فورد

جانور دوست‌داشتنی: هنسی ولوسی رپتور 600

اگر قدرت ۴۵۰ اسب بخاری فورد F-150 رپتور برای شما کافی نیست، هنسی پرفورمنس پکیجی سفارشی را برایتان تدارک دیده است.

2017-hennessey-ford-velociraptor-600-01
ولوسی رپتور که بر پایه‌ی F-150 رپتور ساخته شده از پیشرانه‌ی ۶ سیلندر ۳.۵ لیتری اکوبوست ارتقا یافته با قدرت ۶۰۵ اسب بخار و گشتاور ۸۴۳ نیوتون متر بهره می‌برد. حاصل این اصلاحات ثبت رکورد ۴.۲ ثانیه‌ای برای شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت و طی مسافت ۴۰۰ متر در ۱۲.۹ ثانیه و با سرعت ۱۷۷ کیلومتر در ساعت بوده است. این افزایش قدرت پیشرانه به دلیل جریان هوای اضافه شده از دو توربو شارژری است که محدودیت کمتری را برای سیستم جذب هوا ایجاد کرده است. فشار توربوی F-150 استاندارد ۱۸ psi است درحالی‌که فشار مدل ولوسی رپتور ۲۱ psi می‌باشد. همچنین نباید از سیستم اگزوز فولادی ضدزنگ جدید و البته تغییرات سیستم مدیریت پیشرانه غافل شد.

2017-hennessey-ford-velociraptor-600-04

2017-hennessey-ford-velociraptor-600-05

2017-hennessey-ford-velociraptor-600-03
هنسی تنها برای ساخت ۱۰۰ دستگاه از ولوسی رپتور مدل ۲۰۱۷ برنامه‌ریزی کرده و ۲۲۵۰۰ دلار را برای این مجموعه‌ی ارتقا یافته (به همراه نصب در تأسیسات هنسی در تگزاس) طلب می‌کند. ولوسی رپتور ۶۰۰ را می‌توان به‌طور مستقیم از کارخانه یا نمایندگی‌های محلی فورد سفارش داد. این خودرو از سوی هنسی با گارانتی سه ساله یا ۶۰ هزار کیلومتر عرضه می‌شود.

2017-hennessey-ford-velociraptor-600-02
هنسی در کنار این پکیج پرفورمنس، پکیج آفرود مخصوص ولوسی رپتور را نیز ارائه می‌کند که دربردارنده‌ی سپرهای جلو و عقب هوی دیوتی، چراغ‌های LED، رینگ‌های ۲۰ اینچی هنسی با لاستیک‌های ۳۵ اینچی تویو و افزایش ۳ اینچی ارتفاع خودرو است. این پکیج نیز به همراه هزینه نصب ۱۲۹۹۵ دلار ارزش دارد.

جان هنسی موسس و مدیرعامل هنسی پرفورمنس می‌گوید:

ولوسی رپتور ۶۰۰ قبلی ما با پیشرانه‌ی ۸ سیلندر خود طرفداران بسیاری داشت. ما درباره‌ی جدیدترین بهبودهای صورت گرفته روی پیشرانه‌های ۶ سیلندر توئین توربوی اکوبوست و همچنین برای افرادی که خواهان قدرت، عملکرد و قابلیت آفرود بیشتری هستند بسیار هیجان‌زده هستیم.

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۴ رای

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم مجله "پدال"

مطالب مشابه

‫۱۲ دیدگاه‌ها

  1. ELEMENTO

    ۱۵ اسفند ۱۳۹۵
    سوابق: (11564 ديدگاه)

    .
    F150 Raptor خودش به تنهایی ۷۰۰ نیوتن متر گشتاور و ۴۵۰ اسب بخار قدرت داره.
    ولوسی رپتور دیگه واقعا واسه دیوونه های آفرود ساخته شده.
    ولوسی رپتور نسبت به رپتور گشتاور و‌ قدرتش حدود ۱۵۰ واحد افزایش پیدا کرده و البته قیمتش به ۷۵/۰۰۰ دلار رسیده.
    ۴۰۰ متر در ۱۲/۹ ثانیه واسه یک تراک بی نظیره.

    موافقم 0
    مخالفم 1
  2. The R

    ۱۵ اسفند ۱۳۹۵
    سوابق: (93 ديدگاه)

    کلا این به تنهایی کافیه
    یعنی برا هرچی بخوای کفایت میکنه.

    موافقم 0
    مخالفم 1
  3. ASA

    ۱۵ اسفند ۱۳۹۵
    سوابق: (1867 ديدگاه)

    جای حجم موتور 7 لیتری خالیه!

    موافقم 0
    مخالفم 1
  4. Carbonado Aventador

    ۱۵ اسفند ۱۳۹۵
    سوابق: (4493 ديدگاه)

    ولوسی رپتور نسل پیش رو که کلارکسون تستش کرد…
    فووووق العاده بود..
    هنوز تو کفشم حیف که نتونستم کیلیپشو پیدا کنم و دوباره ببینمش!!!!
    دوستان کسی اگه میدونه اسم اون تست تاپگر چیه بگه تا بتونم دانلودش کنم!!!!

    (همون تستی که کلارکسون با ولوسی رپتور زرد به دنبال هموند تو رشته کوه راکی بود)

    موافقم 0
    مخالفم 1
    1. مجید

      ۱۵ اسفند ۱۳۹۵
      سوابق: (681 ديدگاه)

      سلام رفیق!!
      موافقم!!یادش به خیر!!!
      اما این ماشین اگه دو برابر این قیمت هم بخوان بدن میارزه چون واقعا بی نظیره!!
      حالا تو ایران یه جوون عشق آفرود باید پیر بشه که بتونه یه هایلوکس قدیمی یا یه سافاری تمیز بخواد جمع کنه!!!!!!!
      لعنت به این زندگی که فقط آهش نصیب ما شد!!!!

      موافقم 2
      مخالفم 1
    2. Lancer Evo

      ۱۵ اسفند ۱۳۹۵
      سوابق: (211 ديدگاه)

      درود
      فصل 22 فک کنم از قسمتای اخر 7 یا 6 البته ازخود قسمتش مطمئن نیستم ک چند بود

      موافقم 0
      مخالفم 1
    3. محمد زمانلو

      ۲۰ اسفند ۱۳۹۵
      سوابق: (129 ديدگاه)

      دقیق آخرین قسمت از تاپ گیر با اون سه تا مجری محبوب بود. اون هنون قسمت 6 از فصل 22 تاپ گیره که من هفته ای حداقل دوبار اون تیکه های برف نوردی ولوچی رپتور رو می بینم. می تونید اون قسمت رو به صورت کامل از سایت دانلود ها دانلود کنید.

      موافقم 0
      مخالفم 1
  5. #ali#

    ۱۵ اسفند ۱۳۹۵
    سوابق: (1836 ديدگاه)

    نمیدونم چرا حس میکنم تو عکس سومی چرخ عقب کوچیک تر از جلو هست.

    موافقم 0
    مخالفم 1
    1. آرش

      ۱۵ اسفند ۱۳۹۵
      سوابق: (2 ديدگاه)

      تایر ها هم اندازه هستند اما اون شاسی و گلگیر عقب یه کم بلندتره

      موافقم 0
      مخالفم 1
  6. Omid622

    ۱۵ اسفند ۱۳۹۵
    سوابق: (744 ديدگاه)

    برای من بهترین تراک دنیاست همون نسخه شرکتیش با ۴۵۰ اسب عاای بود این دیگه واقعا عالیتر شد
    اما من بیشتر دو درش رو دوس دارم البته از این نسخه سوپر کرو هم هست در کل بی نظیر شده و رو دستش اصلا نیومده و رقبا باید با اختلاف زیاد برای دوم شدن بجنگن

    موافقم 0
    مخالفم 1
  7. كوروش

    ۱۵ اسفند ۱۳۹۵
    سوابق: (1125 ديدگاه)

    به این میگن ماشین این هیولا ۶٠٠ اسبی که توی ۴.٢ صد تا رو پر می کنه واقعا نمی شه حرفی زد باید بعضی امریکایی ها از فورد یاد بگیرند

    موافقم 0
    مخالفم 1
  8. امیر.عارف

    ۱۶ اسفند ۱۳۹۵
    سوابق: (876 ديدگاه)

    واقعا واقعا واقعا وحشی دوست داشتنی. و البته برای ایرانیها دست نیافتنی

    موافقم 0
    مخالفم 1

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا