دیار خودرو در جریان هفتمین نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران که ۲۳ تا ۲۶ شهریورماه ۱۴۰۵ در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب برگزار شد، کراساوور هیبریدی بایک BJ30Eرا با مجموعهای از تجهیزات رسمی آفرود به نمایش گذاشت. این خودرو تلاش میکند مرز میان کراساوورهای شهری و شاسیبلندهای مناسب بیراههنوردی را کاهش دهد.
بهگزارش پدال، نسخه 4WD این خودرو از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ در کنار موتورهای الکتریکی و جعبهدندهی اختصاصی DHT دارد. خروجی مجموعهی محرکه معادل ۲۰۶ کیلووات است که شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۶.۹ ثانیهای و مصرف سوخت ترکیبی ۶.۴۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر را فراهم میسازد.
برخلاف خودروهای آفرودی کلاسیک که نیرو را از طریق جعبهانتقال مکانیکی تقسیم میکنند، انتقال قدرت در نسخه چهارچرخ محرک هیبریدی با دو موتور الکتریکی روی محورهای جلو و عقب مدیریت میشود. سامانهی چهارچرخ محرک برقی امکان کنترل لحظهای و دقیقتر گشتاور را روی سطوح لغزنده مهیا میکند.
نمونهی حاضر در نمایشگاه به پکیج آفرود استاندارد شامل سینیهای محافظ زیر بدنه، رینگها و تایرهای مخصوص بیراههنوردی و پروژکتورهای کمکی مجهز بود. فاصلهی ۲۱۵ میلیمتری کف خودرو از سطح زمین در کنار زاویه ورود ۲۴.۵ درجه، زاویه خروج ۳۰ درجه و زاویه شکست ۲۱ درجه، ظرفیتهای حرکتی خارج از جاده را بهبود میبخشند.
طول بدنه ۴.۷۳ متر، عرض ۱.۹۱ متر، ارتفاع ۱.۷۹ متر و فاصلهی محوری ۲.۸۲ متر است. وزن خالص مدل دو دیفرانسیل به ۱۷۷۰ کیلوگرم میرسد. در بخش کابین نیز امکاناتی همچون نمایشگر بزرگ لمسی، کلاستر دیجیتال و دوربین ۳۶۰ درجه تعبیه شدهاند.
موفقیت نهایی این محصول دو منظوره دیار خودرو در بازار کشور به وضعیت خدمات پس از فروش و شرایط گارانتی باتری و پیشرانهی هیبریدی وابسته خواهد بود.
آیا پیشرانههای هیبریدی با سامانه چهارچرخ محرک برقی میتوانند جایگزین مطمئنی برای آفرودرهای بنزینی سنتی در ایران باشند؟ دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید.