۱۰ شاسیبلند آلمانی پنجساله که در بازار دستدوم میارزند
بازار شاسیبلندهای آلمانی از همان بخشهایی است که در بازار دستدوم، ارزش خریدی کمنظیر ارائه میدهد. نشانهای بامو، مرسدسبنز، آئودی و پورشه اعتبار زیادی دارند، اما افت قیمت سنگینی که همراه آنها میآید، به سود خریدار دستدوم تمام میشود و امکان ورود به یک خودروی واقعا پریمیوم را با کسری از قیمت اولیه فراهم میکند. اگر دنبال یک شاسیبلند آلمانی پنجساله هستید که نسبت به قیمت فعلیاش فراتر از انتظار ظاهر شود، مدلهای این فهرست نقطهی شروع خوبی هستند.
بهگزارش تاپ اسپید، مهمترین معیار برای خرید خودروی کارکرده، افت قیمت بالاست؛ چون همین افت، بهای خرید را پایین میآورد. با این حال، صرفِ ارزانتر شدن کافی نیست و شاسیبلند آلمانی انتخابی باید از نظر اطمینان هم وضعیت خوبی داشته باشد. فهرست پیشرو از خودروهای مدل ۲۰۲۰ تشکیل شده که افت قیمت بالا را با امتیاز اطمینان مناسب ترکیب میکنند تا پیدا کردن شاسیبلند آلمانی پنجسالهی مناسب، سادهتر شود.
بامو ایکس ۷ (BMW X7) با محدودهی قیمت منصفانهی ۳۸٬۶۳۲ تا ۴۴٬۸۳۲ دلار، افت قیمت ۳۹٫۳ درصدی و امتیاز اطمینان ۷۵ از ۱۰۰، برای خانوادههای بزرگِ علاقهمند به لوکسسواری گزینهای جدی به شمار میآید. جلوپنجرهی بهراحتی قابلتشخیص و تناسبات مقتدرانه، حضور پررنگی به آن میدهند و کابین بسیار آرام و راحتش با مواد مرغوب و امکانات فراوان، تجربهای دلپذیر در سفرهای جادهای میسازد. در بخش نقاط قوت، عملکرد قوی پیشرانه، سواری نرم و کابین بینقص دیده میشود، هرچند کنترلهای تهویه کمی گیجکنندهاند، بعضی سامانهها آنطور که انتظار میرود رفتار نمیکنند و خودرو در پیچها بیش از حد متمایل میشود.
مرسدسبنز جیالای (Mercedes-Benz GLA) با قیمت منصفانهی ۱۹٬۷۸۰ تا ۲۱٬۳۰۶ دلار، افت قیمت ۴۲٫۱ درصدی و امتیاز اطمینان ۷۸ از ۱۰۰، بهخاطر ابعاد جمعوجور و هندلینگ چابک، جای خودش را در این فهرست باز کرده است. کوچکترین کراساوور این برند، از نظر اندازه بیشتر به هاچبک نزدیک است تا یک شاسیبلند سنتی و برای رانندگانی که بیشتر وقتشان را در خیابانهای شهری میگذرانند، انتخابی بسیار مناسب محسوب میشود. قدرت و فرمانپذیری تیز، رانندگی را سرگرمکننده میکند، مصرف سوخت با توجه به عملکردش قابلقبول است و امکانات زیادی هم دارد؛ در عوض، سواری خشک در سفرهای طولانی آزاردهنده میشود، گیربکس اتوماتیک در ترافیک کند عمل میکند و فضای پا، سر و بار چندان زیاد نیست.
پورشه ماکان (Porsche Macan) با قیمت منصفانهی ۳۰٬۲۰۲ تا ۵۷٬۹۲۰ دلار، افت قیمت ۴۲٫۵ درصدی و امتیاز اطمینان ۸۳ از ۱۰۰، ترکیبی از عملکرد پورشه و کاربری کراساوور جمعوجور را ارائه میدهد. این شاسیبلند کوچکِ اسپرت، فراتر از نیازهای معمول یک شاسیبلند ظاهر میشود و بهلطف ردپای فشردهاش، در جاده چابک و درگیرکننده است. شتابگیری سریع در هر پیشرانه، آن را به یکی از پویاترین و هیجانانگیزترین شاسیبلندهای کلاس خود تبدیل میکند و در عین حال سواریای راحت و متعادل دارد؛ البته فضای پای عقب و ظرفیت بار از بسیاری از رقبا کمتر است، آپشنها و پکیجها خیلی زود قیمت را بالا میبرند و موتور چهارسیلندر در مقایسه با رقبای همکلاس، عطش بیشتری برای سوخت دارد.
فولکسواگن تیگوان (Volkswagen Tiguan) با قیمت منصفانهی ۱۶٬۹۵۳ تا ۲۴٬۳۵۳ دلار، افت قیمت ۴۴٫۴ درصدی و امتیاز اطمینان ۷۷ از ۱۰۰، شاید درخشانترین گزینهی این فهرست نباشد، اما حس متوازن و همهفنحریفی را که خریدار میخواهد، بهخوبی منتقل میکند. تیگوان ۲۰۲۰ تنها مدل غیرلوکس این فهرست هم است و یک صندلی ردیف سوم اختیاری را هم عرضه میکند؛ امکانی که در میان کراساوورهای کامپکت واقعا نادر است. صندلیهای ردیف دوم به جلو و عقب میلغزند و در سه بخش تا میشوند تا انعطافپذیری بار را بالا ببرند، فضای کافی برای سرنشینان و بار در دسترس باشد و رابط فناوری هم کاربرپسند بماند؛ با این حال شتاب و واکنشپذیری در سطح پایینی قرار دارد، مصرف سوخت برای کلاس خودش ضعیف است و رینگهای بزرگترِ اختیاری، سواری را کوبندهتر میکنند.
مرسدسبنز جیالبی (Mercedes-Benz GLB) با قیمت منصفانهی ۲۴٬۷۴۶ تا ۲۸٬۰۹۰ دلار، افت قیمت ۴۶٫۱ درصدی و امتیاز اطمینان ۸۱ از ۱۰۰، همانطور که تیگوان یک ردیف سوم را به بدنهای جمعوجور اضافه کرده بود، همین فرمول را در دنیای مرسدسبنز تکرار میکند. این شاسیبلند پنجسالهی آلمانی، میان جیالای و جیالسی در سبد مرسدسبنز قرار میگیرد و انعطافپذیری واقعی را به جاده میآورد. جالب اینکه جیالسی بزرگتر صندلی ردیف سوم ندارد و همین، جیالبی را از نظر کاربری یک پله بالاتر میبرد. جیالبی در سال مدل ۲۰۲۰ بهعنوان افزودهای کاملا تازه به سبد مرسدسبنز وارد شد و برای خریدارانی که در بخش کامپکت به گزینههای بیشتری نیاز دارند، انتخابی تازه و متفاوت به شمار میآید؛ فضای مناسب برای سرنشینان و بار، عملکرد کلی قوی و راحتی استثنایی سواری و صندلیها از نقاط قوت آن هستند، در حالی که هیجان رانندگی چندان بالا نیست، موتور قدرت زیادی ندارد و فضای ردیف سوم هم محدود است.
پورشه کاین (Porsche Cayenne) با قیمت منصفانهی ۳۵٬۲۴۸ تا ۹۰٬۷۷۵ دلار، افت قیمت ۴۶٫۶ درصدی و امتیاز اطمینان ۸۴ از ۱۰۰، یکی از بهترین شاسیبلندهای آلمانی پنجسالهی بازار محسوب میشود. این خودرو در دومین سال از نسل تازهاش قرار داشت و پیوند بصری محکمی با مدل اولیه حفظ کرده بود. بدنهی بزرگ، عضلانی و در عین حال شگفتانگیزِ قابلجایدادن روی جاده، آن را به همان اندازه که دیدنی میکند، آسانران هم جلوه میدهد. کاین از معدود شاسیبلندهایی است که واقعا میتواند در هندلینگ و شتابگیری خالص، با یک خودروی اسپرت پرفورمنس رقابت کند و همین توانایی پویای خود را با کاربری سنتی شاسیبلند در هم میآمیزد. هندلینگ واقعا چشمگیر، گسترهی متنوعی از موتورهای قدرتمند و کابین و کیفیت ساخت ممتاز از مزیتهای آن هستند، اما پنلهای داخلی براق مشکی بهراحتی گرد و اثر انگشت را نشان میدهند، دید عقب ضعیف است و فنها در سرعتهای پایین ضعیف و در سرعتهای بالا پرصدا عمل میکنند.
بامو ایکس ۴ (BMW X4) با قیمت منصفانهی ۳۰٬۵۲۵ تا ۳۷٬۰۱۵ دلار، افت قیمت ۵۲٫۴ درصدی و امتیاز اطمینان ۸۳ از ۱۰۰، برای خریدارانی که به کراساوورهای کوپهمانند علاقه دارند، یکی از جذابترین گزینههاست. محبوبیت این سبک بدنه در میان خریداران شاسیبلند لوکس رو به افزایش بوده و ایکس ۴ جایی است که طراحی کوپه با دنیای شاسیبلند تلاقی میکند. فرم کشیده و تیزِ بدنه، نگاهها را به خودش جلب میکند، هرچند در مقایسه با ایکس ۳ که بر پایهی آن ساخته شده، بخشی از کارایی را قربانی میکند. اگر سمتوسوی اسپرتترِ دنیای شاسیبلندها برایتان مهم است، ایکس ۴ میتواند انتخاب ایدهآلی باشد؛ دو پیشرانهی قابلدسترس آن نرم، قدرتمند و کممصرفاند، امکانات فراوانی دارد و هندلینگش برای یک شاسیبلند چشمگیر است. از سوی دیگر، خط سقف شیبدار فضای سرِ ردیف عقب و حجم بار را محدود میکند، اندروید اتو در دسترس نیست و بیشتر سامانههای کمکراننده هم بهصورت آپشن ارائه میشدند.
بامو ایکس ۵ (BMW X5) با قیمت منصفانهی ۳۱٬۷۲۰ تا ۴۰٬۲۳۹ دلار، افت قیمت ۵۵٫۵ درصدی و امتیاز اطمینان ۸۱ از ۱۰۰، برای کسی که یک شاسیبلند میانسایز با فضای کافی، رفتار رانندگی خوب و توان یدککشی واقعی میخواهد، گزینهای سختبهرقیب است. این خودرو هم در پیچها چابک ظاهر میشود و هم میتواند مسافتها را با سرعت و اطمینان طی کند یا قایق و تریلر را هرجا لازم باشد، با خود بکشد. ایکس ۵ در میان جذابترین شاسیبلندهای لوکس میانسایز قرار میگیرد و فضای موردنیاز، کابین واقعا لوکس و فهرست بلندبالایی از امکانات مطلوب را کنار هم میگذارد؛ از جمله صندلیهای جلوی ماساژور و تعلیق قابلتنظیم در نمونههای خوبآپشن. البته آینههای کوچک و ستونهای پهن سقف، نقاط کور ایجاد میکنند، فضای ذخیرهسازی داخل کابین محدود است و رکابهای پهن، ورود و خروج را سختتر میکنند.
آئودی کیو ۸ (Audi Q8) با قیمت منصفانهی ۳۷٬۰۸۲ تا ۳۸٬۴۰۵ دلار، افت قیمت ۵۶٫۸ درصدی و امتیاز اطمینان ۸۰ از ۱۰۰، یکی از بزرگترین شاسیبلندهای کوپهمانند بازار است. خط سقف شیبدار آن را به دو ردیف صندلی محدود میکند، در حالی که کیو ۷ سه ردیف دارد، اما همین انتخاب، راحتی محسوستری برای سرنشینان عقب به همراه میآورد و شاید دقیقا همان چیزی باشد که خریدار بهدنبالش است. اگر یک شاسیبلند لوکس بزرگ با فهرست بلندبالای امکانات و محفظهی بار جادار میخواهید، کیو ۸ بهسادگی قابلچشمپوشی نیست. طراحی روان و شخصیت اسپرت، حضوری تهاجمی به آن میدهند و مانند هر شاسیبلند فولسایز آئودی، برای یدککشی قایق یا تریلر هم بهخوبی جواب میدهد. کابین باکیفیت، سواری راحت و صندلیهایی مناسب برای همهی سرنشینان از مزایای آن هستند، اما کاراییاش از کیو ۷ کمتر است، کار با سیستم اطلاعاتسرگرمی میتواند حواسپرتکن باشد و پاسخ پدال گاز در حالت رانندگی پیشفرض بیش از حد کند بهنظر میرسد.
مرسدسبنز جیالسی (Mercedes-Benz GLC) با قیمت منصفانهی ۲۲٬۳۱۹ تا ۳۲٬۱۳۶ دلار، افت قیمت ۵۷ درصدی و امتیاز اطمینان ۷۹ از ۱۰۰، بیشترین افت قیمت را میان شاسیبلندهای آلمانی پنجسالهی این فهرست دارد و در عین حال، همچنان امتیاز اطمینان قابلقبولی ارائه میدهد. این کراساوور کامپکت، کابینی واقعا لوکس دور سرنشین میپیچد و فضای بار مفیدی هم پشت صندلیهای عقب فراهم میکند. مرسدسبنز برای مدل ۲۰۲۰، فیسلیفت معناداری برای جیالسی انجام داد و چراغهای الئیدی تازه، سپرهای بازطراحیشده و جلوپنجرهی جدید را به آن افزود. جیالسی در چندین نسخه عرضه میشد و برای خریدارانی که بیشترین تخفیف را نسبت به قیمت صفر میخواهند، انتخابی سرراست به حساب میآید. توازن میان راحتی و عملکرد، آن را به خودرویی دلپذیر برای استفادهی روزانه تبدیل میکند، طراحی بیرونی و داخلیاش جلوهای کاملا لوکس دارد و فضای ردیف عقب برای بزرگسالان هم کافی است؛ با وجود این، در مقایسه با رقبا فضای بار و توان یدککشی کمتری دارد، هیجان رانندگیاش پایینتر است و بیشتر سامانههای کمکراننده نیز بهصورت استاندارد ارائه نمیشدند.
در مجموع، فهرست شاسیبلندهای آلمانی پنجساله نشان میدهد که افت قیمت سنگین الزاما به معنای خریدی بد نیست؛ برعکس، گاهی بهترین فرصت برای ورود به دنیای لوکسسوارها را فراهم میکند. از جیالسی با بیشترین افت قیمت گرفته تا کاین و ایکس ۵ با تواناییهای فنی و کاربردی برجسته، هرکدام از این مدلها برای سلیقهای خاص طراحی شدهاند. دادههای این فهرست بر پایهی منابع خودروسازان، آیسییرز، کیلی بلو بوک و جی.دی. پاور گردآوری شدهاند. این دادهها میتواند مبنای خوبی برای کسانی باشد که در مناطق آزاد ایران به دنبال واردات یا خرید خودروی کارکرده آلمانی هستند.
شما کدامیک از این شاسیبلندهای آلمانی را برای خرید دستدوم انتخاب میکنید؟