گریت وال تانک 400 با موتور دیزلی رونمایی شد
شرکت گریت‌وال چین به‌عنوان یکی از پیشتازان صنعت خودروی این کشور محصولات متنوعی را با پیشرانه‌های هیبریدی معرفی کرده است که یکی از آنها، شاسی‌بلند قلدر تانک 400 به شمار می‌رود. این خودروساز برنامه داشت که نسخه تازه‌ای از شاسی‌بلند خود را با سیستم 48 ولتی روانه بازار کند اما این اتفاق هرگز روی نداد و حال به‌لطف قانون‌گذاری تازه، این شرکت به‌دنبال عرضه نسخه تمام دیزلی آن است. مدیرعامل این شرکت، «وی ژوان‌ژون» پیشتر از عرضه پیشرانه دیزلی برای مدل 300 هم صحبت کرده بود.
مقالات مرتبط:
- نبرد گریت وال تانک 500 و فورد اورست، تازه‌وارد چینی یا کهنه‌کار آمریکایی؟
- تانک 300 در ایران؛ مشخصات و قیمت شاسی بلند آفرود وارداتی
مشخصا اتخاذ این تصمیم در میان خودروسازان چینی که تمرکز اصلی خود را روی محصولات برقی قرار داده‌اند کمی عجیب به‌نظر می‌رسد؛ چرا که مدل‌های چینی درون‌سوز در مقابل رقبای خارجی هم‌رده حرف چندانی برای گفتن ندارند. به همین دلیل، گریت‌وال از صادرات تانک 400 دیزلی خودداری خواهد کرد.
موتور دیزلی با طول، عرض و ارتفاع 4,985، 1,960 و 1,905 میلی‌متر تفاوت ابعادی خاصی با پیشرانه قبلی تانک 400 یعنی 400 hi4-T ندارد. تنها تفاوت ابعادی نسخه دیزلی و هیبریدی به فاصله آنها از سطح زمین ختم می‌شود که در نمونه دیزلی 5 میلی‌متر بیشتر خواهد شد. گریت‌وال مدل تانک را به‌عنوان محصول آفرودی و با شاسی بدنه روی قاب خود روانه بازار کرد. نسخه هیبریدی این خودرو 2,770 کیلوگرم وزن داشت که لزوما برای آن سودآور نبود؛ پس گریت‌وال تانک 400 دیزلی را رونمایی می‌کند تا با کاهش وزن آن به 2,455 کیلوگرم، عملکرد آفرود را هم بهبود ببخشد.
پیشرانه دیزلی یادشده در این خودرو یک واحد 2.4 لیتری توربوشارژر E24D خواهد بود که 186 اسب بخار قدرت و 380 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. گریت‌وال برای تمایز هر چه بیشتر نمونه دیزلی از هیبریدی، آن را با چهار طرح مختلف از رینگ‌های 18 اینچی خود عرضه خواهد کرد. تانک 400 برای آفرود مناسب به زاویه ورود 33 درجه‌ای و زاویه خروج 33 درجه‌ای مجهز شده است. ظرفیت یدک‌کشی این شاسی‌بلند شرقی برابر 750 کیلوگرم اعلام شده است اما اگر مالک از تریلر ترمزدار استفاده کند می‌تواند بار خود را تا 2.5 تن هم سنگین کند. با این وجود، بهره‌مندی این خودرو از قلاب یدک تریلر به‌عنوان یک آپشن مجزا در نظر گرفته شده است تا هر کس مطابق با نیاز خود آن را خریداری کند. از دیگر آپشن‌های تانک 400 می‌توان به سانروف، سقف پانورامکی بازشونده، کانکتورهای برقی و دوربین ثبت‌وقایع اشاره کرد.
قیمت نسخه هیبریدی این خودرو در بازار چین برابر 39 تا 40.5 هزار دلار است. گریت‌وال اعلام کرده قیمت نسخه دیزل کمتر از نمونه هیبریدی خواهد بود. شاسی‌بلند تانک 400 نخستین بار در سال 2021 رونمایی شد اما تولید آن را تا سال گذشته به تعویق افتاده بود. گریت‌وال خودروی تانک هیبریدی را به بازارهای گوناگونی چون استرالیا و خاورمیانه صادر کرد. در کشور ما، امکان خریداری تانک 300 برای مشتریان علاقه‌مند فراهم شده است. نظر شما درباره این شاسی‌بلند چیست؟ آیا می‌توان به یک آفرودر چینی اعتماد کرد؟
در همین ارتباط بخوانید: