بازگشت ساب با آغاز تولید سدان الکتریکی NEVS 9-3 در چین

می‌توان گفت رسماً روح شرکت ساب بازگشته است زیرا شرکت NEVS تولید سدان تمام الکتریکی 3-9 را در چین آغاز کرده است. شرکت NEVS که مخفف National Electric Vehicle Sweden یا وسایل نقلیهٔ الکتریکی ملی سوئد است، یک شرکت سوئدی است که پس از ورشکستگی شرکت ساب در سال 2012، اموال و دارایی‌های آن‌را خریداری کرد. این شرکت که بر توسعه و ساخت خودروهای الکتریکی تمرکز دارد، نخستین محصول خود را بر اساس سدان قدیمی ساب 3-9 ساخته و حالا تولید آن‌را در کارخانه‌ای تازه تأسیس در تیانجین چین آغاز کرده است. این یک نقطهٔ عطف و گامی مهم در تحقق برنامه‌ها و اهداف NEVS محسوب می‌شود.

همان‌طور که گفته شد، اولین محصول NEVS در اصل همان ساب 3-9 است که سال‌ها پیش تحت لوای جنرال موتورز در سوئد تولید می‌شد؛ بنابراین این ماشین اساساً نسخهٔ ری‌بج شده و مدرن از ساب 3-9 با قوای محرکهٔ الکتریکی و به‌روزرسانی‌های ظاهری است. البته این خودرو با نام ساب عرضه نخواهد شد زیرا NEVS به دلیل مشکلات مالی حق استفاده از نام و لوگوی ساب را از دست داد و در ژوئن 2016 اعلام کرده کرد از برند ساب استفاده نخواهد کرد. NEVS در ابتدا تولید سالانه 50 هزار دستگاه از 3-9 را هدف قرار داده است اما هنگامی‌که کارخانه با ظرفیت کامل خود کار کند این تعداد باید به 220 هزار دستگاه در سال افزایش یابد.

متأسفانه NEVS فعلاً مشخصات فنی و اطلاعات چندانی از این سدان تمام الکتریکی ارائه نکرده است اما این شرکت سوئدی قبلاً گفته بود که 3-9 با یک‌بار شارژ می‌تواند در حدود 300 کیلومتر را بپیماید. این ماشین همچنین به اینترنت وای فای و یک سیستم تصفیه هوای پیشرفته برای مقابله با مشکل آلودگی هوای شدید چین نیز مجهز شده است. NEVS هم‌اکنون با همکاری شرکت چینی Didi Chuxing در حال توسعهٔ قوای محرکهٔ الکتریکی نسل دوم و سوم خود است که در محصولات آیندهٔ آن مورداستفاده قرار خواهد گرفت.

NEVS پیش‌ازاین هزاران پیش سفارش برای سدان 3-9 از شرکت‌های مختلفی در چین دریافت کرده است و یک قرارداد همکاری استراتژیک 12 میلیارد دلاری را هم با شرکتی بنام Panda New Energy در چین که در زمینهٔ اجارهٔ خودروهای الکتریکی فعال است برای ساخت 150 هزار دستگاه خودرو به امضاء رسانده است. این شرکت همچنین طی معامله‌ای با دولت ترکیه اجازهٔ استفاده از حق مالکیت معنوی 3-9 را داده است. NEVS در آینده خودروهای الکتریکی بیشتری خواهد ساخت اما فعلاً مشخص نیست که آیا برای این کار پلت‌فرم‌های جدیدی را توسعه خواهد داد یا همچنان از پلت‌فرم فونیکس ساب استفاده خواهد کرد.