام‌و از دو پیشرانه با قدرت ترکیبی 523 اسب بخار و گشتاور 765 نیوتون متر استفاده می‌کند. این خودرو با وزن 2510 کیلوگرمی خود کاملاً سنگین‌وزن احساس می‌شود. X7 نیز به نیروگاه درون‌سوز 8 سیلندر 4.4 لیتری توئین توربو با خروجی 530 اسبی و گشتاور 750 نیوتون متری مجهز است. وزن 2490 کیلوگرمی این خودرو با iX تفاوت زیادی ندارد اما از یک مزیت کلیدی بهره می‌برد و آن هم ظرفیت یدک کشی 3500 کیلوگرمی در برابر ظرفیت 2500 کیلوگرمی iX است. با توجه به این ارقام انتظار می‌رود دو خودرو مسابقه طناب‌کشی چالش‌برانگیزی داشته باشند.

iX و X7 در سطحی لغزنده مسابقه می‌دهند که احتمالاً دلیل آن جلوگیری از آسیب لاستیک‌ها و قوای محرکه است. به این ترتیب کشش خودروها خیلی زیاد نیست و نیمه اول چالش خیلی جذاب نیست زیرا دو خودرو تقریباً ثابت باقی می‌مانند و تنها چرخ ها می‌چرخند؛ اما در یک نقطه X7 کشش لازم را پیدا می‌کند و iX را شکست می‌دهد. چالش دوم کمی کوتاه‌تر است اما نتیجه‌ای مشابه دارد. در نهایت نیز یک سورپرایز کوچک وجود دارد و آن هم حضور مرسدس-ای ام جی G63 در میدان است.