نگاهی به خودروها و برندهایی که در لوگوی خود از اسب استفاده کرده‌اند

در صنعت خودروسازی، وقتی صحبت از اسب می‌شود همه به فکر فراری یا فورد موستانگ می‌افتیم اما برندهای دیگری هم از این حیوان در لوگوی خود استفاده کرده‌اند که شاید با آن‌ها آشنایی نداشته باشید. اسب نمادی از قدرت، سرعت و ظرافت است و به همین دلیل سازندگان زیادی به استفاده از نماد این حیوان در لوگوی خود علاقه دارند. این‌ها همهٔ خودروسازانی در سراسر جهان هستند در لوگوی آن‌ها اسب دیده می‌شود.

«فرانچسکو باراکا» یکی از خلبانان افسانه‌ای نیروی هوایی ایتالیا در طول جنگ جهانی اول بود و اسب مشکی‌رنگی را روی هواپیمای خود کشیده بود. دلیل قطعی این کار وی مشخص نیست اما پس از اینکه باراکا در پی اصابت آتش زمینی دشمن و سقوط هواپیمایش کشته شد، در سال 1923 انزو فراری با مادر وی آشنا شد و او نشان اسب پسرش را به فراری اهدا کرد تا روی خودروهای مسابقه‌ای خود بگذارد. بدین ترتیب، از سال 1929 این اسب به نماد اصلی تیم اسکودریا فراری تبدیل شد و بعداً روی خودروهای جاده‌ای این شرکت هم رفت.

لوگوی اسب موستانگ در ابتدا توسط فیل کلارک با نوارهای قرمز، سفید و آبی در پشت آن طراحی شد تا نشان‌دهندهٔ میراث آمریکایی این خودرو و برند سازنده باشد. این لوگوی جذاب که نشان‌دهندهٔ یک اسب وحشی است، تا به امروز با تغییراتی جزئی همچنان روی موستانگ دیده می‌شود و به یکی از نمادهای این خودرو تبدیل شده است.

شاید تاکنون دقت نکرده باشید هم روی لوگوی پورشه هم تصویر یک اسب نقش بسته است. این لوگو بر اساس نشان مردمان ایالت وورتمبرگ شکل گرفته است. در آن زمان، وورتمبرگ-بادن ایالتی در جمهوری فدرال آلمان بود و اشتوتگارت یعنی جایی که دفتر مرکزی پورشه هنوز در آنجا قرار دارد پایتخت آن بود. در مورد اینکه چگونه این طرح به لوگوی پورشه تبدیل شد دو روایت وجود دارد. اول اینکه واردکنندهٔ خودروهای آلمانی به آمریکا «مکس هافمن» آن را روی دستمال‌کاغذی برای فری پورشه کشیده و دیگری اینکه توسط مهندسی بنام فرانس ریمپیس طراحی شده است. درهرحال، این لوگو در سال 1952 معرفی شد.

کارلسون یک شرکت تیونینگ و اتاق‌سازی آلمانی بر اساس مدل‌های مرسدس بنز است. این شرکت در سال 1989 توسط دو برادر بنام رولف و آندریاس هارتگ تأسیس شد. اطلاعات زیادی در مورد منشأ لوگوی کارلسون در دست نیست اما این شرکت به‌افتخار رانندهٔ سوئدی رالی «اینگوار کارلسون» که در دههٔ 80 برای مرسدس رانندگی می‌کرد این نام را برای کمپانی خود انتخاب کرده است.

کاماز یک شرکت روسی سازندهٔ پیشرانه، کامیون و اتوبوس است. این شرکت در سال 1969 که روسیه بخشی از اتحاد جماهیر شوروی بود تأسیس شد و بعداً به یک کارخانهٔ پیشرفته با بیش از 100 هزار پرسنل مبدل گشت و جمعیت شهر کوچکی که در آن واقع بود را به بیش از نیم میلیون نفر افزایش داد. کاماز که بخش عمده‌ای از آن دولتی است، ماشین‌آلات برندهای جهانی و معتبری مثل هیتاچی و رنو را تأمین کرده است.

بائوجون یک خودروساز چینی است که نام آن به معنای اسب ارزشمند بوده و این کاملاً لوگوی شرکت را توضیح می‌دهد. بائوجون تنها خودروسازی است که استفاده از اسب در لوگوی آن مستقیماً با نام شرکت ارتباط دارد. البته بائوجون در سال 2019 لوگوی خود را تغییر داد و دیگر از اسب در آن خبری نیست. این برند در سال 2010 به‌عنوان جایگزین ارزان‌تر شورلت و بیوک برای بازار چین توسط جوینت ونچر جنرال موتورز-سایک-وولینگ تأسیس شد.

ایران‌خودرو که قبلاً ایران ناسیونال نام داشت، در اولین محصول خود یعنی پیکان از لوگویی استفاده می‌کرد که از یک اسب در حال کشیدن ارابه‌ای باستانی تشکیل شده بود. این لوگو با الهام از نقوش باستانی توسط «بیژن جناب» در ابتدا برای بسته‌بندی سوپاپ پیکان طراحی شد اما بعداً بسیار فراگیر شده و در همهٔ محصولات ایران‌خودرو استفاده شد. سپس زمانی که این شرکت سمند را به‌عنوان اولین محصول ملی خود توسعه داد، نیاز به طراحی لوگوی جدیدی برای آن احساس شد تا از لوگوی قدیمی که بیشتر نماد پیکان بود فاصله بگیرد. بدین ترتیب، طی فراخوانی لوگوی جدیدی که توسط «رامین محمود نژاد» طراحی شده بود برای این خودرو انتخاب شد. این لوگو سر یک اسب است که هم به لوگوی قدیمی ایران‌خودرو اشاره دارد و هم از نمای مدرن‌تری برخوردار است.